قراردادسازرایگانمشاورهٔ تصویریکسب‌وکارهاکتابخانهمجموعه قوانیننرم افزار اسکن مدارک
ورودشروع کنید
قراردادسازرایگانمشاورهٔ تصویریکسب‌وکارهاکتابخانهمجموعه قوانیننرم افزار اسکن مدارک
ورودشروع کنید
مجموعه قوانین›قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون بين المللي اندازه گيري ظرفيت كشتيها›ماده 22

ماده 22

از قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون بين المللي اندازه گيري ظرفيت كشتيها — مصوب 1352/09/05

زبانها ‌اين كنوانسيون در يك نسخه بزبانهاي انگليسي و فرانسه تنظيم شده و هر دو متن متساوياً معتبر ميباشند. ‌ترجمه‌هاي رسمي بزبانهاي روسي و اسپانيائي تهيه و ضميمه اصل امضاء شده آن بسازمان سپرده خواهد شد. ‌بنا بمراتب امضاء ‌كنندگان ذيل كه داراي اختيارات لازم دولت‌هاي خود باين منظور ميباشند كنوانسيون حاضر را امضاء نمودند. ‌لندن بيست و سوم ژوئن 1969 ضميمه 1 - قواعد براي محاسبه ظرفيت ويژه و ناويژه كشتيها قاعده 1 – كليات

1

ظرفيت كشتي شامل ظرفيت ويژه و ناويژه آن است.

2

ظرفيت ناويژه و ظرفيت ويژه بايد طبق شرايط اين مقررات تعيين گردد.

3

ظرفيت ناخالص و ظرفيت خالص انواع كرجيهاي جديدي كه شكل ساختماني آنها طوري است كه مانع اجراء يا مغاير مقررات اين قواعد ميباشد‌ بايد توسط «‌سازمان اداري» تعيين گردد. ‌شرح روشهائي كه براي اين نوع تعيين ظرفيت بكار رفته است بايد توسط «‌سازمان اداري» بسازمان اطلاع داده شود تا در اختيار دول متعاهد قرار گيرد. قاعده 2 - تعريف اصلاحاتي كه در ضمائم بكار برده شده است 1 - عرشه فوقاني ‌عرشه فوقاني بالاترين و كاملترين عرشه واقع در معرض تحولات جوي و دريا است و براي بستن كليه دريچه‌هائيكه در معرض تحولات جوي قرار‌دارند همچنين دريچه‌هاي جانبي كشتي كه در قسمت زيرين آن قرار گرفته‌اند مجهز بوسائل و درپوشهاي غير قابل نفوذ دائمي است در كشتي كه براي‌ دسترسي بعرشه فوقاني آن از پله استفاده ميشود پائين‌ترين حد فاصل عرشه مجاور ادامه آن در موازات قسمت فوقاني عرشه بمنزله عرشه فوقاني ‌تلقي ميگردد. 2 - اندازه حد فاصل عمقي كشتي از تير حمال ‌الف - اندازه حد فاصل عمقي كشتي فاصله عمودي است كه از روي تير حمال كشتي تا زير عرشهٴ فوقاني اندازه‌گيري ميشود. در كشتيهاي چوبي و‌آهني اين فاصله از لبه پائين بريدگي تير حمال اندازه‌گيري ميشود. در صورتيكه شكل قسمت پائين قسمت وسط كشتي گرد يا داراي حاشيه‌هاي چوبي ‌يا آهني ضخيم باشد اين فاصله از نقطه‌ايكه سطح مسطح كف بطرف داخل ادامه پيدا كرده و پهلوي تير حمال كشتي را قطع ميكند اندازه‌گيري‌ميشود.

