زبان هاي معتبر نسخههاي انگليسي و فرانسوي متن اين مقاولهنامه، بهطور يكسان معتبر ميباشند. مجموعه قوانين و مقررات عنوان 1 :شرايط حداقل سن دريانوردان براي كار بر روي كشتي با اصلاحات و الحاقات بعدي مقرره 1 .1 ـ حداقل سن هدف: تضمين اينكه هيچ فردي پايينتر از سن تعيينشده، بر روي كشتي كار نميكند.
1
هيچ فردي پايينتر از حداقل سن، نبايد براي كار روي كشتي استخدام و يا بهكار گمارده شود.
2
حداقل سن در زمان ورود اوليه به نيروي كار طبق اين مقاولهنامه، شانزده سال ميباشد.
3
در شرايط مندرج در مجموعه قوانين، رعايت حداقل سن بالاتري ضروري ميباشد. استاندارد 1 . 1 الف ـ حداقل سن
1
اشتغال، بهكارگيري يا كار بر روي كشتي براي هر فرد زير شانزده سال ممنوع ميباشد.
2
شبكاري دريانوردان زير هجدهسال ممنوع ميباشد. از نظر اين استاندارد، كلمه «شب» طبق قوانين و رويههاي ملي تعيين خواهد شد و مدت زماني را پوشش ميدهد كه حداقل نه ساعت بوده و ديرتر از نيمه شب شروع نشده و زودتر از پنج بامداد خاتمه نيابد.
3
مقام صلاحيتدار ميتواند استثنائي را در مورد رعايت كامل محدوديت كار در شب وضع نمايد، هنگامي كه:
الف
آموزش مؤثر دريانوردان مورد نظر طبق برنامه و جدول زمانبندي ارائه شده، تضعيف شود؛ يا
ب
ماهيت خاص وظايف يا برنامه آموزشي تعيينشده نيازمند اين باشد كه دريانوردان بهطور استثنائي وظايف خاصي را در شب عهدهدار شوند و مقام صلاحيتدار، پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، تعيين نمايد كه كار مذكور به سلامت و رفاه آنها آسيب نخواهد رساند.
4
اشتغال، بهكارگيري يا كار دريانوردان زير هجده سال در جايي كه احتمالاً براي ايمني و بهداشت آنها مخاطرهآميز ميباشد، ممنوع است. نوع چنين كارهايي بايد توسط قوانين يا مقررات ملي يا توسط مقام صلاحيتدار پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط و طبق استانداردهاي بينالمللي مرتبط، تعيين شود. دستور العمل 1 . 1 ب ـ حداقل سن هنگام تنظيم شرايط كار و زندگي، كشورهاي عضو بايد توجهي خاص را به نيازهاي جوانان زير هجده سال، معطوف دارند. مقرره 2. 1 گواهينامه پزشكي هدف: تضمين اينكه تمامي دريانوردان از لحاظ پزشكي توانايي انجام وظيفه در دريا را دارند.
1
دريانوردان تا زمانيكه از لحاظ پزشكي براي انجام وظايفشان مورد تأييد قرار نگرفتهاند، نبايد بر روي كشتي مشغول به كار شوند.
2
استثناها فقط آن گونه كه در مجموعه قوانين مقرر شده اند، مجاز مي باشند. استاندارد 2 . 1 الف ـ گواهينامه پزشكي
1
مقام صلاحيتدار پيش از آغاز به كار بر روي كشتي، بايد دريانوردان را ملزم نمايد گواهينامه پزشكي معتبري داشته باشند كه تأييد مينمايد از لحاظ پزشكي توانايي انجام وظايف محوله در دريا را دارند.
2
به منظور حصول اطمينان از اينكه گواهينامه پزشكي به نحو مطلوبي وضعيت سلامت دريانوردان را از لحاظ انجام وظايف محوله منعكس مينمايد، مقام صلاحيتدار بايد پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط و نيز توجه مقتضي به دستورالعملهاي قابل اجراء بينالمللي مندرج در بخش « ب» اين مجموعه قوانين، ماهيت اين آزمايش هاي پزشكي و گواهينامهها را تعيين نمايد.
3
اين استاندارد هيچ گونه تأثيري بر مقاولهنامه بينالمللي در خصوص استانداردهاي آموزش، گواهينامه و مراقبت از دريانوردان مصوب 1978 ميلادي (1357 هـ.ش) (نسخه اصلاحشده) ندارد. گواهينامه پزشكي صادره طبق الزامات مقاولهنامه فوقالذكر توسط مقام صلاحيتدار، از نظر مقرره 2 .1 مورد پذيرش ميباشد. گواهينامه پزشكي كه عين الزامات مزبور را برآورده ميكند، در مورد دريانوردان غيرمشمول مقاولهنامه فوقالذكر نيز مورد پذيرش است.
4
گواهينامه پزشكي بايد توسط پزشك واجد شرايط صادر شود يا در حالتي كه گواهينامه تنها مربوط به بينايي ميباشد، بايد توسط فردي صورت گيرد كه توسط مقام صلاحيتدار براي صدور چنين گواهينامهاي واجد شرايط است. پزشكان بايد درمورد تشخيص خود در ارتباط با شيوههاي آزمايش پزشكي، استقلال كامل داشته باشند.
5
به دريانورداني كه نتوانستهاند گواهينامهاي را كسب نمايند يا در خصوص تواناييهاي خود براي انجام كار داراي محدوديتي ميباشند، به ويژه از لحاظ زمان، زمينه كاري يا حيطه شغلي، اين فرصت داده خواهد شد تا معاينه ديگري از آنها توسط پزشك مستقل ديگر يا توسط داور مستقل پزشكي انجام شود،
6
هر گواهينامه پزشكي بايد بهطور خاص تعيين نمايد كه:
الف
بينايي و شنوايي دريانورد مربوط و نيز قدرت تشخيص رنگ، در حالتي كه دريانورد در جايي مشغول بهكار شده است كه عملكرد وي با تشخيص نادرست رنگ تحت تأثير قرار ميگيرد، كاملاً رضايتبخش است؛ و
ب
دريانورد مربوط مبتلا به شرايط پزشكي خاصي نميباشد كه احتمالاً با انجام كار در دريا وخيمتر شده يا باعث به خطر افتادن سلامتي افراد ديگر روي عرشه كشتي شود.
7
مگر در شرايطيكه بهدليل انجام وظايفي خاص توسط دريانوردان مربوط يا به موجب الزامات مقاولهنامه بينالمللي استانداردهاي آموزش، گواهينامه و مراقبت از دريانوردان، مدت زمان كوتاهتري مقرر شده باشد:
الف
گواهينامه پزشكي براي حداكثر دو سال معتبر ميباشد، مگر اينكه دريانورد زير هجده سال باشد كه در چنين حالتي، اعتبار گواهينامه پزشكي حداكثر يك سال خواهد بود.
ب
گواهينامه تشخيص رنگ حداكثر براي شش سال اعتبار خواهد داشت.
8
در شرايط اضطراري مقام صلاحيتدار ميتواند به يك دريانورد اجازه دهد كه بدون گواهينامه پزشكي معتبر تا بندر بعدي محل توقف كه دريانورد مورد نظر ميتواند يك گواهينامه پزشكي را از پزشكي واجد شرايط دريافت نمايد، كار كند مشروط بر اينكه:
الف
مدت زمان مورد نظر براي چنين اجازهاي بيشتر از سه ماه نشود؛ و
ب
دريانورد مورد نظر داراي گواهينامه پزشكي باشد كه به تازگي منقضي شده است.
9
اگر دورة اعتبار گواهينامه پزشكي در طول سفر دريايي به اتمام برسد، گواهينامه مـذكور تا بندر بعدي محل توقـف كه دريانورد ميتـواند گواهينامه پزشـكي را از پزشكي واجد شرايط دريافت نمايد، معتبر خواهد بود، مشروط بر اينكه اين زمان بيشتر از سه ماه طول نكشد.
10
گواهينامه پزشكي دريانوردان شاغل در كشتي هايي كه بهطور معمول در سفرهاي دريايي بينالمللي فعاليت مينمايند، بايد حداقل به زبان انگليسي تهيه شده باشد. دستور العمل 2 . 1 ب ـ گواهينامه پزشكي دستورالعمل 1. 2. 1 ب: دستورالعملهاي بينالمللي مقام صلاحيتدار، پزشك متخصص، معاينهكنندگان، مالكين كشتي، نمايندگان دريانوردان و تمامي افراد ديگر مربوط كه در اجراء معاينات پزشكي داوطلبين دريانوردي و خدمت دريانوردي دخالت دارند، بايد از دستورالعملهاي سازمان بينالملليكار/ سازمان بهداشت جهاني درخصوص چگونگي انجام معايناتپزشكي دورهاي و نيز و پيش از سفر دريايي دريانوردان، از جمله فسخ بعدي و نيز هرگونه دستورالعمل بينالمللي قابل اجراء ديگر كه توسط سازمان بينالمللي كار، سازمان بينالمللي دريانوردي يا سازمان بهداشت جهاني منتشر ميشود، پيروي نمايند. مقرره 3 . 1 ـ آموزش و كسب صلاحيتهاي لازم هدف: تضمين اينكه دريانوردان آموزش لازم را سپري نموده يا براي وظايف خود بر روي كشتي، صلاحيت لازم را كسب نمودهاند.
1
دريانوردان فقط در صورتي ميتوانند بر روي كشتي كار كنند كه آموزش لازم را سپري يا صلاحيت لازم را كسب كرده يا براي انجام وظايف محوله خود، شايستگي لازم را داشته باشند.
2
دريانوردان فقط درصورتي ميتوانند بر روي كشتي كار كنند كه آموزش كامل در خصوص ايمني فردي را بهطور موفقيتآميز سپري كرده باشند.
3
آموزش و تأييد صلاحيت طبق اسناد اجباري مصوب سازمان بينالمللي دريانوردي، بايد به عنوان برآورده شدن الزامات بندهاي (1) و (2) اين مقرره مدنظر قرار گيرد.
4
هر عضوي كه در زمان تصويب اين مقاولهنامه، متعهد به رعايت مقاولهنامه گواهينامه دريانوردان كارآمد مصوب 1946 ميلادي (1325 هـ.ش) (شماره 74) ميباشد، بايد به انجام تعهدات خود به موجب آن مقاولهنامه ادامه دهد، مگر تا زماني كه مفاد اجباري پوششدهندة موضوعات آن كه توسط سازمان بينالمللي دريانوردي به تصويب رسيده است، لازمالاجراء شود، يا تا سپري شدن پنج سال از زمان لازمالاجراء شدن اينمقاولهنامه طبق بند (3) ماده (8) اين مقاولهنامه، هر كدام كه زودتر باشد. مقرره 4. 1 ـ استخدام و كاريابي هدف: تضمين اينكه دريانوردان به نظام كاريابي و استخدام كارآمد و منظم دسترسي دارند.
1
تمامي دريانوردان بايد به نظام كارآمد، مناسب و پاسخگو براي يافتن كار بر روي كشتي، بدون داشتن هيچ گونه هزينهاي، دسترسي داشته باشند.
2
خدمات استخدام و كاريابي كه در داخل قلمرو يك عضو انجام ميشود، بايد طبق استانداردهاي ارائه شده در مجموعه قوانين باشد.
3
هر عضو ملزم است كه در مورد دريانوردان شاغل بر روي كشتي حامل پرچم آن، اطمينان حاصل نمايد كه خدمات مورد استفاده كاريابي و استخدام دريانوردان توسط مالكين كشتي و متعلق به كشورها يا سرزمينهايي كه اين مقاولهنامه در مورد آنها اجراء نميشود، از الزامات مندرج در بخش مجموعه قوانين اين مقاولهنامه پيروي مينمايد. استاندارد 4. 1 الف ـ استخدام و كاريابي
1
هر عضوي كه داراي خدمات استخدام و كاريابي دولتي ميباشد بايد تضمين نمايد كه خدمات مذكور به نحوي انجام ميشود كه حمايت و ارتقاء حقوق اشتغال دريانوردان را همان گونه كه در اين مقاولهنامه تصريح شده است، در بر دارد.
2
در جايي كه عضوي داراي خدمات استخدام و كاريابي خصوصي در قلمرو خود ميباشد كه هدف اصلي آن استخدام و بهكارگيري دريانوردان يا استخدام و بهكارگيري تعداد خاصي از دريانوردان است، اين مراكز موظف هستند كه طبق نظام استاندارد شده اعطاء مجوز يا تأييد صلاحيت يا مقررات ديگر، عمل نمايند. اين نظام تنها پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، قابل ايجاد، تغيير يا اصلاح ميباشد. در صورت ترديد در مورد اعمال يا عدم اعمال اين مقاولهنامه در مورد نظام خدمات كاريابي و استخدام خصوصي، مراتب توسط مقام صلاحيتدار و پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، تعيين خواهد شد. افزايش بيش از اندازه خدمات استخدام و كاريابي خصوصي، توصيه نميشود.
3
مفاد بند 2 اين استاندارد (در محدودهاي كه توسط مقام صلاحيتدار و پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط تعيينشده است) در قالب خدمات كاريابي و استخدام، توسط سازمان دريانوردان در قلمرو عضو مورد نظر براي تأمين دريانورداني كه تبعه عضو صاحب پرچم مذكور هستند، نيز قابل اعمال ميباشد. خدماتي كه توسط اين بند تحت پوشش قرار ميگيرد، عبارت است از خدماتي كه شرايط زير را برآورده مينمايد:
الف
خدمات استخدام و كاريابي كه به موجب توافق جمعي بين آن سازمان و يك مالك كشتي، عمل مي نمايد.
ب
هم سازمان دريانوردان و هم سازمان مالكين كشتي در قلمرو عضو قرار دارند.
پ
عضو داراي رويهها يا مقررات يا قوانين ملي براي تصويب يا ثبت توافق جمعي ميباشد كه به خدمات استخدام و كاريابي اجازه فعاليت ميدهد؛ و
ت
خدمات استخدامي و كاريابي به نحو مطلوبي انجام ميپذيرد و معيارها به گونهاي است كه باعث حمايت و ارتقاء حقوق اشتغال دريانوردان طبق موارد مندرج در بند (5) اين استاندارد ميشود.
4
هيچ چيز در اين استاندارد يا مقرره 4. 1 نبايد چنين تلقي شود كه:
الف
عضوي را از داشتن نظام خدمات استخدام و كاريابي رايگان عمومي براي دريانوردان در چهارچوب سياستي كه نيازهاي دريانوردان و مالكين كشتي را برآورده مينمايد، محروم نمايد، اعم از اين كه خدمات مزبور، تشكيلدهندة بخشي از نظام خدمات اشتغال عمومي براي تمامي كارگران و كارفرمايان يا هماهنگ با آن باشد؛ يا
ب
عضوي ملزم به برقراري نظامي براي اجراء خدمات استخدام و كاريابي خصوصي براي دريانوردان در قلمرو خود شود.
5
عضوي كه نظام موضوع بند (2) اين استاندارد را تصويب نموده، بايد در قوانين و مقررات يا ديگر اقدامات خود، حداقل:
الف
خدمات استخدام و كاريابي را از بهكارگيري ابزارها، ساز و كارها يا فهرست هايي منع نمايد كه قصد آنها ممانعت يا منصرف نمودن دريانوردان از تصاحب مشاغلي است كه صلاحيت كسب آن را دارند؛
ب
مقرر نمايد كه هيچ گونه حقالزحمه يا هزينهاي بابت استخدام يا كاريابي يا تأمين اشتغال براي دريانوردان به طور مستقيم يا غيرمستقيم، كلي يا جزئي، از آنها دريافت نميشود به غير از هزينه گواهينامه ملي پزشكي، دفترچه ملي دريانوردان و گذرنامه يا ديگر اسناد مشابه مسافرت فردي كه در هرحال شامل هزينه رواديد (ويزا) كه بايد توسط صاحب كشتي تهيه شود، نميباشد؛ و
پ
تضمين نمايد مراكز خدمات استخدام و كاريابي مشغول فعاليت در قلمرو آن:
5
پ ـ1) فهرست روزآمدي از تمامي دريانوردان استخدام يا كاريابي شده توسط آنها را جهت بازرسي مقام صلاحيتدار، حفظ و نگهداري مينمايند؛
5
پ ـ2) اطمينان حاصل ميكنند كه دريانوردان قبل از يا در حين شروع فعاليت، نسبت به حقوق و وظايف خود بر مبناي قرارداد كار آگاهي يافتهاند و اينكه ترتيبات مناسب براي دريانوردان مهيا شده است تا قبل و بعد از امضاء قرارداد، آن را بررسي و مطالعه نمايند و يك نسخه از آن را نيز در اختيار داشته باشند؛
5
پ ـ3) تصديق مينمايند كه دريانوردان استخدام يا كاريابي شده توسط آنها، صلاحيت لازم را دارا بوده و اسناد مورد نياز براي شغل مورد نظر را نيز در اختيار دارند، و اينكه قراردادهاي كار دريانوردان طبق قوانين و مقررات قابل اجراء و هرگونه توافق جمعي است كه بخشي از قرارداد كار را تشكيل مي دهد؛
5
پ ـ4) تا جايي كه امكان دارد، اطمينان حاصل ميكنند مالك كشتي داراي وسايلي براي حمايت از دريانوردان جهت جلوگيري از سرگرداني در يك بندر خارجي ميباشد؛
5
پ ـ 5) هر شكايتي كه در محدوده فعاليتهاي آنها پيش ميآيد را بررسي و پاسخ داده و هرگونه شكايت حل و فصل نشدهاي را به مقام صلاحيتدار اعلام مينمايند؛
5
پ ـ6) نظام حمايتي را از طريق بيمه يا روشهاي مناسب ديگر ايجاد مينمايند تا دريانوردان را در برابر زيانهاي مالي كه ممكن است بر اثر از دست دادن كار بهوجود آيد، مورد حمايت قرار داده يا اينكه مالك كشتي بر مبناي قرارداد كار منعقده، تعهدات خود را نسبت به آنها برآورده نمايد.
6
مقام صلاحيتدار بايد دقيقاً نظارت و كنترل خود را نسبت به تمامي مراكز خدمات استخدام و كاريابي در حال فعاليت در قلمرو عضو مربوط، اعمال نمايد. هرگونه مجوز يا گواهينامه يا اعطاء اختيار مشابه براي فعاليت مراكز خدمات استخدام و كاريابي خصوصي در قلمرو عضو مربوط، تنها پس از تأييد اين موضوع كه مركز ارائه خدمات استخدام و كاريابي مربوط طبق قوانين و مقررات ملي فعاليت مينمايد، قابل اعطاء يا تمديد اعتبار است.
7
مقام صلاحيتدار بايد تضمين نمايد كه ابزارها و روشهاي مناسب در صورت لزوم براي تحقيق پيرامون شكايات مربوط به فعاليت مراكز خدمات استخدام و كاريابي كه در صورت اقتضاء، نمايندگان مالكين كشتي و دريانوردان را نيز در بر ميگيرد، وجود دارد.
8
هر عضوي كه اين مقاولهنامه را تصويب كرده است بايد تا جايي كه امكان دارد به اتباع خود در خصوص مشكلات احتمالي كار بر روي كشتيهاي حامل پرچم دولتي كه اين مقاولهنامه را تصويب نكرده است، آگاهي لازم را ارائه نمايد، تا زماني كه متقاعد شود استانداردهايي معادل مواردي كه به وسيلة اين مقاولهنامه تعيينشده است، اعمال ميگردد. اقدامات اتخاذ شده براي ترتيب اثر دادن به اين موضوع توسط عضوي كه اين مقاولهنامه را تصويب كرده است، نبايد مغاير با اصل نقل و انتقال آزاد كارگران مندرج در معاهداتي باشد كه دو كشور مربوط طرفين آن ميباشند.
9
هر عضوي كه اين مقاولهنامه را تصويب كرده است، ملزم خواهد بود كه در قبال مالكين كشتي هايي كه حامل پرچم آن هستند و از خدمات استخدام و كاريابي مستقر در كشورها يا قلمروهايي استفاده مينمايند كه اين مقاولهنامه در آنجا اعمال نميشود، تا جايي كه امكان دارد تضمين نمايد كه آن خدمات برآوردهكنندة، شرايط اين استاندارد ميباشد.
10
هيچ چيز در اين استاندارد نبايد به عنوان تقليلدهنده تعهدات و مسؤوليتهاي مالكين كشتي يا عضوي در قبال كشتي هاي حامل پرچم آن، درك شود. دستورالعمل 4. 1 ب ـ استخدام و كاريابي دستور العمل 1. 4. 1 ب ـ دستور العملهاي عملي و سازماني
1
مقام صلاحيتدار هنگام انجام تعهدات خود به موجب بند (1) استاندارد 4. 1 الف، بايد اقدامات زير را انجام دهد:
الف
انجام اقدامات لازم در جهت ارتقاء مشاركت مؤثر در ميان مراكز خدمات استخدام و كاريابي دريانوردان، اعم از دولتي و خصوصي؛
ب
تأمين نيازهاي صنعت دريانوردي هم در سطح ملي و هم در سطح بينالمللي با مشاركت مالكين كشتي، دريانوردان و مؤسسات آموزشي مربوط، هنگامي كه توسعه برنامههاي آموزشي براي دريانورداني است كه تشكيلدهنده بخشي از خدمه كشتي مسؤول كشتيراني ايمن و جلوگيري از آلودگي هستند؛
پ
ايجاد ترتيبات مناسب براي همكاري نمايندگان سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي در سازمان و نيز فعاليت مراكز خدمات استخدام و كاريابي در جايي كه وجود دارند؛
ت
با توجه مقتضي به حقوق مربوط به امور خصوصي و نياز به حفظ امور محرمانه، تعيين شرايطي كه بر مبناي آن اطلاعات شخصي دريانوردان توسط مراكز خدمات استخدام و كاريابي مورد بررسي قرار گيرد؛
ث
تأمين ترتيباتي براي جمعآوري و تحليل تمامي اطلاعات مرتبط با بازار كار دريايي، شامل دريانوردان كنوني و آتي كه به عنوان خدمه كار كرده و بر مبناي سن، جنسيت، درجه و صلاحيت طبقهبندي شدهاند، و نيز موارد مورد نياز صنعتي، شامل جمعآوري دادهها بر مبناي جنسيت يا سن كه تنها براي مقاصد آماري معتبر ميباشند يا به منظور جلوگيري از تبعيض بر مبناي سن و جنسيت، در ساختار يك برنامه مورد استفاده قرار ميگيرند؛
ج
تضمين اينكه پرسنل مسؤول نظارت بر مراكز خدمات استخدام و كاريابي براي خدمه كشتي كه مسؤول كشتيراني ايمن و جلوگيري از آلودگي هستند، آموزش كافي و تجربه لازم را در خصوص خدمت دريايي كسب كرده و دانش مرتبط با صنعت دريانوردي، از جمله اسناد بينالمللي دريايي مرتبط با استانداردهايكار، صدور گواهينامه و آموزش را دارا ميباشند؛
چ
تدوين استانداردهاي عملي و تصويب مجموعه قوانين اجرائي و رويههاي اخلاقي متعلق به مراكز خدمات استخدام و كاريابي؛ و
ح
اعمال نظارت بر نظام صدور گواهينامه يا مجوز بر مبناي نظامي كه طبق استانداردهاي كيفي ميباشد.
2
در تعيين استاندارد موضوع بند (2) استاندارد 4. 1 الف، هر عضو بايد لزوم ايجاد مراكز خدمات استخدام و كاريابي را در قلمرو خود، به منظور توسعه و حفظ رويههاي عملي قابل تأييد، در نظر گيرد. اين رويههاي عملي براي مراكز خدمات استخدام و كاريابي خصوصي و نيز در محدودهاي كه قابل اجراء ميباشد، براي مراكز خدمات استخدام و كاريابي دولتي، بايد موارد زير را در بر گيرد:
الف
آزمايشات پزشكي، اسناد هويت دريانوردان و هر مورد ديگري كه براي دريانورد به منظور تصاحب كار مورد نياز ميباشد؛
ب
حفظ سوابق كامل و دقيق دريانوردان كه توسط نظام استخدام و كاريابي آنها نگهداري ميشود، با توجه مقتضي به حقوق مربوط به امور خصوصي و نياز به حفظ امور محرمانه. اين سوابق بايد موارد زير را در بر گيرد، ولي محدود به آنها نشود:
2
ب ـ1) گواهينامههاي تأييد صلاحيت دريا نوردان؛
2
ب ـ2) سوابق كاري؛
2
ب ـ3) اطلاعات شخصي مرتبط با كار؛
2
ب ـ4) اطلاعات پزشكي مرتبط با كار؛
پ
حفظ فهرستهاي روز آمد از كشتي هايي كه مراكز خدمات استخدام و كاريابي براي آنها اقدام به تأمين دريانورد نموده و تضمين مينمايند كه خدمات آنها در صورت لزوم در تمامي ساعات مهيا ميباشد؛
ت
رويههايي كه تضمين نمايد دريانوردان يا كاركنان شاغل بر روي كشتي هاي خاص، از جانب مراكز خدمات استخدام و كاريابي يا شركتهاي خاص مورد استثمار قرار نميگيرند؛
ث
رويههايي براي جلوگيري از استثمار دريانوردان كه ناشي از پيشنهادهاي اغواگرانه يا هرگونه معامله مالي ديگر بين مالك و دريانورد كه توسط مركز خدمات استخدام و كاريابي انجام شده باشد؛
ج
ارائه آگاهي بهطور شفاف به دريانوردان در مورد هزينههايي كه (در صورت وجود) در فرآيند استخدام متحمل ميشوند؛
چ
اطمينان خاطر از اينكه دريانوردان نسبت به شرايط خاص قابل اعمال در كاري كه قرار است مشغول آن شوند و نيز سياستهاي خاص مالك كشتي در مورد اشتغال آنها، آگاهي لازم را دريافت نمودهاند؛
ح
رويههايي كه طبق اصول عدالت طبيعي براي مقابله با موارد مربوط به عدم صلاحيت و بيانضباطي ميباشند و منطبق با قوانين ملي و توافق جمعي (در جائي كه قابل اعمال است) هستند؛
خ
رويههايي براي تضمين اينكه (تا جايي كه امكان دارد) تمامي گواهينامههاي اجباري و اسناد ارائه شده براي كار، جديد هستند و بهصورت جعلي بهدست نيامدهاند و معرفي نامههاي كار مورد تأييد قرار گرفتهاند؛
د
رويههايي براي تضمين اينكه درخواست خانوادههاي دريانوردان براي كسب اطلاع يا خبر هنگامي كه دريانوردان در دريا هستند، بهصورت فوري و با نظر مساعد و بدون هيچ گونه هزينهاي، انجام ميشود؛ و
ذ
تأييد اين موضوع كه شرايط كار بر روي كشتي هايي كه دريانوردان قرار گرفتهاند، طبق توافق هاي مذاكرات جمعي منعقده بين سازمان نماينده دريانوردان و مالك كشتي ميباشد و به عنوان يك سياست، تأمين دريانوردان، تنها براي آن دسته از مالكين كشتي كه شرايط كاري منطبق با قوانين و مقررات يا توافق هاي جمعي را براي دريانوردان تدارك مي بينند.
3
توجه لازم نسبت به تشويق همكاري بينالمللي مانند موارد زير بين اعضاء و سازمان هاي ذيربط، بايد انجام گيرد، :
الف
تبادل نظاممند اطلاعات مربوط به صنعت دريايي و بازار كار در زمينههاي دوجانبه، منطقهاي و چندجانبه؛
ب
تبادل اطلاعات در زمينه تدوين قوانين كار دريايي؛
پ
هماهنگي سياست ها، شيوههاي كاري و تدوين قوانين استخدام و كاريابي دريانوردان؛
ت
بهبود رويهها و شرايط استخدام و كاريابي بينالمللي دريانوردان؛ و
ث
برنامهريزي نيروي كار، آگاهي يافتن از عرضه و تقاضا براي دريانوردان و نيز شرايط صنعت دريايي. عنوان 2: شرايط كار با اصلاحات و الحاقات بعدي مقرره 1. 2 قراردادهاي كار دريانوردان هدف: تضمين اينكه دريانوردان داراي قرارداد كار عادلانه ميباشند.
1
شرايط و روابط كار يك دريانورد بايد به صورت قرارداد مكتوب و از لحاظ قانوني قابل اجراء باشد و با استانداردهاي مندرج در مجموعه قوانين نيز مطابقت داشته باشد.
2
قراردادهاي كار دريانوردان بايد تحت شرايطي مورد موافقت دريانورد قرار گيرد كه تضمين نمايد، دريانورد مربوط بتواند قبل از امضاء آن آزادانه روابط و شرايط مندرج در قرارداد را بررسي نموده و مشاوره لازم را كسب نمايد.
3
تاحدي كه با قوانين و رويههاي ملي سازگار باشد، قرارداد كار دريانوردان بايد به گونهاي تلقي شود كه هرگونه توافق مذاكره جمعي حاكم را در بر گيرد. استاندارد 1. 2 الف ـ قراردادهاي كاردريانوردان
1
هر عضـو بايد قوانين يا مقرراتي را تصويب نمايد كه رعايت موارد زير از سوي كشتي هايي كه حامل پرچم آن هستند، مقرر مينمايد:
الف
دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن بايد داراي قرارداد كاري باشند كه به امضاء دريانورد و مالك كشتي يا نماينده مالك كشتي (يا در جايي كه جزء كاركنان محسوب نميشوند، بايد مدارك مربوط به وجود يك قرارداد يا توافقات مشابه وجود داشته باشد) رسيده باشد كه طبق الزامات اين مقاولهنامه، شرايط كار و زندگي شايسته بر روي كشتي را براي دريانوردان فراهم مينمايد.
ب
دريانورداني كه قراردادكار متعلق به دريانوردان را امضاء مينمايند بايد اين امكان را داشته باشند كه قبل از امضاء قرارداد، آن را بررسي نموده و مشاوره لازم را كسب نمايند. علاوه بر اين، بايد امكانات ديگري در صورت لزوم تأمين شود كه تضمين نمايد دريانوردان آزادانه اقدام به انعقاد قرارداد نموده و نسبت به حقوق و مسؤوليت هاي خود آگاهي لازم را دارا ميباشند.
پ
مالك كشتي و دريانورد مربوط بايد هر كدام يك نسخه اصلي از قرارداد كار دريانوردان را در اختيار داشته باشند.
ت
اقدامات لازم به منظور تضمين اينكه اطلاعات مورد نياز در خصوص شرايط كار دريانوردان به سادگي توسط آنها بر روي كشتي قابل حصول ميباشد، از جمله توسط فرمانده كشتي، بايد انجام گيرد و همچنين اطلاعات ديگري نظير يك نسخه از قرارداد كار دريانوردان همراه با مدارك مربوط به بنادر مورد بازديد، بايد براي بررسي توسط مأموران مقام صلاحيتدار در دسترس باشد.
ث
به دريانوردان بايد سندي اعطاء شود كه اطلاعات مربوط به كار آنها بر روي كشتي، در آن ثبت شده باشد.
2
در جايي كه توافق مذاكره جمعي در برگيرنده تمام يا بخشي از قرارداد كار مربوط به دريانوردان ميباشد، يك نسخه از آن بايد در كشتي موجود باشد. درجايي كه زبان مورد استفاده در قرارداد كار دريانوردان يا هر توافق مذاكره جمعي قابل اجراء ديگر به زبان انگليسي نباشد، موارد زير بايد به زبان انگليسي در دسترس باشد (به غير از كشتي هايي كه در آب هاي داخلي كشتيراني مي نمايند):
الف
يك نسخه از فرم استاندارد قرارداد؛ و
ب
آن بخش هايي از توافق مذاكره جمعي كه مشمول بازرسي توسط دولت صاحب بندر به موجب مقرره 2. 5 ميباشد.
3
سند موضوع جزء (ث) بند (1) اين استاندارد لزوماً نبايد حاوي مواردي نظير كيفيت كار دريانوردان يا دستمزد آنها باشد. ساختار اين سند و موارد خاص و روشي كه اين جزئيات بايد بر مبناي آن در سند مذكور درج شود، بايد توسط قوانين ملي تعيين شود.
4
هر يك از اعضاء بايد قوانين و مقرراتي را تصويب نمايد كه مشخص مينمايد تمامي موارد مندرج در قراردادهاي كار دريانوردان، توسط قوانين ملي آن كنترل ميشود. قراردادهاي كار دريانوردان بايد در تمام موضوعات در برگيرندة جزئيات زير باشد:
الف
نام كامل دريانورد، تاريخ تولد يا سن و محل تولد؛
ب
نام و نشاني مالك كشتي؛
پ
زمان و مكاني كه قرارداد كار دريانورد در آن منعقد شده است؛
ت
سمتي كه بر مبناي آن دريانورد استخدام شده است؛
ث
ميزان دستمزد دريانورد يا، در صورت امكان، روش محاسبه آن؛
ج
ميزان پرداخت بابت مرخصيسالانه يا، در صورت امكان، روش محاسبه آن؛
چ
خاتمه قرارداد كار و شرايط مربوط به آن، از جمله: (1) اگر قرارداد كار براي مدت نامحدودي منعقد شده است، شرايط مجاز براي هر يك از طرفين قرارداد براي خاتمه آن و نيز مدت زمان مورد نياز براي اخطار قبلي، كه نبايد اين مدت زمان براي مالك كشتي كمتر از دريانورد مربوط باشد. (2) اگر قرارداد كار براي مدت زمان محدودي منعقد شده باشد، تعيين تاريخ مشخص انقضاء آن؛ و (3) اگر قرارداد كار تنها براي يك سفردريايي منعقد شده باشد، تعيين بندر مقصد و زمان انقضاء قرارداد پس از رسيدن به مقصد و قبل از اينكه دريانورد مرخص شود.
ح
مزاياي مربوط به حمايت اجتماعي و بهداشتي كه توسط مالك كشتي براي دريانورد تأمين شده است؛
خ
حق دريانورد براي بازگرداندن به وطن؛
د
اشاره به توافق مذاكره جمعي، در صورت امكان؛ و
ذ
هرگونه جزئيات ديگري كه قوانين ملي ممكن است مقرر نمايد.
5
هر عضو بايد قوانين يا مقرراتي را تصويب نمايد كه بر مبناي آن حداقل زمان مقرر براي اخطار خاتمه پيش از موعد قرارداد كار دريانوردان از جانب دريانوردان و مالكين كشتي، تعيينشده باشد. طول اين حداقل زمان بايد پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط تعيين شود، ولي نبايد كمتر از هفت روز باشد.
6
مدت زمان اخطار كوتاهتر نسبت به حداقل زمان مذكور، ميتواند تحت شرايطي كه طبق قوانين يا مقررات ملي يا توافق مذاكره جمعي باشد، به عنوان خاتمه موجه قرارداد مدنظر قرار گيرد. در تعيين چنين شرايطي، هر عضو بايد تضمين نمايد كه نياز دريانورد مربوط در قبال خاتمه (بدون جريمه) قرارداد كار در زمان اخطار كوتاهتر يا بدون اخطار، به خاطر دلايل اضطراري يا دلايل فوري ديگر، مدنظر قرار گرفته است. دستورالعمل 1. 2 ب ـ قراردادهاي كار دريانوردان دستورالعمل 1. 1. 2 ب: سابقه كار در تعيين جزئيات ثبت شده در سابقه كار موضوع جزء (ث) بند (1) استاندارد 1. 2 الف، هر عضو بايد تضمين نمايد كه اين سند حاوي اطلاعات كافي، با ترجمه انگليسي، به منظور تسهيل در كسب كار بيشتر يا برآورده نمودن شرايط و مقتضيات خدمت دريايي براي بهبود و ارتقاء كار ميباشد. دفترچه ثبت انجام وظايف دريانوردان، ممكن است الزامات مندرج در جزء (ث) بند (1) استاندارد 1. 2 الف را برآورده نمايد. مقرره 2. 2 ـ دستمزد هدف: تضمين اينكه دريانوردان در ازاء خدمـاتي كه انجام ميدهـند، دستمزد دريافت مينمايند. تـمامي دريانوردان بايد بطور منظم و كامل بر مبـناي قرارداد كار خود، دستمزد دريافت نمايند. استاندارد 2. 2 الف ـ دستمزد
1
هر عضو ملزم خواهد بود كه با توجه به كار دريانوردان بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن، دستمزد آنها را در فواصلي كه بيشتر از يك ماه نشود، طبق توافق جمعي قابل اجرا، پرداخت نمايد.
