الحاقيههاي شماره 1 و 2 قرارداد شماره 3 مورخ 25ر5ر1350 منعقد بين تراكتورسازي ايران (شركت سهامي خاص) وشركت دولتي بازرگاني خارجي اوزين اكسپورت ايمپورت روماني مصوب 1353,02,14 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده واحده
الحاقيههاي شماره 1 و 2 بقرارداد شماره 3 مورخ 25ر5ر1350 (16 اوت 1971) كه بر اساس پروتكل الحاقي مورخ 13 شهريور ماه1348 (سوم سپتامبر 1969) موافقتنامه مربوط به همكاري اقتصادي فني بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت جمهوري سوسياليستي روماني براي ساخت تراكتور در ايران كه در تاريخ 4 تير ماه 1352 (25 ژوئن 1973) براي خريد ده هزار و صد دستگاه تراكتور بصورت قطعات منفصله بين تراكتورسازي ايران (شركت سهامي خاص) وابسته به سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران و شركت دولتي بازرگاني خارجي اوزين اكسپورتايمپورت كه جانشين قانوني شركت اينداستريال ايمپورت ميباشد بامضاء رسيده است تصويب و بدولت اجازه اجراي آن داده ميشود. الحاقيههاي فوق مشتمل بر يك ماده و متن الحاقيههاي ضميمه باستناد پروتكل الحاقي مورخ 13 شهريور ماه 1348 پس از تصويب كميسيون دارائي مجلس سنا در تاريخ روز سهشنبه 27ر1ر1353 در جلسه روز شنبه چهاردهم ارديبهشت ماه يكهزار و سيصد و پنجاه و سه شمسي بتصويب كميسيون دارائي مجلس شوراي ملي رسيده است. نائب رئيس مجلس شوراي ملي - دكتر جواد سعيد الحاقيه شماره 1 بقرارداد شماره 3 مورخ شانزدهم اوت 1971 طبق مفاد مندرج در پروتكل الحاقي بموافقت نامه مربوط بهمكاري اقتصادي و فني بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت سوسياليستي روماني براي ساخت تراكتور در ايران كه در تاريخ سوم سپتامبر 1969 در تهران امضاء گرديده است و همچنين طبق مفاد مندرج در بند (7) ماده 2 قرارداد منعقده بين وزارت اقتصاد ايران و اينداستريال اكسپورت بخارست روماني بمنظور تأسيس كارخانه تراكتورسازي ايران كه در تاريخ 27 سپتامبر 1967 در تهران بامضاء رسيده است. بين تراكتورسازي ايران (شركت سهامي خاص) به نشاني قانوني تبريز - ايران كه از اين ببعد بعنوان «خريدار» ناميده ميشود از يكطرف. و شركت دولتي تجارت خارجي اوزين اكسپورت ايمپورت كه جانشين قانوني شركت اينداستريال - ايمپورت ميباشد به نشاني قانوني خيابان نيكلايورگا پلاك شمارة 1 بخارست، روماني كه منبعد «فروشنده» ناميده ميشود از طرف ديگر موارد زير توافق شد.
ماده 1
موضوع الحاقيه فروشنده قطعات منفصله لازم براي تعداد 100 دستگاه تراكتور از نوع يو 450 بخريدار تحويل خواهد داد. قطعات مزبور بصورت مجموعة قطعات سوار شده (مونتاژ شده)، نيمهسوار شده (نيمه مونتاژ) و قطعات منفصله (CKD) طبق مندرجات ضميمه شماره 1 اين الحاقيه خواهد بود تحويل هر محموله از قطعات منفصله با مشخصات مندرج با ضميمه شمارة 1 اين الحاقيه مطابقت خواهد داشت.
ماده 2
موعد تحويل
الف
تحويل قطعات منفصله لازم براي 100 دستگاه تراكتور به شرح زير صورت خواهد گرفت: 50 دستگاه در اوت 1973. 50 دستگاه در سپتامبر 1973.
ب
محل تحويل (فرانكو) مرز روماني و شوروي يا بنا بر تقاضاي خريدار فرانكو مرز روماني و بلغارستان - براساس اينكوترمز 1953 خواهد بود. تاريخ مندرج بر روي مهر بارنامه راهآهن صادره در مرز كشور روماني بمنزله تاريخ تحويل تلقي خواهد گرديد.
ج
خريدار مجاز است 60 روز قبل از حمل به فروشنده اخطار و از فروشنده درخواست نمايد كه از ارسال هر يك از مجموعه قطعات نيمه سوار شده و قطعات منفصله و غيره تراكتور كه در كارخانه تراكتورسازي ايران توليد خواهد شد يا قطعاتيكه امكان تأمين آنها از سازندگان داخلي وجود دارد بر طبق شرايط مندرج در قرارداد تأسيس كارخانه تراكتورسازي ايران منعقده بين وزارت اقتصاد ايران و اينداستريال اكسپورت روماني خودداري نمايد. د - طبق تقاضاي خريدار فروشنده موظف است مجموع قطعات منفصله (CKD) را بحساب خريدار توسط شركت حمل و نقل بينالمللي روم ترانس روماني بمقصد سي اند اف ايران و طبق شرايط اينكوترمز 1953 حمل نمايد. صورتحساب هزينه حمل و نقل و مخارج مربوطه بايد توسط فروشنده تهيه و به خريدار اعلام گردد و بميزاني كه توسط يوزين اكسپورت به رومترانس پرداخت شده است و به فروشنده پرداخت خواهد شد.
ماده 3
قيمتها الف - قيمتهاي واحد و قيمتهاي كل مجموعه قطعات منفصله (CKD) و وسايل اختياري تراكتور كه براي هر فاز ارسال خواهد شد در پيوست شمارة 1 ذكر شدهاند. در قيمتهاي مزبور هزينه بستهبندي منظور نشده و قيمتها بر اساس تحويل فرانكو مرز روماني ميباشد.
