تعاريف: بجز در مواردي كه فحواي عبارت، معني ديگري را ايجاب نمايد- از لحاظ اين موافقتنامه: (الف) - اصلاح «مقامات هواپيمائي» در مورد ايران اطلاق ميشود به «سازمان هواپيمائي كشوري» و هر شخص يا مقامي كه مجاز به انجام وظايف فعليآن سازمان يا وظايف مشابه آن باشد و در مورد نروژ به «وزارت ارتباطات» و هر شخص يا مقامي كه مجاز بانجام وظايف فعلي آن وزارت يا وظايف مشابه باشد. (ب) - اصطلاح «شركت هواپيمائي تعيين شده» اطلاق ميشود به يك شركت هواپيمائي كه بموجب مقررات ماده 3 موافقتنامه حاضر تعيين شده و اجازه فعاليت يافته باشد. ج - اصطلاح «ظرفيت» در مورد يك هواپيما اطلاق ميشود به ميزان بارگيري مؤثر هواپيما در يك مسير يا قسمتي از مسير و اصطلاح «ظرفيت» درمورد «سرويس موافقت شده» اطلاق ميشود به ظرفيت هواپيماي مورد استفاده در چنين سرويسي ضرب در دفعات پرواز آن هواپيما طي زمان معين در تمام يا قسمتي از مسير. د - اصطلاح «سرزمين» در مورد يك دولت اطلاق ميشود به مناطق خاكي و آبهاي سرزميني مجاور آن كه تحت حاكميت و سلطه آن دولت است. ه ـ - اصطلاحات «سرويس هوائي» - «سرويس هوائي بينالمللي» - «شركت هواپيمائي» و «توقف بمنظورهاي غير ترافيك» به ترتيب داراي همان معاني است كه در ماده 96 كنوانسيون هواپيمائي بينالمللي منعقده در شيكاگو در هفتم دسامبر 1944 به اين عبارات داده شده است.
ماده 1
از قانون موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي نروژ — مصوب 1355/02/21