قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون بينالمللي اندازهگيري ظرفيت كشتيها مصوب 1352,09,05 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده واحده
دولت ايران مجاز است الحاق خود را به كنوانسيون بينالمللي اندازهگيري ظرفيت كشتيها مصوب 1969 كه مشتمل بر 22 ماده و دو ضميمه و يك فرم گواهي نامه است بسازمان مشورتي دريانوردي بين دول اعلام نمايد. قانون فوق مشتمل بر يك ماده و متن كنوانسيون ضميمه پس از تصويب مجلس شوراي ملي در جلسه روز يكشنبه 13 خرداد ماه 1352 در جلسه روز دوشنبه پنجم آذر ماه يكهزار و سيصد و پنجاه و دو شمسي بتصويب مجلس سنا رسيد. رئيس مجلس سنا - جعفر شريفامامي كنوانسيون بينالمللي اندازهگيري ظرفيت كشتيها (1969) دول متعاهد: با تمايل بايجاد اصول و قوانين واحد براي تعيين ظرفيت كشتيهائيكه سفرهاي بينالمللي انجام ميدهند، با توجه باينكه انجام اين امر با انعقاد يك كنوانسيون بهتر صورت خواهد گرفت، بشرح ذيل توافق نمودند:
ماده 1
تعهدات كلي ناشي از كنوانسيون دول متعاهد تعهد مينمايند مقررات كنوانسيون حاضر و ضمائم آنرا كه جزء لايتجزاي آن ميباشد بموقع اجرا نمايند. هر گونه اشاره بكنوانسيون حاضر در عين حال متضمن اشاره بضمائم آن نيز خواهد بود.
ماده 2
تعاريف از لحاظ اين كنوانسيون مگر آنكه بنوع ديگري تصريح شده باشد: 1) عبارت «قواعد» - بمعناي قواعد ضميمه اين كنوانسيون است. 2) عبارت «سازمان اداري» بمعناي دولتي است كه كشتي پرچم آن را برافراشته است. 3) عبارت «سفر بينالمللي» - بمعناي يك سفر دريائي از كشوري كه مشمول كنوانسيون حاضر است به بندري خارج از كشور يا بالعكس ميباشد. بدين منظور هر سرزمينيكه مسئوليت روابط بينالمللي آنرا دولت متعاهدي عهدهدار باشد و يا سازمان ملل متحد عهدهدار اداره امور آن باشد بعنوان يك كشور مجزا تلقي ميشود. 4) اصطلاح «ظرفيت ناويژه» - ابعاد كل كشتي است كه طبق مقررات اين كنوانسيون تعيين شده است. 5) اصطلاح «ظرفيت ويژه» - به معني گنجايش مورد لزوم كشتي است كه طبق مقررات اين كنوانسيون تعيين شده است. 6) اصطلاح «كشتي جديد» - به كشتي اطلاق ميگردد كه تير حمال آن هنگام اجراي اين كنوانسيون يا پس از آن كار گذارده شده باشد يا در چنين مرحله ساختماني باشد. 7) اصطلاح «كشتي موجود» - بمعناي كشتي است كه كشتي جديد نباشد. 8) اصطلاح «طول» - يعني طولي معادل 96 درصد طول كلي تقسيم بر خط آبخور واقع در 85 درصد از اندازه حد فاصل عمق كشتي (Moulded depth) كه از بالاي تير حمال تا لبه عرشه كشتي اندازهگيري ميشود يا در صورتيكه از اين ميزان بيشتر باشد طولي است از سمت جلوي سينه كشتي و محور پايه اسكان تا خط آبخور.در كشتيهائيكه داراي تير حمال خميده هستند، خط آبخور كه بر حسب آن طول مزبور اندازهگيري ميشود بايد بموازات خط آبخور پيشبيني شده در موقع بارگيري باشد. 9) «سازمان» يعني سازمان مشورتي دريانوردي بينالدول.
ماده 3
قلمرو اجرا 1) اين كنوانسيون در مورد كشتيهاي ذيل كه سفرهاي بينالمللي انجام ميدهند قابل اجرا است: الف - كشتيهاي به ثبت رسيده در كشورهائيكه دولتهاي آنها طرف متعاهد اين كنوانسيون ميباشند.
ب
كشتيهاي ثبت شده در سرزمين هائيكه بموجب ماده 20 مشمول اين كنوانسيون ميباشند.
ج
كشتيهاي ثبت نشده كه پرچم يكي از دول متعاهد را برافراشتهاند. 2) اين كنوانسيون در مورد كشتيهائيكه ذيلا اشاره ميشود قابل اجراء است: الف - كشتيهاي جديد.
ب
كشتيهاي موجود كه اصلاحات يا تغييراتي در ساختمان آنها داده ميشود كه بنظر سازمان اداري تغيير مهمي در ظرفيت ناويژه آنها تلقي گردد.
ج
كشتيهاي موجود بر حسب تقاضاي مالك. د - كليه كشتيهاي موجود دوازده سال پس از تاريخ اجراي اين كنوانسيون معهذا اين كشتيها، به استثناي كشتيهائيكه در بندهاي فرعي (ب) و (ج) اينبند بآنها اشاره شده است، ظرفيتهاي قبلي خود را بمنظور اجراي مقررات مربوط بساير كنوانسيونهاي بينالمللي موجود حفظ خواهند كرد. 3 - در مورد كشتيهاي موجودي كه طبق مقررات بند فرعي ج بند 2 ماده حاضر مشمول اين كنوانسيون ميشوند ظرفيت آنها را نميتوان طبق مقرراتي كه سازمان اداري قبل از لازمالاجرا شدن اين كنوانسيون نسبت به كشتيهائي كه سفرهاي بينالمللي دريائي انجام ميدهند اجراء مينمود، تعيين كرد.
ماده 4
موارد استثنائي 1) اين كنوانسيون در مورد كشتيهاي ذيل قابل اجرا نيست: الف - كشتيهاي جنگي.
ب
كشتيهائيكه طول آنها كمتر از 24 متر (79 فوت) باشد. 2) هيچيك از مقررات اين كنوانسيون در مورد كشتيهائيكه منحصراً در نقاط ذيل دريانوردي مينمايند قابل اجرا نيست: الف - درياچه گريت ليكز امريكاي شمالي و رودخانه سنت لورنس كه بصورت خطي منحني از دماغه دروزيه به سمت وستپواينت جزيرهآنتيكوستي و در سمت شمال جزيره آنتيكوستي محاذي نصفالنهار طولي 63 درجه غربي بسمت شرق كشيده شدهاند.