2
يك حساب ماهانه بايد براي دريانوردان افتتاح شود تا تمامي پرداخت ها از جمله دستمزد، پرداخت هاي اضافي و نرخ تبديل، در جايي كه پرداخت بهصورت ارزي يا با نرخي متفاوت از آن چيزي است كه مورد توافق قرار گرفته است، به آن حساب واريز شود.
3
هر عضو مقرر خواهد كرد كه مالكين كشتي اقداماتي را، نظير آنچه در بند (4) اين استاندارد مورد اشاره قرار گرفته است، اتخاذ نمايند تا دريانوردان بتوانند از طريق آن تمامي يا بخشي از درآمدهاي خود را براي خانواده، يا افراد تحت تكفل يا ذينفعان قانوني خود ارسال نمايند.
4
اقداماتي كه تضمين مينمايد دريانوردان ميتوانند درآمدهاي خود براي خانوادههاي خويش ارسال نمايند عبارت است از:
الف
نظامي كه به دريانوردان اين امكان را ميدهد كه در زمان ورود به كار يا در حين آن، اگر تمايل داشته باشند، بخشي از دستمزد خود را در فواصل منظم از طريق انتقالات بانكي يا شيوههاي مشابه، براي خانوادههاي خود حواله نمايند؛ و
ب
شرايطي كه بر مبناي آن مبلغ تخصيص يافته بايد در زمان مقتضي و به طور مستقيم به فرد يا افرادي كه توسط دريانوردان تعيين ميشوند، حواله شود.
5
هرگونه هزينه بابت خدمات موضوع بندهاي (3) و (4) اين استاندارد و همچنين نرخ تبديل ارز بايد از نظر مبلغ، منطقي باشد و به جز در مواردي كه به نحو ديگري مقرر شده است، بايد طبق قوانين يا مقررات ملي، با نرخ متداول بازار يا نرخ رسمي اعلام شده برابر بوده و براي دريانوردان نامطلوب نباشد.
6
هر عضوي كه قوانين و مقررات ملي حاكم بر دستمزد دريانوردان را تصويب مينمايد بايد توجه مقتضي را نسبت به دستورالعملهاي ارائه شده در بخش « ب» مجموعه قوانين معطوف دارد. دستورالعمل 2. 2 ب ـ دستمزد دستورالعمل 1. 2. 2 ب ـ تعاريف خاص از نظر اين دستورالعمل، اصطلاح:
الف
« دريانوردان كارآمد» به مفهوم هر دريانوردي است كه صلاحيت انجام هرگونه وظيفهاي را در قسمت عرشه، به غير از وظايف نظارتي و تخصصي، داشته باشد، يا دريانوردي كه بنا بر قوانين و مقررات ملي يا رويهها يا توافقهاي جمعي بدين گونه تعريف شده است؛
ب
« حقوق يا دستمزد پايه» به مفهوم پرداخت براي ساعات متعارف كار ميباشد. اين حقوق يا دستمزد يا دستمزد پايه، شامل پرداخت براي اضافه كاري، پاداش، كمك هزينه، مرخصي استحقاقي يا هرگونه اجرت هاي اضافي ميباشد؛
پ
« دستمزد تلفيقي » به مفهوم دستمزد يا حقوقي است كه شامل حقوق پايه و ديگر مزاياي مرتبط با دستمزد ميباشد. دستمزد تلفيقي ميتواند شامل جبران پرداخت در قبال تمامي ساعات اضافه كاري و نيز كليه مزاياي ديگر مرتبط با دستمزد باشد، يا اينكه تنها مزاياي خاصي كه متعلق به بخشي از دستمزد تلفيقي است را در بر گيرد؛
ت
« ساعات كار» به مفهوم زماني است كه در طول آن دريانورد ملزم به انجام كار بر روي كشتي ميباشد؛
ث
« اضافه كاري » به مفهوم انجام كار بيش از ساعات متعارف كار است. دستور العمل 2. 2. 2 ب ـ محاسبه و پرداخت
1
براي دريانورداني كه حقوق آنها در بر گيرنده پرداخت جداگانه براي ساعات اضافه كاري ميباشد:
الف
براي محاسبه دستمزد، ساعات متعارف كار در دريا و در بندر نبايد از هشت ساعت در روز تجاوز نمايد؛
ب
براي محاسبه اضافهكاري، ساعات كار متعارف در طول هفته كه مشمول حقوق يا دستمزد پايه ميشود، بايد در صورت عدم تعيين توسط توافق هاي جمعي، از طريق قوانين و مقررات ملي تعيين شود، ولي نبايد از چهلوهشت ساعت در هفته تجاوز نمايد. توافق هاي جمعي ممكن است ترتيبات ديگري را كه رفتار نامطلوب نباشد، پيشبيني كند.
پ
نرخ يا نرخهاي مربوط به محاسبه اجرت اضافهكاري، كه نبايد كمتر از 1نرخ محاسبه حقوق يا دستمزد پايه بر مبناي ساعت باشد، بايد توسط قوانين يا مقررات ملي يا در صورت امكان توسط توافقهاي جمعي تعيين شود؛ و
ت
سوابق تمامي ساعات اضافهكاري بايد توسط فرمانده كشتي يا فردي كه از جانب وي تعيين ميشود، حفظ و نگهداري شده و در فواصلي كه بيشتر از يك ماه نباشد به تأييد و امضاء دريانورد برسد.
2
براي دريانورداني كه دستمزد آنها بهطوركامل يا جزئي تلفيق شده است:
الف
قرارداد كار دريانوردان بايد بهطور واضح ساعات كار مورد انتظار از دريانورد در قبال دريافت پاداش و هرگونه كمك هزينه ديگري كه ممكن است به حقوق تلفيقي وي اضافه شود را همراه با شرايط مورد نظر تعيين نمايد؛
ب
در جايي كه اضافهكاري براي ساعات انجام شده كار، افزون بر آنچه كه توسط دستمزد تلفيقي تحت پوشش قرار ميگيرد، قابل پرداخت باشد، نرخ آن نبايد كمتر از 1 نرخ پايه متناسب با ساعات متعارف كار تعيينشده در بند (1) اين دستورالعمل باشد. همين روش بايد در قبال ساعات اضافه كاري منظور شده در دستمزد تلفيقي اعمال گردد؛
پ
ميزان پاداش متعلق به تمام يا بخشي از دستمزد تلفيقي كه طبق جزء (الف) بند (1) اين دستورالعمل، نشاندهنده ساعات متعارف كار ميباشد نبايد كمتر از حداقل دستمزد قابل اجراء باشد؛ و
ت
براي دريانورداني كه دستمزد آنها بهطور جزئي تلفيق شده است، سوابق تمامي ساعات اضافهكاري بايد طبق جزء (ت) بند (1) اين دستور العمل حفظ و تأييد گردد.
3
قوانين يا مقررات ملّي يا توافق هاي جمعي ميتواند براي جبران اضافهكاري يا كار انجام شده در روزهاي استراحت هفته و تعطيلات عمومي، حداقل معادل زمان خارج از خدمت و خارج از كشتي، پاداش در نظر گيرد يا بهجاي پاداش يا هرگونه پرداخت جبراني ديگر، مرخصي اضافي را لحاظ نمايد.
4
قوانين و مقررات ملي كه پس از مشورت با نمايندگان سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي يا توافق هاي جمعي به تصويب ميرسد، بايد اصول زير را مدنظر قرار دهد:
الف
پاداش برابر براي كار با ارزش برابر، بايد بدون هيچ گونه تبعيضي بر مبناي جنسيت، رنگ، نژاد، مذهب، عقيده سياسي، اصليت يا خاستگاه اجتماعي در قبال تمامي دريانوردان شاغل بر روي همان كشتي، اعمال شود؛
ب
قرارداد كار دريانوردان كه نرخ دستمزد يا دستمزد قابل اجراء را تعيين مينمايد، بايد بر روي كشتي اعمال شود. اطلاعات مربوط به ميزان يا نرخ دستمزد نيز بايد از طريق تهيه حداقل يك نسخه از اطلاعات مرتبط به زباني كه براي دريانورد قابل درك است يا نصب يك نسخه از قرارداد در محلي كه در دسترس دريانوردان قرار دارد و يا از طريق راه هاي مناسب ديگر، براي هر دريانورد فراهم شود؛
پ
دستمزد بايد به پول رايج پرداخت شود و در صورت اقتضاء ميتواند از طريق حواله بانكي، چك بانكي، چك پستي يا حواله پولي انجام گيرد؛
ت
در خاتمه قراردادكار، تمامي پاداشهاي مربوط بايد بدون تأخير پرداخت شود؛
ث
مقام صلاحيتدار بايد جريمههاي كافي را در جايي كه مالكين كشتي در پرداخت پاداش مقتضي تأخير يا كوتاهي مينمايند، در نظر گيرد؛
ج
دستمزدها بايد به طور مستقيم به حسابهاي بانكي اختصاص يافته براي دريانوردان واريز شود، مگر اينكه آنها درخواستي غير از اين را بهصورت كتبي اعلام نمايند؛
چ
با رعايت اين جزء اين بند، مالك كشتي نبايد هيچ گونه محدوديتي را نسبت به حق استفاده دريانوردان از پاداشهاي متعلق به خود، اعمال نمايد؛
ح
كسر مبلغ از پاداش تنها در صورتي امكانپذير است كه: (1) در قوانين و مقررات ملي يا در توافق هاي جمعي قابل اجراء، اين مطلب به صراحت قيد شده باشد و دريانورد از آن مطلع باشد و به نحوي باشد كه شرايط چنين كسوراتي، از جانب مقام صلاحيتدار مناسبترين روش ممكن تلقي شود. (2) كسورات نبايد دركل بيشتر از ميزاني باشد كه توسط قوانين و مقررات ملي يا توافقهاي جمعي يا تصميمات دادگاه براي لحاظ نمودن چنين كسوراتي، تعيينشده است.
خ
هيچ گونه كسوراتي نبايد از مبلغ پاداش دريانورد به خاطر كسب يا حفظ شغل، انجام گيرد؛
د
جريمههاي نقدي عليه دريانوردان، بهغير از آنچه كه توسط قوانين و مقررات ملي يا توافقهاي جمعي يا اقدامات ديگر مجاز ميباشد، ممنوع خواهد بود؛
ذ
مقام صلاحيتدار اختيار خواهد داشت براي حصول از اين كه در جهت منافع دريانوردان مربوط قيمت هاي منطقي و عادلانهاي اعمال شده است، تجهيزات و خدمات تأمين شده در كشتي را بازرسي نمايد؛
ر
تا حدودي كه ادعاهاي دريانوردان نسبت به دستمزد و ديگر موارد مربوط به قرارداد كار آنها طبق مفاد مقاولهنامه بينالمللي دريايي در خصوص حقوق حبس مال و وثايق دريايي مورخ 1993 ميلادي (1372 هـ. ش) تضمين نشده است، چنين دعاويي بايد طبق مقاولهنامه حمايت از دعاوي كارگران (ورشكستگي كارفرما) مصوب 1992 ميلادي (1371 هـ. ش) (شماره 173)، مورد حمايت قرار گيرد.
5
هر عضو بايد پس از مشورت با نماينده سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي، رويههايي را براي رسيدگي به شكايات مرتبط با هر يك از موارد مندرج در اين دستورالعمل اتخاذ نمايد. دستور العمل 3. 2. 2 ب ـ حداقل دستمزد
1
هر عضو بايد بدون لطمه زدن به اصل مذاكرات جمعي آزاد و پس از مشورت با نماينده سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي، رويههايي را براي تعيين حداقل دستمزد اتخاذ نمايد. نماينده سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي بايد در تعيين چنين رويههايي شركت داشته باشد.
2
هنگام اتخاذ چنين رويههايي و در زمان تعيين حداقل دستمزد، بايد توجه مقتضي به استانداردهاي بينالمللي كار مرتبط با تعيين حداقل دستمزد و نيز اصول زير، مدنظر قرار گيرد:
الف
ميزان حداقل دستمزد بايد ماهيت كار دريايي، رتبهبندي خدمه كشتي و ساعات متعارف كار دريانوردان را مدنظر قرار دهد؛ و
ب
ميزان حداقل دستمزد بايد بر مبناي تغييرات در هزينه زندگي و نيازهاي دريانوردان تنظيم شود؛
3
مقام صلاحيتدار بايد تضمين نمايد كه:
الف
از طريق نظام نظارتي و تنبيهي، حداقل دستمزد پرداخت شده كمتر از نرخ يا نرخهاي تعيينشده نميباشد؛ و
ب
دريانورداني كه دستمزد پايينتر از حداقل دستمزد دريافت ميدارند، محق هستند تا در قبال ميزاني كه به آنها كمتر پرداخت شده است، از طريق يك روش مناسب و فوري قضائي يا رويههاي ديگر، تحت پوشش قرار گيرند. دستورالعمل 4. 2. 2 ب ـ حداقل دستمزد پايه ماهانه يا مبلغ دستمزد دريانوردان ماهر
1
حقوق يا دستمزد پايه در ازاء يك ماه تقويمي كار براي دريانورد ماهر، نبايد كمتر از ميزاني باشد كه توسط كميسيون مشترك دريايي يا مرجع مجاز ديگري كه از جانب هيأت مديره دفتر بينالمللي كار تعيينشده است. طبق تصميم هيأت مديره، مديركل بايد هرگونه تجديدنظري در قبال اين ميزان تعيينشده را به اطلاع كشورهاي عضو سازمان برساند.
2
هيچ چيز در اين دستورالعمل نبايد چنين تلقي شود كه به ترتيبات توافقشده بين مالكين كشتي يا سازمانهاي متبوع آنها و سازمانهاي دريانوردان در مورد مقررات مربوط به استانداردهاي حداقل و شرايط كار لطمه بزند، مشروط بر اين كه چنين شرايط و روابطي توسط مقام صلاحيتدار به رسميت شناخته شده باشد. مقرره 3. 2 ـ ساعات كار و ساعات استراحت هدف: تضمين اينكه دريانوردان داراي ساعات كار يا ساعات استراحت منظم ميباشند.
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه ساعات كار يا ساعات استراحت دريانوردان تنظيم شده است.
2
هر عضو بايد طبق مفاد مندرج در اين مجموعه قوانين، حداكثر ساعات كار يا حداقل ساعات استراحت را در قبال دورههاي زماني معين، تعيين نمايد. استاندارد 3. 2 الف ـ ساعات كار و ساعات استراحت
1
از نظر اين مقاولهنامه، اصطلاح:
الف
« ساعات كار» به مفهوم زماني است كه در طول آن از دريانوردان خواسته شده است بر روي كشتي كار كنند؛
ب
« ساعات استراحت» به مفهوم زمان خارج از ساعات كار ميباشد. اين زمان شامل استراحت هاي كوتاه نميشود.
2
هر عضو بايد در حدود تعيينشده در بندهاي (5) الي (8) اين استاندارد، اقدام به تعيين حداقل ساعات كار نمايد، بهطوري كه از زمان هاي معين تجاوز ننمايد يا حداقل ساعات استراحت را طبق يكي از زمان معين، تعيين نمايد.
3
هر عضو تصديق مينمايد كه استاندارد ساعات متعارف كار براي دريانوردان، همانند كارگران ديگر، بر مبناي هشت ساعت كار در روز همراه با يك روز استراحت در طول هفته و استراحت در تعطيلات عمومي ميباشد. با اين حال، اين موضوع نبايد باعث ممانعت اعضاء از اتخاذ رويههايي به منظور مجاز دانستن يا ثبت توافق جمعي شود كه ساعات كار متعارف دريانوردان را بر مبنايي كه نا مساعدتر از اين استاندارد نميباشد، تعيين نمايد.
4
هر عضو در تعيين استانداردهاي ملي، بايد خطراتي كه ناشي از خستگي مفرط دريانوردان ميباشد را مدنظر قرار دهد، به ويژه مواردي كه مربوط به ايمني كشتيراني و بهره برداري امن و ايمن كشتي ميشود.
5
محدوديت هاي مربوط به ساعاتكار يا استراحت بايد مطابق موارد زير باشد:
الف
حداكثر ساعات كار نبايد بيشتر از موارد زير باشد: (1) چهارده ساعت در هر دوره زماني بيست و چهار ساعته؛ و (2) هفتاد و دو ساعت در هر دوره زماني هفت روزه.
ب
حداقل ساعات استراحت نبايد كمتر از موارد زير باشد: (1) ده ساعت در هر دوره زماني بيست و چهار ساعته؛ و (2) هفتاد و هفت ساعت در هر دوره زماني هفت روزه.
6
ساعات استراحت نميتواند به بيشتر از دو دوره زماني تقسيم شود، بهطوري كه يك دوره آن حداقل شش ساعت طول بكشد و فاصله بين دو دورة زماني استراحت، بيشتر از چهارده ساعت نباشد.
7
احضار خدمه، تمرينات مربوط به اطفاء حريق و قايق نجات، و تمرينات تعيينشده توسط قوانين و مقررات ملي يا توسط اسناد بينالمللي، بايد به نحوي اعمال گردد كه حداقل مزاحمت را براي دورههاي زماني استراحت دريانوردان داشته و موجب خستگي مفرط نشود.
8
هنگامي كه يك دريانورد احضار به كار شده است، مانند احضار در زماني كه محوطه ماشينآلات فاقد كاركنان لازم ميباشد، اگر مدت زمان متعارف استراحت وي با اين احضار به كار مختل شود، بايد مدت زمان جبراني استراحت براي وي درنظر گرفته شود.
9
اگر هيچ توافق جمعي يا حكم داوري وجود نداشته باشد يا اگر مقام صلاحيتدار تعيين نمايد كه مفاد مندرج در توافق جمعي يا حكم داوري در مورد بند (7) يا (8) اين استاندارد، ناكافي ميباشد، آنگاه مقام صلاحيتدار بايد چنين مفادي را به منظور تضمين استراحت كافي دريانوردان مربوط تدوين نمايد.
10
هر عضو بايد الزام نمايد در مكاني كه به راحتي در دسترس ميباشد، جدول مربوط به برنامه كاري بر روي كشتي نصب شود، بهطوري كه براي هر پست حداقل حاوي موارد زير باشد:
الف
برنامه زمانبندي براي خدمت در دريا و در بندر؛ و
ب
حداكثر ساعات كار يا حداقل ساعات استراحت تعيينشده توسط قوانين يا مقررات ملي يا توافق هاي جمعي مربوط.
11
جدول موضوع بند (10) اين استاندارد بايد بهصورت استاندارد و به زبان كاري يا زبان هايي كه روي كشتي استفاده ميشود و نيز به زبان انگليسي، تهيه شود.
12
هر عضو بايد الزام نمايد كه سوابق مربوط به ساعات كاري يا ساعات استراحت روزانه دريانوردان حفظ و نگهداري شده تا براي تطبيق آنها با بندهاي (5) الي (11) اين استاندارد، مورد ارزيابي قرار گيرد. سوابق مذكور بايد بهصورتي استاندارد كه توسط مقام صلاحيتدار تعيين و تمامي دستورالعملهاي سازمان بينالملليكار را در بر ميگيرد، تهيه شده باشد، و يا به هر شكل استانداردي ديگر كه توسط سازمان بينالمللي كار تهيه شده است، باشد. سوابق مذكور بايد به زبانهاي موضوع بند (11) اين استاندارد باشد. دريانوردان بايد يك نسخه از سوابق متعلق به خود را در اختيار داشته باشند كه به تأييد فرمانده كشتي، يا فرد برگزيده شده از جانب وي، و نيز خود دريانوردان رسيده باشد.
13
هيچ چيز در بندهاي (5) و (6) اين استاندارد مانع يك عضو در قبال داشتن قوانين يا مقررات ملي يا رويههايي براي مقام صلاحيتدار نخواهد شد تا نسبت به تصويب يا ثبت توافق هاي جمعي كه استثناهايي را در مورد محدوديت هاي فوق مجاز ميدارد، اقدام نمايند. چنين استثناهايي، تا جايي كه امكان دارد بايد از مفاد مندرج در اين استاندارد پيروي نمايد، ولي ميتواند مدت زمان بيشتري را براي مرخصي يا اعطاء مرخصي جبراني براي دريانوردان نگهبان يا دريانوردان شاغل بر روي عرشه كشتي در سفرهاي كوتاه دريايي، در نظر گيرد.
14
هيچ چيز در اين استاندارد نبايد به گونهاي تلقي شود كه باعث تضعيف حق فرمانده كشتي در درخواست از يك دريانورد براي انجام ساعات كاري مورد نياز براي ايمني فوري كشتي، نفرات روي عرشه يا بار، يا كمك به كشتي ها و نفرات ديگري كه در دريا گرفتار شدهاند، بشود. به محض اينكه وضعيت طبيعي برقرار شد، فرمانده كشتي بايد براي دريانورداني كه اقدام به انجام كار در زمان استراحت خود نمودهاند، مدت زمان لازم براي استراحت را تأمين نمايد. دستور العمل 3. 2 ب ـ ساعات كار و ساعات استراحت دستورالعمل 1. 3. 2. ب ـ دريانوردان جوان
1
مفاد زير بايد براي تمامي دريانوردان جوان زير هجده سال، در دريا و بندر اعمال گردد.
الف
ساعات كار نبايد از هشت ساعت در روز و چهل ساعت در هفته تجاوز نمايد و اضافهكاري فقط در صورتي امكانپذير است كه به دليل ايمني اجتنابناپذير باشد؛
ب
زمان كافي براي تمامي وعدههاي غذايي و يك استراحت حداقل يك ساعته براي وعدة اصلي غذاي روزانه بايد مدنظر قرار گيرد؛ و
پ
يك استراحت پانزده دقيقهاي به محض امكان، پس از هر دو ساعت كار پيوسته بايد لحاظ شود.
2
مفاد بند (1) اين استاندارد، استثنائاً اعمال نميگردند اگر:
الف
اين امكان وجود نداشته باشد كه دريانوردان جوان شاغل در روي عرشه، موتورخانه يا تدارك غذا، به وظايف نگهباني يا كارهاي شيفتي گمارده شوند.
ب
آموزش مؤثر دريانوردان جوان طبق جدول برنامه زمانبندي شده، مختل شود.
3
اينگونه وضعيت هاي استثنايي بايد با ذكر دلايل به ثبت رسيده و توسط فرمانده كشتي امضاء شود.
4
بند (1) اين دستورالعمل، دريانوردان جوان را از تعهدات كلي تمامي دريانوردان براي كار در طول هر موقعيت اضطراري به گونهاي كه در بند (14) استاندارد 3. 2 الف پيشبيني شده است، معاف نمينمايد. مقرره 4. 2 ـ مرخصي استحقاقي هدف: تضمين اينكه دريانوردان داراي مرخصي كافي ميباشند.
1
هر عضو بايد الزام نمايد كه دريانوردان شاغل بر روي كشتي حامل پرچم آن، تحت شرايط مناسب و طبق مفاد مندرج در اين مجموعه قوانين، داراي مرخصي سالانه همراه با حقوق باشند.
2
براي حفظ سلامت و رفاه دريانوردان و طبق شرايط كاري مقامي كه بر عهده دارند، بايد مرخصي ساحلي براي آنها در نظر گرفته شود. استاندارد 4. 2 الف ـ مرخصي استحقاقي
1
هر عضو بايد قوانين و مقرراتي را تصويب نمايد كه استانداردهاي حداقلي را براي مرخصي سالانه دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن، با در نظر گرفتن نيازهاي خاص دريانوردان به چنين مرخصي هايي تعيين نمايد.
2
در شرايطي كه توافق هاي جمعي يا قوانين و مقررات ملي روش مناسبي را بر محاسبه نيازهاي خاص دريانوردان در اين مورد تعيين نمودهاند، مرخصي با حقوق سالانه بايد بر مبناي حداقل دو و نيم روز به ازاء هر ماه كار، مورد محاسبه قرار گيرد. روشي كه بر مبناي آن طول زمان خدمت مورد محاسبه قرار ميگيرد، بايد توسط مقام صلاحيتدار يا از طريق نظام مناسب ديگر در هر كشور، تعيين شود. غيبت هاي موجه نبايد به عنوان مرخصي سالانه در نظر گرفته شود.
3
هرگونه توافقي كه به منظور محروميت از حداقل مرخصي ساليانه با حقوق مورد اشاره در اين استاندارد صورت گيرد، ممنوع است، به جز در مواردي كه توسط مقام صلاحيتدار تعيينشده است. دستورالعمل 4. 2 ب ـ مرخصي استحقاقي دستورالعمل 1. 4. 2 ب: محاسبه مرخصي استحقاقي
1
تحت شرايطي كه توسط مقام صلاحيتدار يا از طريق نظام مناسب ديگر در هر كشور تعيينشده است، مدت زمان مرخصي بايد به عنوان بخشي از دوره خدمت در نظر گرفته شود.
2
تحـت شرايطي كه توسط مقام صلاحـيتدار يا از طريق توافق هاي جمعي تعيينشده است، غيبت از كار به منظور حضور در يك دورة آموزش حرفهاي دريايي مورد تأييد، يا به دلايل ديگري نظير بيماري يا آسيبديدگي يا زايمان، بايد به عنوان بخشي از دورة خدمت در نظر گرفته شود.
3
ميزان پرداخت در طول مرخصي ساليانه بايد در سطح متعارف دستمزد دريانورد كه طبق قوانين و مقررات ملي يا قرارداد كار دريانوردان ميباشد، در نظر گرفته شود. براي دريانورداني كه براي مدت زماني كمتر از يكسال استخدام شدهاند، يا در حالتي كه رابطه استخدامي آنها خاتمه يافته است، مرخصي استحقاقي بايد متناسب با زماني كه كار كردهاند، مورد محاسبه قرار گيرد.
4
موارد زير نبايد به عنوان بخشي از مرخصي ساليانه با حقوق در نظر گرفته شود:
الف
تعطيلات عمومي و مرسوم تعيينشده توسط دولت صاحب پرچم، خواه اين تعطيلات در طول مرخصي ساليانه با حقوق قرار گرفته يا نگرفته باشد؛
ب
مدت زمان مربوط به عدم توانايي كار به دليل بيماري، آسيبديدگي يا زايمان كه تحت شرايط تعيينشده توسط مقام صلاحيتدار يا نظام هاي مناسب ديگر در هر كشور ميباشد؛
پ
مرخصي موقت ساحلي كه بر مبناي قرارداد كار به دريانورد اعطاء شده است؛ و
ت
هرگونه مرخصي جبراني كه بر مبناي شرايط تعيينشده توسط مقام صلاحيتدار يا ديگر نظام هاي مناسب در هر كشور، به دريانورد اعطاء شده است. دستورالعمل 2. 4. 2 ب ـ اخذ مرخصي سالانه
1
زمان اخذ مرخصي ساليانه، به جز مواردي كه توسط مقررات، توافق هاي جمعي، آراء داوري يا روشهاي ديگر منطبق با رويههاي ملي تعيينشده است، بايد توسط مالكين كشتي و تا جايي كه امكان دارد پس از مشورت و توافق با دريانوردان مربوط يا نمايندگان آنها، تعيين شود.
2
دريانوردان بهطور كلي، حق استفاده از مرخصي ساليانه را نسبت به مكاني كه رابطهاي واقعي با آن دارند، دارا ميباشند كه اين حق بهطور طبيعي درست همانند حق بازگرداندن آنها به مكاني است كه بايد به آن بازگردانده شوند. دريانوردان، به جز در مواردي كه طبق مفاد قرارداد كار دريانوردان يا قوانين و مقررات ملي ميباشد، نبايد ملزم شوند كه عليرغم ميل باطني خود و در مكاني ديگر، از مرخصي ساليانه متعلق به خود استفاده نمايند.
3
اگر دريانورد ملزم شود كه از مرخصي ساليانه خود در مكاني غير از آنچه در بند (2) اين دستورالعمل مقرر شده استفاده نمايد، بايد حق برخورداري نسبت به جابهجايي رايگان به مكاني كه به كار گمارده يا استخدام شده، هر كدام كه نزديكتر باشد، را داشته باشد. هزينههاي روزانه آنها و ديگر هزينههايي كه به طور مستقيم در ارتباط با اين سفر ميباشد، بر عهده مالك كشتي است. زمان اين سفر نبايد از مدت مرخصي ساليانه با حقوق دريانورد، كسر شود.
4
دريانوردي كه در مرخصي ساليانه قرار دارد، به جز در موارد كاملاً اضطراري و با رضايت وي، نبايد احضار شود. دستورالعمل 3. 4. 2 ب ـ جمعآوري و تقسيم مرخصي
1
تقسيم مرخصي با حقوق ساليانه به چندين بخش، يا جمعآوري اين مرخصي ساليانه همراه با دوره مرخصي بعدي، با اجازه مقام صلاحيتدار يا از طريق نظام مناسب ديگر، امكانپذير است.
2
با توجه به بند (1) اين دستور العمل و به جز در مواردي كه طبق يك قرارداد قابل اجراء بين مالك كشتي و دريانورد مربوط، به نحو ديگري مقرر شده است، مرخصي با حقوق ساليانه تعيينشده در اين دستورالعمل بايد در برگيرنده يك دوره زماني بدون وقفه باشد. دستورالعمل 4. 4. 2 ب ـ دريانوردان جوان
1
اقدامات ويژهاي بايد براي دريانوردان جوان زير هجده سال در نظر گرفته شود كه براي مدت شش ماه يا هر مدت زمان كمتري بر مبناي توافق جمعي يا قرارداد كار دريانوردان، بدون مرخصي روي يك كشتي به خارج سفر كرده و طي اين مدت به كشور محل اقامت خود بازنگشته و طي سه ماه آتي اين سفر دريايي خود نيز باز نخواهند گشت. اين اقدامات بايد شامل بازگرداندن آنها بدون صرف هيچگونه هزينهاي به محل اصلي بهكارگماري آنها در كشور محل اقامت آنها شود تا بتوانند مرخصي بهدست آمده در طول سفردريايي خود را سپري نمايند. مقرره 5. 2 بازگرداندن به وطن هدف: تضمين اينكه دريانوردان توانايي بازگشت به وطن را دارند.
1
دريانوردان اين حق را دارند كه بدون صرف هيچ گونه هزينهاي، تحت شرايط مندرج در اين مجموعه قوانين به كشور خود بازگردانده شوند.
2
هر عضو بايد كشتي هايي كه حامل پرچم آن هستند را ملزم نمايد تا طبق مفاد اين مجموعه قوانين، تأمين مالي مورد نياز براي تضمين بازگرداندن دريانوردان به وطن را در نظر گيرند. استاندارد 5. 2 الف ـ بازگرداندن به وطن
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن، تحت شرايط زير اين حق را دارند كه به وطن بازگردانده شوند:
الف
اگر قرارداد كار دريانوردان در حالي كه خارج از كشور هستند، به اتمام برسد؛
ب
هنگامي كه قرارداد كار دريانوردان خاتمه يافته است: (1) توسط مالك كشتي؛ يا (2) توسط دريانورد به دلايل موجه؛ و همچنين
پ
هنگامي كه دريانورد بر مبناي قراردادكار منعقده، ديگر توانايي انجام وظايف خود را ندارد يا انتظار نميرود كه بتواند در شرايط خاصي آنها را انجام دهد.
2
هر عضو بايد تضمين نمايد در قوانين و مقررات آن يا اقدامات ديگر يا در توافق هاي جمعي، مفاد مناسبي وجود دارد كه شرايط زير را تعيين مينمايد:
الف
شرايطي كه در آن دريانوردان داراي حق بازگرداندن به وطن، طبق جزءهاي (ب) و (پ) بند (1) اين استاندارد، ميباشند؛
ب
حداكثر مدت زمان خدمت بر روي كشتي كه متعاقب آن دريانورد داراي حق بازگرداندن به وطن ميباشد. اين مدت زماني نبايد كمتر از دوازده ماه باشد؛ و
پ
حقوق كاملي كه بايد براي بازگرداندن به وطن توسط مالك كشتي تأمين شود، و شامل موارد مربوط به مسافت بازگشت، نوع حمل و نقل، هزينههاي متفرقه و ديگر اقداماتي است كه توسط مالك كشتي انجام ميگيرد.
3
هر عضو بايد مالكين كشتي را از دريافت پيش پرداخت در بدو استخدام دريانوردان بابت هزينه بازگرداندن آنها به وطن و نيز جبران هزينههاي مذكور از طريق حقوق يا دستمزد دريانوردان، منع نمايد، به جز در جايي كه دريانورد طبق قوانين و مقررات ملي يا تدابير ديگر يا توافق هاي جمعي، در وضعيت جدي قصور و كوتاهي نسبت به تعهدات اشتغال خود قرار داشته باشد.
4
قوانين و مقررات ملي نبايد لطمهاي به هرگونه حق مالك كشتي مبني بر تحت پوشش قراردادن هزينههاي بازگرداندن به وطن دريانوردان بر مبناي ترتيبات قراردادي شخص ثالث بزند.
5
اگر مالك كشتي در انجام اقدامات لازم يا پرداختن هزينههاي مربوط به بازگرداندن دريانورداني كه داراي حق بازگرداندن به وطن هستند، كوتاهي نمايد:
الف
مقام صلاحيتدار عضوي كه كشتي مورد نظر حامل پرچم آن ميباشد، بايد ترتيبات لازم براي بازگرداندن دريانوردان مربوط به وطن را فراهم نمايد. اگر مقام مذكور در انجام اين كار كوتاهي نمايد، دولتي كه دريانوردان بايد از آن به كشور خود بازگردانده شوند يا دولتي كه دريانوردان تبعه آن ميباشند، ميتوانند نسبت به بازگرداندن آنها به وطن، اقدام لازم را انجام داده و هزينه مربوط را از عضوي كه كشتي مزبور حامل پرچم آن ميباشد، بازخواست نمايد؛
ب
عضوي كه كشتي مورد نظر حامل پرچم آن ميباشد، ميتواند هزينههايي را كه بابت بازگرداندن دريانوردان به وطن متحمل شده است، از مالك كشتي بازخواست نمايد؛
پ
هزينههاي مربوط به بازگرداندن دريانوردان به وطن، به هيچ وجه نبايد بر عهدة دريانوردان باشد، به جز موردي كه در بند (3) اين استاندارد مورد اشاره قرار گرفته است.
6
با درنظر گرفتن اسناد قابل اجراء بينالمللي، از جمله مقاولهنامه توقيف كشتي ها مصوب 1999 ميلادي (1378 هـ.ش)، كشور عضوي كه هزينههاي مربوط به بازگرداندن دريانوردان به وطن را طبق اين مجموعه قوانين پرداخت نموده است، ميتواند نسبت به توقيف يا درخواست توقيف كشتي هاي مالك كشتي مربوط، تا زماني كه طبق بند (5) اين استاندارد بازپرداخت هزينهها صورت گيرد، اقدام نمايد.
7
هر عضو بايد شرايط لازم را براي بازگرداندن به وطن دريانوردان شاغل در كشتي هايي كه در بنادر آن توقف نموده يا از قلمرو يا آبهاي داخلي آن عبور مينمايند و نيز جايگزيني آنها بر روي عرشه، فراهم نمايد.
8
بهويژه، يك عضو نبايد حق بازگرداندن به وطن هر دريانورد را به خاطر شرايط مالي مالك كشتي يا بهدليل عدم توانايي مالك كشتي يا عدم تمايل وي به جايگزيني دريانورد، مورد امتناع قرار دهد.