ب

در كشتيهائي كه داراي لبه‌هاي مدور ميباشند اندازه حد فاصل عمقي كشتي از نقطه تقاطع عمقي كشتي بايد از آنجا اندازه‌گيري شود عمق مزبور‌ بايد از خط علامت قسمت پائين عرشه كه در موازات قسمت برآمده امتداد دارد اندازه‌گيري شود. 3 - عرض ‌عرض حداكثر پهناي كشتي است كه در كشتيهائي كه پوشش بدنه آنها فلزي است از وسط كشتي تا خط اندازه حد فاصل عمق كشتي و در كشتيهائي ‌كه پوشش غير فلزي دارند تا سطح خارجي بدنه آنها اندازه‌گيري شده است. 4 - فضاهاي بسته ‌فضاهاي بسته تمام فضاهاي محدود بوسيله بدنه كشتي - ديواره‌هاي تيغه‌اي يا ديواره‌هاي ثابت يا قابل حمل و نقل و پلها يا پوششهاي غير دائمي يا‌سايبانهاي قابل حمل ميباشند هيچگونه بريدگي در روي پل يا فضاي خالي در بدنه كشتي يا در عرشه يا در پوشش سقف محوطه يا در ديواره‌هاي ‌تيغه‌اي يا ديواره‌هاي ثابت محوطه و يا عدم وجود ديواره‌هاي تيغه‌اي يا ديواره‌هاي ثابت مانع از آن نيست كه فضائي جزء فضاي بسته محسوب گردد. 5 - فضاهاي مستثني ‌عليرغم شرايط بند (4) اين مقررات فضاهائيكه در بند فرعي الف تا هـ اين بند بآنها اشاره شده فضاهاي مستثني ناميده ميشوند و جزو فضاهاي بسته ‌منظور نميگردند. ‌معذالك فضاهائيكه حداقل يكي از شرايط ذيل در آنها رعايت شده باشد بمنزله فضاي بسته تلقي خواهند شد. ‌فضاي مجهز بطبقه‌بندي يا ساير وسائل ايمني كالا يا انبار باشد. ‌در و پنجره‌هاي مجهز بوسائل انسداد باشند. ‌در ساختمان امكانات بسته شدن اين قبيل در و پنجره‌هاي پيش‌بيني شده باشد. ‌الف - 1 - فضاي واقع در داخل ساختمان مقابل آخرين دريچه‌ايكه از عرشه‌اي بعرشه ديگر ادامه دارد مگر محوطه‌اي محصوري كه ارتفاع آن بيش از25 ميليمتر (1‌اينچ) از ارتفاع تيرهاي عرشه مجاور آن بلندتر نيست داراي عرضي معادل يا بيشتر از 90 درصد عرض عرشه در جهت دهانه فضاي خالي مي‌باشد. اين شرط بايد طوري عملي گردد كه از فضاهاي بسته تنها بين فضاي خالي تحتاني مذكور در قسمت بالا از خطي كه در موازات خط بالاي فضاي‌ خالي است فاصله‌اي برابر نصف وسعت عرشه در مسير ادامه فضاي خالي مستثني شود. (‌تصوير 1 در ضميمه 1) ‌الف - 2 - چنانچه وسعت فضا بعلت ترتيباتي بغير از تقارب پوشش خارجي كمتر از 90 درصد عرض عرشه باشد بايد تنها محوطه بين خط فضاي خالي و‌خطي در موازات نقطه‌ايكه عرض عرشه برابر يا كمتر از 90 درصد ميشود از كليه فضاهاي بسته مستثني گردد (‌تصوير 2 و3 و4 در ضميمه 1) ‌الف - 3 - صرفنظر از ديواره‌ها يا نرده‌ها وقتي فاصله‌اي كاملا باز و دو محوطه را كه مستثني شدن يك يا هر دوي آنها بموجب بند فرعي (‌الف) (1)‌يا (‌الف) (2) مجاز گرديده از يكديگر جدا ميكند در صورتيكه خط مرز بين اين دو محوطه كمتر از نصف عرض عرشه باشد مستثني كردن آنها نبايد‌صورت گيرد (‌تصوير 5 و 6 در ضميمهٴ 1).

ب

فضاهاي واقع در زير عرشه يا سقفهاي سرپناه رو بدريا يا در معرض هوا كه جز حائل‌هاي نگهدارنده هيچگونه بستگي ديگري با قسمتهاي مجاور ‌بدنه كشتي ندارند در چنين فضاهائي مي‌وان از نرده يا ديواره يا نصب حائلهائي در كنارهٴ كشتي استفاده نمود مشروط بر اينكه فاصله بين بالاي نرده‌ها‌يا ديواره كمتر از 75% متر (5/2 فوت) يا يك سوم ارتفاع سطح (‌هر يك كه بيشتر است) نباشد (‌تصوير 7 در ضميمه 1).