ب
در مورد بستهبنديهاي غيرقابل استفاده مجدد، فروشنده مبلغ 2228 ريال (دو هزار و دويست و بيست و هشت ريال) صورتحساب تنظيمخواهد كرد.
ماده 4
شرايط پرداخت الف - بهاء مجموعه قطعات منفصله موضوع اين الحاقيه بايد در بيست قسط مساوي ششماهه طبق مفاد پروتكل الحاقي به موافقتنامه مربوط بهمكاري اقتصادي و فني بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت جمهوري سوسياليستي روماني كه در تاريخ سوم سپتامبر 1969 در مورد توليد تراكتور درتهران بامضاء رسيده است پرداخت شود. براي پرداخت اعتباري فوقالذكر بايد بهرهاي بميزان 5ر2% (دو و نيم درصد) در سال از تاريخ تحويل هر يك از مجموعه قطعات منفصله محاسبه و منظور گردد. پرداخت بهره مذكور در بالا بايد همزمان با پرداخت هر يك از اقساط بعمل آيد بهره بايد نسبت بمازاد مبلغ پرداخت نشده محاسبه و تأديه گردد. پرداخت بصورت دلار پاياپاي آمريكائي طبق نرخ رسمي روز بانك مركزي انجام خواهد گرفت. فروشنده بايد براي هر محمولهاي از مجموعه قطعات منفصله مدارك ذيل را ارسال نمايد: - چهار نسخه فاكتور. - نسخه دوم بارنامه حمل با راهآهن - در بارنامه بايد نام شركت حمل و نقل مربوطه قيد گردد. - سه نسخه گواهي مبداء صادره از طرف اطاق بازرگاني جمهوري سوسياليستي روماني. - گواهينامه كيفي نوع كالا. - صورت ريز محموله. - براي محمولاتي كه ماهيانه حمل ميگردد فروشنده بايد بيست برگ برات معادل ارزش محمولات تحويلي طي ماه مربوطه باضافه بهره متعلقه بآن بعهده خريدار صادر و از طريق بانك مركزي ايران ارسال نمايد، كه موعد سررسيد اولين برات ششماه و آخرين برات ده سال از تاريخ صدور خواهد بود. فروشنده بايستي همراه با 20 برگ برات يك نسخه از فاكتورهاي صادره براي تحويلهائيكه در طي مدت زمان مربوطه انجام گرفته است جهت خريدار ارسال نمايد. خريدار موظف است از طريق اشخاصي كه از طرف آنها مجاز بامضاء هستند براتها را در ظرف مدت 20 روز از تاريخي كه براتها از طرف بانك مركزي ايران تسليم گرديده است امضاء و فوراً آنها را از طريق بانك مركزي ايران و بانك تجارت خارجي بفروشنده برگشت دهند. قيمتهاي مندرج در اين الحاقيه بريال است، در صورت تغيير محتوي طلا بازاء هر ريال كه در حال حاضر 18055% گرم طلاي ناب در هر ريال ميباشد قيمت قطعات منفصله حمل نشده و همچنين اقساط پرداخت نشده به نسبت تغييري محتوي طلا در هر ريال از تاريخي كه در تغيير مذكور صورت گرفته است بايد مجدداً محاسبه و تعديل گردد.
ماده 5
مقررات عمومي در مورد ساير مقررات كه در اين الحاقيه درج نشده است، مقررات مادة 5 تا 18 قرارداد شمارة 3 منعقدة شانزدهم اوت 1971 كه در تهران امضاء شده است معتبر و قابل اجرا است.
ماده 6
ضميمههاي الحاقي شمارة 1 ضميمههاي ذيل جزء لاينفك الحاقيه شمارة 1 بوده و اجراي مفاد آنها براي هر دو طرف الزامي است. پيوست شمارة 1: مشخصات: قيمت واحد و قيمت كل قطعات منفصله (CKD) براي تراكتور نوع يو445 ميباشد.
ماده 7
تاريخ اجراي موارد مندرج در الحاقيه شمارة 1 اعتبار اجراي اين الحاقيه براي طرفين منوط بتصويب مقامات ذيصلاحيت ايراني و روماني خواهد بود و پس از تصويب مراتب را فروشنده و خريدار كتباً باطلاع يكديگر خواهند رساند. اين الحاقيه در تاريخ بيست و پنجم ژوئن 1973 در تهران در دو نسخه اصلي بزبان انگليسي كه هر دو نسخه بيك اندازه معتبر هستند، امضاء گرديده است. از طرف تراكتورسازي ايران از طرف اوزين اكسپورت ايمپورت پيوست شماره 1 مشخصات قيمت كل قطعات منفصله تراكتور نوع يو 445
| رديف | شماره قطعه | نام قطعه | تعدادي براي هر تراكتور | قيمت كل بريال |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| D115 | موتور | 1 | 00/26973 | |
| D115T | موتور و كلاج شامل: | 1 | ||
| 001-01-115 | بلوك سيلندر | 1 | ||
| 001-02-115 | سرسيلند | 1 | ||
| 001-03-115 | ميل لنگ | 1 | ||
| 002-06-115 | ماينفولد خروجي | 1 | ||
| 001-08-115 | پمپ روغن و صافي | 1 | ||
| 001-11-115 | پمپ آب | 1 | ||
| 002-37-115 | استارت و آلترناتور | 1 | ||
| 001-16-115 | سيستم سوخت | 1 | ||
| 001-16-40 | كلاچ | |||
| قطعات تحويلي بطور مجزا | ||||
| 011-05-115 | صافي هوا | 1 | 74/475 | |
| 012-05-115 | بست | 1 | 97/14 | |