ب
بحر خزر.
ج
رودخانههاي پليت - پارانا و اروگوئه كه بصورت خطي منحني بين پونتارازا (كابوسان آنتونيو) آرژانتين تا پونتادل ايست - اروگوئه كشيده شدهاست.
ماده 5
(فورسماژور)
1
هر كشتي كه هنگام عزيمت بمسافرت مشمول مقررات اين كنوانسيون نباشد در صورت انحراف مسير بسبب بدي هوا يا بهر علت اضطراري ديگر نيز مشمول مقررات اين كنوانسيون نخواهد بود.
2
در اجراي مقررات اين كنوانسيون دول متعاهد هر گونه انحراف مسير يا تأخير ورود كشتيها را كه ناشي از بدي هوا يا علل اضطراري ديگر باشد مورد توجه قرار خواهند داد.
ماده 6
تعيين ظرفيتها تعيين ظرفيتهاي ويژه و ناويژه توسط سازمان اداري يا افراد و سازمانهاي مجاز شناخته شده از طرف او انجام خواهد گرفت. در هر صورت مسئوليت كامل تعيين ظرفيتهاي ويژه و ناويژه بعهده سازمان اداري مربوطه خواهد بود.
ماده 7
صدور گواهينامه
1
گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) براي هر كشتي كه ظرفيت ويژه و ناويژه آن طبق اين كنوانسيون تعيين شده باشد صادر ميگردد.
2
گواهينامه مزبور توسط سازمان اداري يا افراد و سازمانهاي مجاز شناخته شده از طرف او صادر ميشود ولي در هر صورت مسئوليت كامل گواهينامه با سازمان اداري مزبور خواهد بود.
ماده 8
صدور گواهينامه توسط دولت ديگر 1) هر دولت متعاهد بدرخواست دولت متعاهد ديگر ميتواند ظرفيت ويژه و ناويژه كشتي را تعيين و گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) را طبقمقررات اين كنوانسيون صادر و يا اجازه صدور آنرا بدهد. 2) يك نسخه از گواهينامه و رونوشتي از محاسبات ظرفيتها هر چه زودتر براي دولت درخواستكننده ارسال خواهد شد. 3) گواهينامهاي كه باين ترتيب صادر ميشود بايد حاوي توضيحي باشد مبني بر اين كه گواهينامه مذكور بنا بتقاضاي دولتي كه پرچم بر فراز آن برافراشته شده يا خواهد شد صادر گرديده و داراي همان اعتبار و رسميت گواهينامهاي خواهد بود كه بموجب ماده 7 صادر شده باشد. 4) گواهينامههاي بينالمللي ظرفيت (1969) براي كشتيهاي متعلق به دولتهائي كه طرف متعاهد اين كنوانسيون نيستند صادر نميشود.
ماده 9
نمونه گواهينامه
1
گواهينامه فوق بزبان يا زبانهاي رسمي كشور صادركننده تنظيم خواهد شد. هر گاه زبان مورد استفاده زباني غير از فرانسه يا انگليسي باشد گواهينامه مزبور بايد منضم بمتن ترجمه شده آن بيكي از دو زبان مزبور باشد.
2
نمونه گواهينامه بايد طبق متني باشد كه در ضميمه 2 اين كنوانسيون ذكر شده است.
ماده 10
ابطال گواهينامه 1) با رعايت مستثنيات مقرره در قواعد منضم باين كنوانسيون هر گاه تغييري در ترتيب ساختمان - گنجايش نحوه استفاده از محوطهها - ظرفيتحمل مسافر كه در گواهينامه سفر قيد گرديده - خط بار تعيين شده يا آبخور مجاز كشتي در صورتيكه افزايش ظرفيت ويژه يا ناويژه آنرا ايجاب نمايد بوجود آيد گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) صادره از درجه اعتبار ساقط و توسط سازمان اداري باطل خواهد شد. 2) بجز در موارديكه در بند 3 اين ماده ذكر گرديده است - گواهينامهايكه توسط سازمان اداري براي يك كشتي صادر شده در صورتيكه كشتي زير پرچم كشور ديگر درآيد از درجه اعتبار ساقط خواهد شد. 3) با انتقال كشتي به دولت ديگري كه باين كنوانسيون ملحق گرديده گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) بمدت سه ماه يا تا تاريخ صدور مجدد گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) يا موقعيكه سازمان اداري بخواهد گواهينامه بعدي را جانشين گواهينامه قبلي نمايد در صورتيكه زمان آننزديكتر باشد بقوت خود باقي خواهد ماند. دولت متعاهدي كه كشتي قبلا متعلق باو بوده بايد هر چه زودتر بعد از تغيير تابعيت كشتي يك نسخه از گواهينامهاي را كه هنگام انتقال در اختيار كشتي بوده همراه با رونوشت محاسبات مربوط به ظرفيت آن جهت سازمان اداري ارسال دارد.
ماده 11
پذيرش گواهينامه گواهينامهاي كه با مسئوليت يك دولت متعاهد طبق مقررات اين كنوانسيون صادر گرديده باشد مورد قبول دولت متعاهد ديگر بوده و در كليه موارد مندرج در اين كنوانسيون داراي همان اعتبار گواهينامه صادر شده توسط آنها ميباشد.
ماده 12
بازرسي
1
هر كشتي كه داراي پرچم يكي از دول متعاهد است ممكنست در بنادر ساير دولت هائي كه به كنوانسيون ملحق گرديدهاند مورد بازرسي مأمورينمجاز آن دولتها واقع شود. اين بازرسي فقط بمنظور حصول اطمينان از موارد ذيل صورت ميگيرد: الف - كه كشتي داراي گواهينامه معتبر بينالمللي ظرفيت (1969) باشد.
ب
كه مشخصات اصلي كشتي با مشخصاتي كه در گواهينامه مربوطه قيد شده منطبق باشد.
2
اين بازرسي نبايد در هيچ مورد كوچكترين تأخيري براي كشتي بوجود بياورد.
3
در صورتيكه در بازرسي معلوم شود كه مشخصات اصلي كشتي با آنچه كه در گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) ذكر شده مغاير ميباشد و ايجاب مينمايد ظرفيت ويژه يا ناويژه آن افزايش يابد بايد بلادرنگ به دولتي كه كشتي متعلق باو است اطلاع داده شود.