9
هر عضو بايد مقرر نمايد كه كشتي هاي حامل پرچم آن، يك نسخه از قوانين ملي قابل اجراء در مورد بازگرداندن به وطن دريانوردان را بهصورت مكتوب و به يك زبان مناسب در اختيار داشته و در دسترس دريانوردان قرار دهد. دستورالعمل 2.5 ب ـ بازگرداندن به وطن دستورالعمل 1. 5. 2 ب ـ حق بازگرداندن به وطن
1
دريانوردان بايد در موارد زير حق بازگشت به وطن را داشته باشند:
الف
در مورد مشمول جزء (الف) بند (1) استاندارد 5. 2 الف، به محض انقضاء زمان اطلاعيه ارائه شده طبق مفاد قرارداد كار دريانوردان؛
ب
در موارد مشمول جزءهاي (ب) و (پ) بند (1) استاندارد 5. 2 الف: (1) در صورت بيماري يا آسيب ديدگي يا هر دليل پزشكي ديگر كه مستلزم بازگرداندن دريانورد به وطن است، چنانچه از نظر پزشكي قادر به سفر باشند؛ (2) در صورت شكستن يا غرق كشتي؛ (3) در شرايطي كه مالك كشتي به دليل ورشكستگي، فروش كشتي، تغيير كشور ثبت كشتي يا هرگونه دلايل مشابه ديگر، قادر به انجام تعهدات قانوني يا قراردادي خود به عنوان كارفرما در برابر دريانوردان نباشد؛ (4) در شرايطي كه كشتي عازم يك منطقة جنگي است، همانگونه كه توسط قوانين و مقررات ملي يا قرارداد كار دريانوردان تعيينشده است، و دريانورد تمايل ندارد كه عازم آن مكان شود؛ (5) در صورت خاتمه يا تعليق اشتغال دريانورد طبق رأي داوري يا توافق جمعي، يا خاتمه اشتغال به هر دليل مشابه ديگر.
2
در تعيين حداكثر زمان خدمت بر روي كشتي كه برمبناي آن دريانورد حق بازگرداندن به وطن را دارا مي باشد، طبق مفاد اين مجموعه قوانين، بايد عواملي كه محيط كار دريانورد را تحت تأثير قرار ميدهند، مدنظر قرار گيرد. هر عضو بايد در هر جايي كه امكان دارد، سعي نمايد تا اين مدت زمان را با توجه به پيشرفت ها و تحولات فن آوري، كاهش دهد و در اين راستا از توصية ارائه شده در اين خصوص توسط كميسيون مشترك دريايي نيز استفاده نمايد.
3
هزينه هايي كه طبق استاندارد 5. 2 الف براي بازگرداندن دريانوردان به عهدة مالك كشتي ميباشد، بايد حداقل شامل موارد زير باشد:
الف
سفر تا مقصد تعيينشده براي بازگردندان به وطن دريانوردان، طبق بند (6) اين دستورالعمل؛
ب
محل سكونت و تغذيه دريانوردان از زماني كه كشتي را ترك مي نمايند، تا زماني كه به مقصد بازگشت به وطن مي رسند؛
پ
دستمزد و كمك هزينه هاي دريانورد از زماني كه وي كشتي را ترك مي نمايد، تا زماني كه به مقصد بازگشت به وطن مي رسد، چنانچه اين امر در قوانين و مقررات ملي يا توافق هاي جمعي پيش بيني شده باشد؛
ت
حمل سي كيلوگرم بار شخصي دريانوردان تا مقصد بازگشت به وطن؛
ث
درمان پزشكي در هنگام لزوم، تا اينكه دريانوردان از لحاظ پزشكي آمادگي سفر تا مقصد بازگشت به وطن را داشته باشند.
4
زمان سپري شده در انتظار بازگشت به وطن و نيز مدت سفر، نبايد از مرخصي با حقوق متعلق به دريانوردان، كسر شود.
5
مالكين كشتي بايد ملزم شوند تا هزينه هاي مربوط به بازگرداندن دريانوردان به وطن را تا زمان رسيدن دريانوردان مربوط به مقصد، طبق مفاد اين مجموعه قوانين يا از طريق تأمين اشتغال مناسب برروي كشتي عازم به يكي از مقصدهاي مورد نظر، تقبل نمايند.
6
هر عضو بايد مطمئن شود كه مالكين كشتي مسؤوليت مربوط به بازگرداندن دريانوردان به وطن را از طريق اعمال شيوة مناسب و سريع، بر عهده گرفته اند. شكل متعارف انتقال بايد از راه هوايي باشد. عضو بايد مقصدهايي كه دريانوردان مي توانند به آنها بازگردانده شوند را تعيين نمايد. مقصدهاي مذكور بايد شامل كشورهايي باشد كه دريانوردان با آن ارتباطي واقعي دارند، از جمله:
الف
مكاني كه دريانورد در آن توافق نموده تا مشغول به كار شود؛
ب
مكاني كه توسط توافق جمعي تعيينشده است؛
پ
كشور محل اقامت دريانورد؛ يا
ت
هر مكان ديگري كه طرفين در هنگام شروع كار موافقت نموده اند.
7
دريانوردان اين حق را دارند كه از ميان مقصدهاي تعيينشده، مكان مورد بازگشت خود را انتخاب نمايند.
8
اگر دريانوردان در طول مدت زمان معقولي كه توسط قوانين و مقررات ملي يا توافق هاي جمعي تعيين مي شود، از حق بازگشت به وطن استفاده ننمايند، اين حق از آنها سلب خواهد شد. دستورالعمل 2. 5. 2 ب ـ اجراء توسط اعضاء
1
هرگونه كمك عملي ممكن بايد در قبال دريانوردي كه در يك بندر خارجي در حين بازگشت به وطن سرگردان يا بازگشت به وطن وي دچار تأخير شده است، انجام گيرد. مقام صلاحيتدار بايد تضمين نمايد كه نماينده محلي يا كنسولي كشور صاحب پرچم وكشور متبوع يا كشور محل اقامت دريانورد، بهطور مناسب و فوري از موضوع آگاه ميشوند.
2
هر عضو بايد مطمئن شود كه در موارد زير، قوانين مناسب وضع شده است:
الف
براي بازگشت دريانوردان شاغل برروي كشتي حامل پرچم يك كشور خارجي كه در يك بندر خارجي، به دلايلي كه آنها مسؤول آن نيستند، در ساحل پياده شده اند: (1) به بندري كه در آن دريانورد مربوط مشغول به كار شده است؛ يا (2) به بندري واقع در كشور متبوع دريانورد يا كشور محل اقامت وي، به گونه اي مناسب؛ يا (3) به بندر ديگر توافق شده بين دريانورد و فرمانده كشتي يا مالك كشتي، با تأييد مقام صلاحيتدار يا تحت حفاظت هاي مناسب ديگر؛
ب
براي حفظ و مراقبت درماني از دريانوردان شاغل برروي كشتي حامل پرچم يك كشور خارجي كه در يك بندر خارجي بهدليل بيماري يا آسيب ديدگي ناشي از خدمت برروي كشتي، نه بهدليل قصور عمدي، پياده شده اند.
3
اگر دريانوردان زير هجده سال شاغل برروي كشتي، پس از حداقل چهارماه از زمان اولين سفر دريايي خارجي آنها مشخص شود كه براي زندگي در دريا مناسب نميباشند، بايد بدون صرف هزينه از اولين بندر مناسب محل توقفي كه در آن خدمات كنسولي دولت صاحب پرچم، يا دولت متبوع يا دولت محل اقامت آنها وجود دارد، به وطن بازگردانده شوند. گزارش مربوط به اين بازگرداني، همراه با ذكردلايل مربوط، بايد به اطلاع مقامي برسد كه اوراق صلاحيت دريانوردان جوان مربوط را براي اشتغال در دريا صادر نموده است. مقرره 6. 2 ـ پرداخت غرامت به دريانورد بهدليل فقدان يا غرق كشتي هدف: تضمين اينكه دريانوردان به هنگام فقدان يا غرق شدن كشتي، غرامت دريافت مي نمايند. دريانوردان اين حق را دارند كه در هنگام آسيب ديدگي، زيان يا بيكاري ناشي از فقدان يا غرق شدن كشتي، غرامت كافي دريافت نمايند. استاندارد 6. 2 الف ـ پرداخت غرامت به دريانورد بهدليل فقدان يا غرق كشتي
1
هر عضوبايد قواعدي را وضع نمايد كه اطمينان حاصل شود در تمام موارد مربوط به فقدان يا غرق هرگونه كشتي، مالك كشتي به هريك از دريانوردان شاغل در كشتي در قبال بيكاري ناشي از اين فقدان، يا غرق كشتي، خسارت پرداخت نمايد.
2
قواعد موضوع بند (1) اين استاندارد نبايد لطمهاي به هرگونه حقوق دريانوردان به موجب قوانين ملي عضو مربوط، در هنگام بروز خسارات يا آسيبديدگي هاي ناشي از فقدان يا غرق كشتي، بزند. دستورالعمل 6. 2 ب ـ غرامت دريانورد بهدليل فقدان يا غرق كشتي دستورالعمل 1. 6. 2 ب ـ محاسبه غرامت بيكاري
1
غرامت بيكاري ناشي از فقدان يا غرق كشتي بايد به همان نرخ دستمزد قابل پرداخت بر مبناي قرارداد كار منعقده، در ازاءِ روزهايي كه دريانورد واقعاً بيكار بوده است، پرداخت شود ولي كل خسارت قابل پرداخت به هر دريانورد، محدود به دو ماه دستمزد مي باشد.
2
هر عضو بايد تضميننمايد كه دريانوردان براي جبران چنينغرامتهايي، از همان شيوهها و ابزارهاي قانوني برخوردار هستند كه براي وصول مزدهاي معوقه خود در طول خدمت برخوردار مي باشند. مقرره 7. 2 ـ سطوح نيروي انساني هدف: تضمين اينكه دريانوردان برروي كشتي هايي كار مي كنند كه نفرات كافي را براي عملكرد ايمن، كارآمد و امن كشتي، در اختيار دارند. هر عضو بايد مقرر نمايد كه تمامي كشتي هاي حامل پرچم آن، دريانوردان كافي را براي عملكرد ايمن و كارآمد كشتي ها، با در نظر گرفتن امنيت كامل در تمامي شرايط، و با توجه به نگرانيهاي نسبت به خستگي مفرط دريانوردان و شرايط و ماهيت خاص سفر دريايي، در اختيار دارند. استاندارد 7. 2 الف ـ سطوح نيروي انساني
1
هر عضو بايد مقرر نمايد كه تمامي كشتي هاي حامل پرچم آن كشور، دريانوردان كافي را براي عملكرد ايمن و كارآمد كشتي ها، با در نظر گرفتن امنيت كامل، در اختيار دارند. هر كشتي بايد داراي خدمه كافي، در تعداد و صلاحيت، باشد تا ايمني و امنيت كشتي و نفرات حاضر در آن را در تمامي شرايط كاري، طبق سند حداقل ايمني نيروي انساني يا سندي مشابه كه توسط مقام صلاحيتدار صادر شده و منطبق با استانداردهاي اين مقاولهنامه مي باشد، تضمين نمايد.
2
در هنگام تعيين، تصويب يا بازنگري در سطوح نيروي انساني، مقام صلاحيتدار بايد از اعمال ساعات بيش از حد كار اجتناب نموده يا آن را به حداقل برساند تا مطمئن شود استراحت كافي و كاهش خستگي مفرط در سطوح نيروي انساني را طبق اصول مندرج در اسناد حاكم بين المللي، به ويژه اسناد متعلق به سازمان بينالمللي دريا نوردي، در نظر گرفته است.
3
در تعيين سطوح نيروي انساني، مقام صلاحيتدار بايد تمامي شرايط مندرج در مقرره 2. 3 و استاندارد 2. 3 الف مربوط به غذا و تهيه غذا را در نظر گيرد. دستورالعمل 7. 2 ب ـ سطوح نيروي انساني دستورالعمل 1. 7. 2 ب ـ حل و فصل اختلاف
1
هر عضو بايد نظام كارآمدي را براي رسيدگي و حل و فصل شكايات يا اختلافات مرتبط با نيروي انساني شاغل برروي كشتي، تأمين نموده يا متقاعد شود كه چنين نظامي تأمين شده است.
2
نمايندگان سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي بايد در فرآيند انجام چنين نظامي، با يا بدون حضور افرادي ديگر يا مقامات مسؤول، مشاركت داشته باشند. مقرره 8. 2 ـ توسعه مهارت و حرفه و فرصت هايي براي اشتغال دريانوردان هدف: ارتقاء حرفه و توسعه مهارت و فرصت هاي شغلي براي دريانوردان. هر عضو بايد سياست هايي ملي به منظور ارتقاءِ اشتغال در بخش دريايي و نيز حمايت از توسعة مهارت و حرفه و فرصت هاي شغلي بيشتر براي دريانوردان مقيم در قلمرو خود، داشته باشد. استاندارد 8. 2 الف ـ توسعه مهارت و حرفه و فرصت هايي براي اشتغال دريانوردان
1
هر عضو بايد سياست هايي ملي در خصوص حمايت از توسعه مهارت و حرفه و فرصت هايي براي اشتغال دريانوردان، به منظور تأمين نيروي كار ماهر و با ثبات در بخش دريايي، داشته باشد.
2
هدف از سياست هاي موضوع بند (1) اين استاندارد بايد كمك به دريانوردان در جهت تقويت مهارت ها، شرايط لازم و فرصت هاي اشتغال آنها باشد.
3
هر عضو بايد پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي متبوع، همراه با آموزش هاي جاري، اهداف مشخصي را براي راهنمايي شغلي، آموزش و تربيت دريانورداني كه وظيفة آنها برروي كشتي در وهله اول مرتبط با جهت يـابي و عملكرد ايمني كشتي مي باشد، تعيين نمايد. دستورالعمل 8. 2 ب ـ توسعه مهارت و حرفه و فرصت هايي براي اشتغال دريانوردان دستورالعمل 1. 8. 2 ب ـ اقداماتي در جهت ارتقاء حرفه و توسعه مهارت و فرصت هايي براي اشتغال دريانوردان اقدامات مورد نظر جهت دستيابي به اهداف موضوع استاندارد 8. 2 الف مي تواند شامل موارد زير باشد:
الف
قراردادهايي كه در آنها توسعة حرفه و آموزش مهارتها توسط مالك كشتي يا سازمان مالكين كشتي، پيش بيني شده است؛ يا
ب
اتخاذ ترتيباتي برايارتقاء اشتغال از طريق ايجاد و نگهداري دفاتر ثبتنام يا فهرست دريانوردان واجد شرايط بر مبناي گروه شغلي آنها؛ يا
پ
ارتقاء فرصت ها، هم برروي كشتي و هم در ساحل، در خصوص آموزش و تربيت بيشتر دريانوردان براي توسعه مهارت ها و صلاحيت هاي قابل انتقال به منظور حفظ و نگهداري كار شايسته، بهطوري كه بهبود چشم اندازهاي اشتغال فردي و برآورده نمودن شرايط مربوط به تغييرات فن آوري و شرايط بازار كار در صنعت دريايي را بهدنبال داشته باشد. دستورالعمل 2 .8 .2 ب ـ دفتر ثبت دريانوردان
1
هرگاه اشتغال دريانوردان بر پايه دفاتر ثبتي و فهرست ها استوار باشد، اين دفاتر ثبتي و فهرست ها بايد به شيوه اي كه توسط قانون يا روية ملي يا توافق جمعي تعيين ميشود، تمامي گروههاي شغلي دريانوردان را شامل شود.
2
دريانوردان ثبت شده در چنين دفتر ثبتي يا فهرستي، بايد داراي اولويت استخدام براي دريانوردي باشند.
3
دريانوردان ثبت شده در چنين دفتر ثبتي يا فهرستي، بايد طبق روشي كه توسط قانون يا روية ملي يا توافق جمعي تعيين مي شود، مهيا براي كار باشند.
4
تا حدي كه قوانين يا مقررات ملي اجازه مي دهد، بايد بهصورت ادواري در تعداد دريانوردان موجود در چنين دفاتر ثبتي يا فهرست ها، تجديدنظر شود بهطوري كه سطوح منطبق با نيازهاي صنعت دريايي حاصل شود.
5
هرگاه كاهش تعداد دريانوردان موجود در چنين دفتر ثبتي يا فهرستي ضروري باشد، بايد تمامي تدابير مناسب براي پيشگيري يا كاستن از اثرات زيانبار آن در قبال دريانوردان، با در نظر گرفتن وضعيت اقتصادي و اجتماعي كشور مربوط، مدنظر قرار گيرد. عنوان 3: محل اقامت، امكانات تفريحي، غذا و تهيه غذا با اصلاحات و الحاقات بعدي مقرره 1. 3 ـ محل اقامت و امكانات تفريحي هدف: تضمين اينكه دريانوردان داراي محل اقامت و امكانات تفريحي شايستهاي بر روي كشتي ميباشند.
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه كشتي هاي حامل پرچم آن، محل اقامت و امكانات تفريحي شايستهاي را براي كار يا زندگي (يا هر دو) دريانوردان، سازگار با ارتقاء بهداشت و سلامت آنها، تأمين نموده است.
2
الزامات مندرج در اين مجموعه قوانين كه مقررات مربوط به ساختمان و تجهيزات كشتي را اجراء مينمايد، فقط در قبال كشتي هايي قابل اعمال است كه همزمان يا پس از تاريخ لازمالاجراء شدن اين مقاولهنامه براي عضو مربوط، ساخته شده باشند. براي كشتي هايي كه قبل از اين تاريخ ساخته شدهاند، بايد تا جايي كه قابل اجراء ميباشد، طبق قانون يا رويه ملي عضو مربوط و تا قبل از تاريخ لازمالاجراء شدن اين مقاولهنامه، الزامات مرتبط با ساختمان و تجهيزات كشتي كه در مقاولهنامه محل اقامت خدمه كشتي (نسخه تجديدنظر شده) مصوب 1949 ميلادي (1328 هـ.ش) (شماره 92) و مقاولهنامه محل اقامت خدمه كشتي (مقررات تكميلي) مصوب 1970 ميلادي (1349 هـ.ش) (شماره 133) مورد اشاره قرار گرفته است، اعمال شود. يك كشتي، هنگامي كه سازه تحتاني آن نصب شده يا هنگامي كه در مرحله مشابهي از اين ساخت قرار دارد، به عنوان يك كشتي ساخته شده تلقي ميشود.
3
به جز در شرايطي كه به نحو ديگري به طور صريح مقرر شده است، هرگونه الزامات به موجب اصلاحيه اين مجموعه قوانين كه مرتبط با مفاد محل اقامت و امكانات تفريحي دريانوردان ميباشد، فقط در مورد كشتي هايي اعمال خواهد شد كه هـمزمان يا پـس از تاريخ لازمالاجراء شـدن اصلاحيـه مـذكور براي عضـو مربـوط، ساخته شده باشد. استاندارد 1. 3 الف ـ محل اقامت و امكانات تفريحي
1
هر عضو بايد قوانين و مقرراتي را به تصويب برساند كه كشتي هاي حامل پرچم آن را ملزم نمايد:
الف
استانداردهاي حداقلي را تأمين نمايد كه هرگونه محل اقامت براي دريانوردان، كار يا زندگي بر روي كشتي (يا هر دو) را كه طبق مفاد مربوط به اين استاندارد، شايسته و ايمن ميباشد، تضمين نمايد؛ و
ب
به منظور تضمين مطابقت اوليه و جاري با استانداردهاي مذكور، مورد بازرسي قرار گيرد.
2
در توسعه و اعمال قوانين و مقررات مربوط به اجراء اين استاندارد، مقام صلاحيتدار پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط بايد:
الف
مقرره 3. 4 و مفاد مرتبط با اين مجموعه قوانين در خصوص حمايت بهداشتي و ايمني و نيز پيشگيري از حوادث را در پرتو نيازهاي خاص دريانورداني كه بر روي كشتي كار و زندگي ميكنند، مدنظر قرار دهد؛ و
ب
توجه مقتضي را نسبت به دستورالعمل هاي موضوع بخش « ب» اين مجموعه قوانين، لحاظ نمايد.
3
بازرسي هاي لازم به موجب مقرره 4. 1. 5 بايد انجام شود، هنگامي كه:
الف
يك كشتي به ثبت رسيده يا مجدداً به ثبت رسيده است؛ يا
ب
محل اقامت دريانورد بر روي كشتي، بهطور اساسي تغيير يافته است.
4
مقام صلاحيتدار بايد توجه ويژهاي را نسبت به تضمين اجراء الزامات اين مقاولهنامه در ارتباط با موضوعات زير، مدنظر قرار دهد:
الف
اندازه اتاق ها و ديگر فضاهاي محل اقامت؛
ب
درجه حرارت و تهويه هوا؛
پ
سر و صدا و ارتعاش و ديگر عوامل مربوط به محيط؛
ت
امكانات بهداشتي؛
ث
روشنايي؛ و
ج
امكانات بيمارستاني.
5
مقام صلاحيتدار هر عضو بايد كشتي هايي كه حامل پرچم آن ميباشند را ملزم نمايد تا استانداردهاي حداقل براي محل اقامت و امكانات تفريحي بر روي كشتي را طبق بندهاي (6) الي (17) اين استاندارد، برآورده نمايد.
6
با توجه به الزامات كلي مربوط به محل اقامت:
الف
حداقل ارتفاع سقف در تمامي محل هاي اقامت دريانوردان بايد به گونهاي باشد كه شامل فضاي كافي براي حركت آزادانه بوده و كمتر از دويستوسه سانتيمتر نيز نباشد. مقام صلاحيتدار ميتواند اجازه دهد در يك محيط يا بخشي از يك محيط، كاهش محدودي در ارتفاع سقف انجام شود، بهطوريكه چنين كاهشي در محل اقامت: (1) منطقي باشد؛ و (2) منجر به عدم آسايش دريانوردان نشود؛
ب
محل اقامت بايد بهطور مناسب عايقبندي شده باشد؛
پ
در كشتي هايي بهغير از كشتي هاي مسافري، طبق مقررات (ج) و(ث)2 مقاولهنامه بينالمللي ايمني زندگي در دريا مصوب 1974 ميلادي (1353 هـ.ش) (نسخه اصلاحشده) (مقاولهنامه سولاس)، اتاق هاي خواب بايد در بالاي خط بار وسط يا عقب كشتي قرار گيرد، به جز در موارد استثنايي كه اندازه، نوع يا خدمت مورد نظر در كشتي، اختصاص هر مكان ديگري را غيرممكن ميسازد كه در چنين حالتي، اتاق هاي خواب ميتواند در قسمت جلوي كشتي واقع شود، ولي به هيچ عنوان نبايد جلوتر از حفاظ تصادف قرار گيرد؛
ت
در كشتي هاي مسافري و كشتي هاي خاصيكه طبق مجموعه قوانين سازمان بينالمللي دريانوردي تحت عنوان « ايمني براي كشتي هاي با مقاصد خاص» مصوب 1983 ميلادي، (1362 هـ.ش) و مدل هاي بعدي (كه از اين پس « كشتي هاي با مقاصد خاص» ناميده ميشوند)، مقام صلاحيتدار ميتواند تحت شرايطي كه ترتيبات كافي و مناسب براي روشنايي و تهويه هوا انجام گرفته است، اجازه دهد كه اتاق هاي خواب در زير خط بار قرار گيرد، ولي به هيچ وجه نبايد به طور مستقيم در زير معابر كاري واقع شود؛
ث
هيچ گونه در ورودي نبايد به طور مستقيم از قسمت بار، موتورخانه، آشپزخانه، انبارها، اتاق هاي خشككني يا سرويس هاي بهداشتي عمومي، به اتاق هاي خواب باز شود. آن بخش از ديوارهايي كه چنين اماكني را از اتاق هاي خواب جدا ميسازد و نيز جدار خارجي اين ديوارها، بايد به نحو مطلوبي از فولاد يا ديگر مواد مورد تأييد ضد آب و ضد گاز، ساخته شود؛
ج
موادي كه در ساختن جدار داخلي ديوارها، ديوارهها و ورقههاي فلزي، كف ها و محل هاي اتصال بهكار ميرود بايد مناسب بوده و محيطي بهداشتي را تضمين نمايد؛
چ
روشنايي مناسب و سامانه فاضلاب كافي بايد تأمين شده باشد؛ و
ح
محل اقامت و امكانات تفريحي و تهيه غذا بايد برآوردهكنندة الزامات مندرج در مقرره 3. 4 و نيز مفاد مرتبط در اين مجموعه قوانين در خصوص بهداشت و ايمني و جلوگيري از حوادث، در مورد جلوگيري از خطرات مربوط به قرار گرفتن در معرض سر و صدا و ارتعاش و ديگر عوامل محيطي و شيميايي بر روي كشتي، و همچنين تأمين يك محيط كار و زندگي مطلوب خارج از كشور براي دريانوردان، باشد.
7
با توجه به شرايط مربوط به درجه حرارت و تهويه هوا:
الف
اتاق هاي خواب و ناهار خوري بايد به نحو شايستهاي داراي تهويه باشد؛
ب
كشتي ها، به جز كشتي هاي مشغول كار تجاري در اماكني كه شرايط اقليمي آنها نيازي به استفاده از دستگاه هاي تهويه مطبوع ندارد، بايد مجهز به دستگاه هاي تهويه مطبوع براي هر اتاق مخابره راديويي و هر اتاق مركزي كنترل ماشينآلات، باشد.
پ
تمامي سرويس هاي بهداشتي بايد داراي تهويه هوا به سمت هواي آزاد و مستقل از هربخش ديگري از محل اقامت باشد؛ و
ت
دماي مناسب بايد از طريق سامانه كنترل درجه حرارت تأمين شود، بهجز در كشتي هايي كه تنها در مناطق گرمسيري سفر مينمايند.
8
با توجه به ترتيبات خاصي كه ممكن است در كشتي هاي مسافري مجاز شناخته شود، اتاق هاي خواب و غذا خوري را بايد با نور طبيعي روشن كرد و نور مصنوعي كافي نيز براي آن تأمين شود.
9
هنگامي كه وجود مكان خواب در كشتي ها ضروري است، شرايط زير بايد براي اتاق هاي خواب تأمين شود:
الف
در كشتي هايي غير از كشتي هاي مسافري، يك اتاق خواب جداگانه بايد براي هر دريانورد فراهم شود. براي كشتي هاي با ظرفيت ناخالص كمتر از 3000 تن يا كشتي هاي با مقاصد خاص، مقام صلاحيتدار ميتواند پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، استثناهايي را در قبال اين شرايط وضع نمايد؛
ب
اتاق هاي خواب جداگانهاي بايد براي مردان و زنان در نظر گرفته شود؛
پ
اتاق هاي خواب بايد داراي اندازه كافي بوده و به نحو مطلوبي مجهز شود تا آسايش منطقي و معقول را تضمين نموده و باعث تسهيل نظم و ترتيب گردد؛
ت
يك تخت خواب جداگانه بايد براي هر دريانورد در تمامي شرايط فراهم شود؛
ث
كمترين ابعاد دروني تخت خواب بايد حداقل 198 در 80 سانتيمتر باشد.
ج
در اتاق خواب انفرادي دريانورد، مساحت كف اتاق نبايد كمتر از ابعاد زير باشد: (1) 5/4 متر مربع در كشتي هاي كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص؛ (2) 5/5 متر مربع در كشتي هاي با 3000 تن ظرفيت ناخالص يا بيشتر، ولي كمتر از 10.000 تن ظرفيت ناخالص؛ (3) 7 متر مربع در كشتي هاي با 10.000 تن ظرفيت ناخالص يا بيشتر؛
چ
با اين حال، براي تهيه اتاق هاي خواب انفرادي در كشتي هاي كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص، كشتي هاي مسافري و كشتي هاي با مقاصد خاص، مقام صلاحيتدار ميتواند مساحت كف اتاق را كاهش دهد.
ح
در كشتي هاي كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص، بهغير از كشتي هاي مسافري و كشتي هاي با مقاصد خاص، اتاق هاي خواب ممكن است حداكثر توسط دو دريانورد اشغال شود. مساحت كف چنين اتاق خوابي نبايد كمتر از 7 متر مربع باشد.
خ
در كشتي هاي مسافري و كشتي هاي با مقاصد خاص، مساحت كف اتاق براي دريانوردان كه وظايف افسران كشتي را بر عهده ندارند، نبايد كمتر از: (1) 5/7 متر مربع در اتاق هاي دو نفره؛ (2) 5/11 متر مربع در اتاق هاي سه نفره؛ (3) 5/14 مترمربع در اتاق هاي چهار نفره؛ باشد.
د
در كشتي هاي با مقاصد خاص، اتاق هاي خواب ممكن است بيش از چهار نفر را در خود جاي دهد. مساحت كف چنين اتاق هاي خوابي نبايد كمتر از 6/3 متر مربع براي هر نفر باشد؛
ذ
در كشتي هايي بهغير از كشتي هاي مسافري و كشتي هاي با مقاصد خاص، اتاق هاي خواب براي دريانورداني كه وظايف افسران كشتي را بر عهده دارند، درجايي كه هيچ گونه اتاق نشيمن خصوصي يا سالن عمومي در نظر گرفته نشده است، مساحت كف اتاق براي هر نفر نبايد كمتر از موارد زير باشد: (1) 5/7 متر مربع در كشتي هاي كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص؛ (2) 5/8 متر مربع در كشتي هاي با 3000 تن ظرفيت ناخالص يا بيشتر، ولي كمتر از 10.000 تن ظرفيت ناخالص؛ (3) 10 متر مربع در كشتي هاي با 10.000 تن ظرفيت ناخالص يا بيشتر؛
ر
در كشتي هاي مسافري و كشتي هاي با مقاصد خاص، مساحت كف اتاق براي دريانورداني كه وظايف افسران كشتي را بر عهده دارند، در جايي كه هيچ گونه اتاق نشيمن يا سالن عمومي در نظر گرفته نشده است، مساحت كف اتاق براي افسران جزء نبايد كمتر از 5/7 متر مربع و براي افسران ارشد نبايد كمتر از 5/8 متر مربع باشد. افسران جزء در سطوح عملياتي فعاليت نموده و افسران ارشد در سطوح مديريتي انجام وظيفه مينمايند.
ز
فرمانده كشتي، سر مهندس و افسر مسؤول ناوبري بايد علاوه بر اتاق هاي خواب متعلق به آنها، اتاق نشيمن مجاور يا سالن عمومي يا فضاي مشابه اضافي داشته باشند. مقام صلاحيتدار پس مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط ميتواند كشتي هايي كه كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص دارند را از اعمال اين الزام معاف نمايد.
ژ
براي هر فرد ساكن، مبلمان اتاق بايد شامل قفسه لباس با فضاي كافي (حداقل 475 ليتر) و يك كشو يا مكان مشابه با حداقل فضاي 56 ليتر، باشد. اگر كشو در داخل قفسه لباس قرار گرفته باشد، حداقل فضاي مشترك قفسه لباس بايد 500 ليتر باشد. اين قفسه بايد داراي يك رديف طاقچه و نيز داراي قفل باشد تا فرد بتواند بهطور اختصاصي از آن استفاده نمايد.
س
در هر اتاق خواب بايد يك ميز يا ميز تحرير كه ممكن است از نوع ثابت يا كشويي باشد، در نظر گرفته شود و در صورت ضرورت داراي صندلي هاي راحتي نيز باشد.
10
با توجه به شرايط مربوط به سالن هاي غذاخوري:
الف
سالن هاي غذا خوري بايد جدا از اتاق هاي خواب بوده و تا حد امكان نزديك به آشپزخانه باشد. مقام صلاحيتدار پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط ميتواند كشتي هايي كه كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص دارند را از اعمال اين الزام معاف نمايد؛ و
ب
سالن هاي غذاخوري بايد مجهز به مبلمان راحت و مناسب (از جمله امكانات مستمر خوردني و آشاميدني) و نيز فضاي كافي با توجه به تعداد دريانورداني كه احتمالاً در هر مقطع زماني از آن استفاده مينمايند، باشد. شرايط مربوط به سالن غذاخوري مشترك يا مجزا، بايد به نحوي مناسب تدوين شود.
11
با توجه به شرايط مربوط به سرويسهاي بهداشتي:
الف
تمامي دريانوردان بايد بر روي كشتي دسترسي مناسب به سرويسهاي بهداشتي داشته باشند كه استانداردهايحداقل بهداشتي و نظافتي و نيز استانداردهاي معقول رفاهي را برآورده مينمايد و در عين حال داراي سرويسهاي بهداشتي جداگانهاي نيز براي خانمها و آقايان ميباشد؛
ب
سرويسهاي بهداشتي بايد در نزديكي پل فرماندهي ناوبري و موتورخانه يا مركز كنترل كشتي تعبيه شده باشد. مقام صلاحيتدار پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط ميتواند كشتي هايي كه كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص دارند را از اعمال اين الزام معاف نمايد.
پ
درتمامي كشتي ها بايد در مكاني مناسب حداقل يك توالت، يك دستشويي و يك وان يا دوش يا هر دوي آنها، براي شش نفر يا كمتر كه داراي امكانات فردي نميباشند، تعبيه شود؛
ت
به جز كشتي هاي مسافري، هر اتاق خواب بايد داراي دستشويي با آب سرد و گرم جاري باشد، به جز در جايي كه اين دستشويي در داخل حمام شخصي قرار گرفته است؛
ث
در كشتي هاي مسافربري كه معمولاً سفرهاي دريايي آنها بيشتر از چهارساعت طول نميكشد، مقام صلاحيتدار ميتواند ترتيبات خاصي را مدنظر قرار داده يا با كاهش تعداد سرويسهاي بهداشتي مورد نياز موافقت نمايد؛ و
ج
آب سرد وگرم جاري بايد در تمامي مكانهاي شستوشو وجود داشته باشد.
12
با توجه به شرايط مربوط به مكان بيمارستان، كشتي هايي كه حامل پانزده دريانورد يا بيشتر بوده و به يك سفردريايي ميروند كه بيش از سه روز طول ميكشد، بايد محل جداگانهاي را كه منحصراً براي مقاصد پزشكي مورد استفاده قرار ميگيرد، تأمين نمايند. مقام صلاحيتدار ميتواند اين الزام را در مورد كشتي هايي كه به بازرگاني داخلي ميپردازند، تعديل نمايد. در تأييد مكان بيمارستاني تعبيه شده بر روي كشتي، مقام صلاحيتدار بايد تضمين نمايد كه در تمامي وضعيتهاي آب و هوايي، مكان بيمارستاني به راحتي قابل دسترسي ميباشد و امكانات لازم براي بستري شدن افراد و دريافت مراقبتهاي فوري و مناسب توسط آنها، فراهم شده است.
13
مكان مناسب و مجهزي بايد براي تأسيسات لباسشويي فراهم شود. جزء#14ـ در كليه كشتي ها بايد فضا يا فضاهايي بر روي محل رو باز عرشه تأمين شود تا كاركنان كشتي در مواقعيكه مشغول كار نيستند، به آن دسترسي داشته باشند، به نحوي كه با توجه به تعداد دريانوردان روي كشتي و نيز اندازه كشتي، داراي مساحتي كافي باشد.
15
تمامي كشتي ها بايد داراي دفاتر كار مجزا يا يك دفتر كار مشترك براي استفاده واحدهاي عرشه و موتوري باشند. مقام صلاحيتدار پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط ميتواند كشتي هايي كه كمتر از 3000 تن ظرفيت ناخالص دارند را از اعمال اين الزام معاف نمايد.
16
مقام صلاحيتدار بايد كشتي هايي را كه مرتباً براي تجارت به بنادر آلوده به پشه تردد مينمايند، ملزم نمايد تا تمهيدات لازم را مدنظر قرار دهند.
17
براي استفاده و برخورداري تمامي دريانوردان، بايد امكانات تفريحي مناسب براي دريانوردان، شامل وسايل آسايش و مخصوص خدمه، طبق برآورده نمودن نيازهاي خاص دريانورداني كه بايد بر روي كشتي كار و زندگي نمايند و نيز با در نظر گرفتن مقرره 3. 4 و مفاد مرتبط اين مجموعه قوانين در خصوص ايمني و بهداشت و پيشگيري از حوادث، تأمين شود.
18
مقام صلاحيتدار ملزم است كه بازرسيهاي دائمي را ازطريق و يا تحتنظر فرمانده كشتي انجام دهد تا مطمئن شود محل اقامت دريانوردان تميز و بهطور شايستهاي قابل سكونت بوده و همچنين در وضعيت مطلوبي حفظ و مرمت شده است.
19
در مورد نيروي انساني كشتي ها، با توجه به اينكه بايد عدم تبعيض و تفاوت در علايق دريانوردان و عادات اجتماعي و مذهبي گوناگون آنها را در نظر گرفت، مقام صلاحيتدار در جايي كه مورد نياز باشد، ميتواند پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، اجازه اعمال تغييراتي را با توجه به اين استاندارد اعطاء نمايد، به شرط اين كه اين تغييرات منجر به بروز امكانات نامطلوبتري نسبت به آنچه كه اعمال اين استاندارد به همراه دارد، نشود.