| 024-05-115 | لوط رابط | 1 | 76/99 | |
| 102-05-115 | بست | 1 | 72/9 | |
| 111-05-115 | برچسب | 1 | 71/3 | |
| NUT PN 109 | پيچ 25*M8 | 23/2 | ||
| STAS2731-51 | واشر فنري N8 | 1 | 14/0 | |
| NUT PN 132 | گيره Q75 | 1 | 23/2 | |
| 019-06-115 | جعبه اگزوز | 1 | 30/202 | |
| NUT PN 109 | پيچ 30*M8 | 1 | 75/0 | |
| NUT PN 112 | مهره M8 | 1 | 48/1 | |
| STAS 2731-51 | واشر فنري M8 | 1 | 07/0 | |
| قيمت كل:10/813 | ||||
| 2 | 020-00-40 | ترانسميسيون شامل: | 74/292/64 | |
| 001-17-40 | جعبه دنده | 1 | ||
| 002-24-40 | محفظه ترانسميسيون اصلي | 1 | ||
| 001-25-40 | دنده بزرگ ترانسميسيون سمت چپ | 1 | ||
| 002-25-40 | دنده بزرگ ترانسميسيون سمت راست | 1 | ||
| 002-35-40 | كنترلهاي تراكتور | 1 | ||
| 002-42-40 | شفت انتقال نيرو PTO | 1 | ||
| 001-11-40 | قسمتي از سيستم سوخت | 1 | ||
| 002-14-40 | كنترل پمپ انژكتور | 1 | ||
| 002-34-40 | كنترل فرمان | 1 | ||
| 002-37-40 | قسمتي از دستگاه برق | 1 | ||
| 001-47-40 | قطعاتي از كاپوت | 1 | ||
| 002-40-40 | قطعاتي از صندلي راننده | 1 | ||
| 002-49-40 | قطعاتي از گلگير و سكو | 1 | ||
| 901-27-40 | مالبند متحرك | 1 | ||
| 905-58-40 | سيتم هيدروليك | 1 | ||
| 009-58-40 | قدرت هيدروليك | 1 | ||
| 901-61-40 | بلند كننده هيدروليكي | 1 | ||
| 3 | 002-11-40 | سيستم سوخت | 1 | |
| الف- | بعضي قطعات در شماره 020-00-40 تحويل شده | |||
| ب - | قطعاتيكه جداگانه تحويل ميگردد. | |||
| 101-11-40 | لوله | 1 | 05/15 | |
| 102-11-40 | شيلنگ | 1 | 50/13 | |
| 169-11-40 | شيلنگ | 1 | 20/5 | |
| 110NUTPN | پيچ 30*25/1*12M | 2 | 97/2 | |
| 66-5200STAS | واشر 13 M | 2 | 23/2 | |
| 51-2731 STAS | واشر فنري N12 | 2 | 27/0 | |
| 130NUTPN | بست محكم كننده 12Q | 6 | 50/13 | |
| قيمت كل:72/52 | ||||
| 4 | 001-13-40 | رادياتور آب | ||
| الف | قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد: | |||
| 010-13-40 | رادياتور آب | 1 | 88/1328 | |
| 151-13-40 | نگهدارنده رادياتور | 1 | 96/23 | |
| 154-13-40 | لوله رابط | 1 | 71/57 | |
| 155-13-40 | لوله خروجي آب | 1 | 75/33 | |
| 159-13-40 | صفحه محافظ | 2 | 20/11 | |
| 162-13-40 | محافظ پروانه | 1 | 85/149 | |
| 163-13-40 | المان فوقاني دست چپ | 1 | 48/1 | |
| 164-13-40 | المان فوقاني دست راست | 1 | 15/1 | |
| 165-13-40 | المان كناري | 2 | 71/3 | |
| 166-13-40 | المان تحتاني | 1 | 15/1 | |
| NUTPN 110 | پيچ 12*1*M6 | 6 | 63/2 | |
| NUTPN 110 | پيچ 30*25/1*M10 | 2 | 28/2 | |
| NUTPN 110 | پيچ 25*25/1*M12 | 2 | 23/2 | |
| NUTPN 117 | مهره خود قفل شونده 25/1*M10 | 2 | 45/4 | |
| STAS 2731-51 | واشر فنري N6 | 6 | 07/0 | |
| STAS 2731-51 | واشر فنري N112 | 2 | 27/0 | |
| STAS 5200-66 | واشر A10/5 | 2 | 48/1 | |
| NUTPN 132 | گيره محكم كننده 361*51 | 4 | 90/17 | |
| قيمت كل: 10/1644 | ||||
| 5 | 002-14-40 | كنترلهاي پمپ انژكتور | 1 | |
| الف - | كه بشماره 020-00-40 تحويل شده | |||
| ب- | قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد | |||
| 010-14-40 | اهرم | 1 | 56/19 | |
| 101-14-40 | اهرم وسط | 1 | 23/2 | |
| 144-14-40 | دسته | 1 | 50/7 | |
| 117-14-40 | اهرم رابط | |||
| 148-14-40 | فنر | |||
| 332-35-31 | واشر | |||
| NUTPN 112 | مهره M5 | |||
| STAS 1991-65 | اشپليت 10*2/1 | |||
| STAS 5200-66 | واشر 3/5A | |||
| قيمت كل: 22/50 | ||||
| 6 | 002-30-40 | اكسل جلو | ||
| الف | 002-30-40 | اسكل جلو با توپي هاي مربوطه شامل: | 1 | 61/8403 |
| 002-30-40 | اكسل | 1 | ||
| 001-30-40 | سگدست طرف راست | 1 | ||
| 062-30-40 | سگدست طرف چپ | 1 | ||
| 063-30-40 | شغالدست فرمان دست راست | 1 | ||
| 014-30-40 | شغالدست فرمان دست چپ | 1 | ||
| 015-30-40 | ميل فرمان كوتاه دست راست | 1 | ||
| 068-30-40 | ميل فرمان كوتاه دست چپ | 1 | ||
| 019-30-40 | واشر | 2 | ||
| 070-30-40 | پايه اكسل | 1 | ||
| 262-30-40 | اهرم فرمان | 1 | ||