ماده 13
مزاياي كنوانسيون هيچ كشتي نميتواند از مزاياي اين كنوانسيون برخوردار گردد مگر با در دست داشتن گواهينامه معتبري كه بموجب اين كنوانسيون صادر شده باشد.
ماده 14
معاهدات و كنوانسيونها و موافقتنامههاي قبلي
1
كليه معاهدات ديگر و كنوانسيونها و موافقتنامهها مربوط بظرفيت كه در حال حاضر بين دول متعاهد لازمالاجرا است براي مدتي كه در آنها تعيين شده بقوت خود باقي ميماند و در مورد كشتيهاي ذيل بتمام و كمال اجرا خواهد شد: الف - كشتيهائيكه كنوانسيون حاضر درباره آنها اجرا نميشود.
ب
كشتيهائيكه نسبت بآنها كنوانسيون حاضر دربارۂ مسائلي كه صريحاً راه حلي براي آنها پيشبيني نشده باشد قابل اجرا است.
2
در صورتيكه معاهدات - كنوانسيونها يا موافقتنامههاي مزبور با مقررات اين كنوانسيون مغاير باشند مقررات كنوانسيون حاضر بايد رعايت گردد.
ماده 15
ارسال اطلاعات دول متعاهد تعهد مينمايند اطلاعات ذيل را در اختيار سازمان قرار دهند: الف - تعداد كافي از نمونه گواهينامههائي كه بموجب مقررات كنوانسيون حاضر صادر نمودهاند جهت ارسال بساير دول متعاهد.
ب
متن قوانين - احكام - تصويبنامهها - مقررات و ساير اسناد لازمالاجراي مربوط بموضوعات مختلف كه مشمول كنوانسيون حاضر ميباشند.
ج
فهرست مؤسسات غير دولتي كه مجازند از جانب آنها در مورد موضوعات مربوط بظرفيتهاي مختلف اقدام نمايند جهت ارسال بساير دول متعاهد.
ماده 16
امضاء - تصويب و الحاق
1
اين كنوانسيون بمدت ششماه از تاريخ 23 ژوئن 1969 جهت امضاء و از آن پس بمنظور الحاق مفتوح خواهد بود.دول عضو سازمان مللمتحد يا هر يك از مؤسسات تخصصي يا مؤسسه بينالمللي انرژي اتمي يا طرفهاي اساسنامه دادگاه دادگستري بينالمللي ميتوانند با رعايت يكي ازترتيبات ذيل طرف اين كنوانسيون گردند: الف - امضاء بدون قيد تصويب.
ب
امضاء مشروط بتصويب با اعلام بعدي تصويب.
ج
الحاق.
2
تصويب يا الحاق با تسليم سند يا سند الحاق بسازمان تحقق مييابد و سازمان بايد كليه دولتهائي را كه كنوانسيون حاضر را امضاء نموده يا بآنملحق شدهاند از تصويبنامههاي جديد و الحاقها و تاريخ تسليم سند آنها مطلع نمايد سازمان همچنين هر گونه امضائي را كه طي ششماه از تاريخ 23ژوئن 1969 نسبت بكنوانسيون انجام شده باشد باطلاع دولتهائيكه قبلا كنوانسيون را امضاء نمودهاند خواهد رسانيد.
ماده 17
لازمالاجرا شدن 1 - اين كنوانسيون 24 ماه پس از تاريخي كه بيش از 24 دولت كه جمعاً ظرفيت ناوگان بازرگاني آنها كمتر از 65 درصد ناويژه ناوگان بازرگاني جهاني نباشد و طبق ماده 16 بدون قيد تصويب يا الحاق آنرا امضاء نموده باشند بموقع اجرا در خواهد آمد.سازمان تاريخ لازمالاجراء شدن كنوانسيون را باطلاع كليه دولي كه كنوانسيون حاضر را امضاء نمودهاند و يا بآن ملحق شدهاند خواهد رساند. 2 - در مورد دولي كه سند تصويب كنوانسيون يا الحاق بآن را طي 24 ماه اشاره شده در بند 1 اين ماده در اختيار سازمان گذارده باشند تصويب يا الحاقآنها از تاريخ لازمالاجراء شدن اين كنوانسيون يا سه ماه پس از تاريخ تسليم سند آن، هر يك كه مؤخر باشد، بموقع اجرا در خواهد آمد. 3 - تاريخ اجراي اين كنوانسيون نسبت بدولت هائي كه سند تصويب يا الحاق خود را پس از تاريخ لازمالاجراء شدن آن در اختيار سازمان بگذارند سه ماه پس از تاريخي خواهد بود كه سند تصويب يا الحاق را ارسال نمودهاند. 4 - پس از تاريخي كه طي آن كليه اقداماتي كه براي اصلاح اين كنوانسيون لازم بوده معمول گرديد يا كليه تصويبهاي لازم بموجب بند فرعي ب از بند 2 مادۂ 18 باتفاق آراء اخذ شد تسليم هر گونه سند تصويب يا الحاق نسبت باصلاحيه نيز قابل اجرا خواهد بود.
ماده 18
اصلاحات 1 - اين كنوانسيون مي تواند بنا به پيشنهاد هر يك از دول متعاهد طبق يكي از ترتيبات مشروحه در اين ماده اصلاح گردد. 2 - اصلاح از طريق پذيرش باتفاق آراء: الف - هر گونه اصلاحي كه بنا بتقاضاي يكي از دول متعاهد نسبت باين كنوانسيون لازم باشد بايد توسط سازمان جهت رسيدگي و پذيرش و باتفاق آراء بدول متعاهد ديگر ابلاغ گردد.
