پروتكل راجع به تعيين تاريخ اجراي كنوانسيونهاي بينالمللي حمل و نقل كالا بوسيله راهآهن (CIM) و حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن (CIV) مورخ 7 فوريه 1970 و پروتكل مربوط به افزايش حداكثر نرخ بر حسب كيلومتر در مورد حقالسهمهاي دول متعاهد در هزينههاي دفتر مركزي كه در تاريخ 9 نوامبر 1973 (18ر8ر1352) بتصويب كنفرانس ديپلماتيك برن رسيده است تصويب و اجازه تسليم اسناد تصويب آن داده ميشود. قانون فوق مشتمل بر يك ماده و متن دو پروتكل ضميمه پس از تصويب مجلس سنا در جلسه روز دوشنبه 16ر10ر1353، در جلسه روز يكشنبه چهارم اسفند ماه يكهزار و سيصد و پنجاه و سه شمسي بتصويب مجلس شوراي ملي رسيد است. رئيس مجلس شوراي ملي - عبدالله رياضي پروتكل اول تنظيمي كنفرانس ديپلماتيك متشكله بمنظور لازمالاجرا نمودن كنوانسيون بينالمللي حمل و نقل كالاها بوسيله راهآهن (سيم) و كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن (سيم) مورخ 7 فوريه 1970، در اجراي ماده 66 كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل كالاها بوسيله راهآهن (سيم) و ماده 61 كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن)سيو) كه در تاريخ 7 فوريه 1970 در برن بامضاء رسيد و بين دول ذيل انعقاد يافت: الجزيره - اطريش - بلژيك - بلغارستان - دانمارك - اسپانيا - فنلاند - فرانسه - يونان - مجارستان - عراق - ايرلند - ايتاليا - لبنان – ليختن اشتاين - لوكزامبورك - مراكش - نروژ - هلند - لهستان - پرتغال - روماني - انگلستان - سوئد - سوئيس - سوريه - چكسلواكي - تونس - تركيه و يوگسلاوي - و متعاقب دعوتي كه شوراي فدرال سوئيس از طرفهاي معظم متعاهد بعمل آورد، نمايندگان تامالاختيار امضاءكننده ذيل در تاريخ 5 الي9 نوامبر 1973 در برن تشكيل جلسه دادند. پس از مبادله اختيارنامهها كه صحت قانوني آنها مورد تأييد واقع شد بيانيه دولت سوئيس مد نظر قرار گرفت، طبق بيانيه مذكور: دول ذيل اسناد تصويب كنوانسيونهاي «سيم» و «سيو» مورخ 7 فوريه 1970 و پروتكل منضمه بآنها را در تاريخهاي ذيل به دولت كنفدراسيون سوئيس تسليم داشتند و صحت اسناد مزبور پس از بررسي تأييد قرار گرفت.
1
دانمارك - 4 مارس 1971
2
هلند 26 آوريل 1971
3
يوگسلاوي - 9 ژوئن 1971
4
پرتغال - 15 اكتبر 1971
5
لوكزامبورك - 29 مه 1972
6
الجزيره - 22 ژوئن 1972
7
اطريش - 7 ژوئيه 1972
8
سوئيس - 21 ژوئيه 1972
9
ليختن اشتاين - 29 نوامبر 1972
10
يونان - 8 دسامبر 1972
11
فرانسه - 13 فوريه 1973
12
بلژيك - 28 مارس 1973
13
تونس - 21 مه 1973
14
نروژ - 14 ژوئن 1973
15
بلغارستان - 28 سپتامبر 1973 و دول مذكور در ذيل بر طبق ماده 67 (كنوانسيون سيم) و ماده 62 (كنوانسيون سيو) به كنوانسيونها و پروتكل منضمه به آن ملحق گرديدند:
1
جمهوري دموكراتيك آلمان.
