چراغ راهنما براي عبور و مرور وسايط نقليه
1
با توجه به مقررات بند 12 اين ماده، تنها نورهائي كه ممكن است در چراغهاي راهنما براي تنظيم ترافيك وسائط نقليه بكار روند باستثناء آنهائيكه مختص وسائط حمل و نقل عمومي هستند عبارتند از نورهائي كه با معاني مشروحه ذيل بايستي مورد استفاده قرار گيرند. (الف) چراغهاي غير چشمكزن: iـ نور سبز بمعني آنستكه وسائط نقليه ميتوانند حركت نمايند، معهذا اگر ترافيك در جهتي كه آنها در شرف پيش رفتن هستند آنچنان متراكم باشد كه چنانچه وارد تقاطع گردند با تغيير فاز بعدي نتوانند از آن خارج شوند نور سبز جهت كنترل ترافيك در تقاطع رانندگان را براي پيش رفتن مجاز نخواهد ساخت. ii ـ نور قرمز بمعني آنستكه وسائط نقليه نبايستي حركت نمايند، در تقاطعهايي كه با خط ايست مشخص گرديدهاند وسايط نقليه حق تجاوز از خطايست را نخواهند داشت، چنانچه تقاطع فاقد خط ايست باشد وسايط نقليه مجاز نيستند كه از طراز چراغ راهنما تجاوز نمايند، در صورتيكه چراغ راهنما در وسط يا آن طرف عابر پياده قرار داده شده باشد وسايط نقليه نبايستي به تقاطع وارد شده و به محل عبور عابر پياده تجاوز نمايند. iii ـ نور زرد بايستي به تنهائي يا بهمراه نور قرمز ظاهر شود، هنگاميكه تنها ظاهر شود بمعني آنست كههيچ وسيله نقليه نبايد از خط ايست يا ازطراز چراغ راهنما عبور كند مگر آنكه آنچنان به خط ايست چراغ راهنما نزديك شده باشد كه قبل از عبور از خط ايست يا از طراز چراغ راهنما نتواند بآساني توقف نمايد. هنگاميكه چراغ راهنما در وسط يا در طرف ديگر تقاطع قرار داده شود ظهور نور زرد بمعني آن خواهد بود كههيچ وسيله نقليه نبايستي به تقاطع واردشده و يا بمحل عبور عابر پياده در تقاطع تجاوز نمايد مگر آن كه در لحظه ظهور نور آن چنان بمحل عبور يا تقاطع نزديك شده باشد كه قبل از ورود به تقاطع يا حركت به طرف محل عبور عابر پياده نتواند بآساني توقف نمايد. هنگاميكه اين نور توأم با نور قرمز يكجا ظاهر شود بمعني آن خواهد بود كه علامت در شرف تغيير است ليكن ممنوعيت عبور كه بوسيله نور قرمزنشان داده ميشود در اين لحظات مؤثر نخواهد شد. (ب) چراغهاي چشمكزن: i ـ يك چراغ قرمز چشمكزن يا: دو چراغ قرمز چشمك زن متناوب، در حاليكه با روشن شدن يكي، ديگري خاموش ميشود و روي يك پايه و در يك ارتفاع نصب شده و روي هر دو در يك جهت باشد: باين معني خواهدبود كه وسائط نقليه نبايستي از خط ايست تجاوز نمايند. يا در صورت نبودن خط ايست، از طراز چراغ راهنما جلوتر روند. اين چراغها ممكن است فقط در محلهاي تقاطع هم سطح، در نزديكي پلهاي متحركيا اسكلههاي فريبوت و نيز براي نشان دادن ورود وسائط آتشنشاني به راه يا نزديكي محلي كههواپيما از روي راه در ارتفاع كم عبور خواهد نمود مورداستفاده قرار گيرند. ii ـ يك چراغ زرد چشمكزن يا دو چراغ زرد چشمك زن كه به تناوب چشمك بزنند بمعني آن خواهد بود كه رانندگان بايستي با دقت و احتياط حركت نمايند.
2
سيستم چراغ راهنمائي سه رنگ بايستي از سه چراغ غيرچشمكزن كه بترتيب قرمز و زرد، و سبز ميباشد تشكيل شود چراغ سبز بايستي فقطموقعي روشن گردد كه چراغهاي زرد و قرمز خاموش باشند.