ب
هر گونه اصلاح مشابه دوازده ماه پس از تاريخ پذيرش آن از طرف كليه دول متعاهد بموقع اجرا در خواهد آمد مگر اينكه تاريخ نزديكتري مورد توافق قرار گيرد. دولت متعاهدي كه پذيرش يا رد اصلاحيه را طي 24 ماه از تاريخ اوليه اعلام ننمايد اصلاح مزبور از طرف او پذيرفته شده تلقي خواهد شد. 3 - اصلاح پس از رسيدگي در سازمان: الف - بنا بتقاضاي يكي از دول متعاهد هر گونه پيشنهاد اصلاحي نسبت باين كنوانسيون در سازمان مورد رسيدگي قرار مي گيرد و در صورتي كه بااكثريت دو سوم آراء اعضاي حاضر در كميته ايمني دريانوردي سازمان تصويب شد حداقل ششماه قبل از اين كه مورد رسيدگي مجمع عمومي سازمان قرار گيرد بكليه دول متعاهد ابلاغ مي شود. ب - هر گاه اصلاحيهاي با اكثريت دو سوم آراء اعضاي حاضر و رأي دهنده در مجمع بتصويب برسد سازمان اصلاح مزبور را جهت پذيرش بكليه دول متعاهد اطلاع ميدهد. ج - چنين اصلاحي دوازده ماه پس از تاريخ پذيرش آن از طرف دو سوم دول متعاهد بموقع اجرا در خواهد آمد اصلاح مزبور در مورد كليه دول متعاهد اجرا خواهد شد مگر در مورد دولي كه قبل از به اجرا درآمدن، عدم پذيرش اصلاح را اعلام نمايند. د - مجمع ميتواند با اكثريت دو سوم آراء حاضر و رأي دهنده در جلسهاي كه دو سوم آراء نمايندگان دولي كه در كميته ايمني دريانوردي شركت دارند براي دادن رأي در آن حضور داشته باشند اتخاذ تصميم نمايد كه اصلاح داراي چنان اهميتي است كه دولت متعاهدي كه اعلاميه موضوع بند فرعي ج اين بند را صادر كرده و طي دوازده ماه پس از باجرا درآمدن اصلاحيه، پذيرش خود را نسبت بآن اعلام ننموده در انقضاي مدت بايد از عضويت اين كنوانسيون محروم گردد. اين تصميم منوط بپذيرش قبلي از طرف دو سوم دول متعاهد است. ه ـ - هيچيك از مندرجات اين بند مانع آن نيست كه يكي از دول پس از دادن يك نوبت پيشنهاد اصلاح بموجب اين بند نتواند بار ديگر نسبت به پيشنهاد اقدامي كه بموجب بند 2 يا 4 اين ماده مناسب بنظر برسد اقدام نمايد. 4 - اصلاح بوسيله يك كنفرانس: الف - بنا بتقاضاي يك دولت متعاهد كه مورد موافقت حداقل يك سوم دول متعاهد ديگر قرار گرفته باشد سازمان بمنظور رسيدگي باصلاحات مربوط باين كنوانسيون از دول متعاهد جهت تشكيل كنفرانسي دعوت بعمل ميآورد. ب - سازمان هر گونه اصلاحي را كه با اكثريت دو سوم آراء دول حاضر و رأيدهنده در چنين كنفرانسي بتصويب ميرسد جهت اعلام موافقت سايردول متعاهد ابلاغ مينمايد. ج - اصلاح مزبور دوازده ماه پس از تاريخ پذيرش آن از طرف دو سوم دول متعاهد بموقع اجرا در خواهد آمد. چنين اصلاحيهاي در مورد كليه دول متعاهد لازمالاجرا است مگر دولي كه قبل از لازمالاجرا شدن آن اعلام عدم پذيرش اصلاحات را بنمايند. د - كنفرانسي كه بموجب بند فرعي الف اين بند با اكثريت دو سوم آراء حاضرين در جلسه تشكيل ميگردد ميتواند هنگام تصويب اصلاحيه چنين اتخاذ تصميم نمايد كه اصلاحيه داراي چنين اهميتي است كه هر يك از دول متعاهد كه بموجب بند فرعي ج اين بند عدم پذيرش اصلاحيه را طي مدت دوازده ماه پس از باجرا درآمدن آن اعلام نمايد در انقضاي مدت از عضويت اين كنوانسيون محروم گردد. 5 - سازمان بايد اصلاحاتي را كه بموجب اين ماده بموقع اجرا درميآيد با تعيين تاريخ لازمالاجرا شدن آنها بكليه دول متعاهد اطلاع دهد. 6 - هر گونه پذيرش يا اعلاميهايكه موضوع اين ماده واقع شود بايد كتباً بسازمان اعلام گردد تا وصول آنرا باطلاع تمام دول متعاهد برساند.
ماده 19
فسخ
1
كنوانسيون حاضر را ميتوان پس از انقضاي مدت پنجسال از تاريخ لازمالاجرا شدن آن نسبت به هر دولتي كه چنين تقاضائي داشته باشد منفسخ تلقي كرد.
2
فسخ كنوانسيون بايد طي سندي بسازمان اعلام گردد تا همراه با تاريخ وصول آن باطلاع كليه دول متعاهد برسد.
3
اعلام مذكور پس از يكسال وصول آن توسط سازمان يا مدت بيشتري كه ممكن است در اطلاعيه قيد شده باشد داراي اثر اجرائي خواهد بود.
ماده 20
سرزمينها 1 - الف - سازمان ملل متحد در مواردي كه مسئوليت اداره سرزمين را بعهده دارد يا هر دولت متعاهدي كه مسئوليت اداره روابط بينالمللي يك سرزمين را تقبل نموده بايد هر چه زودتر با مقامات سرزمين مربوط بخود در مورد شمول اين كنوانسيون نسبت بآن سرزمين مشاوره نموده و باين منظور تدابير شايستهاي را اتخاذ كند و ممكنست در هر موقع با اعلام كتبي نظر خود را در اين باره بسازمان ابلاغ نمايد.
1
ب - اين كنوانسيون از تاريخ وصول اعلاميه يا تاريخ ديگري كه در اعلاميه قيد شده باشد در سرزمين مورد نظر قابل اجرا است. 2 - الف - سازمان ملل متحد يا هر دولت متعاهد كه بموجب بند فرعي الف از بند «1» اين ماده اعلاميهاي صادر كرده باشد هر موقع پس از انقضاي مدت پنجسال از تاريخ شمول كنوانسيون مي تواند طي اعلام كتبي ديگري كه بسازمان اطلاع دهد كه از شمول كنوانسيون نسبت بسرزميني كه ضمن اعلاميه تعيين شده است خودداري گردد.