20
هر عضو پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، ميتواند كشتي هايي كه كمتر از 200 تن ظرفيت ناخالص دارند را با دليل منطقي و با توجه به اندازه كشتي و تعداد نفرات حاضر بر روي كشتي، از اجراء الزامات زير مندرج در مفاد اين استاندارد معاف نمايد:
الف
جزء (ب) بند 7، جزء (ت) بند (11) و بند (13)؛ و
ب
جزء (ج) بند (9)، و از جزء (ح) تا پايان جزء (ر) بند (9)، تنها با توجه به مساحت كف اتاق.
21
هرگونه معافيتي در مورد الزامات مندرج در اين استاندارد، ميتواند تنها در جايي اعمال شود كه به صراحت در اين استاندارد اجازه داده شده و نيز در شرايط خاصي كه در آن چنين معافيت هايي آشكارا موجه بوده و مربوط به حمايت از ايمني و بهداشت دريانوردان ميباشد. دستورالعمل 1. 3 ب ـ محل اقامت و امكانات تفريحي دستور العمل 1. 1. 3 ب ـ طراحي و ساختمان
1
ديوارهاي خارجي اتاق هاي خواب و سالن هاي غذاخوري بايد به اندازه كافي عايقبندي شده باشد. تمامي پوششهاي ماشينآلات و ديوارهاي آشپزخانه و ساير فضاهايي كه از آن گرما توليد شده و ممكن است اثرات گرمايي بر محل اقامت مجاور يا راهروها داشته باشد، بايد به اندازه كافي عايقبندي شود. همچنين بايد اقداماتي صورت گيرد تا در مقابل اثرات ناشي از بخار يا لولههاي آب گرم سرويسها، محافظت كامل بهعمل آيد.
2
اتاق هاي خواب، سالن هاي غذاخوري، اتاق هاي تفريح و راهروها در فضاي محل اقامت بايد به اندازه كافي عايقبندي شده باشد تا از تغليظ و افزايش بيش از حد دما جلوگيري شود.
3
سطوح ديوارها و سقفهاي كاذب در اتاق هاي خواب و سالن هاي غذاخوري بايد از موادي باشد كه به راحتي تميز شود و از هيچ تركيبي كه احتمالاً محل تجمع حشرات موذي ميباشد، نبايد استفاده شود.
4
سطوح ديوارها و سقفهاي كاذب در اتاق هاي خواب و سالن هاي غذاخوري بايد اين قابليت را داشته باشد كه به راحتي تميز شده و بهصورت رنگهاي روشن بادوام و غيرمسمومكننده باشد.
5
سطوح تمامي محل هاي اقامت دريانوردان بايد از مواد و تركيب مناسبي باشد كه سطح آنها ليز نبوده و نسبت به رطوبت مقاوم بوده و به راحتي قابل تميز كردن باشد.
6
در جايي كه كفپوشها از مواد تركيبي ساخته شدهاند، محل هاي اتصال با گوشهها بايد به گونهاي برش بخورند كه شكافي وجود نداشته باشد. دستورالعمل 2. 1. 3 ب ـ تهويه هوا
1
سامانه تهويه هوا در اتاق هاي خواب و غذا خوريها بايد به نحوي كنترل شود كه هوا را در شرايط قابل قبولي حفظ كرده و گردش كافي هوا در تمامي شرايط هوايي و اقليمي را تضمين نمايد.
2
سامانههاي تهويه هوا، چه بهصورت سامانه مركزي يا واحد جداگانه، بايد به گونهاي طراحي شود تا:
الف
هوا را در يك دما و رطوبت نسبي قابل قبولي در مقايسه با شرايط هوايي بيرون نگه داشته، تغييرات هوايي درتمامي فضاهاي تهويه هوا را تضمين نمايد و همچنين ويژگيهاي خاص فعاليت دردريا را مدنظر قرار داده و سر و صدا يا ارتعاش بيش از اندازهاي ايجاد ننمايد؛ و
ب
نظافت و ضد عفوني را به منظور جلوگيري يا كنترل شيوع بيماري، تسهيل نمايد.
3
زماني كه دريانوردان بر روي كشتي كار يا زندگي مينمايند و شرايط ايجاب مينمايد، برق لازم براي فعاليت دستگاه هاي تهويه هوا و ديگر وسايل كمكي تهويه كه به موجب بندهاي پيشين اين دستورالعمل لازم است، بايد در تمامي اوقات در دسترس باشد. با اين حال، لازم نيست كه اين برق مورد نياز از طريق يك منبع اضطراري تأمين شود. دستورالعمل 3. 1. 3 ب ـ گرمايش
1
سامانه گرمايش محل اقامت دريانوردان بايد درتمامي اوقاتي كه دريانوردان بر روي كشتي كار يا زندگي ميكنند و نيز شرايطي كه استفاده از آن لازم ميباشد، كار كند.
2
درتمامي كشتي هايي كه سامانه گرمايش لازم است، گرما بايد بهوسيله بخار، آب داغ، هواي گرم، الكتريسيته يا موارد مشابه تأمين شود. با اين حال، نبايد در محوطه محل اقامت از بخار به عنوان وسيله اي براي انتقال گرما استفاده نمود. سامانه حرارتي بايد قادر باشد درجه حرارت محل اقامت دريانوردان را در شرايط عادي هوايي و اقليمي كه در آن كشتي مشغول به كار ميباشد، در سطح مطلوبي حفظ نمايد. مقام صلاحيتدار بايد استاندارد مورد نظر در اين خصوص را تعيين نمايد.
3
رادياتورها و ساير وسايل گرمايش بايد به نحوي نصب شود و در جاييكه ضرورت دارد، به گونهاي محافظت شود كه از خطر آتشسوزي و عدم آسايش ساكنين جلوگيري شود. دستورالعمل 4. 1. 3 ب ـ روشنايي
1
در تمامي كشتي ها بايد براي محل اقامت دريانوردان نور الكتريكي فراهم شود. اگر دو منبع مستقل الكتريكي براي روشنايي وجود نداشته باشد، نور اضافي را بايد از طريق لامپ ها يا لوازم روشنايي كه به نحو مطلوبي متناسب با وضعيت اضطراري ساخته شده اند، تأمين كرد.
2
در اتاق هاي خواب، يك لامپ مطالعه الكتريكي بايد در بالاي هر تخت خواب نصب شود.
3
استانداردهاي مناسب براي روشنايي طبيعي و مصنوعي بايد توسط مقام صلاحيتدار تعيين شود. دستورالعمل 5. 1. 3 ب ـ اتاق هاي خواب
1
ترتيب قرارگرفتن تخت بر روي كشتي بايد به گونهاي مناسب باشد كه تا حد ممكن آرامش و راحتي را براي دريانورد يا هر فرد ديگري كه ممكن است همراه او باشد، فراهم نمايد.
2
در جايي كه اندازه كشتي، فعاليتهايي كه كشتي مشغول انجام آن است و نقشه آن اجازه ميدهد، اتاق هاي خواب بايد به گونهاي طراحي و تجهيز شوند كه داراي حمام اختصاصي، شامل توالت، باشد بهطوري كه راحتي و آسايش قابل قبولي را براي ساكنان آن فراهم و تسهيل نظم و ترتيب را تأمين نمايد.
3
تا جايي كه امكان دارد، اتاق هاي خواب دريانوردان بايد به گونهاي قرار گيرد كه جدا از ديدهبان ها باشد و دريانورداني كه در طول روز كار ميكنند، با ديدهبان ها هم اتاقي نباشند.
4
در حالتي كه دريانوردان وظيفه درجهداران را انجام ميدهند، نبايد بيش از دو نفر در يك اتاق خواب قرار گيرند.
5
هنگامي كه امكانپذير ميباشد، بايد توجه لازم در قبال افسر دوم مهندسي كشتي در خصوص تأمين مزيت موضوع جزء (ز) بند (9) استاندارد1. 3 الف، مدنظر قرار گيرد.
6
فضايي كه قفسهها، تختخواب ها، كشوها و صندلي ها اشغال ميكند بايد در اندازهگيري مساحت كف اتاق منظور شود. فضاهاي كوچك و نامنظم كه بهطور مؤثر فضايي را براي حركت آزاد اضافه نمينمايد و نميتوان از آنها براي استقرار اثاثيه استفاده نمود، بايد مستثني شود.
7
تختخواب ها نبايد در بيش از دو رديف قرار گيرد. در حالتي كه تختخواب ها در امتداد كنار كشتي جاي گرفته است، بايد فقط يك رديف تختخواب در جايي كه يك چراغ كوچك در بالاي تخت خواب تعبيه شده، وجود داشته باشد.
8
تختخواب پاييني در تخت خواب هاي دو طبقه بايد حداقل سيسانتيمتر بالاتر از كف اتاق باشد. تخت خواب بالايي بايد تقريباً در وسط فاصله بين تختخواب پاييني و سقف اتاق باشد.
9
چهارچوب تخت و پوشش آن، بايد از جنس مواد مورد تأييد، محكم و صافي تهيه شود كه احتمال پوسيدگي يا رشد حشرات موذي در آن نباشد.
10
اگر از چهارچوبهاي لولهاي براي ساخت تختخواب ها استفاده شده باشد، بايد بهطور كامل بسته شده و بدون منفذ باشد تا حشرات موذي به آن نفوذ نكنند.
11
هر تخت خواب بايد داراي يك تشك راحت با كف هموار، شامل يك بستر فنري يا تشك فنري، باشد و مواد بهكار رفته بايد از جنس مواد قابل قبول بوده و مانع نفوذ حشرات موذي شود.
12
هنگامي كه يك تختخواب در بالاي تختخواب ديگر قرار ميگيرد، بايد يك سطح ضد گرد و غبار در زير تشك يا فنر تختخواب بالايي قرار گيرد.
13
مبلمان بايد از جنس مواد محكم و صاف بوده و قابليت پوسيدگي يا زنگزدگي نداشته باشد.
14
اتاق هاي خواب بايد داراي پرده يا چيزي شبيه آن براي جلوگيري از نورهاي جانبي باشد.
15
اتاق هاي خواب بايد داراي آئينه، قفسههاي كوچك براي لوازم آرايش، يك تاقچه كتاب و تعداد كافي قلاب لباس باشد. دستورالعمل 6. 1. 3 ب ـ سالن هاي غذاخوري
1
امكانات سالن غذاخوري ميتواند بهصورت مشترك يا مجزا باشد. تصميم در خصوص اين موضوع بايد پس از مشورت با نمايندگان دريانوردان و مالكين كشتي و مشروط به تأييد مقام صلاحيتدار، اتخاذ شود. براي انجام اين كار، بايد عواملي نظير اندازه كشتي و نيازهاي متفاوت فرهنگي، مذهبي و اجتماعي دريانوردان در نظر گرفته شود.
2
در جايي كه امكانات مجزاي سالن غذاخوري براي دريانوردان فراهم شده است، بايد سالن هاي غذاخوري مجزا براي افراد زير نيز تأمين شود:
الف
فرماندة كشتي و افسران؛ و
ب
درجهداران و دريانوردان ديگر.
3
در كشتي هايي غير از كشتي هاي مسافري، مساحت كف سالن هاي غذاخوري نبايد كمتر از يك و نيم متر مكعب براي نشستن هر نفر باشد.
4
درتمامي كشتي ها، سالن هاي غذاخوري بايد مجهز به ميزها و صندلي هاي مناسب، ثابت يا متحرك بوده و به اندازه كافي براي اقامت بيشترين تعداد دريانورداني باشد كه احتمالاً در هر مقطع زماني از آنها استفاده مينمايند.
5
موارد زير بايد در تمامي اوقات هنگامي كه دريانوردان بر روي كشتي ميباشند، در دسترس باشد:
الف
يك يخچال كه بايد در جاي مناسبي قرار داده شود و ظرفيت آن براي تعداد افرادي كه ازسالن يا سالن هاي غذاخوري استفاده مينمايند، مناسب باشد؛
ب
تأسيسات مربوط به تهيه نوشيدنيهاي گرم؛ و
پ
تأسيسات آب سرد.
6
در مواردي كه آبدارخانهها به سالن هاي غذاخوري راه ندارند، بايد قفسههاي كافي براي وسايل و ظروف غذاخوري و امكانات مناسب براي شستوشوي آنها تدارك ديده شود.
7
سطوح ميزها و صندلي ها بايد از جنس مواد ضد رطوبت باشد. دستورالعمل 7. 1. 3 ب ـ سرويسهاي بهداشتي
1
دستشوييها و وانهاي حمام بايد در اندازه مناسب و از مواد مورد تأييد بوده و داراي سطحي صاف باشد كه قابليت ترك خوردن، پوسته پوسته شدن و پوسيدگي نداشته باشد.
2
تمامي توالتها بايد بر اساس يك الگوي مورد تأييد داراي مخزن بزرگ آب يا ابزارهاي مناسب ديگر براي اين منظور، نظير هوا، باشد كه درتمامي اوقات در دسترس بوده و بهطور مستقل قابل كنترل باشد.
3
سرويسهاي بهداشتي در نظر گرفته شده براي استفاده بيش از يك نفر، بايد منطبق با شرايط زير باشد:
الف
كف ها بايد از جنس مواد مورد تأييد بادوام و ضد رطوبت بوده و بهطور مناسب زهكشي شود؛
ب
ديوارها بايد از جنس فولاد يا مواد مورد تأييد ديگر بوده و تا ارتفاع حداقل بيست و سه سانتيمتر از سطح، ضد آب باشد؛
پ
محل سرويسهاي بهداشتي بايد به اندازه كافي روشن، گرم و تهويه شده باشد؛
ت
توالتها بايد در وضع و موقعيت مناسب و مجزا از اتاق هاي خواب و حمامها باشد و به اتاق هاي خواب يا به راهرو بين آنها به طور مستقيم راه نداشته باشد. در شرايطي كه توالت بين دو اتاق خواب با حداكثر چهار نفر قرار دارد، اين الزام اعمال نميشود.
ث
زماني كه در يك قسمت بيش از دو توالت قرار دارد، بايد به نحو مناسبي از يكديگر جدا شود كه جنبه خصوصي آنها حفظ شود.
4
امكانات لباسشويي فراهم شده براي دريانوردان بايد شامل موارد زير باشد:
الف
ماشينهاي لباسشويي؛
ب
ماشينهاي خشككن يا اتاق هاي خشككن گرم و تهويه شده؛ و
پ
اتو و ميز اتو و موارد مشابه آنها. دستورالعمل 8. 1. 3 ب: خدمات بيمارستاني
1
خدمات بيمارستاني بايد به گونهاي طراحي شود كه مراجعه و دريافت كمكهاي اوليه پزشكي را تسهيل نموده و به پيشگيري از شيوع بيماري هاي عفوني كمك نمايد.
2
ترتيب قرارگرفتن درب ورودي، تخت خوابها، روشنايي، تهويه هوا، گرمايش و سامانه (سيستم) آبرساني بايد به گونهاي طراحي شدهباشد كه آسايش ساكنين را تضمين نموده و درمان آنها را تسهيل نمايد.
3
تعداد تخت هاي مورد نياز بيمارستان بايد توسط مقام صلاحيتدار تعيين شود.
4
تأسيسات بهداشتي بايد منحصراً جهت استفاده ساكنين بيمارستان، و يا جزئي از آن و يا بسيار نزديك به آن، باشد. اين سرويس بهداشتي بايد شامل حداقل يك توالت، يك دستشويي و يك وان يا دوش باشد. دستورالعمل 9. 1. 3 ب ـ امكانات ديگر درجايي كه امكانات مجزايي براي كاركنان بخش موتورخانه جهت تعويض لباس ها فراهم شده است، اين امكانات بايد شامل موارد زير باشد:
الف
خارج از محدودة ماشينآلات بوده ولي به سادگي قابل دسترسي باشد؛ و
ب
داراي قفسه شخصي لباس همراه با وان يا دوش يا هر دوي آنها بوده و دستشويي داراي آب گرم و سرد جاري نيز باشد. دستورالعمل10. 1. 3 ب ـ لوازم تختخواب، ظروف غذاخوري و شرايط ديگر هر عضو بايد اجراء اصول زير را مدنظر قراردهد:
الف
لوازم خواب و ظروف غذاخوري بايد توسط مالك كشتي براي تمامي دريانوردان در طول خدمت آنها در كشتي فراهم شود و دريانوردان مذكور بايد در زمان مقرر توسط فرمانده كشتي و در خاتمه خدمت بر روي كشتي، موظف به بازگرداندن آنها باشند.
ب
لوازم خواب بايد از كيفيت خوبي برخوردار بوده و بشقاب ها، فنجان ها و ديگر ظروف غذاخوري بايد از مواد مورد تأييدي فراهم شود كه به سادگي تميز شود؛ و
پ
حوله، صابون و دستمال توالت براي تمامي دريانوردان بايد توسط مالك كشتي تأمين شود. دستورالعمل11. 1. 3 ب ـ امكانات تفريحي، ارسال نامه و ترتيبات ملاقات در كشتي
1
امكانات و خدمات تفريحي بايد به طور متناوب مورد بازبيني قرار گيرد تا تضمين شود كه مناسب با تغيير نيازهاي دريانوردان ناشي از تغييرات فناوري، عملياتي و ديگر پيشرفت هاي صورت گرفته در صنعت كشتيراني، ميباشد.
2
لوازم مورد نظر براي امكانات تفريحي بايد حداقل شامل يك كتابخانه و فراهم نمودن شرايطي براي نوشتن و خواندن و در جايي كه امكان دارد، وسايل بازي باشد.
3
در ارتباط با برنامهريزي براي امكانات تفريحي، مقام صلاحيتدار بايد توجه مقتضي را نسبت به تأمين يك غذا خوري اعمال نمايد.
4
همچنين بايد در صورت امكان نسبت به تأمين امكانات زير، بدون صرف هزينه براي دريانوردان، توجه مقتضي بهعمل آيد. الف)يك اتاق براي كشيدن سيگار؛
ب
تماشاي تلويزيون و دريافت برنامههاي راديويي؛
پ
نمايش فيلم به تعدادي كه براي مدت زمان يك سفر دريايي كافي بوده و در فواصل متعارف تعويض شود؛
ت
تجهيزات ورزشي شامل تجهيزات پرورش اندام، بازي هاي ميزي و بازي هاي ورقي؛
ث
درجايي كه امكان دارد، امكاناتي براي شنا؛
ج
يك كتابخانه كه حاوي كتاب هاي حرفهاي و كتاب هاي ديگر بوده و تعداد آنها براي مدت زمان يك سفر دريايي كافي بوده و در فواصل متعارف تعويض شود؛
چ
امكاناتي براي صنايع دستي تفريحي؛
ح
تجهيزات الكترونيكي نظير راديو، تلويزيون، ويدئو، پخش لوح فشرده و ديويدي، رايانه، نرم افزار و دستگاه ضبط و پخش صوتي؛
خ
در صورت اقتضاء تأمين كافههايي بر روي كشتي براي دريانوردان، مگر اين كه اين موارد برخلاف آداب و رسوم اجتماعي، مذهبي و ملي آنها باشد؛
د
دسترسي مناسب به ارتباطات تلفني از كشتي به ساحل، و پست الكترونيكي و اينترنت در جايي كه امكان داشته باشد، و دريافت هزينه مناسب در قبال استفاده از اين خدمات.
5
هرگونه تلاشي بايد صورت گيرد تا تضمين نمايد كه ارسال نامه دريانوردان تا حد ممكن سريع و مطمئن انجام ميشود.
6
طبق قوانين يا مقررات ملي يا بينالمللي، بايد اقدامات لازم بهعمل آيد تا هر زمان كه امكان داشت و عملي بود، به دريانوردان فوري اين اجازه داده شود هنگامي كه كشتي آنها در بندر پهلو گرفته است، همسران، بستگان و دوستان خود را به عنوان ميهمان ملاقات نمايند. اين اقدامات بايد تدابير امنيتي لازم را تأمين نمايد.
7
توجه لازم نسبت به امكان اجازه به دريانوردان جهت همراه داشتن همسرانشان در برخي سفرهاي خاص، در صورت امكان و عملي بودن اين كار، بايد مدنظر قرار گيرد. همسران مزبور بايد بيمه مناسبي كه حوادث و بيماري را پوشش ميدهد به همراه داشته باشند، مالكـان كشتي هرگونه مساعدتي را به دريانورد براي اعتبار بخشيدن به بيمه به عمل خواهند آورد. دستورالعمل 12. 1. 3 ب ـ جلوگيري از سر و صدا و ارتعاش
1
محل اقامت و امكانات تفريحي و تهيه غذا بايد تا آنجايي كه امكان دارد دور از موتورها، اتاق هاي سكان، جرثقيلهاي كابلي عرشه، تجهيزات ارتعاش، گرمايش و تهويه هوا و نيز ديگر ماشينآلات و دستگاه هاي پر سر و صدا، قرار گيرد.
2
در ساخت و تكميل ديوارها، سقفهاي كاذب و طبقات ميان فضاهاي توليدكننده صدا، بايد از عايقهاي صوتي يا ديگر مواد مناسب صداگير، همانند درهاي عايقبندي شده نسبت به سر و صدا براي محوطه ماشينآلات، استفاده شود.
3
موتورخانه و ديگر مكان هاي مربوط به ماشينآلات بايد در صورت امكان داراي اتاق هاي كنترل مركزي ضد صوت براي كاركنان موتورخانه باشد. مكانهاي كاري، نظير كارگاه ماشينآلات، بايد تا سرحد امكان، نسبت به سرو صداي موتورخانه عايق بندي شده باشد و اقدامات ديگري نيز بايد در جهت كاهش سر و صداي ناشي از كار ماشينآلات، انجام شود.
4
محدوديت ها براي سطوح سر و صدا در محيط هاي كار و زندگي بايد طبق دستورالعمل هاي بينالمللي سازمان بينالمللي دريانوردي در خصوص سطوح قرارگرفتن در معرض صدا، شامل آنهايي كه در قانون اجرائي تحت عنوان « عوامل مربوط به محيط كاري در كارگاه ها، 2001 ميلادي (1380 هـ . ش)» مورد اشاره قرار گرفتهاند، باشد و در جايي كه امكان دارد، بايد حمايت ويژه توصيه شده توسط سازمان بينالمللي دريانوردي، همراه با هرگونه اصلاحيه و اسناد تكميلي بعدي درخصوص سطوح قابل قبول سر و صدا بر روي كشتي ها، مدنظر قرار گيرد. نسخهاي از اسناد قابل اجراء به زبان انگليسي يا زبان كاري كشتي بايد در كشتي حمل گردد و در دسترس دريانوردان قرار گيرد.
5
هيچ يك از محل هاي اقامت يا امكانات تفريحي يا تهيه غذا نبايد در معرض ارتعاش بيش از حد قرار گيرد. مقرره 2. 3 ـ غذا و تهيه غذا هدف: تضمين اينكه دريانوردان تحت شرايط كنترلشده بهداشتي به غذاي با كيفيت و آب آشاميدني، دسترسي دارند.
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه كشتي هاي حامل پرچم آن، آب آشاميدني و غذاي با كيـفيت مناسب و ارزش غذايي بالايي را ارائه مينمايد كه از لحاظ كميت بهطور كافي الزامات كشتي را پوشش داده و تفاوت هاي فرهنگي و مذهبي را نيز مدنظر قرار ميدهد.
2
دريانوردان شاغل بر روي كشتي بايد در طول دوران اشتغال خود از غذاي رايگان بهرهمند شوند.
3
دريانوردانيكه به عنوان آشپز كشتي با مسؤوليت تهيه غذا، استخدام شدهاند بايد آموزش لازم را سپري و صلاحيت كافي را براي احراز اين جايگاه داشته باشند. استاندارد 2. 3 الف ـ غذا و تهيه غذا
1
هر عضو بايد قوانين و مقررات يا تدابير ديگري را به منظور تأمين استانداردهاي حداقل در خصوص كميت و كيفيت غذا و آب آشاميدني و نيز استانداردهاي تهيه غذا مربوط به وعدههاي غذايي تأمين شده براي دريانوردان شاغل برروي كشتي هايي كه حامل پرچم آن ميباشند، تصويب نمايد و بايد اقدامات آموزشي مربوط به ارتقاء آگاهي و اجراي استانداردهاي موضوع اين بند را نيز برعهده گيرد.
2
هر عضو بايد تضمين نمايد كه كشتي هاي حامل پرچم آن، استانداردهاي حداقل زير را برآورده مينمايد:
الف
با توجه به تعداد دريانوردان روي كشتي، شرايط مذهبي و رسوم فرهنگي آنها در مورد غذا و نيز طول مدت و نوع سفر دريايي، بايد تأمين غذا و آب آشاميدني آنها از لحاظ كميت، ارزش غذايي، كيفيت و تنوع مناسب باشد.
ب
ساختار و امكانات بخش تهيه غذا بايد به گونهاي باشد كه به دريانوردان اين اجازه را بدهد تا از غذاي كافي، با ارزش غذايي بالا و متنوع كه در شرايط بهداشتي مطلوبي تهيه و ارائه ميشود، بهرهمند شوند.
پ
كاركنان بخش تهيه غذا بايد به نحو مطلوبي آموزش ديده يا تعاليم لازم را براي جايگاه خويش فرا گرفته باشند.
3
مالكين كشتي بايد تضمين نمايند كه دريانوردان استخدام شده به عنوان آشپزهاي كشتي آموزش ديده، واجد شرايط و داراي صلاحيت لازم براي احراز اين جايگاه طبق الزامات مندرج در قوانين و مقررات كشور مربوط، ميباشند.
4
الزامات مربوط به بند (3) اين استاندارد بايد شامل يك دورة آموزش تكميلي باشد كه توسط مقام صلاحيتدار تأييد يا تعيينشده است و در برگيرندة آشپزي عملي، بهداشت فردي و غذايي، ذخيره سازي غذا، كنترل موجودي و حفاظت محيطي و ايمني و بهداشت تهيه غذا باشد.
5
در كشتي هايي كه با تعداد نيروي انساني كمتر از ده نفر فعاليت ميكنند، بهدليل تعداد خدمه يا نوع تجارت، ممكن است از جانب مقام صلاحيتدار ملزم به همراه داشتن يك آشپز كاملاً واجد شرايط نشوند. هر شخصي كه در آشپزخانه وظيفه تهيه غذا را برعهده دارد، بايد آموزش ديده باشد يا در زمينههاي مربوط به بهداشت فردي و غذايي و نيز ذخيره سازي و ارائه غذا بر روي كشتي، تعاليم لازم را آموخته باشد.
6
مقام صلاحيتدار در شرايط استثنايي ميتواند به آشپزي كه كاملاً واجد شرايط نميباشد، اجازه دهد تا نسبت به تهيه غذا در يك كشتي مشخص و براي مدت زماني محدود، تا بندر نزديك بعدي محل توقف، يا براي مدت زماني كه نبايد بيشتر از يك ماه باشد، اقدام نمايد، مشروط بر اينكه فرد مذكور كه اين اجازه براي وي صادر شده است، آموزش ديده باشد يا تعاليم لازم را در زمينههاي مربوط به بهداشت فردي و غذايي و نيز ذخيره سازي و آماده كردن غذا بر روي كشتي، آموخته باشد.
7
طبق رويههاي مورد قبول جاري در عنوان (5)، مقام صلاحيتدار بايد توسط يا تحت نظارت فرمانده كشتي، بازرسيهاي مستند دائمي را با توجه به شرايط زير انجام دهد:
الف
موجودي غذا و آب آشاميدني؛
ب
تمامي فضاها و تجهيزات مورد استفاده براي ذخيره سازي و آماده كردن غذا و آب آشاميدني؛ و
پ
آشپزخانه و ديگر تجهيزات مربوط به تهيه و ارائه وعدههاي غذايي.
8
هيچ دريانورد زير هجدهسال نبايد به عنوان آشپز استخدام يا بهكارگرفته شود. دستورالعمل 2. 3 ب ـ غذا وتهيه غذا دستورالعمل 1. 2. 3 ب ـ بازرسي، آموزش، تحقيق و انتشار
1
مقام صلاحيتدار بايد با همكاري مؤسسات و سازمان هاي مرتبط ديگر، اطلاعات روزآمدي در خصوص غذا و نيز روش هاي خريد، ذخيره، نگهداري، پخت و ارائه غذا را با توجهي ويژه نسبت به شرايط تهيه غذا بر روي كشتي، جمعآوري نمايد. اين اطلاعات بايد بهصورت رايگان يا با قيمت منطقي در دسترس توليدكنندگان و تجار تجهيزات و مواد غذايي، فرماندهان كشتي، مهمانداران و آشپزها، و نيز سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط قرار گيرد. براي انجام اين مقصود مي توان از روشهاي مناسب تبليغاتي نظير كتابهاي راهنما، بروشورها، پوسترها، نمودارها يا آگهيهاي تبليغاتي، استفاده نمود.
2
مقام صلاحيتدار بايد توصيه هاي لازم در خصوص جلوگيري از اتلاف غذا، تسهيل رعايت استاندارد مناسب بهداشتي و نيز تضمين حداكثر رفاه ممكن در تداركات كاري را صادر نمايد.
3
مقام صلاحيتدار بايد با مؤسسات و سازمان هاي مرتبط در زمينه گسترش اقلام آموزشي و اطلاعات مربوط به شيوههاي تهيه غذا و ارائه خدمات مناسب بر روي كشتي، همكاري نمايد.
4
مقام صلاحيتدار بايد همكاري نزديكي با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط و نيز مقامات محلي يا ملي كه پرسشهايي در خصوص بهداشت و غذا دارند، داشته باشد و در جايي كه ضرورت دارد از خدمات اين مقامات استفاده نمايد. دستورالعمل2. 2. 3 ب ـ آشپزهاي كشتي
1
دريانوردان فقط در صورتي به عنوان آشپزهاي كشتي صلاحيت لازم را احراز مينمايند كه داراي شرايط زير باشند:
الف
حداقل مدت زماني را كه توسط مقام صلاحيتدار براي خدمت در دريا تعيينشده است، سپري كرده باشند. اين زمان ميتواند با توجه به تجربيات يا صلاحيتهاي مرتبط كنوني، مورد محاسبه قرار گيرد.
ب
آزمون تعيينشده توسط مقام صلاحيتدار يا آزموني مشابه دريك دورة مورد تأييد ويژه آموزش آشپزها را سپري نموده باشد.
2
آزمون تعيينشده ميتواند بهطور مستقيم توسط مقام صلاحيتدار، با توجه به وظيفه نظارتي آن، يا توسط يك آموزشگاه مورد تأييد براي آموزش آشپزها، انجام شده و گواهينامه مربوط صادر گردد.
3
مقام صلاحيتدار بايد در صورت اقتضاء درخصوص شناسايي گواهينامههاي مربوط به صلاحيت آشپزهاي كشتي، صادره توسط ديگر اعضائي كه اين مقاولهنامه يا مقاولهنامه آشپزهاي كشتي مصوب 1946 ميلادي (1325 هـ.ش) (شماره 69) را تصويب كردهاند يا نهاد مورد تأييد ديگر، اقدامات لازم را انجام دهد. عنوان 4 : حمايت بهداشتي، مراقبت درماني، حمايت تأمين اجتماعي و رفاهي با اصلاحات و الحاقات بعدي مقرره 1. 4 ـ مراقبت درماني بر روي كشتي و ساحل هدف: حمايت از بهداشت دريانوردان و تضمين دسترسي فوري آنها به مراقبت درماني بر روي كشتي و ساحل.
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه تمامي دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن، از طريق اتخاذ تدابير مناسب براي حمايت از بهداشت آنها تحت پوشش قرار گرفته و در هنگام كار بر روي كشتي، دسترسي كافي و فوري به مراقبت درماني را دارا ميباشند.
2
حمايت و درمان موضوع بند (1) اين مقرره، بايد بهطور كلي براي دريانوردان بهصورت رايگان تأمين شود.
3
هر عضو بايد تضمين نمايد كه دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي داخل قلمرو آن كه نياز فوري به مراقبت درماني دارند، امكان دسترسي به امكانات درماني در ساحل به آنها داده ميشود.
4
شرايط مورد نياز براي حمايت بهداشتي و مراقبت درماني روي كشتي كه در اين مجموعه قوانين تنظيم شده است، شامل اقداماتي براي تأمين حمايت بهداشتي و مراقبت درماني دريانوردان به گونهاي است كه تا حد امكان با امكانات در دسترس كارگران شاغل در ساحل به طور كلي قابل مقايسه باشد. استاندارد 1. 4 الف ـ مراقبت درماني بر روي كشتي و ساحل
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه اقدامات تأميني براي حمايت بهداشتي و مراقبت درماني، از جمله مراقبتهاي ضروري دندانپزشكي، براي دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن اتخاذ شده و اين كشتي ها:
الف
اجراء هرگونه مقررات عمومي براي دريانوردان درخصوص مراقبت درماني و حمايت بهداشتي حرفهاي مرتبط با وظايف آنها و نيز مقررات ويژه مرتبط با كار بر روي كشتي را تضمين مينمايند؛
ب
تأمين حمايت بهداشتي و مراقبت درماني براي دريانوردان را به گونهاي كه تا حد امكان با امكانات در دسترس كارگران شاغل در ساحل به طور كلي قابل مقايسه ميباشد، تضمين مينمايند، از جمله دسترسي فوري به داروهاي ضروري، امكانات و تجهيزات درماني براي تشخيص و درمان بيماري و نيز برايتهيه گزارش و اطلاعاتدرماني؛
پ
در جايي كه امكان دارد اين حق را به دريانوردان مي دهند كه در بنادر محل توقف، بدون تأخير به پزشك يا دندانپزشك مراجعه نمايند؛
ت
تـضمين مينمايند كه طـبق قوانين و رويه ملي عضو، ارائه خدمات مربوط به حمايت بهداشتي و مراقبت درماني براي دريانوردان، هنگامي كه بر روي كشتي قرار داشته يا در يك بندر خارجي توقف نموده اند، براي آنها رايگان باشد؛
ث
اين اقدامات محدود به دريانوردان بيمار يا آسيبديده نبوده، بلكه شامل اتخاذ تدابير پيشگيرانه نظير ارتقاء بهداشت و برنامههاي آموزش بهداشت نيز ميباشد.
2
مقام صلاحيتدار بايد فرم گزارش پزشكي استاندارد را براي استفاده فرماندهان كشتي و پرسنل پزشكي مربوط در روي كشتي و ساحل، تهيه نمايد. اين فرم هنگامي كه تكميل شد بايد بهصورت محرمانه حفظ شده و تنها براي تسهيل درمان دريانوردان مورد استفاده قرار گيرد.
3
هر عضو بايد قوانين و مقرراتي را تصويب نمايد كه بر مبناي آن كشتي هايي كه حامل پرچم آن هستند، تدابير لازم را در خصوص آموزش و امكانات و تجهيزات مراقبت درماني، بيمارستان روي كشتي و نيز پرسنل پزشكي روي كشتي، تدوين نمايند.