3
سيستم چراغ راهنمائي دو رنگ بايستي از چراغهاي قرمز و سبز و غير چشمكزن تشكيل شود چراغ قرمز و سبز نبايستي در يك زمان با هم روشن باشند. سيستم چراغ راهنمائي دو رنگ با توجه بمدت مجازي كه در بند 3 ماده 3 كنوانسيون حاضر بمنظور تبديل دستگاههاي موجود به سيستمجديد بيان گرديده فقط بايستي براي نصب موقت مورد استفاده قرار گيرند.
4
سيستم چراغهاي سه رنگي و دو رنگي مذكور در بندهاي 2 و 3 اين ماده بايستي به صورت عمودي يا افقي قرار گيرند.
5
هنگاميكه چراغها بطور عمودي قرار گيرند، چراغ قرمز بايستي در قسمت بالا قرار گرفته و در صورت نصب بطور افقي، چراغ قرمز بايستي درطرفيكه نزديكتر به ترافيك جهت مخالف ميباشد قرار گيرد.
6
در سيستم سه رنگي، چراغ زرد بايستي در وسط قرار داده شود.
7
كليه چراغها در سيستمهاي سه رنگي و دو رنگي مذكور در بندهاي 2 و 3 اين ماده بايستي مدور باشند ـ چراغهاي قرمز چشمك زن مذكور در بند 1اين ماده نيز مدور خواهد بود.
8
يك چراغ زرد چشمك زن ممكن است به تنهائي نصب شود.چنين چراغي همچنين ممكن است در موقعيكه ترافيك سبك باشد بجاي سيستم سه رنگ مورد استفاده قرار گيرد.
9
هنگاميكه در سيستم سه رنگي، چراغ سبز يك يا چند پيكان را نشان دهد: روشن شدن پيكان يا پيكانها بمعني اين خواهد بود كه حركت وسائط نقليه فقط در جهت يا جهاتي كه نشان داده شده مجاز ميباشد. براي نشان دادنحركت مستقيم وسايط نقليه نوك پيكان بايستي بسمت بالا باشد.
10
هنگاميكه يك سيستم چراغ راهنماي سه رنگي مجهز بيك يا چند چراغ سبز اضافي باشد كه يك يا چند پيكان را نشان دهند روشن بودن يك يا چند پيكان بدين معني است كه وسايط نقليه بدون توجه به اين كه چراغ راهنماي سه رنگي در اين موقع در چه مرحله ايست بايستي در جهت ياجهاتي كه پيكان يا پيكانها نشان ميدهند حركت نموده و مانع عبور ساير وسايط نقليه پشت سر خود در همان گذرگاه نشوند مشروط بر اينكه مسيرحركت آزاد بوده و نيز عبور عابر پياده را به مخاطره نياندازد. چراغهاي سبز اضافي بهتر است در همان سطح چراغ سبز معمولي نصب گردند.
11
در جائيكه چراغهاي سبز، يا قرمز در بالاي گذرگاههاي يك سوارهرو كه بوسيله خطكشي طولي مشخص شدهاند و بيش از دو گذرگاه داشتهباشند نصب گردند چراغ قرمز باين معني خواهد بود كه ترافيك در طول گذرگاهي كه چراغ روي آن قرار دارد نبايستي پيش رود و چراغ سبز باين معنيخواهد بود كه ترافيك ميتواند پيش رود. چراغ قرمز در چنين حالت بشكل دو خط متقاطع مايل و چراغ سبز بشكل يك پيكان خواهد بود كه نوك آن بسمت پائين باشد.
12
قوانين داخلي ممكن است نصب يك چراغ مهتابي را كه بكندي چشمك بزند در بعضي از تقاطعهاي هم سطح پيشبيني كند و معني آن اين خواهد بود كه ترافيك ميتواند پيش رود.
13
در موارديكه چراغهاي راهنما فقط براي دوچرخهها قابل رعايت باشد اين محدوديت به منظور جلوگيري از اشتباه بايستي با ترسيم شكلدوچرخه در روي چراغ و يا روي صفحه اضافي كوچك مشخص گردد.