2
ب - شمول كنوانسيون نسبت بسرزميني كه در اعلاميه تعيين ميگردد با انقضاي يكسال از تاريخ وصول آن بسازمان يا مدت زمان بيشتري كه در آن ذكر شده باشد متوقف ميشود. 3 - سازمان كليه دول متعاهد را از شمول آن نسبت بهر يك از سرزمينهاي موضوع بند 1 اين ماده و عدم شمول آن نسبت بهر يك از سرزمينهاي موضوع بند 2 با ذكر تاريخي كه شمول يا عدم شمول مذكور بموقع اجرا گذارده شده است مطلع مينمايد.
ماده 21
سپردن و ثبت كنوانسيون
1
اين كنوانسيون نزد سازمان سپرده خواهد شد و دبير كل سازمان نسخ گواهي شده آنرا بتمام دول امضاء كننده و كليه دولي كه با اعلام موافقتخود بدان ملحق شدهاند ارسال خواهد داشت.
2
بمجرد اينكه كنوانسيون بموقع اجرا گذارده شود متن آن توسط دبير كل سازمان بدبيرخانه ملل متحد ارسال ميگردد تا طبق ماده 102 منشورملل متحد ثبت و منتشر گردد.
ماده 22
زبانها اين كنوانسيون در يك نسخه بزبانهاي انگليسي و فرانسه تنظيم شده و هر دو متن متساوياً معتبر ميباشند. ترجمههاي رسمي بزبانهاي روسي و اسپانيائي تهيه و ضميمه اصل امضاء شده آن بسازمان سپرده خواهد شد. بنا بمراتب امضاء كنندگان ذيل كه داراي اختيارات لازم دولتهاي خود باين منظور ميباشند كنوانسيون حاضر را امضاء نمودند. لندن بيست و سوم ژوئن 1969 ضميمه 1 - قواعد براي محاسبه ظرفيت ويژه و ناويژه كشتيها قاعده 1 – كليات
1
ظرفيت كشتي شامل ظرفيت ويژه و ناويژه آن است.
2
ظرفيت ناويژه و ظرفيت ويژه بايد طبق شرايط اين مقررات تعيين گردد.
3
ظرفيت ناخالص و ظرفيت خالص انواع كرجيهاي جديدي كه شكل ساختماني آنها طوري است كه مانع اجراء يا مغاير مقررات اين قواعد ميباشد بايد توسط «سازمان اداري» تعيين گردد. شرح روشهائي كه براي اين نوع تعيين ظرفيت بكار رفته است بايد توسط «سازمان اداري» بسازمان اطلاع داده شود تا در اختيار دول متعاهد قرار گيرد. قاعده 2 - تعريف اصلاحاتي كه در ضمائم بكار برده شده است 1 - عرشه فوقاني عرشه فوقاني بالاترين و كاملترين عرشه واقع در معرض تحولات جوي و دريا است و براي بستن كليه دريچههائيكه در معرض تحولات جوي قراردارند همچنين دريچههاي جانبي كشتي كه در قسمت زيرين آن قرار گرفتهاند مجهز بوسائل و درپوشهاي غير قابل نفوذ دائمي است در كشتي كه براي دسترسي بعرشه فوقاني آن از پله استفاده ميشود پائينترين حد فاصل عرشه مجاور ادامه آن در موازات قسمت فوقاني عرشه بمنزله عرشه فوقاني تلقي ميگردد. 2 - اندازه حد فاصل عمقي كشتي از تير حمال الف - اندازه حد فاصل عمقي كشتي فاصله عمودي است كه از روي تير حمال كشتي تا زير عرشهٴ فوقاني اندازهگيري ميشود. در كشتيهاي چوبي وآهني اين فاصله از لبه پائين بريدگي تير حمال اندازهگيري ميشود. در صورتيكه شكل قسمت پائين قسمت وسط كشتي گرد يا داراي حاشيههاي چوبي يا آهني ضخيم باشد اين فاصله از نقطهايكه سطح مسطح كف بطرف داخل ادامه پيدا كرده و پهلوي تير حمال كشتي را قطع ميكند اندازهگيريميشود.
ب
در كشتيهائي كه داراي لبههاي مدور ميباشند اندازه حد فاصل عمقي كشتي از نقطه تقاطع عمقي كشتي بايد از آنجا اندازهگيري شود عمق مزبور بايد از خط علامت قسمت پائين عرشه كه در موازات قسمت برآمده امتداد دارد اندازهگيري شود. 3 - عرض عرض حداكثر پهناي كشتي است كه در كشتيهائي كه پوشش بدنه آنها فلزي است از وسط كشتي تا خط اندازه حد فاصل عمق كشتي و در كشتيهائي كه پوشش غير فلزي دارند تا سطح خارجي بدنه آنها اندازهگيري شده است. 4 - فضاهاي بسته فضاهاي بسته تمام فضاهاي محدود بوسيله بدنه كشتي - ديوارههاي تيغهاي يا ديوارههاي ثابت يا قابل حمل و نقل و پلها يا پوششهاي غير دائمي ياسايبانهاي قابل حمل ميباشند هيچگونه بريدگي در روي پل يا فضاي خالي در بدنه كشتي يا در عرشه يا در پوشش سقف محوطه يا در ديوارههاي تيغهاي يا ديوارههاي ثابت محوطه و يا عدم وجود ديوارههاي تيغهاي يا ديوارههاي ثابت مانع از آن نيست كه فضائي جزء فضاي بسته محسوب گردد. 5 - فضاهاي مستثني عليرغم شرايط بند (4) اين مقررات فضاهائيكه در بند فرعي الف تا هـ اين بند بآنها اشاره شده فضاهاي مستثني ناميده ميشوند و جزو فضاهاي بسته منظور نميگردند. معذالك فضاهائيكه حداقل يكي از شرايط ذيل در آنها رعايت شده باشد بمنزله فضاي بسته تلقي خواهند شد. فضاي مجهز بطبقهبندي يا ساير وسائل ايمني كالا يا انبار باشد. در و پنجرههاي مجهز بوسائل انسداد باشند. در ساختمان امكانات بسته شدن اين قبيل در و پنجرههاي پيشبيني شده باشد. الف - 1 - فضاي واقع در داخل ساختمان مقابل آخرين دريچهايكه از عرشهاي بعرشه ديگر ادامه دارد مگر محوطهاي محصوري كه ارتفاع آن بيش از25 ميليمتر (1اينچ) از ارتفاع تيرهاي عرشه مجاور آن بلندتر نيست داراي عرضي معادل يا بيشتر از 90 درصد عرض عرشه در جهت دهانه فضاي خالي ميباشد. اين شرط بايد طوري عملي گردد كه از فضاهاي بسته تنها بين فضاي خالي تحتاني مذكور در قسمت بالا از خطي كه در موازات خط بالاي فضاي خالي است فاصلهاي برابر نصف وسعت عرشه در مسير ادامه فضاي خالي مستثني شود. (تصوير 1 در ضميمه 1) الف - 2 - چنانچه وسعت فضا بعلت ترتيباتي بغير از تقارب پوشش خارجي كمتر از 90 درصد عرض عرشه باشد بايد تنها محوطه بين خط فضاي خالي وخطي در موازات نقطهايكه عرض عرشه برابر يا كمتر از 90 درصد ميشود از كليه فضاهاي بسته مستثني گردد (تصوير 2 و3 و4 در ضميمه 1) الف - 3 - صرفنظر از ديوارهها يا نردهها وقتي فاصلهاي كاملا باز و دو محوطه را كه مستثني شدن يك يا هر دوي آنها بموجب بند فرعي (الف) (1)يا (الف) (2) مجاز گرديده از يكديگر جدا ميكند در صورتيكه خط مرز بين اين دو محوطه كمتر از نصف عرض عرشه باشد مستثني كردن آنها نبايدصورت گيرد (تصوير 5 و 6 در ضميمهٴ 1).