4
قوانين و مقررات ملي بايد حداقل شرايط زير را تأمين نمايد:
الف
تمام كشتي ها بايد داراي يك داروخانه، تجهيزات پزشكي و يك راهنماي پزشكي باشند كه مشخصات آنها توسط مقام صلاحيتدار تعيينشده و مورد بازرسي منظم قرار گيرد. الزامات ملي بايد نوع كشتي، تعداد كاركنان آن و نوع، مقصد و مدت زمان سفرهاي دريايي و نيز توصيههاي ملي و بينالمللي مرتبط با استانداردهاي پزشكي را مدنظر قرار دهد؛
ب
كشتي هايي كه حامل يكصد نفر يا بيشتر بوده و به طور معمول در سفرهاي بينالمللي بيشتر از سه روز فعاليت مينمايند، بايد يك پزشك واجد شرايط را كه مسؤول تأمين مراقبت درماني ميباشد، همراه داشته باشند. قوانين و مقررات ملي همچنين بايد تعيين نمايد كه چه كشتي هاي ديگري با در نظر گرفتن عواملي نظير مدت زمان، نوع و شرايط سفر دريايي و نيز تعداد دريانوردان روي كشتي، يك پزشك را همراه خود داشته باشند؛
پ
كشتي هايي كه فاقد يك پزشك ميباشند بايد حداقل يك دريانورد بر روي كشتي داشته باشند كه مسؤول مراقبت درماني و اداره امور داروها به عنوان بخشي از وظايف دائم خود باشد، يا اينكه حداقل داراي يك دريانورد بر روي كشتي باشند كه صلاحيت لازم را براي ارائه كمكهاي اوليه پزشكي داشته باشد. افراد مسؤول مراقبت درماني بر روي كشتي كه پزشك نيستند، بايد طبق الزامات مندرج در مقاولهنامه بينالمللي استانداردهاي آموزش، گواهينامه و مراقبت از دريانوردان مصوب 1978 ميلادي (1357 هـ. ش)، به گونهاي مناسب آموزش لازم را سپري كرده باشند. دريانورداني كه مسؤوليت ارائه كمكهاي اوليه را برعهده دارند، بايد طبق الزامات مندرج درمقاولهنامه بينالمللي اخيرالذكر، به گونهاي مناسب آموزش مربوط به كمكهاي اوليه را گذرانده باشند. قوانين و مقررات ملي بايد نوع آموزش مورد تأييد را با توجه به در نظر گرفتن عواملي نظير مدت زمان، نوع و شرايط سفر دريايي و تعداد دريانوردان روي كشتي، تعيين نمايد؛ و
ت
مقام صلاحيتدار بايد از طريق نظام از پيش تعيينشده، تضمين نمايد كه مشاوره پزشكي از طريق ارتباط راديويي يا ماهوارهاي با كشتي، از جمله مشاوره با پزشك متخصص، درتمامي ساعات شبانه روز امكانپذير ميباشد. مشاوره پزشكي، از جمله انتقال پيامهاي پزشكي از طريق ارتباط راديويي و ماهوارهاي بين يك كشتي و افرادي كه در ساحل مشورت را ارائه مينمايند، بايد براي تمامي كشتي ها صرفنظر از اينكه حامل پرچم چه كشوري ميباشد، بهصورت رايگان باشد. دستورالعمل 1. 4 ب ـ مراقبت درماني بر روي كشتي و ساحل دستورالعمل 1. 1. 4 ب ـ شرايط مراقبت درماني
1
هنگـام تعيين سطح آموزش پزشكي مورد نياز بر روي كشتي هايي كه ملزم به همراه داشتن يك پزشك نيستند، مقام صلاحيتدار بايد موارد زير را مدنظر قرار دهد:
الف
كشتي هايي كه بهطور معمول ظرف مدت هشت ساعت امكان دستيابي به مراقبت درماني و امكانات پزشكي با كيفيت مطلوب را دارند، بايد حداقل يك دريانورد آموزش ديده در خصوص كمكهاي اوليه پزشكي طبق مقاولهنامه بينالمللي استانداردهاي آموزش، گواهينامه و مراقبت از دريانوردان را در اختيار داشته باشند كه بر مبناي آن آموزش، قادر باشد اقدامات فوري و مؤثري را در مواقع بروز حوادث يا بيماري احتمالي بر روي يك كشتي انجام داده و مشاوره پزشكي لازم را از طريق ارتباط راديويي يا ماهوارهاي دريافت نمايد؛ و
ب
تمامي كشتي هاي ديگر بايد حداقل يك دريانوردي كه آموزش لازم در زمينه مراقبت درماني را طبق مقاولهنامه بينالمللي استانداردهاي آموزش، گواهينامه و مراقبت از دريانوردان سپري كرده، از جمله آموزش عملي و آموزش فنون نجاتبخش نظير درمان وريدي، همراه داشته باشند كه بر مبناي اين آموزش قادر باشد بهطور مؤثري در برنامههاي هماهنگ امداد پزشكي براي كشتي ها در دريا شركت نموده و در طي مدتي كه بيماران يا آسيب ديدگان ممكن است در كشتي به سر ببرند، مراقبت درماني استاندارد و رضايت بخشي را از آنان بهعمل آورد.
2
آموزش موضوع بند (1) اين دستورالعمل بايد بر مبناي محتويات جديدترين ويراست « راهنماي بينالمللي پزشكي براي كشتي ها»، « راهنماي كمك هاي اوليه پزشكي براي استفاده در حوادث ناشي از محمولههاي خطرناك»، « سند راهنما ـ راهنماي بينالمللي آموزش دريايي» و بخش پزشكي « مجموع قوانين علائم بينالمللي» و نيز راهنماهاي ملي مشابه، باشد.
3
افراد موضوع بند (1) اين دستورالعمل و دريانوردان ديگري كه مقام صلاحيتدار تعيين مينمايد، بايد تقريباً در هر فاصله پنجساله در دورههايي شركت كنند تا ضمن حفظ دانش و مهارت خود، آن را ارتقاء داده و طبق پيشرفت هاي جديد اطلاعات خود را روزآمد نمايند.
4
داروخانه كشتي و محتويات آن، همراه با تجهيزات پزشكي و راهنماي پزشكي موجود در كشتي بايد بهطور مناسبي نگهداريشده و توسط افراد مسؤولي كه مقام صلاحيتدار تعيين مينمايد، در فواصل زماني منظم كه بيشتر از دوازدهماه نميباشد، مورد بازرسي قرار گرفته و تضمين نمايد كه برچسبها، تاريخهاي انقضاء و شرايط نگهداري تمامي داروها و طريقه مصرف آنها مورد بازرسي قرار گرفته و تمامي تجهيزات آن گونه كه انتظار ميرود، عمل مينمايد. براي تأييد يا تجديدنظر در راهنماي پزشكي كشتي كه در سطح ملي مورد استفاده قرار ميگيرد، مقام صلاحيتدار بايد توصيههاي بينالمللي موجود در اين زمينه، شامل آخرين ويراست « راهنماي بينالمللي پزشكي براي كشتي ها» و راهنماهاي ديگر موضوع بند (2) اين دستورالعمل را مدنظر قرار دهد.
5
در جايي كه يك محموله به عنوان خطرناك طبقهبندي شده است، ولي در آخرين ويراست « راهنماي كمكهاي اوليه پزشكي براي استفاده در حوادث ناشي از محمولههاي خطرناك» وجود ندارد، اطلاعات ضروري مربوط به نوع مواد، خطرات موجود، تجهيزات حفاظت فردي مورد نياز، روش هاي پزشكي مرتبط و پادزهرهاي مشخص، بايد در دسترس دريانوردان باشد. هنگام حمل محمولههاي خطرناك، پادزهرهاي مشخص و تجهيزات حفاظت فردي بايد در كشتي موجود باشد. اين اطلاعات بايد با برنامهها و سياستهاي كشتي در خصوص ايمني و بهداشت حرفهاي مندرج در مقرره (3. 4) و نيز مفاد مربوط در اين مجموعه قوانين، ادغام شود.
6
تمامي كشتي ها بايد فهرست كامل و روزآمدي را از ايستگاههاي راديويي داشته باشند كه از طريق آنها ميتوان مشاوره پزشكي دريافت نمود و اگر مجهز به يك سامانه (سيستم) ارتباط ماهوارهاي هستند، بايد فهرست كامل ايستگاههاي مستقر در ساحل را كه از طريق آنها ميتوان مشاوره پزشكي دريافت نمود، همراه داشته باشند. دريانورداني كه مسؤوليت مراقبت درماني يا كمكهاي اوليه پزشكي بر روي كشتي را بر عهده دارند، بايد تعاليم لازم براي استفاده از راهنماي پزشكي كشتي و نيز بخش پزشكي آخرين ويراست « مجموعه قوانين علائم بينالمللي» را آموخته باشند تا قادر باشند نوع اطلاعات مورد نيازي كه توسط پزشك مورد مشاوره ارائه ميشود را همراه با توصيههاي دريافتي، درك نمايند. دستورالعمل 2. 1. 4 ب ـ فرم گزارش پزشكي فرم استاندارد گزارش پزشكي مورد نياز براي دريانوردان طبق بخش «الف» اين مجموعه قوانين، بايد به گونهاي طراحي شود كه تبادل اطلاعات پزشكي و ديگر اطلاعات مربوط به هر يك از دريانوردان را در مواقع بيماري يا آسيبديدگي ميان كشتي و ساحل، تسهيل نمايد. دستورالعمل 3. 1. 4 ب ـ مراقبت درماني در ساحل
1
امكانات پزشكي مستقر در ساحل براي درمان دريانوردان بايد براي انجام مقاصد مورد نظر كافي باشد. پزشكان، دندانپزشكان و ديگر پرسنل پزشكي، بايد به نحو مناسبي صلاحيت لازم را احراز كرده باشند.
2
تدابير لازم بايد انجام گيرد تا تضمين نمايد كه دريانوردان در هنگام توقف در بندر به موارد زير دسترسي دارند:
الف
درمان سرپايي براي بيماري و آسيبديدگي؛
ب
بستري شدن در بيمارستان در مواقع لزوم؛ و
پ
امكانات مربوط به معالجه دندانها، به ويژه در مواقع اضطراري.
3
تدابيرلازم بايد درخصوص تسهيلدرمان دريانوردانيكه از بيماري رنجميبرند، صورت گيرد. بهويژه، دريانوردان بايد بدون هيچ مشكلي و صرفنظر از اين كه چه مليت يا عقيده مذهبي دارند، فوري در درمانگاهها يا بيمارستانهاي واقع در ساحل، پذيرش شوند و نيز در جايي كه امكان دارد، بايد تدابير لازم اتخاذ شده تا در صورت لزوم تضمين نمايد امكانات پزشكي به منظور تكميل دورة درماني در اختيار آنها ميباشد. دستورالعمل 4. 1. 4 ب ـ امداد پزشكي به كشتي هاي ديگر و همكاري بينالمللي
1
هر عضو بايد توجه مقتضي را نسبت به مشاركت در همكاري بينالمللي در زمينه امداد، برنامهها و تحقيق پيرامون حمايت بهداشتي و مراقبت درماني، اعمال نمايد. اين همكاري بايد موارد زير را پوشش دهد:
الف
گسترش و هماهنگي تلاشهاي تجسسي و عمليات نجات و تدارك انتقال و كمك هاي فوري پزشكي در دريا براي بيماران يا آسيبديدگان روي يك كشتي از طريق بهرهگيري از روشهايي نظير سامانههاي (سيستمهاي) منظم ارائه گزارش در خصوص وضعيت كشتي، مراكز هماهنگي عمليات نجات و خدمات بالگرد (هليكوپتر) اورژانس، كه طبق مقاولهنامه بينالمللي نجات وجستوجوي دريايي مصوب 1979 ميلادي (1358 هـ.ش) (نسخه اصلاحشده) و نيز «راهنماي بينالمللي جستوجو و نجات هوايي و دريايي» ميباشند؛
ب
استفاده بهينه از تمامي كشتي هايي كه داراي پزشك ميباشند و نيز كشتي هاي مستقر در دريا كه مي توانند امكانات بيمارستاني و عمليات نجات را تأمين نمايند؛
پ
تهيه و حفظ فهرست بينالمللي از پزشكان و امكانات مراقبت درماني موجود در سراسر دنيا كه مراقبتهاي درماني فوري را براي دريانوردان تأمين مينمايد؛
ت
پياده كردن دريانوردان در ساحل به منظور مداواي فوري؛
ث
بازگرداندن دريانورداني كه در خارج بستـري شدهاند به وطـن به مـحض امكانپذير بودن آن، طبق نظر پزشكان مسؤول در اين امر كه ميل و نياز دريانوردان را نيز مدنظر قرار ميدهند؛
ج
تدارك كمكهاي شخصي براي دريانوردان در طول دوران بازگرداندن آنها به وطن، طبق نظر پزشكان مسؤول در اين امر كه ميل و نياز دريانوردان را نيز مدنظر قرار مي دهند؛
چ
تلاش جهت ايجاد مراكز بهداشتي براي دريانوردان كه وظايف زير را بر عهده خواهند داشت: (1) انجام تحقيقات در خصوص وضعيت بهداشتي، درمان پزشكي و مراقبت درماني پيشگيرانه براي دريانوردان؛ و (2) تربيت كاركنان خدمات بهداشتي و پزشكي براي طب دريايي.
ح
گردآوري و ارزيابي آمارهاي مربوط به حوادث ناشي از كار، بيماريها و مرگ و مير دريانوردان و نيز ادغام و هماهنگ نمودن آنها در نظام ملي آمارهاي مربوط به حوادث ناشي از كار و بيماريهاي مربوط به گروههاي ديگر كارگران؛
خ
سازماندهي مبادلات بينالمللي در خصوص اطلاعات فني، پرسنل و مواد آموزشي، همراه با دورههاي آموزشي، هم انديشي ها (سمينارها) و گروههاي كاري بينالمللي؛
د
تأمين خدمات ويژه پزشكي و بهداشتي درماني و پيشگيرانه براي تمامي دريانوردان در بندر، يا فراهم نمودن خدمات توانبخشي، پزشكي و بهداشتي عمومي براي آنان؛
ذ
تدارك بازگرداندن پيكر يا خاكستر دريانورداني كه فوت نموده اند به وطن به محض امكانپذير بودن آن، طبقنظر بازماندگان نزديك آنها.
2
همكاري بينالمللي در زمينه حمايت بهداشتي و مراقبت درماني براي دريانوردان، بايد بر مبناي موافقتنامههاي دو جانبه يا چند جانبه يا تبادل نظر ميان اعضاء انجام گيرد. دستور العمل 1.5. 4 ب افراد تحت تكفل دريانورد هر عضو بايد تا زمان توسعه خدمات مراقبت درماني كه در حيطه شمول خود، دربردارنده كارگران به طور كلي، و افراد تحت تكفل آنها در صورت نبودن چنين خدماتي ميباشد، اقداماتي را اتخاذ نمايد تا مراقبت درماني كافي و مناسب از افراد تحت تكفل دريانورد را كه در سرزمين آن سكونت دارند، تضمين نمايد و اقدامات اتخاذ شده براي اين منظور را به اطلاع دفتر سازمان بينالمللي كار برساند. مقرره 2. 4 ـ مسؤوليت مالكين كشتي هدف: تضمين اينكه دريانوردان در قبال پيامدهاي مالي ناشي از بيماري، آسيبديدگي يا فوت مرتبط با استخدام آنها، مورد حمايت قرار مي گيرند.
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه طبق اين مجموعه قوانين، تدابير لازم در كشتي هايي كه حامل پرچم آن هستند، اتخاذ شده تا در قبال دريانوردان شاغل بر روي كشتي ها، اين حق فراهم شود كه از كمك و پشتيباني مادي مالك كشتي با توجه به عواقب مالي بيماري، آسيبديدگي يا مرگ اتفاقي در حين انجام وظيفه، بر مبناي قرارداد كار دريانوردان يا ناشي از اشتغال آنها تحت چنين قراردادي، برخوردار باشند.
2
اين مقرره، هرگونه راههاي قانوني ديگري كه دريانورد ميتواند به آنها متوسل شود را تحت تأثير قرار نمي دهد. استاندارد 2. 4 الف ـ مسؤوليت مالكين كشتي
1
هر عضو بايد قوانين و مقرراتي را تصويب نمايد كه مالكين كشتي هاي حامل پرچم آن را ملزم مينمايد تا مسؤوليت حمايت بهداشتي و مراقبت درماني تمامي دريانوردان شاغل بر روي كشتي ها را طبق استانداردهاي حداقل زير، برعهده گيرند:
الف
مالكين كشتي بايد مسؤوليت كليه هزينههاي دريانوردان شاغل بر روي كشتي خود را در خصوص بيماري و آسيبديدگي كه بين تاريخ آغاز به كار و تاريخ مربوط به بازگرداندن آنها به وطن يا ناشي از اشتغال آنها بين آن تاريخها ميباشد، تقبل نمايند.
ب
مالكين كشتي بايد تأمين مالي لازم به منظور تضمين پرداخت غرامت در مواقع بروز مرگ يا ازكارافتادگي بلندمدت دريانوردان بهعلت اتفاق، بيماري يا آسيبديدگي حرفهاي را همان گونه كه در قوانين ملي، قراردادكار دريانوردان يا توافقهاي جمعي مورد اشاره قرار گرفته است، فراهم نمايند.
پ
مالكين كشتي بايد مسؤوليت پرداخت هزينههاي مراقبت درماني، شامل درمان پزشكي و تأمين داروهاي مورد نياز و وسايل درماني و نيز غذا و جاي خواب دريانورد بيمار يا آسيبديده را در فاصله باقيمانده تا وطن يا تا زماني كه فرد بيمار يا ناتوان وضعيت با ثباتي كسب نمايد، برعهده گيرند.
ت
مالكين كشتي بايد مسؤوليت پرداخت هزينههاي مربوط به خاك سپاري را در صورت وقوع مرگ بر روي كشتي يا ساحل در حين انجام وظيفه، تقبل نمايند.
2
قوانين يا مقررات ملي ميتواند مسؤوليت مالك كشتي جهت پرداخت هزينه مراقبت درماني و نيز غذا و جاي خواب را براي مدتي كه نبايد كمتر از شانزده هفته از زمان آسيبديدگي يا شروع بيماري باشد، محدود نمايد.
3
در صورتي كه بيماري يا آسيبديدگي منجر به ناتواني در انجام كار شود، صاحب كشتي بايد مسؤوليتهاي زير را تقبل نمايد:
الف
پرداخت كامل دستمزد تا زماني كه دريانوردان بيمار يا آسيبديده بر روي كشتي قرار داشته يا تا زماني كه طبق اين مقاولهنامه به وطن خود بازگردانده شوند؛ و
ب
پرداخت كل يا بخشي از دستمزد تعيينشده توسط قوانين يا مقررات ملي يا آن گونه كه در توافق ¬هاي جمعي لحاظ شده است، از زمان بازگرداندن دريانوردان به وطن يا پياده كردن آنها در ساحل تا زمان بهبودي آنها و يا (اگر زودتر باشد) تا زماني كه بر مبناي قوانين عضو مربوط مستحق دريافت مزاياي نقدي ميباشند.
4
قوانين يا مقررات ملي ميتواند مسؤوليت مالك كشتي در قبال پرداخت كل يا بخشي از دستمزد دريانوردي كه ديگر بر روي كشتي نيست را براي مدتي كه نبايد كمتر از شانزده هفته از زمان آسيبديدگي يا شروع بيماري باشد، محدود كند.
5
قوانيـن يا مقررات ملي ميتواند مسؤوليـت مالك كشتي را در مـوارد زير مستثني نمايد:
الف
مصدوميتي كه ناشي از خدمت در كشتي نميباشد؛
ب
مصدوميت يا بيماري ناشي از سوء رفتار عمدي دريانورد بيمار، مصدوم يا فوت شده؛
پ
ناتواني يا بيماريي كه عمداً در هنگام عقد قرارداد كار پنهان نگهداشته شده است.
6
قوانين يا مقررات ملي ميتواند مالك كشتي را از مسؤوليت پرداخت هزينه مراقبت درماني و نيز هزينههاي تدفين و غذا و جاي خواب دريانورد در صورتي كه مقامات دولتي چنين هزينههايي را تقبل نموده باشند، معاف نمايد.
7
مالكين كشتي يا نمايندگان آنها بايد تدابير لازم براي حفظ اموال برجايمانده از دريانوردان بيمار، مصدوم يا متوفي بر روي كشتي را انجام داده و اين اموال را به آنها يا بازماندگانشان تحويل نمايند. دستورالعمل 2. 4 ب ـ مسؤوليت مالكين كشتي
1
پرداخت كامل دستمزد موضوع جزء (الف) بند (3) استاندارد 2. 4 الف، ميتواند به استثناء پاداشها باشد.
2
قوانين يا مقررات ملي ميتواند تصريح نمايد از زماني كه دريانورد، مزاياي درماني را بر مبناي يك طرح بيمه اجباري بيماري، بيمه اجباري حوادث يا غرامت كارگران در قبال حوادث دريافت مينمايد، مسؤوليت مالك كشتي براي پرداخت هزينههاي دريانورد بيمار يا مصدوم، خاتمه مييابد.
3
قوانين يا مقررات ملي ميتواند تصريح نمايد كه هزينههاي پرداخت تدفين توسط مالك كشتي، در شرايطي كه اين هزينهها با توجه به قوانين و مقررات مربوط به بيمه اجتماعي يا غرامت كارگران قابل پرداخت ميباشد، بايد توسط مؤسسه بيمه به مالك كشتي بازپرداخت شود. مقرره 3. 4 ـ حمايت ايمني و بهداشتي و پيشگيري از حوادث هدف: تضمين اينكه محيط كار دريانوردان بر روي كشتي، ايمني و بهداشت حرفهاي را ارتقاء مي دهد.
1
هر كشور بايد تضمين نمايد كه دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن داراي حمايت بهداشتي حرفهاي ميباشند و در يك محيط بهداشتي و ايمن، بر روي كشتي كار و زندگي كرده و آموزش لازم را سپري مينمايند.
2
هر عضو پس از مشورت با سازمان هاي نماينده دريانوردان و مالكين كشتي، بايد دستورالعملهاي ملي را براي مديريت ايمني و بهداشت حرفهاي بر روي كشتي هايي كه حامل پرچم آن هستند، توسعه و ترويج نمايد و استانداردها، دستورالعملها و مجموعه قوانين حاكم را كه ازجانب سازمان هاي بينالمللي، دستگاه هاي اجرائي ملي و سازمان هاي صنعت دريايي توصيه شده است، مدنظر قرار دهد.
3
هر عضو بايد قوانين و مقررات و تدابير ديگري را تصويب نمايد كه به موضوعات تعيينشده در اين مجموعه با درنظرگرفتن اسناد مرتبط بينالمللي ميپردازد و استانداردهايي را براي حمايت ايمني و بهداشتي حرفهاي و پيشگيري از حوادث بر روي كشتي هايي كه حامل پرچم آن هستند، تنظيم مينمايد. استاندارد 3. 4 الف ـ حمايت ايمني و بهداشتي و پيشگيري از حوادث
1
قوانين و مقررات و تدابير ديگري كه طبق بند (3) مقرره 3. 4، مورد تصويب قرار ميگيرد، بايد شامل موارد زير باشد:
الف
تصويب و نيز ارتقاء و اجراء مؤثر برنامهها و سياستهاي ايمني و بهداشتي حرفهاي بر روي كشتي هايي كه حامل پرچم عضو مربوط ميباشد، از جمله ارزيابي خطر همراه با آموزش و تعليم دريانوردان؛
ب
اقدامات احتياطي مناسب به منظور پيشگيري از مصدوميت ها، بيماري ها و حوادث حرفهاي روي كشتي، شامل اتخاذ تدابيري مناسب براي كاهش و جلوگيري از خطرات ناشي از قرارگرفتن در معرض سطوح مضر عوامل محيطي و شيميايي، و نيز خطر بيماري يا مصدوميتي كه ممكن است ناشي از بهكارگيري تجهيزات و ماشينآلات روي كشتي ها باشد؛
پ
برنامههاي روي كشتي براي پيشگيري از مصدوميت ها، بيماري ها و حوادث حرفهاي و نيز براي بهبود مستمر در حمايت از ايمني و بهداشت حرفهاي كه مستلزم مشاركت نمايندگان دريانوردان و تمامي افراد مرتبط ديگر در اجراء آنها است، با در نظر گرفتن تدابير پيشگيرانهاي كه شامل كنترل طراحي و مهندسي، جايگزيني فرآيندها و روش هايي براي وظايف جمعي و انفرادي و نيز استفاده از تجهيزات حفاظت فردي ميباشد؛ و
ت
شرايطي براي بازرسي، تهيه گزارش و اصلاح شرايط ناامن و نيز تحقيق و تهيه گزارش در خصوص حوادث حرفهاي بر روي كشتي.
2
مفاد موضوع بند (1) اين استاندارد، بايد:
الف
اسناد بينالمللي مرتبط با حمايت ايمني و بهداشتي حرفهاي را در كل و با خطرات مشخص، مدنظر قرار داده و به تمامي موضوعات مربوط ديگر در خصوص جلوگيري از بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث حرفهاي كه ممكن است در زمينه كار دريانوردان قابل اجرا باشد، به ويژه آنهايي كه دركار دريايي مشخص شدهاند، بپردازد.
ب
به منظور رعايت استانداردهاي قابل اجراء و نيز سياست ها و برنامههاي ايمني و بهداشت حرفهاي كشتي كه توجه ويژهاي را نسبت به ايمني و بهداشت دريانوردان زير هجده سال معطوف ميدارد، به وضوح وظايف مالكين كشتي، دريانوردان و ديگر افراد مربوط را تعيين نمايد.
پ
وظايف فرمانده كشتي يا فردي كه از جانب وي منصوبشده، يا هر دو را به منظور برعهده گرفتن مسؤوليت خاص مربوط به اجراء و موافقت با برنامهها و سياست هاي ايمني و بهداشت حرفهاي كشتي تعيين نمايد؛ و
ت
اختيار دريانورداني كه به منظور حضور در جلسات كميته ايمني كشتي، به عنوان نمايندگان ايمني كشتي انتخاب يا منصوب شدهاند را تعيين نمايد.
3
قوانين و مقررات و تدابير ديگر موضوع بند (3) مقرره 3. 4، بايد بهصورت منظم با مشورت نمايندگان سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي، مورد بررسي قرار گرفته و در صورت لزوم، با توجه به تغييرات صورت گرفته در تحقيقات و فناوري به منظور تسهيل بهبود مستمر در برنامهها و سياست هاي ايمني و بهداشت حرفهاي، مورد تجديدنظر قرار گيرد و يك محيط كاري امن را براي دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم عضو مربوط، فراهم نمايد.
4
موافقت با الزامات مندرج در اسناد بينالمللي حاكم در خصوص سطوح مجاز قرار گرفتن در معرض خطرات محل كار و نيز توسعه و اجراء برنامهها و سياست هاي ايمني و بهداشت حرفهاي در كشتي ها، بايد به عنوان الزامات مورد نياز اين مقاولهنامه مدنظر قرار گيرد.
5
مقام صلاحيتدار بايد تضمين نمايد كه :
الف
بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث ناشي از كار، با توجه به نظرات ارائهشده از جانب سازمان بينالمللي كار در خصوص تهيه گزارش و ثبت بيماري ها و حوادث ناشي از كار، به نحو مناسبي گزارش شوند.
ب
آمارهاي جامعي از چنين حوادث و بيماريهايي ثبت، تحليل و انتشار يافته و در جاي مناسب، از طريق تحقيق در گرايشهاي كلي و نيز خطرات تعيينشده، پيگيريهاي لازم انجام شود؛ و
پ
حوادث ناشي از كار مورد رسيدگي قرار گرفته اند.
6
تهيه گزارش و رسيدگي به موضوعات ايمني و بهداشت حرفهاي بايد به گونهاي تنظيم شود كه حفظ اطلاعات شخصي دريانوردان را تضمين نمايد و نقطه نظرات ارائه شده از جانب سازمان بينالمللي كار در اين خصوص را نيز مدنظر قرار دهد.
7
مقام صلاحيتدار بايد از طريق اتخاذ تدابير مناسب در خصوص جلب توجه تمامي دريانوردان نسبت به اطلاعات مربوط به خطرات خاص روي كشتي ها، به عنوان مثال از طريق نصب اطلاعيههاي رسمي حاوي دستورالعمل هاي مربوط، با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي همكاري نمايد.
8
مقام صلاحيتدار بايد اطمينان يابد كه مالكين كشتي براي انجام ارزيابي مربوط به مديريت ايمني و بهداشت حرفهاي، به اطلاعات آماري مربوط به كشتي هاي خود و نيز آمار كلي تهيه شده توسط مقام صلاحيتدار، رجوع مينمايند. دستورالعمل 3. 4 ب ـ حمايت ايمني و بهداشتي و پيشگيري از حوادث دستورالعمل1. 3. 4 ب ـ مفاد مربوط به بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث ناشي از كار
1
مفاد مقرر به موجب استاندارد 3. 4 الف، بايد اصول كاري سازمان بينالمللي كار تحت عنوان « پيشگيري از حوادث بر روي كشتي در دريا و بندر» مصوب 1996 ميلادي (1375 هـ.ش) و نسخههاي بعدي و ديگر استانداردهاي مربوط سازمان بينالمللي كار و اصول كاري، دستورالعمل ها و استانداردهاي بينالمللي ديگر راجع به حمايت از بهداشت و ايمني حرفهاي را مدنظر قرار دهد، از جمله هرگونه سطوح قرارگرفتن در معرض حوادثي را كه ممكن است آنها تعيين نمايند.
2
مقام صلاحيتدار بايد تضمين نمايد كه دستورالعمل هاي ملي براي مديريت ايمني و بهداشت حرفهاي، بهطور خاص موارد زير را در برميگيرد:
الف
مفاد كلي و اساسي؛
ب
مشخصات ساخت كشتي ها، از جمله شيوههاي دسترسي و خطرات مربوط به آزبست (پنبه نسوز)؛
پ
ماشينآلات؛
ت
اثرات دماي بسيار بالا يا بسيار پايين در سطوحي از آب كه دريانوردان با آن در ارتباط ميباشند؛
ث
اثرات سر و صدا در محيط كار و محل اقامت روي كشتي؛
ج
اثرات ارتعاش در محيط كار و محل اقامت روي كشتي؛
چ
اثرات عوامل محيطي، بهغير از موارد موضوع جزءهاي (ث) و (ج) فوق در محيط كار و محل اقامت برروي كشتي، از جمله استعمال دخانيات؛
ح
تدابير ايمني خاص بر روي و زير عرشه؛
خ
تجهيزات بارگيري و تخليه؛
د
جلوگيري از آتش سوزي و اطفاء حريق؛
ذ
لنگرها، زنجيرها و طناب ها؛
ر
محمولههاي خطرناك و وزنة تعادل كشتي؛
ز
تجهيزات حفاظت فردي دريانوردان؛
ژ
كار در فضاهاي بسته؛
س
اثرات ذهني و جسمي خستگي مفرط؛
ش
اثرات اعتياد به الكل و مواد مخدر؛
ص
پيشگيري و حفاظت در مقابل بيماري ايدز و ويروس اچ آي وي؛
ض
واكنش در موارد اضطراري و حادثه.
3
برآورد خطرات و كاهش قرار گرفتن در معرض موضوعات موضوع بند (2) اين دستورالعمل، بايد اثرات جسمي بهداشت حرفهاي را مدنظر قرار دهد كه شامل جابهجايي دستي بارها، سر و صدا و ارتعاش، اثرات شيميايي و بيولوژيكي بهداشت حرفهاي، اثرات ذهني بهداشت حرفهاي، اثرات ذهني و جسمي خستگي مفرط و حوادث ناشي از كار ميباشد. تدابير لازم بايد اصل پيشگيري را كه براساس آن، مبارزه با خطر از منشأ آن، سازگاري و انطباق كار با فرد، به ويژه در مورد طراحي محلهاي كار، و جايگزيني مواد بيخطر يا كم خطر بهجاي مواد خطرناك از ميان ديگر موارد نسبت به تجهيزات حفاظت فردي دريانوردان، داراي اولويت ميباشند، مورد توجه قرار دهند.
4
علاوه بر اين، مقام صلاحيتدار بايد تضمين نمايد كه موارد مربوط به ايمني و بهداشت مدنظر قرار گرفته و به ويژه در زمينههاي زير رعايت ميشود:
الف
واكنش در موارد اضطراري و حادثه؛
ب
اثرات اعتياد به الكل و مواد مخدر؛ و
پ
پيشگيري و حفاظت در برابر بيماري ايدز و ويروس اچ آي وي. دستورالعمل 2. 3. 4 ب ـ قرار گرفتن در معرض سر و صدا
1
مقام صلاحيتدار بايد از طريق برقراري ارتباط با نهادهاي صلاحيتدار بينالمللي و نيز نمايندگان سازمان هاي دريانوردان و مالكين مربوط، بهطور مداوم مسأله سر و صدا بر روي كشتي ها را تا جايي كه امكان دارد، با هدف بهبود حمايت از دريانوردان در قبال اثرات زيانبار قرار گرفتن در معرض سر وصدا، بررسي نمايد.
2
بررسي موضوع بند (1) اين دستور العمل بايد اثرات زيانباري را كه قرارگرفتن در معرض سر و صداي بيش از حد بر روي شنوايي، سلامتي و آسايش دريانوردان ميگذارد، مدنظر قرارداده و تدابيري را براي كاهش سر و صداي روي كشتي به منظور حمايت از دريانوردان اتخاذ يا توصيه نمايد. تدابير مورد نظر بايد شامل موارد زير باشد:
الف
آموزش دريانوردان در مورد خطرات مربوط به شنوايي و سلامتي آنها كه ناشي از قرارگرفتن درمعرض سر و صداي با سطوح بالا و به مدت طولاني ميباشد و نيز آموزش در خصوص چگونگي استفاده مناسب از وسايل و تجهيزات حفاظت در برابر سرو صدا؛
ب
تأمين تجهيزات حفاظت شنوايي مورد تأييد براي دريانوردان در صورت لزوم؛ و
پ
سنجش خطر و كاهش سطوح قرارگرفتن در معرض سر و صدا در تمامي محلهاي اقامت، تفريح و تأسيسات تهيه غذا و نيز موتورخانه و ديگر فضاهاي متعلق به ماشينآلات. دستورالعمل 3. 3. 4 ب ـ قرارگرفتن در معرض ارتعاش
1
مقام صلاحيتدار با همكاري و ارتباط با نهادهاي صلاحيتدار بينالمللي و نيز نمايندگان سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، و در صورت اقتضاء با درنظرگرفتن استانداردهاي بينالمللي مرتبط بايد با هدف بهبود حمايت از دريانوردان تا حد امكان در برابر اثرات زيانبار ارتعاش، اقدام به بررسي مستمر مشكلات مربوط به ارتعاش بر روي كشتي ها نمايد.
2
بررسي موضوع بند (1) اين دستورالعمل بايد تأثير قرار گرفتن در معرض ارتعاش بيش از حد را بر روي سلامتي و آسايش دريانوردان، مدنظر قرارداده و تدابيري را براي كاهش ارتعاش بر روي كشتي به منظور حمايت از دريانوردان اتخاذ يا توصيه نمايد. تدابير مورد نظر بايد شامل موارد زير باشد:
الف
آموزش دريانوردان در مورد خطرات مربوط به سلامتي آنها كه ناشي از قرارگرفتن در معرض ارتعاش به مدت طولاني ميباشد؛
ب
تأمين تجهيزات حفاظت فردي مورد تأييد براي دريانوردان در صورت لزوم؛ و
پ
سنجش خطر و كاهش قرار گرفتن در معرض ارتعاش درتمامي محل هاي اقامت، تفريح و تأسيسات تهيه غذا از طريق تصويب تدابيري طبق رهنمود ارائه شده در اصول كاري سازمان بينالمللي دريانوردي تحت عنوان « عوامل محيطي در محيط كار» مصوب سال 2001 ميلادي، (1380هـ.ش) و هرگونه نسخه تجديدنظرشدة بعدي آن، با درنظرگرفتن تفاوتي كه بين قرارگرفتن در معرض ارتعاش در محيط هاي فوقالذكر و در محيط كار، وجود دارد. دستور العمل 4. 3. 4 ب ـ تعهدات مالكين كشتي
1
هرگونه تعهدي كه در خصوص تأمين تجهيزات حفاظتي يا ديگر وسايل پيشگيري از حادثه، برعهده مالك كشتي ميباشد، بايد به طور كلي همراه با مقرراتي باشد كه دريانوردان را ملزم به استفاده از اين تجهيزات و نيز رعايت تدابير مربوط به پيشگيري از حادثه و حفظ سلامت آنها مينمايد.
2
همچنين توجه لازم بايد به مواد (7) و (11) مقاولهنامه حفاظ ماشينآلات مصوب 1963 ميلادي (1342 هـ.ش) (شماره 119) و مفاد مشابه در توصيه نامه حفاظ ماشينآلات مصوب 1963 ميلادي (شماره 118) معمول گردد كه بر مبناي آن، تعهد به تضمين اين الزام كه ماشينآلات مورد استفاده به نحو مطلوبي داراي حفاظ ميباشند و استفاده از آنها بدون حفاظ مناسب ممنوع است، بر عهده كارفرما ميباشد. اين در حالي است كه كارگران متعهد هستند از ماشينآلاتي كه حفاظ آنها در جاي خود قرار ندارند، استفاده نكنند و حفاظ هاي تأمين شده را نيز از جاي خود خارج ننمايند. دستورالعمل 5. 3. 4 ب ـ تهيه گزارش و جمع آوري آمار
1
تمامي بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث ناشي از كار بايد گزارش شود، بهطوري كه بتوان آنها را مورد رسيدگي قرار داده و با در نظر گرفتن لزوم حفاظت از اطلاعات شخصي دريانوردان مربوط، آنها را حفظ، تحليل و منتشر نمود. گزارش ها نبايد محدود به مرگ و ميرها و حوادث روي كشتي باشد.
