موارد عدم شمول 1 ـ اين كنوانسيون در مورد اقدامات اتخاذ شده به موجب كنوانسيون بينالمللي مربوط به مداخله در درياي آزاد در مواقع سوانح آلودگي نفتي، مصوب 1969ميلادي (برابر با 1348 هجري شمسي)آنطور كه اصلاح شده يا پروتكل مربوط به مداخله در درياي آزاد در مواقع آلودگي توسط مواد غيرنفتي، مصوب 1973 ميلادي (برابر با 1352 هجريشمسي) آنطور كه اصلاح شده، اعمال نخواهد شد. 2 ـ اين كنوانسيون در مورد هيچ كشتي جنگي يا كشتي ديگر تحت مالكيت يا بهرهبرداري يك دولت كه در زمان استفاده تنها براي مقاصد غير بازرگاني دولت مورد استفاده قرار مي گيرد، اعمال نخواهد شد مگر اين كه آن دولت به نحو ديگري تصميم بگيرد. 3 ـ چنانچه دولت عضوي تصميم به اعمال اين كنوانسيون در مورد كشتيهاي جنگي خود يا ساير كشتيهاي مذكور در بند (2) ماده (3) اين كنوانسيون بگيرد، بايد دبيركل را از اين امر با تصريح شرايط چنين اعمالي آگاه نمايد. 4 ـ الف ) چنانچه دولت عضوي به موجب بند(2) ماده (3) اين كنوانسيون، اطلاعيهاي را صادر كرده، باشد، مفاد زيرين اين كنوانسيون در قلمرو آن از جمله درياي سرزميني اعمال نخواهد شد: (1) بند (4) ماده (2) اين كنوانسيون (2) بند هاي (1)، (5)، (7)، (8)، (9) و (10) ماده (9) اين كنوانسيون (3) ماده (15) اين كنوانسيون
ب
بند (4) ماده (9) اين كنوانسيون، تا حدي كه در مورد قلمرو از جمله درياي سرزميني يك دولت عضو اعمال ميشود بايد به شرح زير قرائت شود: با رعايت قانون ملي دولت تحت تأثير، مالك ثبت شده ميتواند از طرف مالك با هر نجاتدهنده يا شخص ديگري براي انتقال لاشه كشتي كه مشخص شده خطري را ايجاد ميكند، قرارداد منعقد نمايد. قبل از شروع چنين انتقالي، دولت تحت تأثير ميتواند فقط تا حد ضروري براي حصول اطمينان از اين كه انتقال به روشي انجام ميشود كه طبق ملاحظات ايمني و حفاظت از محيط زيست دريايي است، شرايطي را براي چنين انتقالي وضع نمايد.