| 103-30-40 | بازوي تراك دست راست | 1 | ||
| 104-30-40 | بازوي تراك دست چپ | 1 | ||
| 105-30-40 | گيره | 4 | ||
| 106-30-40 | پيچ تنظيم | 2 | ||
| 107-30-40 | شاه پين | 1 | ||
| 108-30-40 | واشر فشاري | 2 | ||
| 109-30-40 | بولت | 1 | ||
| 110-30-40 | پيچ محكم كننده | 1 | ||
| 113-30-40 | پين | 4 | ||
| 118-30-40 | واشر فشار فوقاني | 2 | ||
| 119-30-40 | واشر فشار تحتاني | 2 | ||
| 120-30-40 | كلاهك محافظ | 2 | ||
| 121-30-40 | كلاهك محافظ | 2 | ||
| NUP PN 110 | پيچ 25*25/1*M10 | 2 | ||
| NUP PN 109 | پيچ 55*25/1*M12 | 1 | ||
| NUP PN 109 | پيچ 65*25/1*M12 | 2 | ||
| NUP PN 109 | پيچ 95*25/1*M14 | 4 | ||
| NUP PN 112 | مهره 25/1*M12 | 2 | ||
| NUP PN 112 | مهره 5/1*M14 | 4 | ||
| STAS 2731-51 | واشر فنري N10 | 2 | ||
| Stas 2731-51 | واشر فنري N12 | 3 | ||
| Stas 2731-51 | 4 | |||
| Stas 1991-65 | 2 | |||
| Nut PN 12 | 1 | |||
| Nut PN 19 | 3 | |||
| Nut PN 21 | 1 | |||
| Nut PN 107 | 1 | |||
| 121-31-40 | 2 | |||
| 112-31-40 | 2 | |||
| 113-31-40 | 2 | |||
| 116-31-40 | 2 | |||
| NUP PN 113 | 2 | |||
| Stas 1991-65 | 2 | |||
| Stas 3041-65 | 2 | |||
| Stas 3041-65 | 2 | |||
| ب- قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد: | ||||
| 084-30-40 | ميل كوتاه فرمان | 1 | 60/356 | |
| 109 Nut PN | پيچ 70*5/*M16 | 4 | 45/31 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنري N16 | 4 | 75/0 | |
| قيمت كل:80/388 | ||||
| 7 | 001-31-40 | چرخ عقب با تاير Pairs 28*40/12 | ||
| الف | 001-31-40T | چرخ عقب | 2 | 10/8103 |
| 015-31-40 | ريم – (زهوار) | 2 | ||
| Stas 620-64 | تاير | 2 | ||
| Stas 627-64 | تيوب | 2 | ||
| Stas 7023-64 | والوتاير | 2 | ||
| Stas 843-64 | سركاپ والوتاير | 2 | ||
| ب | قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد: | |||
| 104-31-40 | ديسك پيچ ثابت كننده | 16 | 84/143 | |
| 003-31-40 | چرخ جلو با تاير pairs 16*6 | |||
| 003-31-40T | چرخ جلو | 2 | 75/1745 | |
| 012-31-40 | ريم (زهوار) as 16-400 | 2 | ||
| 64-626 STAS | تاير « 16-600 | 2 | ||
| 64-627 STAS | تيوپ « 16-600 | 2 | ||
| 64-7025 STAS | والوتاير | 2 | ||
| 64-843 STAS | سركاپ والوتاير | 2 | ||
| ب | قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد: | |||
| 115-31-40 | بعضي از قطعات ديسك پيچ ثابت كننده بشماره 002-30-40 | 12 | 91/89 | |
| 9 | 002-37-40 | قطعاتيكه از وسايل برقي | ||
| الف | بشماره 0020-00-40 | |||
| ب | قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد: | |||
| STAS 444-60 | باطري 12EG155 | 1 | 67/1269 | |
| 000-10-40 | آفتامات 1410 | 1 | 54/168 | |
| 000-10-16 | رله شارژ باطري 1610 | 1 | 44/52 | |
| 023-37-30 | جعبه فيوز S-164/6 | 1 | 65/63 | |
| 5104-00-3 | جاي فيوز | 1 | 98/14 | |
| 000-41-44 | رله چراغ 74RS12/42/63 | 1 | 72/68 | |
| 00-22-41 | بوق 4122 | 1 | 55/168 | |
| P020-925 | چراغ جلو دست راست FA2/130 | 1 | 26/292 | |
| P020-926 | چراغ جلو دست چپ | 2 | 26/292 | |
| 036-37-40 | چشم گربه | 1 | 44/19 | |
| 000-808-5 | شافت خم شو | 1 | 95/44 | |
| 5110-00-3 | فيوز CH25/8A | 1 | 97/2 | |
| 041-37-40 | صفحه نگهدارنده جلو باطري | 1 | 88/33 | |
| 042042-37-40 | چهارچوب ثابت كننده باطري | 1 | 46/37 | |
| 049-37-40 | گيره | 1 | 22/2 | |
| 054-37-40 | تابلو ترمينال 6el | |||
| 055-37-40 | تابلو ترمينال | 1 | 14/1 | |
| 056-37-40 | كابل | 1 | 21/17 | |
| 057-37-40 | كابل | 1 | 13/86 | |
| 058-37-40 | كابل | 1 | 97/56 | |
| 063-37-40 | كابل | 1 | 94/5 | |
| 000/1001 | كمك فنر | 2 | 44/25 | |
| 121-37-40 | صفحه عايق | 1 | 21/44 | |
| 107-37-40 | صفحه نگهدارنده عقب باطري | 2 | 67/44 | |
| 108-37-40 | سرپوش باطري | 1 | 72/15 | |
| 109-37-40 | ضربه گير | 12 | 75/1 | |
| 110-37-40 | مهره | 2 | 45/4 | |
| 126-37-40 | براكت | 1 | 20/11 | |
| 127-37-40 | براكت چراغ جلو | 2 | 91/62 | |