2
آمارهاي موضوع بند (1) اين دستورالعمل بايد شامل تعداد، ويژگي، علل و پيامدهاي بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث ناشي از كار باشد و در صورت امكان به وضوح بخش وقوع حادثه بر روي كشتي و نوع حادثه را، اعم از اينكه در كشتي اتفاق افتاده يا در بندر، مورد اشاره قرار دهد.
3
هـر عضو براي ثبت حـوادث مربوط به دريـانوردان، بايد توجـه مقـتضي را نسبت به هرگونه الگو يا نظام بينالمللي كه ممكن است توسط سازمان بينالمللي كار وضع شده باشد معمول دارد. دستورالعمل 6. 3. 4 ب ـ تحقيقات
1
مقام صلاحيتدار بايد در خصوص دلايل و شرايط بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث ناشي از كار كه منجر به فوت يا صدمات شديد جسمي شده و نيز موارد ديگري كه در قوانين يا مقررات ملي تعيينشده است، تحقيقات لازم را بهعملآورد.
2
توجه لازم بايد ازجمله به موارد زير بهعنوان موضوع تحقيقات معمولگردد:
الف
محيط كاري، نظير سطوح زمين محل كار، چيدمان ماشينآلات، راه هاي ورودي، روشنايي و روش هاي كاري؛
ب
وقوع بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث ناشي از كار در گروه هاي سني مختلف؛
پ
مشكلات خاص جسماني يا رواني ناشي از شرايط كار بر روي كشتي؛
ت
مشكلات ناشي از فشار روحي بر روي كشتي، به ويژه در نتيجه افزايش حجم كاري؛
ث
مشكلات ناشي و متأثر از پيشرفت هاي فني و تأثير آنها بر تركيب خدمه؛ و
ج
مشكلات ناشي از هرگونه قصور انساني. دستورالعمل 7. 3. 4 ب ـ حمايت ملي و برنامههاي پيشگيري
1
براي ايجاد يك مبناي با ثبات جهت ارتقاء حمايت از بهداشت و ايمني حرفهاي و نيز پيشگيري از بيماري ها، مصدوميت ها و حوادث ناشي از كار كه ناشي از خطرات خاص كار دريايي ميباشد، بايد تحقيقاتي درخصوص روندهاي كلي و خطرات مزبور كه آمار نشانگر آن است، انجام شود.
2
اجراء برنامههاي مربوط به پيشگيري و حمايت براي ارتقاء ايمني و بهداشت حرفهاي بايد به گونهاي سازماندهي شود كه مقام صلاحيتدار، مالكين كشتي ها و دريانوردان يا نمايندگان آنها و نيز نهادهاي مناسب ديگر، از جمله از طريق شيوههايي نظير جلسات تبادل اطلاعات، تهيه دستورالعمل هايي بر روي كشتي در خصوص حداكثر سطوح قرار گرفتن در معرض عوامل مضر احتمالي محيط كار و نيز خطرات ديگر يا نتايج حاصله از يك فرآيند نظاممند ارزيابي خطر بتوانند نقش فعالي را در آن ايفاد نمايند. بهويژه، بايد كارگروههاي مشترك ملي يا محلي در خصوص حمايت ازبهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث، يا گروههاي خاص كاري يا كار گروههاي مستقر بر روي كشتي، ايجاد شود بهطوريكه سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط در آنها حضور داشته باشند.
3
در جايي كه چنين فعاليت هايي درسطح شركت انجام ميگيرد، نمايندگي دريانوردان در هر كارگروه ايمني بر روي كشتي كه مالك كشتي آن را اعزام نموده است، بايد مدنظر قرار گيرد. دستورالعمل 8. 3. 4 ب ـ محتوي برنامههاي پيشگيري و حمايت
1
توجه لازم بايد از جمله نسبت به موارد زير درخصوص وظايف كارگروهها و نهادهاي ديگر موضوع بند (2) دستور العمل 7. 3. 4 ب، معمول شود:
الف
تهيه دستورالعمل ها و سياست هاي ملي براي نظام هاي مديريت ايمني و بهداشت حرفهاي و نيز براي قوانين، مقررات و كتاب هاي راهنماي پيشگيري از حوادث؛
ب
سازماندهي برنامهها و آموزش هاي مربوط به ايمني و بهداشت حرفهاي و پيشگيري از حوادث؛
پ
سازماندهي تبليغات درخصوص ايمني و بهداشت حرفهاي و پيشگيري از حوادث، شامل فيلم ها، پوسترها، اعلاميهها و بروشورها؛
ت
توزيع بروشورها و اطلاعات مربوط به ايمني و بهداشت حرفه اي و پيشگيري از حوادث به نحوي كه در اختيار دريانوردان شاغل بر روي كشتي قرار گيرد.
2
مفاد يا توصيههاي مرتبط كه توسط سازمانها يا مقامات ملي مربوط يا سازمان هاي بينالمللي تصويب شده است، بايد توسط افرادي كه متون مربوط به حفاظت از بهداشت حرفهاي و نيز تدابير يا رويههاي توصيهشده درخصوص پيشگيري از حوادث را تهيه مينمايند، مدنظر قرارگيرد.
3
در تدوين برنامههاي حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث، هر عضو بايد توجه مقتضي را نسبت به هرگونه ضوابط حرفه اي مربوط به ايمني و بهداشت دريانوردان كه توسط سازمان بينالمللي كار به چاپ رسيده است، معمول نمايد. دستورالعمل 9. 3. 4 ب ـ آموزش در زمينه حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث ناشي از كار
1
برنامه آموزشي موضوع جزء (الف) بند (1) استاندارد 3. 4 الف،، بايد متناسب با تحولات صورت گرفته در نوع و اندازه كشتي ها و تجهيزات آنها و نيز تغييرات صورت گرفته در عادات نيروي كار، مليت، زبان و ساختار كار بر روي كشتي ها، به طور متناوب مورد بازنگري و تجديدنظر قرار گيرد.
2
براي حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث، بايد تبليغات مستمري وجود داشته باشد. اين تبليغات ميتواند به صورت هاي زير انجام شود:
الف
اقلام آموزشي سمعي و بصري، نظير فيلم، براي استفاده در مراكز آموزش حرفهاي دريانوردان و در صورت امكان، نمايش بر روي كشتي ها؛
ب
نمايش پوسترها بر روي كشتي ها؛
پ
چاپ در نشريات ادواري مورد مطالعه دريانوردان بهصورت مقالاتي در خصوص خطرات كار دريايي و حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و تدابير مربوط پيشگيري از حوادث؛ و
ت
انجام فعاليت هاي خاص با استفاده از تبليغات رسانهاي گوناگون براي آموزش دريانوردان، شامل فعاليت هايي درخصوص شيوههاي كار ايمن.
3
تبليغات موضوع بند (2) اين دستورالعمل بايد مليت ها، زبان ها و فرهنگ هاي متفاوت موجود در ميان دريانوردان شاغل بر روي كشتي ها را مدنظر قرار دهد. دستور العمل 10. 3. 4 ب ـ آموزش ايمني و بهداشت دريانوردان جوان
1
مقررات ايمني و بهداشت بايد به مفاد كلي مربوط به آزمايشهاي پزشكي پيش از استخدام و درحين آن و نيز پيشگيري از حوادث و حمايت بهداشتي در اشتغال كه ميتواند در ارتباط با كار دريانوردان قابل اجرا باشد، اشاره نمايد. اين مقررات بايد تدابيري را تعيين نمايد كه حوادث حرفهاي دريانوردان جوان را در حين انجام وظيفه به حداقل مي رساند.
2
به جز در جايي كه يك دريانورد جوان به عنوان فردي كاملاً واجد شرايط در يك مهارت مرتبط، مورد تأييد مقام صلاحيتدار قرار ميگيرد، مقررات بايد محدوديت هايي را براي دريانوردان جواني تعيين نمايد كه بدون آموزش و نظارت مناسب، انواع خاصي از كارهايي را برعهدهگرفتهاند كه داراي خطر بروز حادثه يا اثرات زيانبخشي براي سلامتي و رشد جسمي آنها بوده، و يا نيازمند درجه خاصي از بلوغ، تجربه يا مهارت ميباشد. در تعيين انواع كارهايي كه بايد توسط مقررات تحت نظارت قرار گيرد، مقام صلاحيتدار بايد بهطور خاص، انجام اقدامات زير را مدنظر قرار دهد :
الف
جابهجايي، حمل يا بلند كردن اشياء يا بارهاي سنگين؛
ب
ورود به ديگ هاي بخار، مخازن و منبع هاي آب؛
پ
قرار گرفتن در معرض سطوح مضر ارتعاش يا سر و صدا؛
ت
كار با جرثقيل و ديگر ماشينآلات يا ابزارهاي برقي، يا فعاليت به عنوان ارسال كننده علائم به متصدي چنين تجهيزاتي؛
ث
جابهجايي وسايل مهار كشتي يا طناب هاي يدك كشي يا تجهيزات لنگراندازي؛
ج
طنابهاي بادبان و دكل؛
چ
كار در بالاي دكل يا روي عرشه در هواي طوفاني؛
ح
وظايف نگهباني در شب؛
خ
تعمير تجهيزات الكترونيكي؛
د
قرار گرفتن در معرض مواد مضر احتمالي يا عوامل فيزيكي مضر نظير مواد سمّي يا خطرناك و تشعشات يونيزه؛
ذ
تميز كردن دستگاههاي تهيه غذا؛ و
ر
اداره كردن يا قبول مسؤوليت قايقهاي كشتي.
3
اقدامات سودمندي بايد توسط مقام صلاحيتدار يا از طريق نظام هاي مناسب اتخاذ گردد تا توجه دريانوردان جوان را نسبت به اطلاعات مربوط به پيشگيري از حوادث و حفاظت از بهداشت و سلامت آنها بر روي كشتي، جلب نمايد. اين اقدامات بايد شامل آموزش كافي در دورههاي آموزشي، تبليغات مخصوص افراد جوان در زمينه پيشگيري از حوادث و نيز آموزش حرفهاي و سرپرستي دريانوردان جوان باشد.
4
آموزش و تربيت دريانوردان جوان بر روي كشتي و در ساحل، بايد شامل رهنمودهايي درخصوص اثرات مخرب و زيانبار استفاده از مشروبات الكلي و مواد مخدر و ديگر مواد مضر احتمالي و نيز خطرات مربوط به بيماري ايدز و ويروس اچ آي وي و ديگر فعاليت هاي مخاطره آميز براي بهداشت وسلامتي آنها باشد. دستور العمل 11. 3. 4 ب ـ همكاري بينالمللي
1
اعضاء بايد تلاش نمايند تا با همكاري يكديگر و در صورت اقتضاء با كمك سازمان هاي بين دولتي و سازمان هاي بينالمللي ديگر، به بالاترين سطح ممكن در خصوص يكپارچگي اقدامات مربوط به ارتقاء حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث، دست يابند.
2
در توسعه برنامههاي مربوط به ارتقاء حفاظت از ايمني و بهداشت حرفهاي و پيشگيري از حوادث به موجب استاندارد 3. 4 الف، هر عضو بايد توجه مقتضي را نسبت به اصول كاري منتشرشده توسط سازمان بينالمللي كار و نيز استانداردهاي مناسب سازمان هاي بينالمللي معمول نمايد.
3
اعضاء بايد نسبت به نياز به همكاري بينالمللي درخصوص ارتقاء مستمر و پايدار فعاليتهاي مرتبط با حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و نيز پيشگيري از حوادث ناشي از كار، توجه كافي را مبذول نمايند. اين همكاري ميتواند به صورتهاي زير انجام شود:
الف
ترتيبات دوجانبه يا چندجانبه براي يكپارچگي در استانداردهاي مربوط به حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث؛
ب
تبادل اطلاعات در خصوص خطرات خاصي كه بر دريانوردان تأثير ميگذارد و روشهاي ارتقاء حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث؛
پ
مساعدت در زمينه بازرسي و آزمايش تجهيزات، طبق مقررات ملي دولت صاحب پرچم؛
ت
همكاري و مشاركت در تهيه و توزيع كتابهاي راهنما، قواعد و مقررات مربوط به حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي و پيشگيري از حوادث؛
ث
همكاري و مشاركت در توليد و استفاده از وسايل كمك آموزشي؛ و
ج
امكانات مشترك يا مساعدت متقابل در آموزش دريانوردان در زمينه حفاظت از بهداشت و ايمني حرفهاي، پيشگيري از حوادث و روش هاي كار ايمن. مقرره 4. 4 ـ دسترسي به تأسيسات رفاهي مستقر در ساحل هدف: تضمين اينكه دريانوردان شاغل بر روي كشتي براي تأمين رفاه و سلامت خود، به تأسيسات مستقر در ساحل دسترسي دارند.
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه تأسيسات رفاهي مستقر در ساحل، در جايي كه وجود دارد، به سادگي در دسترسي ميباشد. هر عضو بايد به منظور فراهم آوردن دسترسي دريانوردان روي كشتي هايي كه در بنادر مي باشد به خدمات و تأسيسات رفاهي، توسعه تأسيسات رفاهي مانند مواردي كه در مجموعه قوانين فهرست شده است را نيز در بنادر تعيينشده ترغيب نمايد.
2
مسؤوليت هاي هر عضو در مورد تأسيسات مستقر در ساحل، نظير تأسيسات و خدمات رفاهي، تفريحي، فرهنگي و اطلاع رساني، در اين مجموعه قوانين تدوين شده است. استاندارد 4. 4 الف ـ دسترسي به تأسيسات رفاهي مستقر درساحل
1
هر عضو بايد مقرر نمايد تا تأسيسات رفاهي موجود در قلمرو آن، در دسترس تمامي دريانوردان قرار گيرد، صرفنظر از اين كه داراي چه مليت، نژاد، رنگ، جنسيت، مذهب، عقيده سياسي يا خاستگاه اجتماعي بوده و بدون درنظرگرفتن دولت صاحب پرچم كشتي كه آنها بر روي آن استخدام و يا مشغول به كار شدهاند.
2
هر عضو بايد تأسيسات رفاهي را در بنادر مناسب كشور خود، توسعه و ارتقاء داده و پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، بنادر مناسب براي انجام اين كار را تعيين نمايد.
3
هر عضو بايد حمايت لازم را در خصوص ايجاد هيأت هاي رفاهي انجام دهد تا بهطور منظم اقدام به بازديد از تأسيسات و خدمات رفاهي نموده و تضمين نمايد طبق تغيير نيازهاي دريانوردان كه ناشي از پيشرفتهاي فني و عملي و ديگر پيشرفت هاي صورتگرفته در صنعت كشتيراني ميباشد، تأسيسات و خدمات مناسبي وجود دارد. دستور العمل4. 4 ب ـ دسترسي به تأسيسات رفاهي مستقر در ساحل دستور العمل 1. 4. 4 ب ـ مسؤوليت هاي اعضاء
1
هر عضو بايد :
الف
تدابيري را اتخاذ نموده تا تضمين نمايد كه خدمات و تأسيسات رفاهي در بنادر تعيينشده براي توقف، فراهم شده و حمايت لازم از دريانوردان با توجه به حرفه آنها انجام ميگيرد؛ و
ب
در اجراء اين تدابير، نيازهاي خاص دريانوردان در خصوص ايمني، بهداشت و فعاليت هاي مربوط به اوقات فراغت آنها را مدنظر قرار دهد، به ويژه هنگامي كه در كشورهاي خارجي هستند و يا هنگاميكه وارد مناطقجنگي ميشوند.
2
اقدامات مربوط به نظارت بر خدمات و تأسيسات رفاهي، بايد در برگيرنده مشاركت سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط باشد.
3
هر عضو بايد تدابيري را اتخاذ نمايد تا گردش آزاد محصولات رفاهي نظير فيلم، كتاب، روزنامه و تجهيزات ورزشي در ميان كشتي ها، مؤسسات و مراكز رفاهي اصلي تأمين كننده اين محصولات، براي استفاده دريانوردان بر روي كشتي هاي متعلق به خود و نيز مراكز رفاهي مستقر در ساحل، تسريع شود.
4
اعضاء بايد با يكديگر در خصوص ارتقاء رفاه دريانوردان در دريا و در بندر، همكاري نمايند. اين همكاري بايد شامل موارد زير باشد:
الف
جلسات مشاوره و تبادل نظر بين مقامات صلاحيتدار با هدف تأمين و بهبود خدمات و تأسيسات رفاهي دريانوردان، هم در بندر و هم بر روي كشتي ها؛
ب
توافق هايي در خصوص استفاده مشترك از منابع، امكانات و تأسيسات رفاهي در بنادر اصلي، بهطوري كه از دوباره كاري غير ضروري اجتناب شود؛
پ
سازماندهي رقابتهاي بينالمللي ورزشي و تشويق دريانوردان به مشاركت در فعاليتهاي ورزشي؛ و
ت
سازماندهي هم انديشيهاي (سمينارهاي) بينالمللي در خصوص رفاه دريانوردان در دريا و در بندر. دستور العمل 2. 4. 4 ب ـ خدمات و تأسيسات رفاهي در بنادر
1
هر عضو بايد تأمين آن دسته از خدمات و تأسيسات رفاهي را كه مورد نياز است، در بنادر مناسب كشور خود فراهم يا تضمين نمايد.
2
خدمات و تأسيسات رفاهي بايد طبق رويه و شرايط ملي، از طريق يك يا چند مورد از عوامل زير، تأمين شود:
الف
مقامات دولتي؛
ب
سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط، طبق توافق هاي جمعي يا ترتيبات مورد توافق ديگر؛ و
پ
سازمان هاي داوطلب
3
تأسيسات رفاهي و تفريحي لازم بايد در بنادر ايجاد يا توسعه يابد. اين تأسيسات بايد شامل موارد زير باشد:
الف
اتاق هاي گردهمايي و تفريحي به تعداد لازم؛
ب
تأسيسات ورزشي و تأسيسات فضاي باز، شامل تأسيسات مربوط به مسابقات؛
پ
تأسيسات آموزشي؛ و
ت
در صورت اقتضاء امكاناتي براي انجام فرائض مذهبي و نيز براي مشاوره شغلي.
4
اين تأسيسات ميتواند بهگونهاي براي دريانوردان فراهم و در دسترس آنها قرار گيرد كه طبق تأسيسات مورد نياز آنها، براي استفاده همگان طراحي شود.
5
در جايي كه تعداد زيادي از دريانوردان با مليت هاي متفاوت نيازمند امكاناتي نظير هتل، باشگاه و تأسيسات ورزشي در يك بندر خاص ميباشند، نهادها يا مقامات صلاحيتدار كشورهاي موطن و نيز در دولت هاي صاحب پرچم همراه با اتحاديههاي بينالمللي مربوط، بايد به منظور استفاده مشترك از منابع موجود و جلوگيري از دوباره كاري غير ضروري، با يكديگر و با نهادها و مقامات صلاحيتدار كشوري كه بندر مورد نظر در آن واقع شده است، تبادل نظر و همكاري نمايند.
6
هتل ها و مسافرخانههاي مناسب در جايي كه به آنها نياز ميباشد، بايد براي دريانوردان در دسترس و فراهم باشد. اين مكان ها بايد داراي امكاناتي برابر با آنچه در هتل هاي با كيفيت مطلوب ديده ميشود، بوده و تا حد امكان داراي فضايي مناسب و دور از مجاورت نزديـك به بنادر باشد. اين هتل ها يا مسافرخانهها بايـد به گونهاي منـاسب تحت نظارت قرار گرفته و هزينههاي دريافتي منطقي باشد و در صورت امكان و لزوم، پيشبيني لازم در خصوص اقامت خانوادههاي دريانوردان نيز مدنظر قرار گيرد.
7
اين امكانات اقامتي بايد صرفنظر از مليت، نژاد، رنگ، جنسيت، مذهب، عقيده سياسي يا خاستگاه اجتماعي و بدون درنظر گرفتن دولت صاحب پرچم كشتي كه دريانوردان بر روي آن استخدام يا مشغول به كار شدهاند، پذيراي تمامي دريانوردان باشد. بدون اينكه از اين اصل تخطي شود، ممكن است در بعضي از بنادر خاص ضروري باشد كه انواع گوناگون تأسيساتي فراهم شود كه از لحاظ استاندارد داراي شرايط يكساني بوده، ولي بر اساس نيازها و آداب و رسوم گروه هاي متفاوت دريانوردان طراحي شده باشد.
8
تدابيري بايد اتخاذ شود تا تضمين نمايد در صورت لزوم علاوه بر كارگران داوطلب، افراد فني واجد شرايط و صلاحيت لازم، بهصورت تمام وقت در تأسيسات و خدمات رفاهي دريانوردان استخدام خواهند شد. دستور العمل 3 . 4. 4 ب ـ هيأت هاي رفاهي
1
هيأت هاي رفاهي بايد در سطوح ملي و منطقهاي، در بندر تشكيل شوند. وظايف آنها شامل موارد زير ميباشد:
الف
بررسي كفايت تأسيسات رفاهي موجود و نظارت بر نياز به تأمين تأسيسات بيشتر يا جمعآوري تأسيساتي كه از آنها استفاده نميشود؛ و
ب
كمك و مشاوره به افرادي كه مسؤول تأمين تأسيسات رفاهي هستند، و تضمين هماهنگي بين آنها.
2
هـيأت هاي رفاهـي بايد شامل نمايندگان سازمان هاي دريانـوردان و مالـكين كشتـي، مقـامات صلاحيـتدار و در صـورت لـزوم، سازمـان هاي داوطلـب و نهـادهاي اجتماعي باشد.
3
در صورت اقتضاء مقامات كنسولي كشورهاي داراي كشتيراني و نمايندگان محلي سازمان هاي رفاهي خارجي، بايد طبق قوانين و مقررات ملي، با كار در بندر در ارتباط بوده و با هيأت هاي رفاهي ملي و منطقهاي همكاري داشته باشند. دستور العمل 4. 4. 4 ب ـ تأمين مالي تأسيسات رفاهي
1
طبق عرف و شرايط ملي، بايد از طريق يك يا چند مورد از عوامل زير، حمايت و پشتيباني مالي لازم درخصوص تأسيسات رفاهي در بندر تأمين شود:
الف
كمك هاي بلاعوض از طريق وجوه عمومي؛
ب
وضع ماليات، جريمه و عوارض خاص ديگر بر منابع كشتيراني؛
پ
كمك هاي داوطلبانه از جانب مالكين كشتي، دريانوردان يا سازمان هاي متعلق به آنها؛ و
ت
كمك هاي داوطلبانه از جانب منابع ديگر.
2
چنانچه ماليات، جريمه و عوارض خاص ديگر وضع شده باشد، بايد اين مبالغ براي همان مقاصدي كه دريافت شده است، مورد استفاده قرار گيرد. دستور العمل 5. 4. 4 ب ـ انتشار اطلاعات و تسهيل اقدامات
1
اطلاعات مربوط به تأسيسات متعلق به عموم مردم در بنادر محل توقف، به ويژه اطلاعات مربوط به حمل و نقل، امور رفاهي، تفريح و سرگرمي، تأسيسات آموزشي، اماكن مذهبي و نيز تأسيساتي كه اختصاصاً براي دريانوردان تأمين شده است، بايد درميان دريانوردان منتشر شود.
2
وسايل حمل و نقل كافي با قيمت هاي متعادل، بايد در هر زمان مناسبي در اختيار دريانوردان قرار گيرد تا بتوانند از مكان هاي مناسب واقع در بندر، به مناطق شهري دسترسي داشته باشند.
3
تمامي اقدامات مناسب بايد توسط مقامات صلاحيتدار اتخاذ شود تا مالكين كشتي ها و دريانورداني كه وارد بندر ميشوند، اطلاع و آگاهي لازم را نسبت به هرگونه قوانين و آداب و رسوم خاصي كه نقض آنها ممكن است آزادي آنها را به خطر اندازد، كسب كرده باشند.
4
مقام صلاحيتدار بايد براي حفاظت از دريانوردان، بنادر و جادههاي منتهي به آنها را از طريق تأمين روشنايي و تابلوهاي راهنمايي مناسب و نيز گشت هاي منظم، تجهيز نمايد. دستورالعمل 6. 4. 4 ب ـ دريانوردان دريك بندر خارجي
1
براي حفاظت از دريانوردان در بنادر خارجي، اقداماتي به منظور تسهيل امور زير بايد انجام گيرد:
الف
دسترسي به مقام كنسولي كشور محل اقامت يا كشوري كه تبعه آن هستند؛ و
ب
همكاري مؤثر بين مقام هاي كنسولي و مقامات ملي يا محلي.
2
دريانورداني كه در يك بندر خارجي بازداشت ميشوند، بايد كار آنها فوري از طريق طي مراحل قانوني و با حمايت مناسب كنسولي، مدنظر قرار گيرد.
3
هر گاه يك دريانورد در قلمرو عضوي بنا بر هر دليلي بازداشت شود، مقام صلاحيتدار بايد در صورت درخواست دريانورد، فوري دولت صاحب پرچم و دولتي كه دريانورد تبعه آن ميباشد را مطلع نمايد. مقام صلاحيتدار بايد فوري دريانورد را نسبت به داشتن چنين حق درخواستي، مطلع نمايد. دولتي كه دريانورد تبعه آن ميباشد، بايد فوري بستگان نزديك دريانورد را در جريان قرار دهد. مقام صلاحيتدار بايد به مقامات كنسولي اين دولت ها اجازه دهد تا فوري به دريانورد مورد نظر دسترسي داشته و مادامي كه دريانورد در بازداشت بهسر ميبرد، ملاقات هاي منظمي را با وي داشته باشند.
4
هر عضو بايد در صورت لزوم تدابيري را اتخاذ نمايد تا در هنگام توقف كشتي ها در آب هاي سرزميني آن و به ويژه در وروديهاي منتهي به بنادر، ايمني دريانوردان را در قبال اعمال غير قانوني و خشونت آميز تضمين نمايد.
5
هرگونه تلاشي بايد توسط مقامات مسؤول در بندر و بر روي كشتي صورت گيرد تا پس از ورود كشتي به بندر، در اسرع وقت مرخصي ساحلي دريانوردان صادر شود. مقرره 5. 4 ـ تأمين اجتماعي هدف: تضمين اينكه تدابير لازم در خصوص دسترسي دريانوردان به پوشش تأمين اجتماعي، اتخاذ شده است.
1
هر عضو بايد تضمين نمايد كه تمامي دريانوردان و تا حدي كه در قوانين ملي آن پيشبيني شده است، افراد تحت تكفل آنها دسترسي به پوشش تأميناجتماعي را طبق شرايط اين مجموعه قوانين، بدون هيچ گونه لطمهاي به شرايط مطلوبتر موضوع بند (8) ماده (19) اساسنامه سازمان بينالمللي كار دارا ميباشند.
2
هر عضو تعهد مينمايد كه طبق شرايط ملي خود، بتدريج اقداماتي را براي دستيابي به پوشش جامع تأمين اجتماعي براي دريانوردان بهطور جداگانه و از طريق همكاري بينالمللي، اتخاذ نمايد.
3
هر عضو بايد تضمين نمايد دريانورداني كه تحت پوشش قوانين تأمين اجتماعي مي باشند و تا حـدي كه در قوانين ملي آن پيشبيني شده است، افراد تحـت تكفل آنها، به همان اندازهاي مشمول مزاياي پوشش تأمين اجتماعي ميباشند كه كارگران مستقر در ساحل از آن بهرهمند هستند. استاندارد 5. 4 الف ـ تأمين اجتماعي
1
بخشهايي كه بايد به منظور دستيابي تدريجي به پوشش جامع تأمين اجتماعي، به موجب مقرره 5. 4 مدنظر قرار گيرند، عبارتند از: مراقبت درماني، غرامت دستمزد ايام بيماري، مستمري بيكاري، مستمري سالمندي، مستمري حوادث ناشي از كار، مستمري عائله مندي، مستمري ايام زايمان، مستمري ازكارافتادگي و مستمري بازماندگان، تكميل پوشش تعيينشده در مقرره 1. 4 در خصوص مراقبت درماني و نيز مقرره 2. 4 در مورد مسؤوليت مالكين كشتي و عنوان هاي ديگر اين مقاولهنامه.
2
در زمان تصويب، پوشش تأمينشده از جانب هر عضو، طبق بند (1) مقرره 5. 4، بايد حداقل سه بخش از نه بخش فهرست شده در بند (1) اين استاندارد را شامل شود.
3
هر عضو بايد بر مبناي شرايط ملي خود، مراحل مربوط به تأمين پوشش مكمل تأمين اجتماعي موضوع بند (1) اين استاندارد را براي تماي دريانورداني كه بهطور معمول در قلمرو آن كـشور اقامت دارند، برعـهده گيرد. اين مسـؤوليت ميتواند به عنـوان مـثال از طريق توافق هاي مناسب دو جانبه يا چند جانبه و يا از طريق نظام هاي مبتني بر مشاركت انجام شود. ميزان پوشش تأمين اجتماعي حاصله براين اساس، نبايد نامطلوبتر از پوشش ارائه شده براي كارگران ساحلي مقيم در قلمرو آنها باشد.
4
با وجود ويژگي مسؤوليت هاي مندرج در بند (3) اين استاندارد، اعضاء ميتوانند از طريق توافق هاي دوجانبه و چندجانبه و نيز از طريق مقررات مصوب در چهارچوب سازمان هاي همگرايي اقتصادي منطقهاي، قواعد ديگري را در مورد قوانين تأمين اجتماعي كه مربوط به دريانوردان ميباشد، تعيين نمايند.
5
مسؤوليت هاي هر عضو در رابطه با دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن، بايد دربرگيرنده موارد مندرج در مقرره 1. 4 و 2. 4 و مفاد مرتبط در اين مجموعه قوانين، و نيز موارد ديگري باشد كه طبق حقوق بينالمللي، جزء لاينفك تعهدات عمومي آن است.
6
هر عضو بايد توجه لازم را نسبت به روش هاي مختلفي معطوف دارد كه برمبناي آن طبق عرف و قوانين ملي، مزاياي مشابهي براي دريانوردان در صورت فقدان پوشش كافي در خصوص بخشهاي موضوع بند (1) اين استاندارد، تأمين شده است.
7
پوشش حمايتي موضوع بند (1) مقرره 5. 4، ميتواند در صورت اقتضاء در قوانين يا مقررات ملي، طرح هاي خصوصي يا توافق هاي جمعي يا تركيبي از اينها، لحاظ شود.
8
در محدودهاي كه طبق عرف و قوانين ملي ميباشد، اعضاء بايد از طريق توافق هاي دو جانبه يا چند جانبه يا ترتيبات ديگر، براي تضمين حفظ حقوق تأمين اجتماعي كه از طريق طرح هاي مشاركتي يا غيرمشاركتي تأمين شده يا درحال تأمين ميباشند، براي تمامي دريانوردان صرفنظر از محل اقامت آنها، همكاري نمايند.
9
هر عضو بايد روش هاي مؤثر و منصفانهاي براي حل اختلافات برقرار نمايد.
10
هر عضو بايد در زمان تصويب، بخش هايي را كه در قبال آنها پوشش تأمين اجتماعي طبق بند (2) اين استاندارد تأمين شده است، تعيين نمايد و هنگامي كه پوشش تأمين اجتماعي در يك يا چند بخش ديگر موضوع بند (1) اين استاندارد تأمين شود بايد مراتب را متعاقباً به اطلاع مديركل دفتر بينالمللي كار برساند. مديركل دفتر بينالمللي كار، بايد يك نسخه ثبت شده از اين اطلاعات را نگهداري نموده و آن را در اختيار تمامي طرف هاي ذينفع قرار دهد.
11
گزارش هاي ارائه شده به دفتر بينالمللي كار به موجب ماده (22) اساسنامه سازمان بينالمللي كار، بايد شامل اطلاعاتي در خصوص اقدامات اتخاذ شده طبق بند (2) مقرره 5. 4، براي گسترش پوشش تأمين اجتماعي به شاخههاي ديگر باشد. دستورالعمل 5. 4 ب ـ تأمين اجتماعي
1
پوشش تأمينشده در زمان تصويب طبق بند (2) استاندارد 5. 4 الف، بايد حداقل شامل بخشهاي مربوط به مراقبت درماني، غرامت دستمزد ايام بيماري و مستمري حوادث ناشي از كار باشد.
2
در شرايط موضوع بند (6) استاندارد 5. 4 الف، مزاياي مشابه ميتواند از طريق بيمه، توافق هاي دو جانبه يا چند جانبه يا روش هاي مناسب ديگر، و نيز با مدنظر قرار دادن مفاد مرتبط توافق هاي مذاكرات جمعي، تأمين شود. در جايي كه چنين تدابيري اتخاذ شده است، دريانوردان مشمول اين تدابير بايد در خصوص روشهايي كه از طريق آن، بخش هاي مختلف پوشش تأمين اجتماعي براي آنان لحاظ ميگردد، مطلع شوند.
3
در جايي كه دريانوردان تحت پوشش بيش از يك قانون ملي تأمين اجتماعي قرار ميگيـرند، اعضاء مربوط بايد با در نظر گرفتن عواملي نظير نوع و سطح پوشش بر مبناي قوانين مرتبطي كه براي دريانوردان مربوط مطلوبتر بوده و نيز با لحاظ نمودن تمايل دريانورد براي تعيين قانون مورد اعمال، از طريق توافق هاي دوجانبه همكاري نمايند.
4
روشهايي كه به موجب بند (9) استاندارد 5. 4 الف، وضع ميشود بايد به گونهاي تدوين شده باشد كه تمامي اختلافات مرتبط با دعاوي دريانوردان مربوط را، صرفنظر از روشيكه برمبناي آن پوشش تأمين اجتماعي انجام شده است، پوشش دهد.
5
هر عضوي كه در كشتي هاي حامل پرچم خود داراي دريانوردان شاغل تبعه و غيرتبعه يا هر دو ميباشد، بايد پوشش تأمين اجتماعي مندرج در اين مقاولهنامه را بهطور مناسب فراهم نمايد و بخشهاي پوشش تأمين اجتماعي موضوع بند (1) استاندارد 5. 4 الف، را به منظور تعيين هرگونه بخش مناسب ديگري براي دريانوردان مربوط، به طور متناوب مورد بررسي قرار دهد.
6
قرارداد كار دريانوردان بايد شيوههايي را تعيين نمايد كه از طريق آنها بخشهاي مختلف پوشش تأمين اجتماعي براي دريانوردان، از طريق مالكين كشتي و نيز هرگونه اطلاعات مرتبط ديگري فراهم خواهد شد كه در اختيار مالك كشتي ميباشد، نظير كسورات قانوني از دستمزد دريانوردان و حق بيمه مالكين كشتي، كه ميتواند طبق الزامات نهادهاي مجاز براساس طرح هاي مرتبط ملي تأمين اجتماعي، تعيين شود.
7
عضوي كه صاحب پرچم كشتي است، بايد به نحوي مؤثر صلاحيت قضائي خود را در خصوص موضوعات اجتماعي اعمال نموده و مطمئن شود كه مسؤوليت هاي مالكين كشتي در خصوص پوشش تأمين اجتماعي، از جمله مشاركتهاي لازم در طرحهاي تأمين اجتماعي، برآورده شده است. عنوان 5 : موافقت و اجراء
1
مقررات اين عنوان، مسؤوليت هاي هر عضو در خصوص تحقق و اجراء كامل اصول و حقوق تدوين شده در مواد اين مقاولهنامه و نيز تعهدات خاص پيشبيني شده در عنوان هاي (1)، (2)، (3) و (4) آن را تعيين مينمايد.
2
بندهاي (3) و (4) ماده (6) كه اجراء بخش « الف» اين مجموعه قوانين را از طريق مفاد اساساً مشابه مجاز دانسته، در مورد بخش « الف» مجموعه قوانين در اين عنوان اعمال نمي شود.
3
طـبق بند (2) ماده (6)، هر عضو بايد مسؤوليت هاي خود را به موجب مقررات به نحوي كه در استانداردهاي بخش « الف» مجموعه قوانين در اين مجموعه قوانين ارائه شده است، اجراء نموده و توجه مقتضي را نيز نسبت به دستورالعمل هاي معادل در بخش « ب» اين مجموعه قوانين، مبذول نمايد.