ج

فضاهاي ممتد از سمتي بسمت ديگر ساختمان كه مستقيماً در مسير سطوح خالي سمت مقابل قرار دارند و ارتفاع آنها نبايد كمتر از 075/0 متر(5/2 فوت) يا يكسوم ارتفاع ساختمان (‌هر يك كه بيشتر است) باشد. در صورتيكه سطح مزبوري طوري است كه فقط در يك سمت داراي ساختمان ‌است فضائيكه بايد مستثني گردد بايد در داخل و از سطح خالي تا نصف بيشتر عرض عرشه در جهت محوطه خالي محدود شود.(‌تصوير 8 در ضميمه1). ‌د - فضاهاي واقع در ساختمانيكه مستقيماً زير يك فضاي سرباز در روي عرشه قرار دارد. مشروط بر اينكه چنين فضائي در مجاورت هوا باشد و‌فضاي مستثني شده از فضاي بسته منحصر بفضاي خالي باشد. (‌تصوير 9 در ضميمه 1). هـ- گودي حاشيه ديواره ساختمان واقع در مجاورت هوا كه دهانه آن بدون هيچگونه وسيله انسداد از عرشه‌اي تا عرشهٴ ديگر امتداد دارد. مشروط بر اينكه وسعت داخلي آن بيشتر از وسعت دهانه ورودي آن نبوده و امتدادش در داخل ساختمان بيش از دو برابر عرض دهانه ورودي آن نباشد. (‌تصوير 10‌در ضميمه 1). 6 – مسافر مسافر بكساني غير از افراد ذيل اطلاق ميگردد: ‌الف - فرمانده و كاركنان كشتي يا افراد ديگري كه تحت عنوان براي انجام امور كشتي استخدام يا اجير شده‌اند.

ب

اطفال كمتر از يكسال. 7 - فضاهاي مخصوص كالا ‌فضاهاي مخصوص كالا كه بايد در محاسبه ظرفيت خالص منظور گردد فضاهاي بسته‌اي هستند - براي كالاهائيكه از كشتي تخليه ميشوند مشروط بر‌اين كه فضاهاي مزبور در ظرفيت ويژه منظور شده باشد. اين فضاها بايد با علامت ثابت حرف CC (‌قسمت كالا) مشخص شوند و حروف مزبور طوري ‌قرار داده شوند كه بلندي آنها از 100 ميليمتر (4 اينچ) كمتر نبوده و بخوبي قابل رويت باشند. 8 - غير قابل نفوذ بودن در برابر شرايط جوي ‌غير قابل نفوذ بودن بدين معني است كه در كليه شرايط جوي در دريا آب بداخل كشتي نفوذ ننمايد. قاعده 3 - ظرفيت ناويژه ‌ظرفيت ناويژه (GT) كشتي به وسيله فورمول زير تعيين ميگردد. GT=KIV ‌ در صورتيكه: =V بعد كلي تمام محوطه‌هاي بسته كشتي بمتر مكعب باشد. KI=0/2+O.O2 log10v يا طبق جدول ضميمه قاعده 4 - ظرفيت ويژه

1

ظرفيت ويژه (NT) كشتي كه از طريق فورمول ذيل بدست ميآيد: كه در آن: (K3(N1+-+2) NT=K2Vc (- ‌الف - عامل )2) نبايد بزرگتر از واحد گرفته شود

ب

عبارت رياضي) K2Vc(-نبايد كمتر از CT 25/0 گرفته شود.

ج

NT نبايد كمتر از GT30/0 گرفته شود. ‌و در آن: Vc =حجم كلي فضاهاي كالا بمتر مكعب O.2+O.O2log10Vc=K2(‌يا طبق جدول ضميمه 2) K325/1 =D اندازه حد فاصل عمق وسط كشتي بمتر بطوريكه در قاعده 2 (2) شرح داده شد. d = اندازه حد فاصل آبخور وسط كشتي بمتر بطوري كه در بند (2) اين قاعده شرح داده شده است. N1 = تعداد مسافرين كابين‌هائي كه بيش از 8 تختخواب ندارند. N2‌= تعداد ساير مسافرين +N21=N مجموع ظرفيت حمل مسافر كشتي طبق آنچه در گواهينامه كشتي اشاره شد چنانچه +N21N كمتر از 13 نفر باشد ,N21N بايد‌ صفر گرفته شود. ‌ظرفيت غير خالص آنچه بموجب مقررات قاعده (3) تعيين شده.

2

اندازه حد فاصل آبخور (d) كه در بند (1) اين قاعده بآن اشاره شد بايد يكي از آبخورهاي مشروح ذيل باشد: ‌الف - براي كشتيهائيكه اجراي كنوانسيون بين‌المللي خط شاهين اجباريست طبق همين كنوانسيون آبخور مربوط بخط شاهين تابستاني (‌غير از‌شاهين الوار) تعيين شده.