2
ايران. كنفرانس با توجه به اين امر كه پانزده دولت اسناد تصويب خود را بدولت سوئيس تسليم داشتهاند و دو دولت نيز به كنوانسيونهاي «سيم» و «سيو» مورخ 1970 ملحق گرديدهاند مقررات ذيل را وضع نمود: 1 - كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل كالاها بوسيله راهآهن (سيم) مورخ 7 فوريه 1970 و كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن (سيو) مورخ 7 فوريه 1970 و نيز پروتكل منضمه به آن باستثناء بند 1 ماده اول و بند 1 ماده دوم كه پس از الحاق جمهوري فدرال آلمان و جمهوري دموكراتيك آلمان به كنوانسيونهاي «سيم» و«سيو» مورخ 1961 بلاموضوع شده است از اول ژانويه 1975 لازمالاجرا خواهند گرديد. كنوانسيونهاي «سيم» و«سيو» مورخ 25 فوريه 1961 و پروتكل منضمه به آن بر طبق بند 2 ماده 69 كنوانسيون «سيم» و بند 2 ماده 68 «سيو» مورخ 1961حتي در مورد دول متعاهدي كه كنوانسيونهاي مورخ 7 فوريه 1970 را تصويب ننموده باشند، همزمان با تاريخ مذكور در فوق ملغي ميگردد. 2 - ضميمه اول آئيننامه بينالمللي در مورد حمل و نقل كالاهاي خطرناك بوسيله راهآهن (RIP) مربوط به كنوانسيون سيم (مورخ 5 فوريه 1961) كه مورد تجديد نظرمخصوص قرار گرفته و لهذا جزء اسنادي كه در تاريخ 7 فوريه 1970 بامضاء رسيده نبوده است. از تاريخ اول ژانويه 1975 با مضموني كه در تاريخ 31 دسامبر 1974 معتبر شناخته شود بعنوان ضميمه اول كنوانسيون سيم مورخ 7 فوريه 1970 به مرحله اجراء در خواهد آمد منوط بر اصلاحات ذيل كه براي انطباق آن به «سيم» و«سيو» مورخ 1970 بعمل آمده است: الف - متن حاشيه 2 (3): «(3) بند 2 RIP (ضميمه ششم سيم) مواد و اشياء RIP به هنگام حمل و نقل فقط در حدودي كه صريحاً در فصل ب طبقات مختلف آمده است بعنوان كليهاي سريعالسير پذيرفته ميشوند».
ب
متن حاشيه 2 (4): «(4) طبق بند ج ماده 15 كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل مسافرين و توشه بوسيله راهآهن (سيو) مواد و اشياء RIPرا نميتوان بعنوان لوازم شخصي حمل و نقل كرد مگر آنكه در تعرفه در مورد آنها استثنائي منظور شده باشد».
ج
متن حاشيه 7 (1): «(1) كانتينرها فقط در صورتي بر طبق RIP كانتينر تلقي ميشوند كه منطبق با مقررات (RICO) ضميمه پنجم كنوانسيون سيم) باشند.
د
حاشيههاي 15- 82 – 119- 166- 197- 222- 315- 353 - 390- 442 – 468- 534- 621- 719: متن تعيين شده داخل پرانتز: (ماده 6 بند 9 - حرف د از كنوانسيون سيم) 3 - ضميمه هفتم (مقررات بينالمللي مربوط به حمل و نقل واگنهاي اشخاص خصوصي (RIP و ضميمه هشتم (آئيننامه بينالمللي به حمل و نقل كانتينرها RICO ) مربوط به كنوانسيون سيم مورخ 25 فوريه 1961 كه مورد تجديد نظر مخصوص قرار گرفته و بنابراين باسنادي كه در تاريخ 7 فوريه1970 بامضاء رسيد ضميمه نبوده است. با مضموني كه توسط كميسيونهاي كارشناسان تهيه گرديده و بر طبق مقررات پيشبيني شده در بند 4 ماده 69 كنوانسيون سيم مورخ 1961 مجدداً مورد تجديد نظر قرار خواهند گرفت و با كنوانسيون سيم مورخ 1970 تطبيق داده خواهد شد - از تاريخ اول ژانويه 1975 بعنوان ضميمه چهارم (RIP) و ضميمه پنجم (RICO) كنوانسيون اخيرالذكر قابل اجراء خواهند بود. پروتكل حاضر تا تاريخ 31 ژانويه 1974 براي امضاء مفتوح خواهد بود. كنوانسيونهاي سيم و سيو مورخ 7 فوريه 1970 و پروتكل منضمه به آن در مورد دولي كه اسناد تصويب خود را پس از تاريخ اول نوامبر 1974 تسليم دارند از تاريخ اولين روز از دومين ماه پس از ماهي كه طي آن دولت سوئيس مراتب تسليم اسناد مزبور را به حكومتهاي دول متعاهد