| 134-37-40 | صفحه عايق | 1 | 22/2 | |
| 135-37-40 | صفحه عايق | 1 | 48/1 | |
| 137-37-40 | سرپوش محافظ | 1 | 45/4 | |
| 140-37-40 | گيره | 2 | 45/4 | |
| 245-37-40 | گيره | 2 | 61/0 | |
| 145-37-40 | گيره | 1 | 22/2 | |
| 146-37-40 | رينگ قفل | 1 | 48/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M10*1/25M=6 | 4 | 94/5 | |
| 112 NUTPN | مهره M10*1/25M=8 | 4 | 49/7 | |
| STAS 1991-65 | اشپليت 25*6/1 | 2 | 07/0 | |
| 139 NUTPN | پيچ 12*M6 | 5 | 71/3 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنري MN6 | 7 | 20/0 | |
| 110 NUTPN | پيچ M6*30 | 4 | 09/2 | |
| 110 NUTPN | پيچ M6*18 | 2 | 87/0 | |
| 112 NUTPN | مهره M4 | 6 | 45/4 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنري MN4 | 7 | 13/0 | |
| 139 NUTPN | پيچ M6*16 | 2 | 30/1 | |
| 151 NUTPN | ديسك B6*2 | 2 | 87/0 | |
| 110 NUTPN | پيچ M8*20 | 2 | 48/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M8(M=8) | 4 | 94/5 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنري MN8 | 4 | 20/0 | |
| 110 NUT PN | پيچ M10*1/25*25 | 4 | 98/8 | |
| STAS 7666-66 | واشر فنري MN10 | 5 | 27/0 | |
| STAS 3169-63 | پيچ M4*12 | 1 | 07/0 | |
| 140 NUTPN | واشر 32/10 | 1 | 75/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M6 | 6 | 68/6 | |
| 129 NUTPN | پيچ M 3*16 | 4 | 21/1 | |
| 112 NUTPN | مهره M3 | 4 | 97/2 | |
| STAS 5200-66 | واشر A3/2 | 4 | 97/8 | |
| 151 NUTPN | ديسك A3/2 | 4 | 21/1 | |
| 141 NUTPN | پيچ M 6*30 | 2 | 68/1 | |
| 110 NUTPN | پيچ M10*1/25*25 | 2 | 89/1 | |
| 110 NUTPN | پيچ M8*10 | 2 | 21/1 | |
| 110 NUTPN | پيچ M10*1/25*16 | 1 | 30/1 | |
| 151 NUTPN | ديسك B10/2 | 2 | 97/2 | |
| 149 NUTPN | گيره 70 | 1 | 48/1 | |
| 132 NUTPN | گيره Q35 | 2 | 97/8 | |
| 143 NUTPN | گيره 12*24 | 1 | 47/0 | |
| قيمت كل 23/3010 | ||||
| 10 | 001-47-40 | كاپوت ها | ||
| الف- | قطعاتيكه جزء شمارة 020-00-40 تحويل ميگردد. | |||
| ب- | قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد. | |||
| 011-47-40 | كاپوت جلوئي | 1 | 61/1091 | |
| 031-47-40 | لولاي عقب | 1 | 19/26 | |
| 012-47-40 | كاپوت متحرك | 1 | 46/539 | |
| 018-47-40 | كاپوت سمت چپ | 1 | 59/123 | |
| 109-47-40 | كاپوت سمت راست | 1 | 98/8 | |
| 021-47-40 | لولا | 1 | 47/16 | |
| 025-47-40 | ميله قفل كننده | 2 | 44/37 | |
| 026-47-40 | سرپوش | 1 | 29/23 | |
| 030-47-40 | پايه بطري | 1 | 86/890 | |
| 107-47-40 | رينگ لاستيكي | 2 | 12/5 | |
| 127-47-40 | پيچ لولا | 2 | 46/10 | |
| 151-47-40 | دسته | 2 | 92/74 | |
| 183-47-40 | گيره | 1 | 45/4 | |
| 182-47-40 | گيره | 1 | 97/2 | |
| 192-47-40 | بوش | 1 | 54/0 | |
| 157-47-40 | پيچ مخصوص | 4 | 49/7 | |
| 158-47-40 | واشر | 2 | 19/5 | |
| 159-47-40 | ميله Preb | 1 | 57/8 | |
| 161-47-40 | ضربه گير | 2 | 74/0 | |
| 162-47-40 | ضربه گير | 1 | 22/2 | |
| 163-47-40 | ضربه گير | 2 | 74/0 | |
| 164-47-40 | واشر | 6 | 35/1 | |
| 165-47-40 | واشر | 2 | 45/4 | |
| NUT PN 110 | پيچ شش گوش M12*1/25*25 | 4 | 94/5 | |
| NUT PN 110 | پيچ شش گوش M10*1/25*16 | 8 | 49/7 | |
| NUT PN 110 | پيچ شش گوش M8*1/25*16 | 7 | 72/4 | |
| NUT PN 129 | پيچ M5*0/08*8 | 2 | 74/0 | |
| 130-47-40 | واشر | 2 | 48/1 | |
| NUT PN 112 | مهره 25/1*M8 | 2 | 27/2 | |
| Stas 200-56 | واشر 4/A8 | 7 | 73/5 | |
| NUT PN 135 | واشر 10 | 2 | 60/0 | |
| NuT PN 151 | ديسك 2/10 B | 12 | 93/15 | |
| NUT PN 151 | ديسك 2/5 B | 2 | 74/0 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنري N8 | 9 | 67/0 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنري N12 | 4 | 60/0 | |
| Stas 1991-65 | اشپليت 15*2 | 1 | 07/0 | |
| Stas 1991-65 | اشپليت 10*2 | 2 | 13/0 | |
| 010-47-40 | محافظ رادياتور | 1 | 95/449 | |
| 033-47-40 | صفحه جلو | 1 | 45/31 | |
| 036-47-40 | دگمه | 1 | 95/17 | |
