لازم الاجرا شدن - ۱ – الف - كنوانسيون حاضر دوازده ماه پس از تاريخ الحاق حداقل پانزده كشور كه مجموع ناوگان بازرگاني آنها كمتر از ۶۵ % تعداد يا ظرفيت كشتي هاي صد تن ناخالص و بالاتر ناوگان جهاني نباشد هر كدام زودتر تحقق پذيرد، لازم الاجرا خواهد شد. ب - عليرغم مفاد شق «الف» اين بند، كنوانسيون حاضر قبل از اول ژانويه ۱۹۷۶ لازم الاجرا نخواهد شد. ۲ – لازم الاجرا شدن براي كشورهائيكه بر طبق مفاد ماده ۲ پس از برقراري شرايط مندرج در بند ۱ «الف» و قبل از اينكه كنوانسيون لازم الاجرا شود اين كنوانسيون را تصويب، قبول، تأييد كرده يا بدان ملحق شده اند در تاريخ لازم الاجرا شدن كنوانسيون خواهد بود. ۳ – لازم الاجرا شدن براي كشورهائيكه پسر از تاريخ لازم الاجرا شدن اين كنوانسيون آنرا تصويب، قبول، تأييد كرده يا بدان ملحق شوند در تاريخ تسليم سندي مطابق مفاد ماده ۲ خواهد بود. ۴ - پس از لازم الاجرا شدن اصلاحيه اي به اين كنوانسيون بر طبق مفاد بند ۴ از ماده ۶ هرگونه تصويب، قبول، تأييد يا الحاق شامل كنوانسيون اصلاح شده، خواهد بود. ۵ - در تاريخ لازم الاجرا شدن اين كنوانسيون مقررات آن جانشين مقررات بين المللي جلوگيري از تصادم در دريا ۱۹۶۰ شده و آنرا ملغي خواهد نمود. ۶ - دبير كل تاريخ لازم الاجرا شدن اين كنوانسيون را به اطلاع دولت هائيكه آنرا امضاء كرد يا بدان ملحق شده اند، خواهد رساند.
ماده ۴
از قانون الحاق دولت جمهوري اسلامي ايران به كنوانسيون مربوط به مقررات بين المللي جلوگيري از تصادم در دريا مصوب 1972 — مصوب 1367/07/05