اعلام نمايد قابل اجرا خواهد بود. با تصديق به مراتب - نمايندگان تامالاختيار ذيل اين پروتكل را تنظيم و امضاء نمودند. در تاريخ نهم نوامبر يكهزار و نهصد و هفتاد و سه فقط در يك نسخه در برن تنظيم گرديد و نسخه مزبور در بايگاني كنفدراسيون سوئيس سپرده شده است و نسخ مصدق آن براي هر يك از دولتها ارسال خواهد شد. پروتكل فوق منضم به قانون پروتكل تعيين تاريخ اجراي كنوانسيونهاي بينالمللي حمل و نقل كالا به وسيله راهآهن و حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن و پروتكل مربوط به افزايش حداكثر نرخ حسب كيلومتر در مورد حقالسهمهاي دول متعاهد در هزينههاي دفتر مركزي ميباشد. رئيس مجلس شوراي ملي - عبدالله رياضي پروتكل دوم تنظيمي كنفرانس ديپلماتيك متشكله بمنظور لازمالاجراء نمودن كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل كالا بوسيله راهآهن «سيم» و كنوانسيون بينالمللي مربوط به حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن «سيو» مورخ 7 فوريه 1970 مربوط به افزايش حداكثر نرخ بر حسب كيلومتر در مورد حقالسهمهاي دول متعاهد در هزينههاي دفتر مركزي. در كنفرانس ديپلماتيك برن كه از 5 تا 9 نوامبر 1973 بمنظور لازمالاجراء نمودن كنوانسيونهاي بينالمللي مربوط به حمل و نقل كالا بوسيله راهآهن (سيم) و حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن (سيو) مورخ 7 فوريه 1970 تشكيل گرديد نمايندگان تامالاختيار امضاءكننده ذيل نسبت به موضوعات زير توافق نمودند: با وقوف به اينكه به دليل تغيير ارزش فرانك سوئيس و افزايش مداوم هزينه زندگي و با وجود سياست مستمر صرفهجوئي دفتر مركزي حداكثر نرخهائي كه بر حسب كيلومتر در ضميمه پنجم كنوانسيون «سيم» و ضميمه دوم كنوانسيون «سيو» مورخ 1961 براي محاسبه حقالسهمهاي دولتها در هزينههاي دفتر مركزي معين شده و بنابر پروتكلهاي مورخ 1964 و 1970 تكميل گرديده براي تأمين هزينههاي مركزي تا پايان سال 1975 كه در آن تاريخ بنابر مندرجات بند 2 ب ماده 1 و بند1 ماده 2 ضميمه دوم كنوانسيون «سيم» و ضميمه اول كنوانسيون «سيو» مورخ 1970 براي تعيين اعضاء كميته اداري و نيز تعيين حداكثر نرخ بر حسب كيلومتر در مورد حقالسهمهاي دولتها براي دوره پنجساله 1981 - 1976 يك كنفرانس ديپلماتيك تشكيل خواهد گرديد كافي نخواهد بود. اتخاذ تصميم شد:
1
كه براي مدت زمان واقع بين اول ژانويه 1973 تا 31 دسامبر 1975 حداكثر نرخ برحسب كيلومتر در مورد كنوانسيون «سيم» معادل 80ر3 فرانك طلا و مورد كنوانسيون «سيو» 20ر3 فرانك طلا منظور گردد.
2
در صورت تغيير ارزش فرانك طلاي سوئيس از حال تا پايان سال 1975 كميته اداري مجاز باشد حداكثر نرخ بر حسب كيلومتر را كه در فوق معين شده تغيير دهد. پروتكل حاضر تا تاريخ 31 ژانويه 1974 براي امضاء مفتوح خواهد بود. با تصديق به مراتب نمايندگان تامالاختيار ذيل كه اختيارنامههاي خود را با يكديگر مبادله و صحت آنها را مورد تصديق قرار دادند پروتكل حاضر را تنظيم و امضاء نمودهاند. بتاريخ نهم نوامبر يكهزار و نهصد و هفتاد و سه فقط در يك نسخه تنظيم گرديد و به بايگاني كنفدراسيون سوئيس سپرده شد و نسخه معتبر آن به هريك از طرفهاي متعاهد تسليم خواهد گرديد. پروتكل فوق منضم به قانون پروتكل تعيين تاريخ اجراي كنوانسيونهاي بينالمللي حمل و نقل كالا بوسيله راهآهن و حمل و نقل مسافر و توشه بوسيله راهآهن و پروتكل مربوطه به افزايش حداكثر نرخ بر حسب كيلومتر در مورد حقالسهمهاي دول متعاهد در هزينههاي دفتر مركزي ميباشد. رئيس مجلس شورايملي - عبدالله رياضي