| 114-47-40 | واشر | 5 | 20/0 | |
| 155-47-40 | واشر | 1 | 27/0 | |
| 125-47-40 | واشر مخصوص | 5 | 94/0 | |
| 156-47-40 | واشر مخصوص | 5 | 71/3 | |
| STAS 4071-64 | مهره شش گوشه 07/0*4 | 5 | 48/1 | |
| قيمت كل 88/3440 | ||||
| 11 | 002-48-40 | صندلي راننده | ||
| الف | - | بعضي از قطعاتيكه جزئي در 020-00-40 تحويل ميگردد: | ||
| ب | - | قطعاتيكه بطور مجزا تحويل ميگردد: | ||
| 018-48-31 | تشك | 1 | 76/348 | |
| 019-48-31 | براكت بطور كامل | 1 | 25/139 | |
| 054-48-31 | صفحه صندلي | 1 | 46/243 | |
| 137-48-31 | صندلي | 1 | 44/25 | |
| STAS-925-63 | پيچ M10*30 | 2 | 95/0 | |
| STAS 3923-53 | مهره M10 | 2 | 21/1 | |
| STAS 1388-66 | واشر 11 | 2 | 61/0 | |
| قيمت كل 94/759 | ||||
| 12 | 002-49-40 | گلگيرها و پلاتفورم ها | ||
| الف | - | بعضي از قطعاتيكه بشماره در 20-00-40 حمل گرديده است. | ||
| ب | - | بطور مجزا: | ||
| 022-49-40 | جعبه ابزار | 1 | 16/110 | |
| 103-49-40 | جداكننده | 4 | 00/21 | |
| NUTPN 110 | پيچ M12*1/25*25 | 6 | 96/8 | |
| NUTPN 109 | پيچ M10*1/25*30 | 4 | 45/4 | |
| NUTPN 112 | مهره 25/1*10M | 4 | 50/7 | |
| NUTPN 151 | واشر 4/12 B | 6 | 98/8 | |
| Stas 2731-51 | واشر فنري M10 | 4 | 34/0 | |
| قيمت كل 39/161 | ||||
| 13 | 904-27-40 | وسايل بوكسل | 1 | 12/863 |
| 14 | 905-58-40 | سيستم هيدروليك شامل در 020-00-40 | - | - |
| 15 | 002-76-40 | وزنه جلو | 2 | 50/1498 |
| 16 | 03-76-40 | وزنه عقب | 4 | 50/4495 |
| 17 | 001-75-40 | سري قطعات يدكي | 1 | 80/696 |
| 18 | 001-77-40 | جعبه ابزار | 1 | 75/1243 |
| قيمت كل: 128871 | ||||
| FOB بسته بندي نشده | ||||
| II وسايل اختياري | ||||
| 1 | تسمه فلكه | 07/2922 | ||
| 2 | چرخ دنده كاهش سرعت براي ساعتهاي كمتر از 1 كيلومتر در ساعت | 60/5394 | ||
| 3 | مالبنده متحرك براي تريلي تك آكسلي | 78/3221 | ||
| 4 | مالبند مخصوص حمل و نقل | 75/2247 | ||
| 5 | مالبند ثابت | 37/2622 | ||
| قيمت كل: 57/16408 |
الحاقيه شمارة 2 به قرارداد شمارة 3 مورخ 16 اوت 1971 طبق تصريحات مندرج در پروتكل الحاقي به موافقتنامه مربوط به همكاري اقتصادي و فني بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت جمهوري سوسياليستي روماني براي ساخت تراكتور در ايران كه در تاريخ سوم سپتامبر 1969 در تهران امضاء گرديده است و همچنين طبق مفاد مندرج در بند (7) مادة2 قرارداد منعقده بين وزارت اقتصاد ايران و اينداستريال اكسپورت بخارست بمنظور تأسيس كارخانه تراكتورسازي ايران كه در تاريخ 27 سپتامبر 1967در تهران بامضاء رسيده است. بين تراكتورسازي ايران (شركت سهامي خاص) كه شركت سهامي تراكتورسازي ايران (ITmco) ناميده ميشود به نشاني قانوني تبريز - ايران بعنوان خريدار از يك طرف و شركت دولتي بازرگاني خارجي اوزين اكسپورت ايمپورت و جانشين قانوني شركت اينداستريال ايمپورت به نشاني قانوني شمارة 1 خيابان نيكلاپورگا بخارست روماني كه منبعد فروشنده ناميده ميشود از طرف ديگر نسبت به مورد زير توافق شد:
ماده 1
موضوع الحاقيه فروشنده قطعات منفصله لازم براي تعداد 10000 دستگاه تراكتور از نوع يو 650 ام و يو 651 ام به خريدار تحويل خواهد داد. تحويل قطعات منفصله بصورت مجموعه قطعات سوار شده (مونتاژ شده)، نيمه سوار شده (نيمه مونتاژ) و به طريق مرحله اول و يا مرحله دوم كه هر دو طرف در برنامه تحويل ساليانه تصميم خواهند گرفت، انجام خواهد پذيرفت تحويل مجموعه قطعات منفصله در هر زمان كاملا با مشخصاتيكه براي هر مرحله در نظر گرفته شده است و يا مورد موافقت طرفين قرار گرفته مطابقت خواهد نمود.
ماده 2
موعد تحويل الف - تحويل قطعات منفصله 10000 تراكتور در عرض 1976 - 1974 انجام خواهد گرفت. برنامه تحويل ساليانه به توافق هر دو طرف خواهد رسيد.خريدار بايد برنامه تحويل 6 ماهه را قبل از شروع هر سال مربوطه تهيه نمايد. اين برنامه تحويل بايد توسط فروشنده تأئيد شود. خريدار مجاز است از فروشنده درخواست نمايد تاريخهاي تحويل مجموعه قطعات منفصله را كه در برنامه حمل مربوطه مشخص گرديده است باحداقل 90 روز اطلاع قبلي تغيير دهد.