ب
فضاهاي واقع در زير عرشه يا سقفهاي سرپناه رو بدريا يا در معرض هوا كه جز حائلهاي نگهدارنده هيچگونه بستگي ديگري با قسمتهاي مجاور بدنه كشتي ندارند در چنين فضاهائي ميوان از نرده يا ديواره يا نصب حائلهائي در كنارهٴ كشتي استفاده نمود مشروط بر اينكه فاصله بين بالاي نردههايا ديواره كمتر از 75% متر (5/2 فوت) يا يك سوم ارتفاع سطح (هر يك كه بيشتر است) نباشد (تصوير 7 در ضميمه 1).
ج
فضاهاي ممتد از سمتي بسمت ديگر ساختمان كه مستقيماً در مسير سطوح خالي سمت مقابل قرار دارند و ارتفاع آنها نبايد كمتر از 075/0 متر(5/2 فوت) يا يكسوم ارتفاع ساختمان (هر يك كه بيشتر است) باشد. در صورتيكه سطح مزبوري طوري است كه فقط در يك سمت داراي ساختمان است فضائيكه بايد مستثني گردد بايد در داخل و از سطح خالي تا نصف بيشتر عرض عرشه در جهت محوطه خالي محدود شود.(تصوير 8 در ضميمه1). د - فضاهاي واقع در ساختمانيكه مستقيماً زير يك فضاي سرباز در روي عرشه قرار دارد. مشروط بر اينكه چنين فضائي در مجاورت هوا باشد وفضاي مستثني شده از فضاي بسته منحصر بفضاي خالي باشد. (تصوير 9 در ضميمه 1). هـ- گودي حاشيه ديواره ساختمان واقع در مجاورت هوا كه دهانه آن بدون هيچگونه وسيله انسداد از عرشهاي تا عرشهٴ ديگر امتداد دارد. مشروط بر اينكه وسعت داخلي آن بيشتر از وسعت دهانه ورودي آن نبوده و امتدادش در داخل ساختمان بيش از دو برابر عرض دهانه ورودي آن نباشد. (تصوير 10در ضميمه 1). 6 – مسافر مسافر بكساني غير از افراد ذيل اطلاق ميگردد: الف - فرمانده و كاركنان كشتي يا افراد ديگري كه تحت عنوان براي انجام امور كشتي استخدام يا اجير شدهاند.
ب
اطفال كمتر از يكسال. 7 - فضاهاي مخصوص كالا فضاهاي مخصوص كالا كه بايد در محاسبه ظرفيت خالص منظور گردد فضاهاي بستهاي هستند - براي كالاهائيكه از كشتي تخليه ميشوند مشروط براين كه فضاهاي مزبور در ظرفيت ويژه منظور شده باشد. اين فضاها بايد با علامت ثابت حرف CC (قسمت كالا) مشخص شوند و حروف مزبور طوري قرار داده شوند كه بلندي آنها از 100 ميليمتر (4 اينچ) كمتر نبوده و بخوبي قابل رويت باشند. 8 - غير قابل نفوذ بودن در برابر شرايط جوي غير قابل نفوذ بودن بدين معني است كه در كليه شرايط جوي در دريا آب بداخل كشتي نفوذ ننمايد. قاعده 3 - ظرفيت ناويژه ظرفيت ناويژه (GT) كشتي به وسيله فورمول زير تعيين ميگردد. GT=KIV در صورتيكه: =V بعد كلي تمام محوطههاي بسته كشتي بمتر مكعب باشد. KI=0/2+O.O2 log10v يا طبق جدول ضميمه قاعده 4 - ظرفيت ويژه
1
ظرفيت ويژه (NT) كشتي كه از طريق فورمول ذيل بدست ميآيد: كه در آن: (K3(N1+-+2) NT=K2Vc (- الف - عامل )2) نبايد بزرگتر از واحد گرفته شود
ب
عبارت رياضي) K2Vc(-نبايد كمتر از CT 25/0 گرفته شود.
ج
NT نبايد كمتر از GT30/0 گرفته شود. و در آن: Vc =حجم كلي فضاهاي كالا بمتر مكعب O.2+O.O2log10Vc=K2(يا طبق جدول ضميمه 2) K325/1 =D اندازه حد فاصل عمق وسط كشتي بمتر بطوريكه در قاعده 2 (2) شرح داده شد. d = اندازه حد فاصل آبخور وسط كشتي بمتر بطوري كه در بند (2) اين قاعده شرح داده شده است. N1 = تعداد مسافرين كابينهائي كه بيش از 8 تختخواب ندارند. N2= تعداد ساير مسافرين +N21=N مجموع ظرفيت حمل مسافر كشتي طبق آنچه در گواهينامه كشتي اشاره شد چنانچه +N21N كمتر از 13 نفر باشد ,N21N بايد صفر گرفته شود. ظرفيت غير خالص آنچه بموجب مقررات قاعده (3) تعيين شده.
