الف - هدف اصلي سرويسهائي كه طبق مواد 2 و 3 دائر ميشود تأمين يك ظرفيت كافي با ضريب بارگيري عادلانهايست كه متناسب باشد با احتياجات كنوني و احتياجاتي كه بطور معقول براي آتيه از نظر حمل و نقل مسافر و بار و پست بين سرزمينهاي طرفين متعاهدين كه مؤسسات هواپيمائي را تعيين مينمايند پيشبيني ميشود. (ب)- بعلاوه مؤسسات هواپيمائي معينه هر دو طرف متعاهد ميتوانند ظرفيتي متناسب با احتياجات حمل و نقل هوائي بين سرزمينهاي دول ثالث بشرح مندرج در جدول منضم به موافقتنامه حاضر و سرزمين طرف متعاهد ديگر فراهم سازند. (ج) - بمنظور اجراي عملي اين ماده و براي تغييرات بعدي در ظرفيت مؤسسات هواپيمائي معينه هر دو طرف متعاهد براي حصول توافق بين خود با يكديگر مشورت خواهند نمود. توافقي كه بدين ترتيب حاصل شود فقط پس از تصويب مقامات هواپيمائي دو طرف متعاهد قابل اجرا خواهد بود. 3 - بندهاي (ج) و (د) ماده 12 بشرح زير اصلاح ميگردد: (ج)- تغييرات وارده از طرف هر يك از مؤسسات هواپيمائي معينه در ترتيب نقاط مورد توافق در جدول ضميمه موافقتنامه - يا حذف نقطهاي در يك پرواز يا در تمام پروازها - در حكم تغيير موافقتنامه تلقي نخواهد شد. بنابراين مؤسسه هواپيمائي معينه هر طرف متعاهد ميتواند چنين تغييرات يا حذفي را بطور يكجانبه عملي سازد مشروط بر اينكه تغيير يا حذف مربوطه بدون تأخير بمقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر اطلاع داده شود. (د) - افزودن نقطه يا نقاط جديد به نقاط مورد توافق در جدول مشروط به مشاوره قبلي و تصويب مقامات هواپيمائي طرفين متعاهد ميباشد. 4 - برنامه پرواز حاضر بشرح زير تبديل ميگردد: نقاطي كه توسط مؤسسات هواپيمائي معينه پاكستاني در هر دو جهت مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت. نقاطي در پاكستان - كابل يا قندهار - زاهدان - تهران - بيروت - استانبول ژنو يا پاريس - فرانكفورت يا وين - لندن. نقاطي كه توسط مؤسسات هواپيمائي معينه ايراني در هر دو جهت مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت. نقاطي در ايران - يك نقطه در خليج فارس يا كابل - كراچي - كويته - بمبئي دهلينو يا كلكته - كلمبو يا مانيل - بانكوك يا جاكارتا - هنگكنگ - توكيو. 5 - تقاضا تغيير در تعداد پرواز و مسير و تجهيزات مورد استفاده شركتهاي هواپيمائي دو طرف - بين شركتهاي هواپيمائي و همچنين مقامات هواپيمائي دو طرف متعاهد مورد مشاوره قرار خواهد گرفت. بنابراين چنانچه مراتب فوق مورد موافقت دولت متبوع آنجناب باشد پيشنهاد مينمايد كه اين نامه و پاسخ آنجناب دائر بتأييد مراتب فوق بمنزله پروتكل اصلاحي «موافقتنامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پاكستان راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي بازرگاني مابين قلمرو دو دولت وماوراء آنها» مورخ 28 ارديبهشت ماه 1336 برابر با (18 مه 1957) تلقي گردد و از تاريخ نامه تاييدي آنجناب بموقع اجرا گذارده شود. موقع را براي تجديد احترامات فائقه مغتنم ميشمارد. وزير امور خارجه - اردشير زاهدي جناب آقاي شهنواز - سفير پاكستان - تهران جناب آقاي وزير افتخار دارم وصول نامه جنابعالي مورخ را بشرح زير اعلام دارم: جناب آقاي سفير بموجب ماده 12 (ب) موافقتنامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پاكستان راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي بازرگاني مابين قلمرو دو دولتو ماوراء آنها مورخ 28 ارديبهشت ماه 1336 (18 مه 1957) تهران كه منبعد «موافقتنامه» ناميده ميشود بين مقامات هواپيمائي دولتين ايران و پاكستان از 26 تا 29 ژوئيه 1969 (4 تا 7 مرداد 1348) در تهران مشورت بعمل آمد و نسبت بموارد زير توافق حاصل گرديد. 1 - در ماده 1 بند (هـ) جديدي بشرح زير افزوده ميشود: هـ- مقصود از عبارت (ظرفيت) در مورد يك هواپيما گنجايش هواپيما است در تمام يا قسمتي از مسير و مقصود از ظرفيت در مورد (يك سرويسمورد موافقت) در تمام يا قسمتي از مسير گنجايش هواپيمائي است كه در سرويس مزبور مورد استفاده قرار ميگيرد - ضرب در تعداد دفعات رفت و آمدآن هواپيما در زمان معين. 2 - متن فعلي ماده 8 بشرح زير تبديل ميگردد:
ماده 8
از قانون اصلاح موافقتنامه بين دولت ايران و دولت جمهوري پاكستان راجع به سرويسهاي حمل ونقل هوايي بازرگاني مابين قلمرو دو دولت و ماوراء آنها — مصوب 1349/07/27