ب

جهت كشتيهاي مسافري آبخور مربوط ببلندترين خط بار تعيين شده طبق كنوانسيون بين‌المللي حفظ جان اشخاص در دريا كه در دست اجر‌است يا ساير موافقتنامه‌هاي بين‌المللي.

ج

جهت كشتيهائيكه كنوانسيون بين‌المللي خط شاهين در مورد آنها قابل اجرا نيست ولي براي آنها خط باري طبق شرايط ملي تعيين شده آبخور‌مربوط بخط بار تابستاني كه براي آن تعيين شده. ‌د - براي كشتيهائيكه خط باربري آنها تعيين نشده ولي آبخور آنها طبق شرايط ملي محدود ميباشد حداكثر آبخور مجاز. هـ- براي ساير كشتيهاي 75 درصد اندازه حد فاصل عمقي وسط كشتي بطوري كه در قاعده 2 (2) شرح داده شد. قاعدهٴ 5 - تغيير ظرفيت ويژه

1

وقتي مشخصات كشتي از قبيل N1-d-Vc-V يا N2 بطوري كه در قاعده 3 و 4 شرح داده شد تغيير مينمايد و اين تغيير موجب ميگردد ‌ظرفيتكه طبق شرايط قاعده 4 تعيين شده افزايش يابد ظرفيت ويژه كشتي بايد بر حسب مشخصات جديد تعيين و بلادرنگ مورد عمل قرار گيرد.

2

كشتي كه براي آن خط باري كه در تبصره (2) (‌الف) و (2) (ب) قاعده 4 بآن اشاره شد تعيين ميشود طبق مقررات قاعده (4) فقط يك ظرفيت‌ ويژه بايد براي آن تعيين شود و ظرفيت مزبور متناسب و قابل اجرا براي خط باري كه براي كار كشتي تعيين شده باشد.

3

وقتي مشخصات كشتي از قبيل N1-d-Vc-V يا N2 كه در قاعده (3) و (4) شرح داده شد تغيير مينمايد يا هنگاميكه خط بار تعيين شده ‌در بند (2) اين قاعده بعلت تغيير كار كشتي تغيير مي نمايد و اين تغيير موجب تقليل ظرفيت كه طبق مقررات قاعدۂ 4 تعيين شده تا دوازده ماه پس از‌تاريخ گواهينامه فعلي گواهينامه بين‌المللي ظرفيت (1969) ديگري كه حاوي ظرفيت ويژه جديد باشد صادر نخواهد شد مشروط بر اينكه مشمول‌ شرايط ذيل نباشد: ‌الف - چنانچه كشتي به پرچم دولت ديگري منتقل شده باشد يا

ب

اگر كشتي در دست تغييرات يا اصلاحاتي قرار گيرد كه از نظر دستگاه اداري داراي خواص مهمي باشد از قبيل برداشتن بنائي از قسمت فوقاني ‌كشتي و اين عمل ايجاب نمايد خط بار تعيين شده كشتي تغيير نمايد يا

ج

براي كشتي‌هاي مسافربري كه بكار حمل تعداد زيادي مسافر بدون اتاق گمارده ميشود از قبيل حمل زوار. قاعده 6 - محاسبه حجم‌ها

1

كليه اندازه‌هاي منظور شده در محاسبه ظرفيت ويژه و ناويژه بايد بدون در نظر گرفتن لوازم يا انبارها و نظير آنها تا سمت داخل بدنه يا پوشش حاشيه ‌بدنه در كشتيهاي فلزي و تا سطح خارجي لبه يا تا سمت داخل سطوح حاشيه لبه در كشتيهائي از جنس ديگري اندازه‌گيري شود.

2

اندازه زائده‌ها در حجم كلي بايد منظور گردد.

3

اندازه محوطه‌هاي رو بدريا را مي‌توان از حجم كلي مجزا نمود. قاعده 7 - اندازه‌گيري و محاسبه 1.كليه اندازه‌هائي كه در محاسبه حجم‌ها بكار برده ميشود بايد تا قريب‌ترين سانتيمتر يا فوت اندازه گرفته شود.

2

حجم‌ها بايد بر حسب روشهائي كه معمولاً براي محوطه مربوطه مورد قبول ميباشد و با دقتي مورد تأييد سازمان اداري قرار گيرد محاسبه گردد.