4
مفاد اين عنوان بايد با در نظر داشتن اين كه دريانوردان و مالكين كشتي، همانند تمامي افراد ديگر، در مقابل قانون يكسان هستند و مستحق حمايت يكسان از جانب قانون ميباشند و نبايد مشمول هيچگونه تبعيضي در خصوص دسترسي آنها به دادگاه ها، هيأت هاي داوري يا هرگونه سازوكار ديگر حل اختلاف باشند، اجراء شود. مفاد اين عنوان صلاحيت قضائي يا محل دادگاه را تعيين نمينمايد. با اصلاحات و الحاقات بعدي مقرره 1. 5 ـ مسؤوليت هاي كشور صاحب پرچم هدف : تضمين اينكه هر عضو، مسؤوليت هاي خود به موجب اين مقاولهنامه را در مورد كشتي هايي كه حامل پرچم آن ميباشند، اجراء مينمايد. مقرره 1. 1. 5 ـ اصول كلي
1
هر عضو مسؤول تضمين اجراء تعهدات خود به موجب اين مقاولهنامه، در مورد كشتي هايي ميباشد كه حامل پرچم آن هستند.
2
هر عضو بايد طبق مقرره 3. 1. 5 و 4. 1. 5، نظام مؤثري را براي بازرسي و اعطاء گواهينامة شرايط كار دريايي، ايجاد كند تا تضمين نمايد كه شرايط كار و زندگي دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن، استانداردهاي مندرج در اين مقاوله را برآورده نموده و كماكان برآورده خواهد كرد.
3
در ايجاد نظام مؤثر براي بازرسي و اعطاء گواهينامه شرايط كار دريايي، يك عضو ميتواند در صورت اقتضاء، مؤسسات عمومي يا سازمان هاي ديگري (از جمله آن هايي كه متعلق به عضو ديگري ميباشند، اگر عضو اخير آن را بپذيرد) كه تشخيص مي دهد صلاحيت و استقلال لازم براي انجام بازرسي يا صدور گواهينامه يا هر دو را دارا ميباشند، مجاز به انجام اين كار نمايد. در تمامي اين موارد، عضو مذكور مسؤوليت كامل بازرسي و صدور گواهينامه مربوط به شرايط كار و زندگي دريانوردان مربوط را بر روي كشتي هاي حامل پرچم آن، برعهده خواهد داشت.
4
يك گواهينامه كار دريايي كه به انضمام اعلاميه موافقت كار دريايي ميباشد، بايد در وهله اول حاوي مداركي باشد كه نشان ميدهد كشتي مورد نظر توسط عضو صاحب پرچـم آن كشـتي به طور مقتـضي مورد بازرسي قرار گرفتـه و الزامـات اين مقـاولهنامه در خصوص شرايط كار و زندگي دريانوردان تا حدودي كه گواهي گرديده، برآورده شده است.
5
اطلاعات مربوط به نظام موضوع بند (2) اين مقرره، شامل روش مورد استفاده براي سنجش اثر بخشي آن، بايد براساس ماده (22) اساسنامه سازمان بينالمللي كار، در گزارش هاي عضو به دفتر بينالمللي كار، درج شده باشد. استاندارد 1. 1. 5 الف ـ اصول كلي
1
هر عضو بايد اهداف و استانداردهاي صريحي را ايجاد نمايد كه اجراء نظام هاي بازرسي و اعطاء گواهينامه آن و نيز رويههاي مناسب جامعي براي ارزيابي آن عضو از ميزاني كه تا آن حد، اهداف و استانداردهاي مذكور بايد بدست آيد را پوشش دهد.
2
هر عضو بايد كشتيهاي حامل پرچم خود را ملزم نمايد تا يك نسخه از اين مقاولهنامه را برروي كشتي در دسترس داشته باشند. دستورالعمل 1. 1. 5 ب ـ اصول كلي
1
مقام صلاحيتدار بايد ترتيبات مناسب را براي ارتقاء همكاري مؤثر بين مؤسسات عمومي و سازمان ديگر موضوع مقرره 1. 1. 5 و 2. 1. 5، در خصوص شرايط زندگي و كار دريانوردان شاغل بر روي كشتي انجام دهد.
2
مقام صلاحيتدار براي تضمين بهتر همكاري بين بازرسين و مالكين كشتي ها، دريانوردان و سازمان هاي متبوع آنها و نيز براي حفظ يا بهبود شرايط كار و زندگي دريانوردان، بايد با نمايندگان اين سازمان ها در فواصل منظم در مورد بهترين شيوه ممكن نيل به اهداف مزبور مشاوره نمايد. روش انجام اين مشاوره بايد توسط مقام صلاحيتدار پس از مشورت با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي، تعيين شود. مقرره 2. 1. 5 ـ اختيارات سازمان هاي رسمي
1
برآوردهكردن الزامات مندرج در اين مجموعه قوانين در مورد صلاحيت و استقلال توسط مؤسسات عمومي يا سازمان هاي ديگر موضوع بند (3) مقرره1. 1. 5 («سازمان هاي رسمي») ازجانب مقامصلاحيتدار شناسايي و تصديقخواهدشد. وظايف مربوط به صدور گواهينامه يا بازرسي را كه سازمان هاي رسمي ميتوانند نسبت به انجام آنها اقدام نمايند، بايد در محدودة فعاليت هايي باشد كه به طور صريح دراين مجموعه قوانين به عنوان وظايف مقام صلاحيتدار يا يك سازمان رسمي، مورد اشاره قرار گرفته است.
2
گزارش هاي موضوع بند (5) مقرره 1. 1. 5، بايد حاوي اطلاعاتي درخصوص هر يك از سازمان هاي رسمي، محدودة اختيارات اعطاء شده به آنها و نيز ترتيباتي باشد كه توسط عضو مورد نظر انجام شده تا تضمين نمايد فعاليت هاي مجاز بهطور كامل و مؤثر انجام شده است. استاندارد 2. 1. 5 الف ـ اختيارات سازمان هاي رسمي
1
از نظر شناسايي طبق بند (1) مقرره 2. 1. 5، مقام صلاحيتدار بايد صلاحيت و استقلال سازمان مربوط را بررسي نموده و تعيين نمايد كه آيا آن سازمان در محدوده لازم براي انجام فعاليت هاي مشمول اختيارات اعطاء شده به آن، دارا بودن موارد زير را اثبات كرده است يا خير:
الف
تخصص لازم در خصوص جنبههاي مرتبط با اين مقاولهنامه و دانش كافي در زمينه فعاليتهاي كشتي، از جمله الزامات حداقل مربوط به دريانوردان براي كار بر روي كشتي، شرايط كار، محل اقامت، تأسيسات تفريحي، غذا و تهيه غذا، پيشگيريازحوادث، حمايتبهداشتي، مراقبتدرماني و پوششتأميناجتماعي و رفاهي؛
ب
توانايي حفظ و روزآمد نمودن تخصص كاركنان خود؛
پ
دانش كافي در خصوص الزامات اين مقاولهنامه و نيز قوانين و مقررات ملي حاكم و سندهاي بينالمللي مرتبط؛
ت
اندازه، ساختار، تجربه و توانايي كافي، متناسب با نوع و درجه اختيار اعطاء شده، ميباشد.
2
هرگونه اختيارات اعطاء شده در رابطه با بازرسيها، بايد حداقل سازمان هاي رسمي را به گونهاي توانمند سازد تا خواستار اصلاح كمبودها و نارساييهايي شوند كه در زمينه شرايط زندگي و كاري دريانوردان، تعيين مينمايند و بازرسيهاي مرتبط با اين موضوع را بنابر درخواست دولت ساحلي، انجام دهند.
3
هر عضو بايد درخصوص ايجاد موارد زير اقدام نمايد:
الف
نظامي كه كفايت كار انجامشده توسط سازمان هاي رسمي را كه شامل اطلاعرساني در خصوص تمامي قوانين و مقررات ملي حاكم و سندهاي بينالمللي مرتبط ميباشد، تضمين نمايد؛ و
ب
روشهايي براي ارتباط با چنين سازمان هايي و نظارت برآنها.
4
هر عضو بايد فهرستي از سازمان هاي رسمي را كه به نمايندگي از طرف آن فعاليت مي نمايند، براي دفتر بينالمللي كار تهيه نموده و آن را به روز نگهداري نمايد. اين فهرست بايد فعاليت هايي را تعيين نمايد كه سازمان هاي رسمي، مجاز به انجام آن هستند. دفتر بينالمللي كار بايد اين فهرست را در اختيار عموم قرار دهد. دستورالعمل 2. 1. 5 ب ـ اختيارات سازمان هاي رسمي
1
سازماني كه ميخواهد به رسميت شناخته شود، بايد قابليت و صلاحيت مديريتي، اجرائي و فني خود را به گونهاي به اثبات برساند كه انجام به موقع خدمات با كيفيت مطلوب و رضايت بخش را تضمين نمايد.
2
در ارزيابي توانايي يك سازمان، مقام صلاحيتدار بايد موارد زير را در مورد سازمان مورد نظر تعيين نمايد:
الف
آيا داراي نيروي انساني كافي مديريتي، فني و پشتيباني ميباشد؛
ب
آيا داراي نيروي انساني متخصص و واجد شرايط براي تأمين خدمات لازم و ضروري كه پوشش جغرافيايي مناسبي را در بر ميگيرد، ميباشد؛
پ
آيا داراي توانايي مسلمي درخصوص تأمين به موقع خدمات با كيفيت مطلوب و رضايت بخش ميباشد؛ و
ت
آيا در كار خود مستقل و پاسخگو ميباشد.
3
مقام صلاحيتدار بايد با هر سازماني كه آن را براي تفويض اختيار به رسميت ميشناسد، يك موافقتنامه كتبي منعقد نمايد. موافقتنامه مذكور بايد شامل بخشهاي زير باشد:
الف
دامنه كاربرد؛
ب
هدف؛
پ
شرايط كلي؛
ت
اجراء وظايف به موجب اختيارات تفويض شده؛
ث
مبناي حقوقي وظايف به موجب اختيارات تفويض شده؛
ج
ارائه گزارش به مقام صلاحيتدار؛
چ
مشخصات اختيارات تفويضشده از جانب مقام صلاحيتدار به سازمانرسمي؛
ح
نظارت مقام صلاحيتدار در خصوص فعاليت هاي تفويض شده به سازمان رسمي.
4
هر عضو بايد سازمان هاي رسمي را ملزم نمايد تا درخصوص شرايط لازم كاركناني كه به عنوان بازرسي استخدام نموده اند، نظامي را ايجاد نمايد كه بر مبناي آن، روزآمد نمودن دانش و مهارت آنها را تضمين كند.
5
هرعضو بايد سازمان هاي رسمي را ملزم نمايد تا سوابق خدمات انجام شده توسط خود را نگهداري نموده تا قادر باشند نيل به استانداردهاي مقرر، درمواردي كه از طريق خدمات آنها تحت پوشش قرار گرفته است، به اثبات برسانند.
6
در تعيين روشهاي نظارتي موضوع جزء (ب) بند (3) استاندارد 2. 1. 5 الف، هر عضو بايد « دستورالعمل هاي مربوط به اختيارات سازمان هايي كه از جانب دستگاه اجرائي عمل ميكنند» را كه در چهارچوب سازمان بينالمللي دريانوردي به تصويب رسيده است، مدنظر قرار دهد. مقرره 3. 1. 5 ـ گواهينامه كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي
1
اين مقرره در مورد كشتيهاي زير اعمال ميشود:
الف
500 تن ظرفيت ناخالص يا بيشتر كه در سفرهاي بينالمللي دريايي فعاليت مينمايد؛ و
ب
500 تن ظرفيت ناخالص يا بيشتر كه حامل پرچم يك عضو بوده و در فاصله يك بندر يا بين بنادر در كشوري ديگر، فعاليت مينمايد. از نظر اين مقرره، « سفر بينالمللي دريايي» به مفهوم يك سفر دريايي است كه از يك كشور به سمت بندري خارج از آن كشور، انجام ميشود.
2
اين مقرره همچنين در مورد هر كشتي كه حامل پرچم يك عضو ميباشد، اعمال شده و درصورت درخواست مالك كشتي از عضو مربوط، بند (1) اين مقرره را دربرنميگيرد.
3
هر عضو بايد كشتيهاي حامل پرچم خود را ملزم نمايد تا يك گواهينامه كار دريايي را حمل و نگهداري نموده كه تأييد مينمايد شرايط كار و زندگي دريانوردان بر روي كشتي، از جمله تدابيري براي موافقت جاري كه قرار است در اعلاميه موافقت كار دريايي موضوع بند (4) اين مقرره گنجانده شود، مورد بازرسي قرار گرفته و الزامات قوانين و مقررات ملي يا تدابير ديگري كه اين مقاولهنامه را محقق ميسازد، برآورده شده است.
4
هر عضو بايد كشتيهاي حامل پرچم خودرا ملزم نمايد تا يك اعلاميه موافقت كار دريايي را حمل و نگهداري كند كه بيانگر الزامات ملي اجراءكننده اين مقاولهنامه براي شرايط زندگي و كاري دريانوردان وتدوين اقدامات متخذه توسط مالكين كشتي، براي تضمين رعايت و موافقت با الزامات بر روي كشتي يا كشتي هاي مربوط ميباشد.
5
گواهينامه كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي بايد با نمونه تعيينشده در اين مجموعه قوانين، مطابقت داشته باشد.
6
چنانچه مقام صلاحيتدار عضو، يا يك سازمان رسمي كه به طور مقتضي براي انجام اين كار مجاز شده است، از طريق بازرسي دريابد كه كشتي حامل پرچم عضو موردنظر، استانداردهاي اين مقاوله را رعايت نموده يا در حال رعايت نمودن است، بايد گواهينامه كار دريايي مربوط به آن را صادر يا تمديد اعتبار نمايد و سوابق گواهينامه مربوط را در دسترس عموم قرار دهد.
7
الزامات تفصيلي گواهينامه كاردريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي، از جمله فهرست موضوعاتي كه بايد مورد بازرسي و تأييد قرار گيرد، در بخش« الف» اين مجموعه قوانين درج شده است. استاندارد 3. 1. 5 الف ـ گواهينامه كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي
1
گواهينامه كار دريايي بايد توسط مقام صلاحيتدار يا يك سازمان رسمي كه بهطور مقتضي براي انجام اين كار مجاز شده است، براي يك دوره زماني كه بيشتر از پنج سال نميباشد، صادر شود. فهرست موضوعاتي كه بايد مورد بازرسي قرار گرفته و رعايت قوانين و مقررات ملي احراز شود يا تدابير ديگري كه انجام الزامات اين مقاولهنامه در خصوص شرايط زندگي و كاري دريانوردان بر روي كشتيها را قبل از اينكه گواهينامه كار دريايي صادر شود، محقق ميسازد، در پيوست 1ـ 5 الف ارائه شده است.
2
اعتبار گواهينامه كار دريايي منوط به بازرسي مياندوره اي توسط مقام صلاحيتدار يا يك سازمان رسمي است به طور مقتضي براي انجام اين كار مجاز شده است، تا تداوم موافقت با الزامات ملي در خصوص اجراء اين مقاولهنامه را تضمين نمايد. اگر تنها يك بازرسي ميان دورهاي انجام شده و اعتبار گواهينامه نيز پنجساله باشد، اين بازرسي بايد بين دومين و سومين تاريخ سالگرد صدور گواهينامه، انجام شود. تاريخ سالگرد به مفهوم روز و ماه هر سالي ميباشد كه با تاريخ انقضاء گواهينامه كار دريايي، مطابقت دارد. دامنه و ميزان بازرسي مياندورهاي، بايد برابر با بازرسي مربوط به تمديد اعتبار اين گواهينامه باشد. گواهينامه مذكور بايد متعاقب رضايتبخش بودن بازرسي ميان دوره اي، مورد تأييد قرار گيرد.
3
علي رغم بند (1) اين استاندارد، هنگامي كه بازرسي مربوط به تمديد اعتبار، ظرف مدت سه ماه قبل از تاريخ انقضاء گواهينامه فعلي كار دريايي انجام شده باشد، گواهينامه جديد كار دريايي از تاريخ انجام بازرسي مربوط به تمديد اعتبار، براي يك دوره زماني كه بيشتر از پنج سال از تاريخ انقضاء گواهينامه فعلي نميباشد، اعتبار خواهد داشت.
4
هنگامي كه بازرسي مربوط به تمديد اعتبار، بيش از سه ماه قبل از تاريخ انقضاء گواهينامه فعلي كار دريايي انجام شده باشد، گواهينامه جديد كار دريايي براي يك دوره زماني كه بيشتر از پنج سال از زمان انجام بازرسي مربوط به تمديد اعتبار نميباشد، اعتبار خواهد داشت.
5
گواهينامه كار دريايي ميتواند در موارد زير، بهصورتموقت صادر شود:
الف
براي كشتيهاي جديد در زمان واگذاري؛
ب
هنگامي كه كشتي تغيير پرچم مي دهد؛ يا
پ
هنگامي كه مالك كشتي مسؤوليت اداره يك كشتي را بر عهده ميگيرد كه براي آن مالك كشتي جديد محسوب ميشود.
6
گواهينامه موقت كار دريايي ميتواند براي يك دوره زماني كه بيشتر از ششماه نمي باشد، توسط مقام صلاحيتدار يا يك سازمان رسمي كه به طور مقتضي براي انجام اين كار مجاز شده، صادر شود.
7
گواهينامه موقت كار دريايي ميتواند فقط در صورت تأييد موارد زير صادر شود:
الف
كشتي مورد نظر تا حد متعارف و عملي درخصوص موضوعات فهرست شده در پيوست 1ـ 5 الف، با توجه به تأييد موارد موضوع جزءهاي (ب)، (پ) و (ت) اين بند بازرسي شده است.
ب
مالك كشتي، به مقام صلاحيتدار يا سازمان رسمي اثبات نموده است كه كشتي مورد نظر داراي كاركردهاي مناسبي براي مطابقت با اين مقاولهنامه ميباشد؛
پ
فرمانده كشتي با الزامات مندرج در اين مقاولهنامه و نيز مسؤوليت هاي مربوط به اجراء آن، آشنا مي باشد؛ و
ت
اطلاعات مربوط براي تهيه اعلاميه موافقت كار دريايي، دراختيار مقام صلاحيتدار يا سازماني رسمي قرار گرفته است.
8
يك بازرسي كامل طبق بند (1) اين استاندارد، بايد قبل از تاريخ انقضاء گواهينامه موقت انجام شود تا امكان صدور گواهينامه دائم پنجساله فراهم شود. پس از سپري شدن مدت زمان شش ماهه اول موضوع بند (6) اين استاندارد، گواهينامه موقت ديگري صادر نخواهد شد. براي مدت زمان اعتبار گواهينامه موقت، نيازي به صدور اعلاميه موافقت كار دريايي نيست.
9
گواهينامه كار دريايي، گواهينامه موقت كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي بايد طبق نمونههاي ارائه شده در پيوست 2ـ 5 الف، تنظيم شود.
10
اعلاميه موافقت كار دريايي بايد پيوست گواهينامه كار دريايي شود. اين اعلاميه بايد حاوي دو بخش زير باشد:
الف
بخش (1) بايد توسط مقام صلاحيتدار تنظيم شده و دربرگيرندة موارد زير باشد: (1) فهرست موضوعاتي را كه بايد طبق بند (1) اين استاندارد مورد بازرسي قرار گيرند، تعيين نمايد؛ (2) الزامات ملي را كه در برگيرنده مفاد مربوط به اين مقاولهنامه ميباشد، از طريق تصريح ارجاع به مقررات قانوني ملي مربوط و نيز، در محدودة مورد نياز، از طريق اطلاعرساني دقيق در مورد مندرجات اصلي الزامات ملي، تعيين نمايد؛ (3) بهموجب قوانينملي، به الزامات خاص مربوط به نوع كشتي ارجاع دهد؛ (4) هرگونه مفاد كاملاً مشابه را كه بهموجب بند (3) ماده (6) اين موافقتنامه مورد تصويب قرار گرفته است، ثبت نمايد؛ و (5) به وضوح هرگونه معافيت اعطاء شده از جانب مقام صلاحيتدار را كه در عنوان (3) منظور شده است، خاطر نشان سازد؛ و
ب
بخش (2) بايد توسط مالك كشتي تنظيم شود و اقدامات متخذهاي را مشخص كند كه تضمين كننده موافقت جاري با الزامات ملي در فاصله بين بازرسيها و اقدامات پيشنهادي است كه وجود بهبود مستمر را تضمين مينمايند. مقام صلاحيتدار يا سازمان رسمي كه به طور مقتضي براي انجام اين كار مجاز شده، بايد بخش (2) را تأييد نموده و اعلاميه موافقت كار دريايي را صادر نمايد.
11
نتايج تمامي بازرسيها يا تأييدهاي انجام شده ديگر درخصوص كشتي مورد نظر و نيز كمبودهايي كه درحين انجام اين ارزشيابي يافت شدهاند، بايد همراه با تاريخي كه كمبودها يافت و اصلاحشدهاند، به ثبت برسد. اين سابقه ثبت شده همراه با ترجمه انگليسي آن، در صورتي كه به زبان انگليسي نباشد، بايد طبق قوانين يا مقررات ملي در اعلاميه موافقت كار دريايي درج يا ضميمه آن شود، يا از طريق روشهاي ديگر در دسترس دريانوردان، بازرسين كشور صاحب پرچم، مقامات مجاز در كشورهاي صاحب بندر و نمايندگان دريانوردان و مالكين كشتي قرار گيرد.
12
گواهينامه معتبر كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي، همراه با ترجمه انگليسي آن در صورتي به زبان انگليسي نباشد، بايد در كشتي موجود بوده و يك نسخه از آن نيز بايد در مكاني قابل رؤيت بر روي كشتي كه براي تمامي دريانوردان در دسترس ميباشد، نصب شود. يك نسخه نيز بايد طبق قوانين و مقررات ملي، بنابر درخواست در دسترس دريانوردان، بازرسين كشور صاحب پرچم، مقامات مجاز در كشورهاي صاحب بندر و نمايندگان دريانوردان و مالكين كشتي قرار گيرد.
13
الزام وجود ترجمه انگليسي مورد اشاره در بندهاي (11) و (12) اين استاندارد، در مورد كشتي كه در زمينه سفرهاي بينالمللي دريايي فعاليت نمينمايد، اعمال نميشود.
14
در هر يك از موارد زير، بايد اعتبار گواهينامهاي كه بر مبناي بند (1) يا (5) اين استاندارد صادر شده است، لغو شود.
الف
اگر بازرسي هاي مربوط در دورههاي زماني تعيينشده به موجب بند (2) اين استاندارد، تكميل نشده باشد؛
ب
اگر گواهينامه طبق بند (2) اين استاندارد، تأييد نشده باشد؛
پ
هنگامي كه كشتي پرچم خود را تغيير داده است؛
ت
هنگامي كه مالك كشتي انجام مسؤوليت هاي خود را در خصوص فعاليت كشتي، متوقف نمايد؛ و
ث
هنگامي كه تغييرات اساسي در ساختار يا تجهيزات مورد اشاره در عنوان (3)، ايجاد شده باشد.
15
در موارد موضوع جزءهاي (پ)، (ت)، يا (ث) بند (14) اين استاندارد، گواهينامه جديد بايد تنها زماني صادر شود كه مقام صلاحيتدار يا سازمان رسمي صادركننده گواهينامه جديد، بهطور كامل متقاعد شود كه كشتي مورد نظر با الزامات اين استاندارد، مطابقت دارد.
16
در صورت وجود مدركي دال بر اينكه كشتي مربوط از استانداردهاي اين مقاولهنامه پيروي ننموده و اقدامات اصلاحي مقرر نيز انجام نشده است، بايد گواهينامه كار دريايي توسط مقام صلاحيتدار يا سازمان رسمي كه به طور مقتضي براي انجام اين كار از طرف كشور صاحب پرچم مجاز شده است، پس گرفته شود.
17
هنگام تصميم گيري در خصوص لزوم پس گرفتن گواهينامه كار دريايي طبق بند (16) اين استاندارد، مقام صلاحيتدار يا سازمان رسمي بايد اهميت يا كثرت كمبودها و نواقص را مدنظر قرار دهد. دستورالعمل 3 .1 .5 ب ـ گواهينامه كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي
1
مطلب مربوط به الزامات ملي كه در بخش (1) اعلاميه موافقت كار دريايي مطرح شد، بايد شامل يا همراه با ارجاع هايي به مفاد قوانين مربوط به شرايط زندگي و كاري دريانوردان، در هر يك از موضوعات فهرست شده در پيوست1ـ 5 الف باشد. در جايي كه قوانين ملي، دقيقاً الزامات ارائهشده در اين مقاولهنامه را دنبال نمايد، ارجاع ميتواند تنها الزاميباشد كه مورد نياز است. در جايي كه مفاد اين مقاولهنامه ازطريق تشابه واقعي ارائه شده در بند (3) ماده (6) اجراء شده است، مفاد مورد نظر بايد تعيينشده و توضيح مختصري نيز در مورد آنها ارائه شود. در جايي كه معافيتي از جانب مقام صلاحيتدار طبق مندرجات عنوان (3) اعطاء شده است، ماده يا مفاد خاص مربوط بايد به طور صريح مورد اشاره قرار گيرد.
2
اقدامات موضوع بخش (2) اعلاميه موافقت كار دريايي كه توسط مالك كشتي تنظيم شده است، بايد به ويژه مواقعي كه موافقت جاري با الزامات خاص ملي تأييد ميشود، افرادي كه مسؤول تأييد هستند، سوابقي كه بايد اخذ شود و نيز روشيهايي كه بايد در صورت عدم رعايت طي شود را مورد اشاره قرار دهد. بخش (2) ميتواند روش هاي كاري متعددي را دربرگيرد. اين بخش ميتواند ارجاع به مستندات جامعتر ديگري دهد كه سـياست ها و رويه هاي مرتبط با جنبه هاي ديگر بخش دريايي، نظير اسناد مقرر بوسيله « مجموعه قوانين مديريت ايمني بينالمللي (آي.اس.ام)» يا اطلاعات مقرر به بهوسيله مقرره (5) مقاولهنامه سولاس فصل 1ـ11، درباره « سوابق خلاصه و دائم كشتي» را پوشش مي دهد.
3
اقدامات مورد نظر براي تضمين موافقت جاري، بايد شامل الزامات كلي بينالمللي براي مالك كشتي و فرمانده كشتي باشد، تا آنها خود را نسبت به آخرين پيشرفت هاي فناوري و يافتههاي علمي در زمينه طراحي محيط كار، با توجه به خطرات ذاتي مربوط به كار دريانوردان، مطلع نگاه دارند و متناسب با آن، نمايندگان دريانوردان را نيز مطلع نمايند، تا بدين وسيله سطح مطلوبتري از حمايت در زمينه شرايط زندگي و كار دريانوردان بر روي كشتي را تضمين نمايند.
4
اعلاميه موافقت كار دريايي بايد در درجه اول به بياني فصيح نگاشته شود كه به تمامي افراد مورد نظر، نظير بازرسين كشور صاحب پرچم، مقامات مجاز در كشور صاحب بندر و دريانوردان كمك نموده تا كنترل نمايند كه الزامات مدنظر به نحو مطلوبي محقق شده است.
5
مثال مربوط به نوع اطلاعاتي كه ميتواند در اعلاميه موافقت كار دريايي گنجانده شود، در پيوست 1ـ 5 ب ارائه شده است.
6
هنگامي كه كشتي به گونهاي كه در جزء (پ) بند (14) استاندارد 3. 1. 5 الف اشاره شدهاست پرچم خود را تغييرميدهد چنانچه هر دوكشور مربوط اين مقاولهنامه را تصويب كرده باشند، عضوي كه قبلاً صاحب پرچم بوده بايد دراسرع وقت مدارك مربوط به گواهينامه كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي را كه كشتي قبل از تغيير پرچم در اختيار داشته، به مقام صلاحيتدار عضو ديگر تحويل نمايد و در صورت امكان، مدارك مربوط به گزارش هاي بازرسي را نيز بنابر درخواست مقام صلاحيتدار، ظرف مدت سه ماه پس از تغيير پرچم، تحويل نمايد. مقرره 4. 1. 5 ـ بازرسي و اجراء
1
هـر عضو بايد از طريق نظام مؤثر و هماهنگ در زمينه بازرسي هاي منظم، نظارت و تدابير كنـترلي ديگر، تأييد نمايد كه كشتي هاي حامل پرچم آن، از الزامات مندرج در اين مقاولهنامه، همان گونه كه در قوانين و مقررات ملي محقق شده است، پيروي مينمايند.
2
جزئيات الزامات مربوط به نظام بازرسي و اجراء موضوع بند (1) اين مقرره، در بخش «الف» اين مجموعه قوانين مورد اشاره قرار گرفته است. استاندارد 4. 1. 5 الف ـ بازرسي و اجراء
1
هر عضو بايد نظام بازرسي شرايط مربوط به دريانوردان بر روي كشتي هاي حامل پرچم خود را داشته باشد كه شامل تأييديهاي خواهد بود كه اقدامات مربوط به شرايط زندگي و كاري مندرج در اعلاميه موافقت كار دريايي، در صورت امكان در حال انجام است و الزامات مندرج در اين مقاوله نيز برآورده شده است.
2
مقام صلاحيتدار بايد به تعداد كافي، بازرسين واجد شرايطي را بهكار گمارد كه به موجب بند (1) اين استاندارد، مسؤوليت هاي آن مقام را انجام دهند. درجايي كه سازمان هاي رسمي، مجاز به انجام بازرسي ها شدهاند، عضو مورد نظر بايد مقرر نمايد كه كاركنان انجام دهندة بازرسي، شرايط لازم را براي انجام اين وظايف دارا هستند و بايد اختيار قانوني لازم را نيز براي انجام وظايف آنها ارائه نمايد.
3
مقررات كافي بايد وضع شود تا تضمين نمايد بازرسين، داراي آموزش، صلاحيت، وظائف، قدرت، منزلت اجتماعي و استقلال لازم يا مطلوب ميباشند، بهطوري كه قادر باشند تأييد را انجام دهند و موافقت موضوع بند (1) اين استاندارد را تضمين نمايند.
4
بازرسي ها بايد در صورت امكان در فواصل زماني مقرر بهوسيله استاندارد 3. 1. 5 الف انجام شود. اين فاصله زماني به هيچ وجه نبايد بيشتر از سه سال باشد.
5
اگر عضوي، شكايتي دريافت نمايد كه نتوان آن را آشكارا بي اساس تلقي نمود يا مداركي بهدست آورد كه كشتي حامل پرچم آن، از الزامات مندرج در اين مقاولهنامه پيروي ننموده يا نواقصي جدي در اجراء تدابير مندرج در اعلاميه موافقت كار دريايي وجود دارد، عضو مربوط بايد اقدام لازم در خصوص رسيدگي به اين موضوع را انجام داده و تضمين نمايد كه اقدامات لازم براي اصلاح هرگونه نقص مشاهده شده، بهعمل آمده است.
6
هر عضو بايد قواعد كافي را تأمين و به نحو مؤثري اجراء نموده تا تضمين نمايد كه بازرسين داراي منزلت اجتماعي و شرايط لازم براي خدمت بوده و تغيير دولت و اعمال نفوذ هاي نامناسب خارجي، تأثيري بر وضعيت آنها ندارد.
7
بازرسيني كه دستورالعمل هاي لازم در خصوص انجام وظايف به آنها ابلاغ شده و صلاحيت كافي را نيز كسب كرده اند، بايد اختيارات لازم در موارد زير به آنها اعطاء شود:
الف
ورود به كشتي كه حامل پرچم عضو ميباشد؛
ب
هرگونه آزمايش، بررسي يا تحقيقي كه براي متقاعدشدن خود مبنيبر اينكه استانداردهاي موردنظركاملاً رعايت شده است، انجام آن را ضروري تشخيصميدهند.
پ
الزام به رفع هرگونه نقص و منع نمودن كشتي از ترك بندر تا زمان اتخاذ اقدامات لازم در جايي كه دلايلي دارند مبني بر اينكه نقايص موجود، باعث بهوجود آمدن نقضي جدي پيرامون الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) شده يا خطر قابل ملاحظه اي را براي امنيت، بهداشت يا ايمني دريانوردان بوجود خواهد آورد.
8
هرگونه اقدامي كه به موجب جزء (پ) بند (7) اين استاندارد اتخاذ شود، مشمول حق فرجام خواهي نزد مقام قضائي يا اداري خواهد بود.
9
بازرسين بايد هنگامي كه هيچ گونه نقص آشكار در خصوص شرايط اين مقاولهنامه كه امنيت، بهداشت يا ايمني دريانوردان مربوط را به خطر مي اندازد، وجود نداشته و نيز در جايي كه هيچ گونه سابقه قبلي در زمينه نقض هاي مشابه وجود ندارد، داراي قدرت تشخيص باشند تا به جاي اقدام يا توصيه به اقامه دعوي، به ارائه مشورت بسنده نمايند.
10
بازرسـين بايد منبع هرگونه اعتراض يا شكايت مبني بر وجود خطر يا نقص در ارتـباط با شرايط كار و زندگي دريانوردان يا نـقض قوانين و مقـررات را محرمانه تلقي نمـوده و هيـچ گـونه اطـلاعي را به مالك كـشتي، نماينـده مـالك كـشتي يا متصدي كشتـي موردنظر كه بازرسي در آن به خاطر ارائه اين شكايت يا اعـتراض بهعمل آمده است، ندهند.
11
بازرسين نبايد وظايفي برعهده شان واگذار شود كه ممكن است به دليل تعداد يا ماهيت آنها، اختلالي در بازرسي مؤثر ايجاد شده يا به هر طريقي به اختيار يا بيطرفي آنها در ارتباط با مالكين كشتي، دريانوردان يا طرف هاي ذينفع ديگر، لطمه بزند. بازرسين به ويژه بايد:
الف
از داشتن هرگونه منافع مستقيم يا غير مستقيم در فعاليت هايي كه بازرسي آنها را برعهده گرفته اند، منع شوند؛
ب
با در نظر گرفتن تدابير انضباطي يا تنبيهات مناسب، حتي پس از ترك خدمت، نبايد هيچ گونه اسرار تجاري يا روش هاي محرمانه كاري يا اطلاعات شخصي را فاش سازند كه ممكن است در راستاي انجام وظايف خود از آن آگاهي يافته باشند.
12
بازرسين بايد گزارش هر بازرسي را به مقامات صلاحيتدار ارائه نمايند. يك نسخه از گزارش به زبان انگليسي يا به زبان مورد استفاده در كشتي، بايد در اختيار فرمانده كشتي قرار گيرد و نسخه ديگر نيز در تابلو اعلانات كشتي براي اطلاع دريانوردان نصب شده و در صورت درخواست، براي نمايندگان آنها ارسال شود.
13
مقام صلاحيتدار هر عضو بايد سوابق بازرسي هاي مربوط به شرايط دريانوردان شاغل بر روي كشتي هاي حامل پرچم خود را حفظ و نگهداري نمايد. اين مقام بايد گزارش ساليانه درخصوص فعاليت هاي بازرسي را پس از پايان سال، ظرف مدت زماني مناسب كه بيشتر از ششماه نباشد، منتشر نمايد.
14
در صورت انجام تحقيق و رسيدگي به موجب حادثه مهم، گزارش مورد نظر بايد در اسرع وقت، كه نبايد بيشتر از يك ماه پس از پايان تحقيق و رسيدگي مربوط باشد، به مقام صلاحيتدار ارائه شود.
15
هنگامي كه بازرسي انجام يا هنگامي كه تدابيري بر مبناي اين استاندارد اتخاذ شده است، تمامي اقدامات متعارف بايد انجام گيرد تا از توقيف يا تأخير غيرمنطقي كشتي اجتناب شود.
16
طبق قوانين و مقررات ملي بايد در ازاء هرگونه زيان يا خسارت وارده ناشي از سوء استفاده از اختيارات بازرسين، غرامت پرداخت شود. مسؤوليت اثبات هر يك از موارد، بر عهده شاكي خواهد بود.