ب
محل تحويل (فرانكو) مرز روماني و شوروي يا بنا بر تقاضاي خريدار، فرانكو مرز روماني و بلغارستان بر اساس اينكوترمز 1953 خواهد بود.تاريخ مهر تمبر بارنامه راهآهن صادره در مرز كشور روماني به منزله تاريخ تحويل تلقي خواهد گرديد.
ج
تحويل قطعات منفصله (CKD) بصورت مجموعه سوار شده و نيمه سوار شده و مطابق نومانكلاتور كه بايستي تا دو ماه از تاريخ امضاء اينالحاقيه به موافقت هر دو طرف برسد انجام خواهد گرفت. اين نومانكلاتور بعنوان جزء مكمل الحاقيه تلقي خواهد شد.
د
ترتيب تحويل قطعات منفصله (CKD) توسط فروشنده طوري خواهد بود كه خريدار بتواند تراكتورهاي كاملي را با تكميل اين قطعات با قطعاتي كهخودش ميسازد و يا از ساير منابع تهيه مينمايد، توليد كند. براي اين منظور خريدار با اطلاع قبلي حداقل 90 (نود) روز ميتواند درخواست نمايد كه فروشنده از ارسال هر يك از قطعات خودداري نمايد.
ه
- فروشنده بايد بنا به درخواست خريدار، مجموعه قطعات منفصله (CKD) را بحساب خريدار توسط رومترانس مؤسسه دولتي روماني براي حمل و نقل بينالمللي سي اند اف (CKD) تبريز و طبق شرايط اينكوترمز 1953 حمل نمايد.
ماده 3
قيمتها الف - قيمت كل تراكتورهاي يو 650 ام كه در مرحله اول تحويل ميگردد بمبلغ 171187 ريال (صد و هفتاد و يك هزار صد و هشتاد و هفت ريال)خواهد بود قيمت كل تراكتورهاي 650ام كه در مرحله دوم تحويل ميگردد بمبلغ 168759 ريال (صد و شصت و هشت هزار و هفتصد و پنجاه و نه ريال)خواهد بود.
ب
قيمت كل تراكتورهاي يو 651 ام كه در مرحله اول تحويل ميگردد بمبلغ 187397 ريال (صد و هشتاد و هفت هزار و سيصد و نود و هفت ريال)خواهد بود. قيمت كل تراكتورهاي يو 651 ام كه در مرحله دوم تحويل ميگردد به مبلغ 184815 ريال (صد و هشتاد و چهار هزار و هشتصد و پانزده ريال) خواهد بود. قيمت تراكتورهائي كه در پاراگراف الف و ب ذكر شد شامل قيمت وسايل اختياري جعبههاي ابزار و وسايل (مطابق قرارداد شمارة 3) و دستگاه كنترل عمق از نوع بوش و همچنين اين قيمتها بر اساس تحويل مرز روماني بوده و شامل بستهبندي نيست. (باستثناء جعبه ابزار و وسائل كه شامل قيمت بستهبندي و جعبه ميباشد.) در مورد قيمت قطعات ردهبندي شده (itemized) تراكتور، هر دو طرف در نومانگلاتور مربوطه بايد مطابق بند س مادة 2 موافقت نمايند در هر حال قيمت كل قطعات فوقالذكر از آنچه كه در بندهاي الف و ب اين ماده ذكر گرديده نبايد تجاوز نمايد. قيمت قطعات تحويل نشده، مطابق بند د مادة 2 با قيمت ردهبندي شده كه در نومانكلاتور مربوطه مشخص گرديده، مطابقت خواهد كرد.
ج
فروشنده بايستي معادل بهاي بستهبندي غير قابل استفاده مجدد فاكتور صادره و طبق پيوست شمارة 1 اين الحاقيه بحساب خريدار منظور نمايد در صورتيكه بعلت ساخت و يا تأمين بعضي از قطعات توسط خريدار در ايران حجم محمولات كاهش حاصل نمايد و اين عمل باعث تقليل بستهبندي قطعات مورد تحويل شود و يا هرگونه تغييري كه در سيستم بستهبندي بعمل آيد و مغاير با مندرجات پيوست شمارة 1 باشد قيمتهاي درج شده در پيوست شمارة 1 نيز كه هر دو طرف توافق نمودهاند، تعديل خواهد شد هزينه حمل صندوقهاي خالي كه از ايران به روماني برگشت داده ميشود باستثناي بهاي بستهبنديهائي كه غير قابل استفاده مجدد ميباشد طبق ضميمه شمارة 1 اين الحاقيه بعهدة فروشنده ميباشد.