3

محاسبه‌ها بايد بقدر كافي مشروح و بررسي آن آسان باشد. ضميمه شماره 1 ‌ارقامي كه در قاعده 2(5) بآنها اشاره شده است. ‌در ارقام زير: O= فضاي مستثني. C= فضاي بسته. I= فضائي كه بايد بعنوان بسته تلقي گردد. ‌قسمتهاي هاشور زده مشمول فضاي بسته خواهد بود. B= عرض عرشه در محل دريچه پل فوقاني. ‌در كشتيهائي كه لبه بالائي ديوار آنها گرد باشد عرض كشتي بترتيبي كه در تصوير شماره 11 نشان داده شده است محاسبه ميگردد. ضرايب K1 و K2 كه در قواعد 3 و 4 (1) بآنها اشاره شده است. V يا Vc= گنجايش به حسب متر مكعب K1orK2 ⁞ VorVC ⁞ K1orK2 ⁞ VorVC ⁞ K1orK2 ⁞ VorVC ⁞ K1orK2 ⁞ VorVc 3165/0 ⁞ 670000 ⁞ 3104 ⁞ 330000 ⁞ 2931/0 ⁞ 45000 ⁞ 2200/0 ⁞ 10 3166/0 ⁞ 680000 ⁞ 3106 ⁞ 340000 ⁞ 2940/0 ⁞ 50000 ⁞ 2260/0 ⁞ 20 3168/0 ⁞ 690000 ⁞ 3109/0 ⁞ 350000 ⁞ 2948/0 ⁞ 55000 ⁞ 2295/0 ⁞ 30 3169/0 ⁞ 700000 ⁞ 3111/0 ⁞ 360000 ⁞ 2956/0 ⁞ 60000 ⁞ 2320/0 ⁞ 40 3170/0 ⁞ 710000 ⁞ 3114/0 ⁞ 370000 ⁞ 2963/0 ⁞ 65000 ⁞ 2340/0 ⁞ 50 3171/0 ⁞ 720000 ⁞ 3116/0 ⁞ 380000 ⁞ 2969/0 ⁞ 70000 ⁞ 2356/0 ⁞ 60 3173/0 ⁞ 730000 ⁞ 3118/0 ⁞ 390000 ⁞ 2975/0 ⁞ 75000 ⁞ 2369/0 ⁞ 70 3174/0 ⁞ 740000 ⁞ 3120/0 ⁞ 400000 ⁞ 2981/0 ⁞ 80000 ⁞ 2381/0 ⁞ 80 3175/0 ⁞ 750000 ⁞ 3123/0 ⁞ 410000 ⁞ 2986/0 ⁞ 85000 ⁞ 2391/0 ⁞ 90 3176/0 ⁞ 760000 ⁞ 3125/0 ⁞ 420000 ⁞ 2991/0 ⁞ 90000 ⁞ 2400/0 ⁞ 100 3177/0 ⁞ 770000 ⁞ 3127/0 ⁞ 430000 ⁞ 2996/0 ⁞ 95000 ⁞ 2460/0 ⁞ 200 3178/0 ⁞ 780000 ⁞ 3129/0 ⁞ 440000 ⁞ 3000/0 ⁞ 100000 ⁞ 2495/0 ⁞ 300 3180/0 ⁞ 790000 ⁞ 3131/0 ⁞ 450000 ⁞ 3008/0 ⁞ 110000 ⁞ 2520/0 ⁞ 400 3181/0 ⁞ 800000 ⁞ 3133/0 ⁞ 460000 ⁞ 3016/0 ⁞ 120000 ⁞ 2540/0 ⁞ 500 3182/0 ⁞ 810000 ⁞ 3134/0 ⁞ 470000 ⁞ 3023/0 ⁞ 130000 ⁞ 2556/0 ⁞ 600 3183/0 ⁞ 820000 ⁞ 3136/0 ⁞ 480000 ⁞ 3029/0 ⁞ 140000 ⁞ 2569/0 ⁞ 700 3184/0 ⁞ 830000 ⁞ 3138/0 ⁞ 490000 ⁞ 3035/0 ⁞ 150000 ⁞ 2581/0 ⁞ 800 3185/0 ⁞ 840000 ⁞ 3140/0 ⁞ 500000 ⁞ 3041/0 ⁞ 160000 ⁞ 2591/0 ⁞ 900 3186/0 ⁞ 850000 ⁞ 3142/0 ⁞ 510000 ⁞ 3046/0 ⁞ 170000 ⁞ 2600/0 ⁞ 1000 3187/0 ⁞ 860000 ⁞ 3143/0 ⁞ 520000 ⁞ 3051/0 ⁞ 180000 ⁞ 2660/0 ⁞ 2000 3188/0 ⁞ 870000 ⁞ 3145/0 ⁞ 530000 ⁞ 3056/0 ⁞ 190000 ⁞ 2695/0 ⁞ 3000 3189/0 ⁞ 