2
اندازه حد فاصل آبخور (d) كه در بند (1) اين قاعده بآن اشاره شد بايد يكي از آبخورهاي مشروح ذيل باشد: الف - براي كشتيهائيكه اجراي كنوانسيون بينالمللي خط شاهين اجباريست طبق همين كنوانسيون آبخور مربوط بخط شاهين تابستاني (غير ازشاهين الوار) تعيين شده.
ب
جهت كشتيهاي مسافري آبخور مربوط ببلندترين خط بار تعيين شده طبق كنوانسيون بينالمللي حفظ جان اشخاص در دريا كه در دست اجراست يا ساير موافقتنامههاي بينالمللي.
ج
جهت كشتيهائيكه كنوانسيون بينالمللي خط شاهين در مورد آنها قابل اجرا نيست ولي براي آنها خط باري طبق شرايط ملي تعيين شده آبخورمربوط بخط بار تابستاني كه براي آن تعيين شده. د - براي كشتيهائيكه خط باربري آنها تعيين نشده ولي آبخور آنها طبق شرايط ملي محدود ميباشد حداكثر آبخور مجاز. هـ- براي ساير كشتيهاي 75 درصد اندازه حد فاصل عمقي وسط كشتي بطوري كه در قاعده 2 (2) شرح داده شد. قاعدهٴ 5 - تغيير ظرفيت ويژه
1
وقتي مشخصات كشتي از قبيل N1-d-Vc-V يا N2 بطوري كه در قاعده 3 و 4 شرح داده شد تغيير مينمايد و اين تغيير موجب ميگردد ظرفيتكه طبق شرايط قاعده 4 تعيين شده افزايش يابد ظرفيت ويژه كشتي بايد بر حسب مشخصات جديد تعيين و بلادرنگ مورد عمل قرار گيرد.
2
كشتي كه براي آن خط باري كه در تبصره (2) (الف) و (2) (ب) قاعده 4 بآن اشاره شد تعيين ميشود طبق مقررات قاعده (4) فقط يك ظرفيت ويژه بايد براي آن تعيين شود و ظرفيت مزبور متناسب و قابل اجرا براي خط باري كه براي كار كشتي تعيين شده باشد.
3
وقتي مشخصات كشتي از قبيل N1-d-Vc-V يا N2 كه در قاعده (3) و (4) شرح داده شد تغيير مينمايد يا هنگاميكه خط بار تعيين شده در بند (2) اين قاعده بعلت تغيير كار كشتي تغيير مي نمايد و اين تغيير موجب تقليل ظرفيت كه طبق مقررات قاعدۂ 4 تعيين شده تا دوازده ماه پس ازتاريخ گواهينامه فعلي گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) ديگري كه حاوي ظرفيت ويژه جديد باشد صادر نخواهد شد مشروط بر اينكه مشمول شرايط ذيل نباشد: الف - چنانچه كشتي به پرچم دولت ديگري منتقل شده باشد يا
ب
اگر كشتي در دست تغييرات يا اصلاحاتي قرار گيرد كه از نظر دستگاه اداري داراي خواص مهمي باشد از قبيل برداشتن بنائي از قسمت فوقاني كشتي و اين عمل ايجاب نمايد خط بار تعيين شده كشتي تغيير نمايد يا
ج
براي كشتيهاي مسافربري كه بكار حمل تعداد زيادي مسافر بدون اتاق گمارده ميشود از قبيل حمل زوار. قاعده 6 - محاسبه حجمها
1
كليه اندازههاي منظور شده در محاسبه ظرفيت ويژه و ناويژه بايد بدون در نظر گرفتن لوازم يا انبارها و نظير آنها تا سمت داخل بدنه يا پوشش حاشيه بدنه در كشتيهاي فلزي و تا سطح خارجي لبه يا تا سمت داخل سطوح حاشيه لبه در كشتيهائي از جنس ديگري اندازهگيري شود.
2
اندازه زائدهها در حجم كلي بايد منظور گردد.
3
اندازه محوطههاي رو بدريا را ميتوان از حجم كلي مجزا نمود. قاعده 7 - اندازهگيري و محاسبه 1.كليه اندازههائي كه در محاسبه حجمها بكار برده ميشود بايد تا قريبترين سانتيمتر يا فوت اندازه گرفته شود.
2
حجمها بايد بر حسب روشهائي كه معمولاً براي محوطه مربوطه مورد قبول ميباشد و با دقتي مورد تأييد سازمان اداري قرار گيرد محاسبه گردد.
3
محاسبهها بايد بقدر كافي مشروح و بررسي آن آسان باشد. ضميمه شماره 1 ارقامي كه در قاعده 2(5) بآنها اشاره شده است. در ارقام زير: O= فضاي مستثني. C= فضاي بسته. I= فضائي كه بايد بعنوان بسته تلقي گردد. قسمتهاي هاشور زده مشمول فضاي بسته خواهد بود. B= عرض عرشه در محل دريچه پل فوقاني. در كشتيهائي كه لبه بالائي ديوار آنها گرد باشد عرض كشتي بترتيبي كه در تصوير شماره 11 نشان داده شده است محاسبه ميگردد. ضرايب K1 و K2 كه در قواعد 3 و 4 (1) بآنها اشاره شده است. V يا Vc= گنجايش به حسب متر مكعب
| K1orK2 | VorVC | K1orK2 | VorVC | K1orK2 | VorVC | K1orK2 | VorVc |
| 3165/0 | 670000 | 3104 | 330000 | 2931/0 | 45000 | 2200/0 | 10 |
| 3166/0 | 680000 | 3106 | 340000 | 2940/0 | 50000 | 2260/0 | 20 |
| 3168/0 | 690000 | 3109/0 | 350000 | 2948/0 | 55000 | 2295/0 | 30 |
| 3169/0 | 700000 | 3111/0 | 360000 | 2956/0 | 60000 | 2320/0 | 40 |
| 3170/0 | 710000 | 3114/0 | 370000 | 2963/0 | 65000 | 2340/0 | 50 |
| 3171/0 | 720000 | 3116/0 | 380000 | 2969/0 | 70000 | 2356/0 | 60 |
| 3173/0 | 730000 | 3118/0 | 390000 | 2975/0 | 75000 | 2369/0 | 70 |
| 3174/0 | 740000 | 3120/0 | 400000 | 2981/0 | 80000 | 2381/0 | 80 |
| 3175/0 | 750000 | 3123/0 | 410000 | 2986/0 | 85000 | 2391/0 | 90 |
| 3176/0 | 760000 | 3125/0 | 420000 | 2991/0 | 90000 | 2400/0 | 100 |
| 3177/0 | 770000 | 3127/0 | 430000 | 2996/0 | 95000 | 2460/0 | 200 |