17
جريمه هاي كافي يا تدابير اصلاحي ديگر بايد در خصوص نقض الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) و نيز در ارتباط با ممانعت از انجام وظيفه بازرسين، پيش بيني شود و به نحو مؤثري توسط هر عضو اجراء شود. دستورالعمل 4. 1. 5 ب ـ بازرسي و اجراء
1
مقام صلاحيتدار و هر مؤسسه خدماتي يا مقام ديگر كه بهطور كلي يا جزئي مرتبط با بازرسي شرايط زندگي و كاري دريانوردان ميباشد، بايد منابع لازم را براي انجام وظايف خود، در اختيار داشته باشد، به ويژه:
الف
هر عضو بايد تدابير لازم را اتخاذ نمايد، بهطوري كه متخصصين و كارشناسان فني واجد شرايط را بتوان در صورت نياز براي كمك در كار بازرسان، احضار نمود؛ و
ب
مكان معمولي استقرار، وسايل و امكانات حمل و نقل كافي براي اجراء مؤثر وظايف بايد در اختيار بازرسين قرار گيرد.
2
مقام صلاحيتدار بايد سياست موافقت و اجراء را به منظور تضمين تداوم و از سوي ديگر براي اداره بازرسي و فعاليت هاي اجرائي مرتبط با اين مقاولهنامه تدوين نمايد. نسخههايي از اين سياست بايد در اختيار بازرسين و مقامات مجري قانون قرار گرفته و در دسترس عموم و مالك كشتي و دريانوردان نيز قرار گيرد.
3
مقام صلاحيتدار بايد رويه هاي ساده اي از جمله موارد زير را ايجاد نمايد تا بتواند بر مبناي آن، اطلاعات محرمانه مربوط به نقض هاي احتمالي الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) را به طور مستقيم از طريق دريانوردان يا نمايندگان آنها دريافت نمايد و فوري مجوز رسيدگي به چنين موضوعاتي را براي بازرسين صادر نمايد:
الف
فراهم آوردن امكاناتي براي فرماندهان كشتي، دريانوردان يا نمايندگان دريانوردان تا در صورت نياز بتوانند تقاضاي بازرسي نمايند؛ و
ب
فراهم آوردن اطلاعات و توصيه هاي فني براي مالكين كشتي، دريانوردان يا سازمان هاي مربوط در مورد مؤثرترين شيوههاي رعايت الزامات اين مقاولهنامه و نيز بهبود مستمر درخصوص شرايط دريانوردان بر روي كشتي.
4
بازرسين بايد كاملاً آموزش ديده باشند و تعداد آنها براي انجام مؤثر وظايف خويش با توجه به موارد زير، كافي و مناسب باشد:
الف
اهميت وظايفي كه بازرسين بايد انجام دهند، به ويژه در ارتباط با تعداد، نوع و اندازه كشتي هاي مورد بازرسي و نيز تعداد و دشواري هاي مقررات قوانيني كه بايد اجراء شود؛
ب
منابعي كه در اختيار بازرسين قرار ميگيرد؛ و
پ
شرايط عملي كه تحت آن بازرسي ها بايد به نحو مؤثري انجام شود.
5
با رعايت هرگونه شرايط مربوط به استخدام در خدمات دولتي كه ممكن است در قوانين و مقررات ملي تعيينشده باشد، بازرسين بايد صلاحيت هاي لازم و آموزش مناسب را براي انجام وظايف خويش داشته باشند و در صورت امكان داراي تحصيلات دريايي يا تجربه كاري به عنوان دريانورد باشند. آنها بايد داراي دانش كافي درخصوص شرايط زندگي و كاري دريانوردان بوده و به زبان انگليسي نيز مسلط باشند.
6
تدابيري بايد اتخاذ شود تا بازرسين در طول دوران اشتغال خود، آموزش هاي مناسب ديگري را نيز سپري نمايند.
7
تمامي بازرسين بايد درك كاملي نسبت به شرايط مكان مورد بازرسي، دامنه بازرسي مورد نظر در شرايط متفاوت و نيز شيوه هاي كلي بازرسي، داشته باشند.
8
بازرسيني كه به موجب قوانين ملي صلاحيت هاي مناسب را دارا ميباشند، بايد حداقل در موارد زير اختيارات لازم به آنها اعطاء شود:
الف
آزادانه و بدون اطلاع قبلي وارد كشتي شوند. با اين وجود، در هنگام شروع بازرسي كشتي، بازرسين بايد حضور خود را به اطلاع فرمانده كشتي يا فرد مسؤول و در صورت اقتضاء به دريانوردان يا نمايندگان آنها، برساند؛
ب
پرسش از فرمانده كشتي، دريانوردان يا هر فردي ديگر، از جمله مالك كشتي يا نماينده مالك كشتي، درخصوص هر موضوعي كه مربوط به اجراء الزامات به موجب قوانين و مقررات ميباشد، در حضور هر شاهدي كه فرد مورد نظر ممكن است درخواست حضور او را مطرح كرده باشد؛
پ
درخواست ارائه هرگونه دفاتر، اسناد مالكيت، دفاتر ثبت، گواهينامه ها يا اسناد يا اطلاعات ديگري كه به طور مستقيم مربوط به موضوعات مورد بازرسي ميشود، به منظور تأييد مطابقت آنها با قوانين و مقررات ملي براي اجراء اين مقاولهنامه؛
ت
الزام به نصب اعلان هاي مورد نياز به موجب قوانين و مقررات ملي براي اجراء اين مقاولهنامه؛
ث
گرفتن يا برداشتن نمونه هايي از محصولات، بار، آب آشاميدني، موادغذايي، مواد و اجسام مورد استفاده براي تجزيه و تحليل و بررسي آن؛
ج
متعاقب بازرسي، فوري مالك، متصدي يا فرمانده كشتي را از نقايصي كه ممكناست ايمني وبهداشت افراد حاضر بر رويكشتي را به مخاطره اندازد، آگاه نمايند.
چ
هشدار به مقام صلاحيتدار، و در صورت امكان، به سازمان رسمي در خصوص هرگونه نقص يا استفاده غير مجاز، به ويژه در مواردي كه توسط قوانين يا مقررات موجود مورد حكم قرار نگرفته است و ارائه پيشنهاد به آنها براي بهبود قوانين يا مقررات؛ و
ح
اطلاع به مقام صلاحيتدار در خصوص هرگونه بيماري ها يا آسيب هاي حرفه اي كه دريانوردان را در اين گونه موارد تحت تأثير قرار مي دهد، به نحوي كه ممكن است توسط قوانين و مقررات تعيينشده باشد.
9
هنگامي كه نمونه موضوع جزء (ث) بند (8) اين دستورالعمل، گرفته يا برداشته ميشود، مالك كشتي يا نماينده مالك كشتي و در صورت اقتضاء، دريانورد بايد نسبت به اين موضوع مطلع شده، يا در زمان گرفتن يا برداشتن نمونه حضور داشته باشد. كميّت و مقدار نمونه بايد دقيقاً توسط بازرس به ثبت برسد.
10
گزارش ساليانه منتشرشده توسط مقام صلاحيتدار هر عضو در خصوص كشتيهاي حامل پرچم آن، بايد حاوي موارد زير باشد:
الف
فهرستي از قوانين و مقررات مورد اجراء در ارتباط با شرايط زندگي و كاري دريانوردان و هرگونه اصلاحيه هايي كه در طول سال نافذ شده است؛
ب
جزئيات مربوط به ساختار نظام بازرسي؛
پ
آمار كشتي ها يا ساختمان هاي ديگري كه مشمول بازرسي شده و كشتي ها و ساختمان هاي ديگري كه عملاً بازرسي شده است؛
ت
آمار كليه دريانورداني كه مشمول قوانين و مقررات ملي آن ميشوند؛
ث
آمار و اطلاعات مربوط به نقض قوانين، جرائم وضع شده و موارد مربوط به توقيف كشتي ها؛ و
ج
آمار مربوط به گزارش هاي ارائه شده درخصوص بيماري ها و آسيب هاي حرفه اي كه دريانوردان را تحت تأثير قرار ميدهد. مقرره 5. 1. 5 آيين دادرسي شكايت بر روي كشتي
1
هر عضو بايد كشتي هاي حامل پرچم خود را ملزم نمايد كه براي رسيدگي سريع، مؤثر و عادلانه شكايات دريانوردان در خصوص ادعاي نقض الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان)، داراي آئين دادرسي بر روي كشتي باشند.
2
هر عضو بايد از آزار دريانوردان به دليل ثبت شكايت، ممانعت به عمل آورد و براي آن مجازات در نظر گيرد.
3
مفاد اين مقرره و نيز بخش هاي مرتبط اين مجموعه قوانين، به حقوق دريانورد براي مطالبه غرامت از طريق هر شيوه قانوني كه دريانورد آن را مناسب ميداند، هيچگونه لطمهاي نميزند. استاندارد 5. 1. 5 الف ـ آيين هاي دادرسي شكايت بر روي كشتي
1
بدون هيچ گونه لطمهاي به حوزه وسيعتري كه احتمالاً در قوانين يا مقررات ملي يا توافـق هاي جمعي لـحاظ شده است، آيـين دادرسي بر روي كشـتي ميتواند از طريق دريانوردان بهوسيله طرح شكايات مرتبط با هر موضوعي كه ادعا شده كه موجب نقـض الزامات ايـن مقـاولهنامه شـده اسـت (از جـمله حقـوق دريانـوردان) مـورد استفاده قرارگيرد.
2
هر عضو بايد تضمين نمايد كه در قوانين يا مقررات آن، آيينهاي دادرسي مناسب شكايت بر روي كشتي براي رعايت الزامات مندرج در مقرره 5. 1. 5 وجود دارد. اين آيينهاي دادرسي بايد در صدد حل و فصل شكايات در پايينترين سطح ممكن باشد. با اين وجود، درتمامي موارد دريانوردان بايد حق شكايت مستقيم به فرمانده كشتي و در جايي كه ضروري بدانند، به مقامات مسؤول خارج از كشتي را نيز داشته باشند.
3
آيينهاي دادرسي شكايت بر روي كشتي بايد شامل حق دريانورد مبني بر همراهيشدن يا داشتن وكيل در طول آيين دادرسي شكايت ها، و نيز محافظت در قبال آزار و اذيت آنها به خاطر ثبت شكايت ها باشد. اصطلاح « آزار و اذيت» شامل هرگونه عمل نامطلوبي ميشود كه توسط هر فردي در قبال دريانوردي صورت گيرد كه شكايتي را مطرح نموده كه آشكارا ايذائي يا مغرضانه نيست.
4
تمامي دريانوردان بايد علاوه بر يك نسخه از قرارداد كار خود، يك نسخه از آيينهاي دادرسي شكايت بر روي كشتي قابل اجراء را در اختيار داشته باشند. اين نسخه بايد حاوي اطلاعات لازم براي تماس با مقام صلاحيتدار دركشور صاحب پرچم، و در صورت تفاوت، كشور محل اقامت دريانوردان بوده و نام فرد يا افراد شاغل بر روي كشتي را كه ميتوانند به صورت محرمانه به دريانوردان در خصوص شكايت خود مشاوره بي طرفانهاي ارائه دهند، دربرداشته باشد و در غير اين صورت، آنها را در خصوص پيگيري آيينهاي دادرسي شكايت قابل دسترس آنها بر روي كشتي ياري نمايد. دستورالعمل 5. 1 .5 ب ـ آيينهاي دادرسي شكايت بر روي كشتي
1
با رعايت هرگونه مفاد مرتبط با يك توافق جمعي قابل اجراء، مقام صلاحيتدار بايد پس از مشاوره و تبادل نظر نزديك با سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي، الگويي را براي آيين دادرسي منصفانه، سريع و مستند شكايت بر روي كشتي در تمامي كشتي هاي حامل پرچم يك عضو تدوين نمايد. در تدوين چنين آيين هاي دادرسي، موضوعات زير بايد مدنظر قرار گيرد:
الف
بسياري از شكايات ممكن است تنها مربوط به افرادي باشد كه شكايت هايي عليه آنها يا حتي فرمانده كشتي مطرح شده است. درتمامي اين موارد، دريانوردان بايد قادر باشند كه به طور مستقيم به فرمانده كشتي شكايت كرده و اين شكايت را در خارج از كشتي نيز مطرح نمايند؛
ب
به منظور كمك به اجتناب از مشكلات مربوط به آزار و اذيت دريانورداني كه پيرامون موضوعات مربوط به اين مقاولهنامه، شكايت خود را مطرح كردهاند، آيينهاي دادرسي بايد از نامزدي فردي بر روي كشتي حمايت كند كه ميتواند مشاوره لازم را به دريانوردان در خصوص آيينهاي دادرسي موجود ارائه نموده و در صورت درخواست دريانورد شاكي، در هر يك از جلسات دادگاه يا استماع دادرسي مربوط به موضوع شكايت، حضور داشته باشد.
2
آيينهاي دادرسي مورد بحث در خلال فرآيند مشاوره موضوع بند (1) اين دستورالعمل، بايد حداقل شامل موارد زير باشد:
الف
شكايات بايد به رئيس بخش يا مقام مافوق دريانوردي كه اقامه دعوي كرده است، ارسال شود؛
ب
رئيس بخش يا مقام مافوق بايد تلاش نمايد در محدوده زمان تعيينشده كه مناسب با اهميت موضوع مطروحه ميباشد، مسأله را حل و فصل نمايد؛
پ
اگر رئيس بخش يا مقام مافوق نتواند شكايت را با رضايت دريانورد حل و فصل نمايد، آنگاه دريانورد ميتواند موضوع را به فرمانده كشتي ارجاع دهد تا وي شخصاً به اين موضوع رسيدگي نمايد؛
ت
دريانوردان بايد اين حق را داشته باشند كه در تمامي اوقات، دريانوردي را به عنوان همراه يا نماينده خود بر روي كشتي مربوط انتخاب نمايند؛
ث
تمامي شكايات و تصميمات مربوط به آنها بايد ثبت شده و يك نسخه از آن در اختيار دريانورد مربوط قرارگيرد؛
ج
در صورتي كه شكايت در كشتي حل و فصل نشود، موضوع مورد نظر بايد در ساحل به مالك كشتي ارجاع شود تا وي در فرصت زماني مناسب اعطاء شده و به نحوي مقتضي، مشكل را با مشورت دريانوردان مربوط يا هر فرد ديگري كه احتمالاً به عنوان نماينده آنها منصوب شده است، حل و فصل نمايد؛ و
چ
در تمامي موارد دريانوردان بايد اين حق را داشته باشند كه شكايات خود را به طور مستقيم با فرمانده كشتي، مالك كشتي و مقامات صلاحيتدار مطرح نمايند. مقرره 6. 1. 5 ـ سوانح دريايي
1
هر عضو بايد در خصوص هرگونه سانحه مهم دريايي مربوط به كشتيهاي حامل پرچم آن كه منجر به آسيبديدگي يا فوت ميشود، تحقيق و رسيدگي لازم را انجام دهد. گزارش نهايي مربوط به اين تحقيق، بايد در اختيارعموم قرار گيرد.
2
اعضاء بايد با همكاري يكديگر زمينه را براي رسيدگي به سوانح مهم دريايي موضوع بند (1) اين مقرره فراهم نمايند. استاندارد 6. 1. 5 الف ـ سوانح دريايي (مفادي ندارد) دستور العمل 6. 1. 5 ب ـ سوانح دريايي (مفادي ندارد) مقرره 2. 5 ـ مسؤوليت هاي كشور صاحب بندر هدف: توانمند ساختن هر عضو در خصوص انجام مسؤوليت هاي خود به موجب اين مقاولهنامه در خصوص همكاري بينالمللي در زمينه تحقق و اجراء استانداردهاي اين مقاولهنامه در كشتي هاي خارجي. مقرره 1. 2. 5 ـ بازرسي ها در بندر
1
هر كشور خارجي كه در شرايط طبيعي كاري خود يا به دلايل عملياتي،در يك بندر متعلق به يك عضو توقف نموده است، ممكن است طبق بند (4) ماده (7) به منظور بررسي مطابقت با الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) درخصوص شرايط زندگي و كاري دريانوردان بر روي كشتي، مورد بازرسي قرار گيرد.
2
هر عضو بايد گواهينامه كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي مقرر به موجب مقرره 3. 1. 5 را به عنوان مدرك محمول بر صحت مطابقت با الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) بپذيرد. بنابراين، بازرسيهاي مذكور در بنادر آن، به جز در شرايط مشخص شده در اين مجموعه قوانين بايد محدود به بررسي گواهينامه و اعلاميه باشد.
3
بازرسيها در بندر بايد توسط مقامات مجاز، طبق مفاد اين مجموعه قوانين و نيز ديگر ترتيبات بينالمللي حاكم در خصوص بازرسيهاي كنترلي كشور صاحب بندر در عضو موردنظر، انجام شود. هر يك از اين بازرسيها بايد محدود به تأييد اين باشد كه موضوع بازرسي شده، طبق الزامات مربوط مندرج در مواد و مقررات اين مقاولهنامه و نيز تنها بخش « الف» اين مجموعه قوانين ميباشد.
4
بازرسيهايي كه ممكن است طبق اين مقررات انجام شود، بايد براساس نظام نظارت و بازرسي مؤثر كشور صاحب بندر باشد تا تضمين نمايد شرايط زندگي و كاري دريانوردان شاغل بر روي كشتيهايي كه وارد بندر عضو مربوط شده اند، طبق الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) ميباشد.
5
اطلاعات مربوط به نظام موضوع بند (4) اين مقرره، از جمله روش مورد استفاده براي ارزيابي ميزان اثربخشي آن، بايد به موجب ماده (22) اساسنامه سازمان بينالمللي كار در گزارش هاي عضو مورد نظر درج شود. استاندارد 1. 2. 5 الف ـ بازرسيها در بندر
1
چنانچه مقام مجازي كه براي انجام بازرسي وارد كشتي شده و در موقعيتي مناسب تقاضاي رؤيت گواهينامه كار دريايي و اعلاميه موافقت كار دريايي را نموده است، پي ببرد كه:
الف
اسناد درخواست شده، نگهداري يا صادر نشده يا بهصورت جعلي نگهداري شده است، يا اينكه اسناد صادر شده حاوي اطلاعات مقرر بهوسيله مقاولهنامه نبوده يا از جهات ديگر بي اعتبار ميباشد؛ يا
ب
دلايل آشكاري براي اعتقاد به اين كه شرايط زندگي و كاري دريانوردان بر روي كشتي، طبق الزامات اين مقاولهنامه نميباشد؛ وجود دارد؛ يا
پ
دلايل معقولي براي اعتقاد به اين كه كشتي به منظور اجتناب از مطابقت با اين مقاولهنامه، پرچم خود را تغيير داده است، وجود دارد؛ يا
ت
شكايتي وجود دارد مبني بر اينكه شرايط زندگي و كاري بر روي كشتي، طبق الزمات اين مقاولهنامه نميباشد؛ ممكن است بازرسي مفصلتري انجام شود تا شرايط زندگي و كاري بر روي كشتي موردنظر، مشخص شود. اين بازرسي بايد در هر حالتي انجام گيرد كه احساس يا ادعا ميشود شرايط زندگي به نحوه مطلوبي نبوده و ميتواند آشكارا منجر به بروز خطري براي ايمني، بهداشت يا امنيت دريانوردان شود، يا در جايي كه مقام مجاز دلايلي براي اعتقاد به اين كه هرگونه نقصي، منجر به نقض جدي الزامات اين مقاولهنامه (از جمله دريانوردان) ميشود، در اختيار دارد.
2
چنانچه در شرايط مندرج در جزءهاي (الف)، (ب) يا (پ) بند (1) اين استاندارد، بازرسي مفصلتري توسط مقامات مجاز، در يك كشتي خارجي واقع در بندر يك عضو انجام شده است، اين بازرسي بايد اساساً موضوعات فهرست شده در پيوست 3ـ 5 الف را پوشش دهد.
3
در صورت وجود يك شكايت به موجب جزء (ت) بند (1) اين استاندارد، بازرسي بايد بهطور كلي به موضوعات مطروحه در شكايت محدود شود، هر چند يك شكايت يا تحقيق و رسيدگي مربوط به آن، ممكن است موضوعات مشخصي را براي يك بازرسي مفصلتر طبق جزء (ب) بند (1) اين استاندارد، در نظر گيرد.
4
چنانچه متعاقب بازرسي مفصلتر، پي برده شود كه شرايط زندگي برروي كشتي، طبق الزامات اين مقاولهنامه نميباشد، مقام مجاز بايد فوري نواقص مورد نظر را همراه با زمان تعيينشده براي اصلاح آنها، به اطلاع فرمانده كشتي برساند. در صورتي كه اين نواقص توسط مقام مجاز، مهم قلمداد شود يا اگر مربوط به شكايتي باشد كه طبق بند (3) اين استاندارد مطرح شده است، مقام مجاز بايد توجه دريانوردان و سازمانهاي مالكين كشتي مربوط در عضوي كه بازرسي در آن انجام شده است را به اين نواقص معطوف دارد و ميتواند يكي از اقدامات زير را انجام دهد:
الف
اطلاع به نماينده كشور صاحب پرچم؛
ب
تأمين اطلاعات مرتبط براي مقامات صلاحيتدار در بندر بعدي محل توقف كشتي؛
5
عضوي كه بازرسي در آن انجام شده است، بايد اين حق را داشته باشد كه يك نسخه از گزارش مقام مسؤول را، كه بايد همراه با هرگونه پاسخ دريافتي از جانب مقامات صلاحيتدار كشور صاحب پرچم در ظرف مدت زمان تعيينشده باشد، به مدير كل دفتر بينالمللي كار ارائه دهد، با اين نيت كه اين كار ميتواند به عنوان اقدامي مناسب و مصلحتآميز تلقي شده تا تضمين نمايد سوابقي از اين اطلاعات حفظشده و ميتواند مورد توجه گروه هايي قرار گيرد كه احتمالاً علاقمند به بهرهمندشدن از آيينهاي دادرسي ابتكاري مربوط ميباشند.
6
چنانچه متعاقب انجام يك بازرسي مفصلتر توسط مقام مجاز، مشخص شود كه كشتي مورد نظر منطبق با الزامات اين مقاولهنامه نميباشد و :
الف
شرايط موجود بر روي كشتي به وضوح براي ايمني، بهداشت يا امنيت دريانوردان مخاطره آميز است؛ و
ب
عدم انطباق باعث بوجود آمدن نقض مكرر يا جدي الزامات اين مقاولهنامه (ازجمله حقوق دريانوردان) ميشود؛ مقام مسؤول بايد اقداماتي را اتخاذ نمايد تا تضمين كند كشتي مورد نظر به دريا نخواهد رفت مگر، تا زماني كه هرگونه عدم انطباق موضوع جزءهاي (الف) و (ب) اين بند را اصلاح نموده باشد يا تا زماني كه مقام مسؤول برنامه عملي مربوط به اصلاح اين عدم انطباق ها را مورد پذيرش قرار داده و متقاعد شود كه اين برنامه عملي، فوري اجراء خواهد شد. اگر از حركت كشتي براي سفر دريايي جلوگيري شود، مقام مسؤول بايد فوري كشور صاحب پرچم را مطلع نمايد و متعاقب آن نماينده اي را از كشور صاحب پرچم دعوت نمايد تا حضور يافته و در صورت امكان، از كشور صاحب پرچم نيز بخواهد كه ظرف موعد مقرر پاسخ خود را ارائه نمايد. مقام مسؤول همچنين بايد فوري سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط را در كشور صاحب بندري كه بازرسي در آن انجام گرفته است، مطلع نمايد.
7
هر عضو بايد تضمين نمايد كه مقامات مسؤول آن، راهنمايي از نوع مندرج در بخش « ب» اين مجموعه قوانين، درخصوص انواع شرايط توجيهكننده توقيف كشتي به موجب بند (6) اين استاندارد را دريافت نموده اند.
8
هر عضو در هنگام انجام مسؤوليت هاي خود به موجب اين استاندارد، بايد تمامي تلاشهاي ممكن را صرف نمايد تا از توقيف يا تأخير بيش از اندازه كشتي اجتناب شود درصورتي كه محرز شود كشتي بيش از اندازه، توقيف يا دچار تأخير شده است، هرگونه زيان يا خسارت بهوجود آمده بايد جبران شود. مسؤوليت اثبات در هر مورد برعهده شاكي ميباشد. دستورالعمل 1. 2. 5 ب ـ بازرسي در بندر
1
مقام صلاحيتدار بايد سياست بازرسي را براي مقامات مسؤول، انجام بازرسيها به موجب مقرره 1. 2. 5، تدوين نمايد. هدف اين سياست بايد تضمين تداوم بازرسي و از جهات ديگر، هدايت بازرسي و اجراء فعاليت هاي مرتبط با الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) باشد. نسخههايي از اين سياست بايد در اختيار مقامات صلاحيتدار قرارگرفته و در دسترس عموم و مالكين كشتي و دريانوردان نيز باشد.
2
در هنگام تدوين سياست مرتبط با شرايطي كه توقيف كشتي را به موجب بند (6) استاندارد 1. 2. 5 الف ايجاب مينمايد، مقام صلاحيتدار بايد با درنظرگرفتن نقضهاي موضوع جزء (ب) بند (6) استاندارد 1. 2. 5 الف، توجه نمايد كه اهميت اين موضوع ممكن است بهدليل ويژگي نقص و كاستي مربوط باشد. اين موضوع ميتواند به ويژه مربوط به نقض حقوق و اصول بنيادين اشتغال دريانوردان و حقوق اجتماعي آنها، به موجب مواد (3) و (4) اين مقاولهنامه باشد. به عنوان مثال، استخدام فردي كه سن وي زير حداقل سن كار ميباشد، بايد به عنوان نقضي جدي در نظر گرفته شود، حتي اگر تنها يك نفر با چنين مشخصاتي، برروي كشتي وجود داشته باشد. در موارد ديگر، تعداد نواقص گوناگون ديگري كه در خلال بازرسي خاص به آن پي برده ميشود، بايد مدنظر قرار گيرد: به عنوان مثال، موارد متعدد نقص در خصوص محل اقامت يا غذا و تهيه غذا كه ايمني و بهداشت را تهديد نمينمايد، ممكن است قبل از اينكه نقضي جدي تلقي شود، مدنظر قرار گيرد.
3
اعضاء بايد در بيشترين حدممكن درخصوص تصويب دستورالعملهاي توافق شده بينالمللي در زمينه سياستهاي بازرسي، بهويژه سياست هايي كه مرتبط با شرايط ايجابكننده توقيف يك كشتي ميباشند، با يكديگر همكاري نمايند. مقرره 2. 2. 5 ـ آيين هاي دادرسي شكايت دريانوردان در ساحل هر عضو بايد تضمين نمايد كه دريانوردان شاغل بر روي كشتي توقف كرده در بندر واقع در قلمرو عضوي كه ادعاي نقض الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) را ميكنند اين حق را دارند كه چنين شكايتي را به منظور تسهيل شيوهاي عملي و فوري براي جبران خسارت، گزارش نمايند. استاندارد 2. 2. 5 الف ـ آيينهاي دادرسي شكايت دريانوردان در ساحل
1
شكايت مطروحه از جانب دريانورد مدعي نقض الزامات اين مقاولهنامه (از جمله حقوق دريانوردان) ميتواند به مقام مسؤول مستقر در ساحلي كه كشتي دريانورد مربوط در آن توقف نموده، گزارش شود. در چنين مواردي، مقام مسؤول بايد تحقيق و رسيدگي مقدماتي را انجام دهد.
2
در صورت اقتضاء و با توجه به ماهيت شكايت مطروحه، تحقيق و رسيدگي مقدماتي بايد شامل توجه به اين موضوع باشد كه آيينهاي دادرسي شكايت بر روي كشتي به موجب مقرره 5. 1. 5، مورد بررسي قرار گرفته است. مقام مسؤول همچنين ميتواند بازرسي مفصلتري را طبق استاندارد 1. 2. 5 الف انجام دهد.
3
مقام مسؤول بايد در صورت اقتضاء نسبت به حل و فصل شكايت در داخل كشتي اقدام نمايد.
4
در حالتي كه رسيدگي يا بازرسي انجام شده برمبناي اين استاندارد، بيانگر عدم انطباقي باشد كه درحيطه شمول بند (6) استاندارد 1. 2. 5 الف ميباشد، مفاد بند مذكور بايد اجراء شود.
5
چنانچه مفاد بند (4) اين استاندارد قابل اجراء نبوده و شكايت مطروحه نيز در داخل كشتي حل و فصل نشده باشد، مقام مسؤول بايد فوري كشور صاحب پرچم رامطلع نموده و ظرف مدت زماني معين، خواستار ارائه مشاوره و برنامه عملي اصلاحي شود.
6
چنانچه شكايت مطروحه متعاقب اقدام انجام شده طبق بند (5) اين استاندارد، حل و فصل نشود، كشور صاحب بندر بايد يك نسخه از گزارش مقام مسؤول را براي مديركل ارسال نمايد. اين گزارش بايد همراه با هرگونه پاسخ دريافتي از جانب مقام صلاحيتدار كشور صاحب پرچم ظرف مدت زمان تعيينشده، باشد. سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي مربوط در كشور صاحب بندر نيز بايد به همين نحو، مطلع شوند. علاوه بر اين، آمار و اطلاعات مربوط به شكاياتي كه حل و فصل شده است، بايد به طور منظم توسط كشور صاحب بندر براي مدير كل ارسال شود. ارائه آمار و اطلاعات مذكور به اين منظور لحاظ شده است كه اين كار ميتواند به عنوان اقدامي مناسب و مصلحتآميز تلقيشده تا تضمين نمايد سوابقي از اين اطلاعات حفظشده و ميتواند مورد توجه گروه هايي، از جمله سازمان هاي دريانوردان و مالكين كشتي، قرار گيرد كه احتمالاً علاقمند به بهرهمند شدن از آيينهاي دادرسي ابتكاري مربوط ميباشند.
7
اقدامات مناسب بايد به منظور حفظ محرمانه شكايت مطروحه از جانب دريانوردان، اتخاذ شود. دستورالعمل 2. 2. 5 ب ـ آيينهاي دادرسي شكايت دريانوردان در ساحل
1
چنانچه شكايت موضوع استاندارد 2. 2. 5 الف، توسط مقام مسؤول در دست پيگيري باشد، مقام مذكور بايد ابتدا بررسي نمايد كه آيا شكايت مطروحه جنبه عمومي داشته و مربوط به كليه دريانوردان شاغل بر روي كشتي است، يا فقط گروهي از آنها را در بر ميگيرد، يا اينكه تنها مربوط به شكايت فردي دريانورد مربوط ميباشد.
2
اگر شكايت مطروحه جنبه عمومي داشته باشد، بايد طبق استاندارد 1. 2. 5 الف، بازرسي مفصلتري مدنظر قرار گيرد.
3
اگر شكايت مطروحه جنبه فردي داشته باشد، بايد نتايج حاصله از آيين هاي دادرسي شكايت بر روي كشتي براي حل و فصل شكايت مورد نظر مورد رسيدگي قرار گيرد. اگر اين آيينهاي دادرسي مورد بررسي قرار نگرفته باشد، مقام مسؤول بايد پيشنهاد نمايد كه فرد شاكي از اين آيينهاي دادرسي موجود، استفاده نمايد. قبل از هرگونه بررسي پيرامون آيينهاي دادرسي شكايت بر روي كشتي، بايد دلايل معتبري براي بررسي شكايت وجود داشته باشد. اين دلايل ميتواند شامل ناكافي بودن يا تأخير بيش از حد در آيينهاي دادرسي داخلي يا ترس شاكي از اقدامات تلافي جويانه در قبال ارائه شكايت، باشد.
4
در هرگونه بررسي شكايت، مقام مسؤول بايد به فرمانده كشتي، مالك كشتي و هر فرد ديگر دخيل در شكايت، فرصت مناسب را اعطاء كند تا نقطه نظرات خود را بيان نمايند.
5
در صورتي كه كشور صاحب پرچم در پاسخ به اطلاعيه صادره از دولت صاحب بندر طبق بند 5 استاندارد 2. 2. 5 الف، اظهار نمايد كه موضوع را بررسي خواهد نمود و آيينهاي دادرسي مناسب مؤثري را براي اين منظور در اختيار دارد و برنامه عملي قابل قبولي را ارائه داده است، مقام مسؤول ميتواند از هرگونه اقدام بيشتر در خصوص شكايت مورد نظر، خودداري نمايد. مقرره 3. 5 ـ مسؤوليت هاي مربوط به عرضه كار هدف: تضمين اينكه هر عضو مسؤوليت هاي خود را به موجب اين مقاولهنامه در زمينه استخدام و كاريابي دريانوردان و نيز حمايت اجتماعي از دريانوردان خود، به انجام ميرساند.
1
بدون لطمه زدن به اصل مسؤوليتپذيري هر عضو در قبال شرايط زندگي و كاري دريانوردان شاغل بر روي كشتيهاي حامل پرچم آن، هر عضو مسؤوليت تضمين اجراء الزامات اين مقاولهنامه در ارتباط با استخدام و كاريابي دريانوردان و نيز حمايت تأمين اجتماعي از دريانورداني را كه تبعه، مقيم يا بهگونهاي ساكن آن ميباشند، تا حدي كه چنين مسؤوليتي در اين مقاولهنامه پيشبيني شده است، نيز بر عهده دارد.
2
الزامات تفصيلي براي اجراء بند (1) اين مقرره، در اين مجموعه قوانين ارائه شده است.
3
هر عضو بايد به موجب اين مقاولهنامه، نظام بازرسي و نظارت مؤثري را در خصوص اجراء مسؤوليت هاي مربوط به عرضه كار ايجاد نمايد.
4
طبق ماده (22) اساسنامه سازمان بينالمللي كار، بايد اطلاعات مربوط به نظام موضوع بند (3) اين مقرره، از جمله شيوه ارزيابي اثربخشي آن، در گزارش هاي هر عضو گنجانده شود. استاندارد 3. 5 الف ـ مسؤوليت هاي مربوط به عرضه كار هر عضو بايد از طريق نظام بازرسي و نظارت و رسيدگيهاي حقوقي در ارتباط با موارد نقض مجوز و ديگر الزامات عملي پيشبيني شده در استاندارد 4. الف، الزامات اين مقاولهنامه را كه در خصوص شيوه كار و فعاليت دفاتر خدمات اشتغال و كاريابي مستقر در قلمرو آن قابل اجراء ميباشد، اعمال نمايد. دستورالعمل 3. 5 ب ـ مسؤوليت هاي مربوط به عرضه كار دفاتر خدمات استخدام و كاريابي خصوصي كه در قلمرو يك عضو تأسيس شدهاند وخدمات دريانورد را براي مالك كشتي تأمين مينمايند، در هر جايي كه باشند، ملزم هستند كه تعهداتي را در مورد تضمين انجام مناسب شرايط مندرج در قرارداد كار منعقده بين مالك كشتي و دريانوردان از سوي مالكان كشتي را بر عهده گيرند. پيوست 1ـ 5 الف شرايط زندگي و كاري دريانوردان كه بايد توسط كشور صاحب پرچم پيش از صدور گواهينامه براي كشتي، طبق بند (1) استاندارد 3. 1. 5 الف، بازرسي و تأييد شود: ـ حداقل سن ـ گواهينامه پزشكي ـ صلاحيتهاي لازم براي دريانوردان ـ قراردادهاي كار دريانوردان ـ استفاده از هرگونه دفاتر خدمات استخدام و كاريابي خصوصي قانونمند، مورد تأييد يا مجاز ـ ساعات كار يا استراحت ـ سطوح نيروي كار كشتي ـ محل اقامت ـ امكانات تفريحي بر روي كشتي ـ غذا و تهيه غذا ـ ايمني و بهداشت و پيشگيري از حوادث ـ مراقبت درماني بر روي كشتي ـ آيينهاي دادرسي شكايت بر روي كشتي ـ پرداخت دستمزدها قانون فوق مشتملبر ماده واحده منضم به متن موافقتنامه، شامل مقدمه و شانزده ماده و پنج عنوان درجلسه علني روز سهشنبه مورخ بيستونهم ارديبهشتماه يكهزار و سيصد و هشتاد و نه مجلس شوراي اسلامي تصويب و در تاريخ 26 /3/ 1389 به تأييد شوراي نگهبان رسيد. رئيس مجلس شوراي اسلامي ـ علي لاريجاني