ماده 4
شرايط پرداخت الف - بهاء مجموعه قطعات منفصله موضوع اين الحاقيه بايد در بيست قسط مساوي شش ماهه طبق مفاد «پروتكل الحاقي بموافقتنامه مربوط بهمكاري اقتصادي و فني بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت جمهوري سوسياليستي روماني» براي ساخت تراكتور در ايران كه در تاريخ سوم سپتامبر1969 در تهران بامضاء رسيده است بعمل آيد. براي پرداخت اعتباري فوقالذكر بايد بهرهاي بميزان 5/2% (دو و نيم درصد) در سال از تاريخ تحويل هر يك از مجموعه قطعات منفصله محاسبه ومنظور گردد. پرداخت بهره مذكور در بالا بايد همزمان با پرداخت هر يك از اقساط بعمل آيد. بهره بايد نسبت بمازاد مبلغ پرداخت نشده محاسبه و تأديه گردد. پرداخت بصورت دلار پاياپاي آمريكائي طبق نرخ رسمي روز بانك مركزي، انجام خواهد گرفت. فروشنده بايد براي هر محمولهاي از مجموعه قطعات منفصله مدارك ذيل را ارسال نمايد. - چهار نسخه فاكتور (invoice). - نسخه دوم بارنامه راهآهن براي حمل بار با راهآهن - در بارنامه بايد نام شركت حمل و نقل مربوطه قيد گردد. - سه نسخه گواهي مبداء صادره از طرف اطاق بازرگاني جمهوري سوسياليستي روماني. - گواهينامه كيفي نوع كالا. - صورت ريز محمولات. هرماهه براي محمولاتيكه ماهيانه حمل ميگردد فروشنده بايد بيست برگ براي معادل ارزش محمولات تحويلي طي ماه مربوطه باضافه بهره متعلقه بآن بعهده خريدار صادر و از طريق بانك مركزي ايران جهت خريدار ارسال نمايد كه موعد سررسيد اولين برات، شش ماه و آخرين برات ده سال از تاريخ صدور آنها خواهد بود. فروشنده بايد همراه با بيست برات يك نسخه از فاكتورهاي صادره براي تحويلهائي كه در طي مدت زمان مربوطه انجام گرفته است جهت خريدارارسال نمايد. «خريدار» و سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران بايد توسط اشخاصي كه از طرف آنها مجاز بامضاء هستند براتها را در ظرف مدت 20 روز از تاريخي كه از طرف بانك مركزي ايران تسليم گرديده است امضاء نموده و فوراً آنها را از طريق بانك مركزي ايران و بانك تجارتي خارجي روماني به فروشنده برگشت دهند. قيمتهاي مندرج در اين الحاقيه بريال بوده، در صورت تغيير محتوي طلاي خالص در ريال كه در حال حاضر 108055% گرم طلاي خالص در هر ريال ميباشد، قسمت استفاده نشده اعتبار و همچنين اقساط پرداخت نشده بنسبت چنين تغييري و از تاريخي كه تغيير مذكور صورت گرفته است بايد مجدداً محاسبه و تعديل گردد.
ماده 5
مقررات عمومي قطعات الف - در صورتيكه خريدار ازدياد تعداد منفصله تراكتور مدل 65 اسب را كه بايران تحويل خواهد شد ضروري تشخيص دهد در صورت تصويب مقامات ذيصلاح فروشنده اقدام لازم توسط فروشنده بعمل خواهد آمد. همچنين در مورد تأمين احتياجات خريدار از لحاظ قطعات منفصله تراكتورهاي 45-55 اسب نيز بترتيب فوقالذكر اقدام و موارد مفاد و شرايط مندرج در قرارداد شمارة 3 و اين الحاقيه مراعات خواهد شد.
ب
بنا بر درخواست خريدار، صندوقهاي فلزي مورد نياز جهت بستهبندي قطعات منفصله (CKD) توسط فروشنده تهيه خواهد شد. قيمت اين صندوقها توسط خريدار مطابق شرايط پرداخت كه در قرارداد شمارة 3 و اين الحاقيه قيد شده است قابل پرداخت ميباشد.
ج
در مورد بهبود فني و تغييراتي كه در روي مدل و يا قطعات تراكتور بعمل آيد فروشنده موظف برعايت مفاد مندرج در بند 8 قرارداد مربوط بتأسيس كارخانه تراكتورسازي ايران منعقده در تاريخ 27 سپتامبر 1967 خواهد بود فروشنده بايد هرگونه تغييرات را باطلاع خريدار رسانده و 2 نمونه از قطعات تغييريافته را با ذكر قيمتهاي مربوطه براي خريدار ارسال نمايد. ضمناً خريدار بايستي بموقع نتيجه تصميم خود را، در اين مورد بفروشنده اطلاع دهد. د - بنا بتقاضاي خريدار، فروشنده موظف است تمام قطعات منفصله رزرو شده و (CKD) و همچنين قطعات يدكي و قطعات يدكي مورد لزوم در دوره گارانتي را براي تراكتورهائيكه در كارخانه تراكتورسازي ايران توليد ميشود حمل نمايد براي اين منظور قرارداد لازم بين طرفين، ايران و روماني منعقد خواهد شد.
ه
- در مورد ساير شرايط كه در اين الحاقيه قيد نشده است، مفاد بند 19 مادة 5 قرارداد شمارة 3 منعقده 16 اوت 1971 كه در تهران بامضاء رسيده است، براي هر دو طرف معتبر خواهد بود.
ماده 6
ضميمههاي ذيل جزء لاينفك الحاقيه شمارة 2 بوده و مندرجات آن براي هر دو طرف لازمالاجراء است - پيوست شمارة 1 - ليست قيمت مواد مصرفشدني.
ماده 7
اعتبار يافتن الحاقيه شمارة 2 اعتبار و اجراي اين الحاقيه براي طرفين منوط بتصويب مقامات ذيصلاحيت ايران و روماني خواهد بود و پس از تصويب مراتب را فروشنده و خريدار كتباً باطلاع يكديگر خواهند رساند. اين الحاقيه در تاريخ 25 ژوئن 1973 در دو نسخه بزبان انگليسي امضاء شده كه هر دو نسخه بطور مساوي معتبر هستند بامضاء رسيد. شركت سهامي تراكتورسازي ايران اوزين اكسپورت ايمپورت پيوست شمارة 1 قيمت هاي جزء مواد مصرف شدني براي بسته بندي رديف شرح مرحله اول بريال مرحله دوم بريال 1 پايه چوبي با تقويتهاي فلزي براي حمل موتور - 810 2 پوشش پولي اتيلن - 162 3 محافظ وزنه هاي كوچك و بزرگ كاپوت، چرخ عقب و راياتور - 25/1694 4 ساير مواد مختلف مصرف شدني جهت محافظت داخل صندوقها - 1215 جمع قيمت بسته بندي مواد مصرف شدني براي يك دستگاه 20/3148 25/3881