| 3178/0 | 780000 | 3129/0 | 440000 | 3000/0 | 100000 | 2495/0 | 300 |
| 3180/0 | 790000 | 3131/0 | 450000 | 3008/0 | 110000 | 2520/0 | 400 |
| 3181/0 | 800000 | 3133/0 | 460000 | 3016/0 | 120000 | 2540/0 | 500 |
| 3182/0 | 810000 | 3134/0 | 470000 | 3023/0 | 130000 | 2556/0 | 600 |
| 3183/0 | 820000 | 3136/0 | 480000 | 3029/0 | 140000 | 2569/0 | 700 |
| 3184/0 | 830000 | 3138/0 | 490000 | 3035/0 | 150000 | 2581/0 | 800 |
| 3185/0 | 840000 | 3140/0 | 500000 | 3041/0 | 160000 | 2591/0 | 900 |
| 3186/0 | 850000 | 3142/0 | 510000 | 3046/0 | 170000 | 2600/0 | 1000 |
| 3187/0 | 860000 | 3143/0 | 520000 | 3051/0 | 180000 | 2660/0 | 2000 |
| 3188/0 | 870000 | 3145/0 | 530000 | 3056/0 | 190000 | 2695/0 | 3000 |
| 3189/0 | 880000 | 3146/0 | 540000 | 3060/0 | 200000 | 2720/0 | 4000 |
| 3190/0 | 890000 | 3148/0 | 550000 | 3064/0 | 210000 | 2740/0 | 5000 |
| 3191/0 | 900000 | 3150/0 | 560000 | 3068/0 | 220000 | 2756/0 | 6000 |
| 3192/0 | 910000 | 3151/0 | 570000 | 3072/0 | 230000 | 2769/0 | 7000 |
| 3193/0 | 920000 | 3153/0 | 580000 | 3076/0 | 240000 | 2781/0 | 8000 |
| 3194/0 | 930000 | 3154/0 | 590000 | 3080/0 | 250000 | 2791/0 | 9000 |
| 3195/0 | 940000 | 3156/0 | 600000 | 3083/0 | 260000 | 2800/0 | 10000 |
| 3196/0 | 950000 | 3157/0 | 610000 | 3086/0 | 270000 | 2835/0 | 15000 |
| 3196/0 | 960000 | 3158/0 | 620000 | 3089/0 | 280000 | 2860/0 | 20000 |
| 3197/0 | 970000 | 3160/0 | 630000 | 3092/0 | 290000 | 2880/0 | 25000 |
| 3198/0 | 980000 | 3161/0 | 640000 | 3095/0 | 300000 | 2895/0 | 30000 |
| 3199/0 | 990000 | 3163/0 | 650000 | 3098/0 | 310000 | 2909/0 | 35000 |
| 3200/0 | 1000000 | 3164/0 | 660000 | 3101/0 | 320000 | 2920/0 | 40000 |
ضرايب مربوط به K1 و K2 به ارزشهاي متوسط V يا Vc بوسيله فرمول هاي طرفين وسطيني تعيين خواهد گرديد. گواهينامه گواهينامه بينالمللي ظرفيت (1969) محل مهر رسمي اين گواهينامه بر اساس مقررات قرارداد بينالملل اندازهگيري ظرفيت كشتيها (1969) با كسب اجازه از طرف دولت ........................................................................................................... (مشخصات كامل كشور مربوطه) كه قرارداد از تاريخ .................................... در آن رسماً بموقع اجرا گذارده شده است به وسيله ............................................ (مشخصات كامل شخص يا سازمان صلاحيتداري كه بموجب مقررات كنوانسيون بينالمللي اندازهگيري ظرفيت كشتيها (1969) معين شده باشد.) نام كشتي علائم مشخصه شماره با حروف -بندري كه كشتي در آن ثبت شده تاريخ* *باقتضاي مورد تاريخي كه تير حمال (Keel) نصب شده يا تاريخي كه كشتي در مرحلهاي نظير آن از مراحل ساخت باشد (مادۂ 2 (6) ياتاريخي كه در كشتي در آن تاريخ تغييراتي داده شده يا تجديد ساخت گرديده باشد (مادۂ 3(2) (ب). ابعاد اصلي طول (ماده 2(8)) عرض (قاعده 2 (3) اندازه حد فاصل عمق كشتي از تيرحمال (قاعده 2 (2)) ظرفيتهاي كشتي عبارتند از: ظرفيت ناويژه ...... ظرفيت ويژه ...... گواهي ميشود كه ظرفيتهاي اين كشتي بر اساس مقررات كنوانسيون بينالمللي اندازهگيري ظرفيت كشتيها (1969) تعيين گرديده است. در تاريخ ...... در ...... (تاريخ صدور) ...... (محل صدور گواهينامه) ...... (امضاي مقام صادركننده گواهينامه) و.يا (مهر سازمان صادركننده) پس از امضاء عبارت زير بايد اضافه شود: امضاءكننده زير اعلام ميدارد كه از طرف دولت مذكور مجاز در صدور اين گواهينامه ميباشد. امضاء فضاهائي كه در متن ظرفيت منظور شده است
| ظرفيت ناويژه | ظرفيت ويژه | ||||
| نام فضا | محل | طول | نام فضا | محل | طول |
| زير عرشه |
تعداد مسافران (قاعده 4 (1) ) تعداد مسافران در اطاقهاي مسافري كه بيش از هشت رختخواب نداشته باشند تعداد ساير مسافران
| فضاهاي مستثني (قاعده 2 (5)) در مقابل ارقام فضاهاي مذكور بايد علامت ستاره (*)اضافه شود كه مشخص كننده فضاهاي مستثني و فضاهاي بسته خواهد بود. | اندازه حد فاصل آبخور (قاعده 4 (2) ) |
تاريخ و محل اندازه گيري اصلي........................................................................ تاريخ و محل آخرين اندازه گيري قبلي.................................................................. ملاحظات: كنوانسيون فوق مشتمل بر بيست و دو ماده و دو ضميمه و يك فرم گواهينامه منضم به قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران به كنوانسيون بينالمللياندازهگيري ظرفيت كشتيها ميباشد. رئيس مجلس سنا - جعفر شريفامامي