880000 ⁞ 3146/0 ⁞ 540000 ⁞ 3060/0 ⁞ 200000 ⁞ 2720/0 ⁞ 4000 3190/0 ⁞ 890000 ⁞ 3148/0 ⁞ 550000 ⁞ 3064/0 ⁞ 210000 ⁞ 2740/0 ⁞ 5000 3191/0 ⁞ 900000 ⁞ 3150/0 ⁞ 560000 ⁞ 3068/0 ⁞ 220000 ⁞ 2756/0 ⁞ 6000 3192/0 ⁞ 910000 ⁞ 3151/0 ⁞ 570000 ⁞ 3072/0 ⁞ 230000 ⁞ 2769/0 ⁞ 7000 3193/0 ⁞ 920000 ⁞ 3153/0 ⁞ 580000 ⁞ 3076/0 ⁞ 240000 ⁞ 2781/0 ⁞ 8000 3194/0 ⁞ 930000 ⁞ 3154/0 ⁞ 590000 ⁞ 3080/0 ⁞ 250000 ⁞ 2791/0 ⁞ 9000 3195/0 ⁞ 940000 ⁞ 3156/0 ⁞ 600000 ⁞ 3083/0 ⁞ 260000 ⁞ 2800/0 ⁞ 10000 3196/0 ⁞ 950000 ⁞ 3157/0 ⁞ 610000 ⁞ 3086/0 ⁞ 270000 ⁞ 2835/0 ⁞ 15000 3196/0 ⁞ 960000 ⁞ 3158/0 ⁞ 620000 ⁞ 3089/0 ⁞ 280000 ⁞ 2860/0 ⁞ 20000 3197/0 ⁞ 970000 ⁞ 3160/0 ⁞ 630000 ⁞ 3092/0 ⁞ 290000 ⁞ 2880/0 ⁞ 25000 3198/0 ⁞ 980000 ⁞ 3161/0 ⁞ 640000 ⁞ 3095/0 ⁞ 300000 ⁞ 2895/0 ⁞ 30000 3199/0 ⁞ 990000 ⁞ 3163/0 ⁞ 650000 ⁞ 3098/0 ⁞ 310000 ⁞ 2909/0 ⁞ 35000 3200/0 ⁞ 1000000 ⁞ 3164/0 ⁞ 660000 ⁞ 3101/0 ⁞ 320000 ⁞ 2920/0 ⁞ 40000  ضرايب مربوط به K1 و K2 به ارزشهاي متوسط V يا Vc بوسيله فرمول هاي طرفين وسطيني تعيين خواهد گرديد.  ‌  گواهينامه  ‌گواهينامه بين‌المللي ظرفيت (1969) ‌  محل مهر رسمي ‌  اين گواهينامه بر اساس مقررات قرارداد بين‌الملل اندازه‌گيري ظرفيت كشتيها (1969) با كسب اجازه از طرف دولت ........................................................................................................... (‌مشخصات كامل كشور مربوطه)  ‌كه قرارداد از تاريخ .................................... در آن رسماً بموقع اجرا گذارده شده است به وسيله ............................................ (‌مشخصات كامل شخص يا سازمان صلاحيتداري كه بموجب مقررات كنوانسيون بين‌المللي اندازه‌گيري ظرفيت كشتيها (1969) معين شده باشد.)    نام كشتي    علائم مشخصه شماره با حروف    -بندري كه كشتي در آن ثبت شده    تاريخ*            *باقتضاي مورد تاريخي كه تير حمال (Keel) نصب شده يا تاريخي كه كشتي در مرحله‌اي نظير آن از مراحل ساخت باشد (‌مادۂ 2 (6) يا‌تاريخي كه در كشتي در آن تاريخ تغييراتي داده شده يا تجديد ساخت گرديده باشد (‌مادۂ 3(2) (ب).  ابعاد اصلي    طول (ماده 2(8))    عرض (قاعده 2 (3)    اندازه حد فاصل عمق كشتي از تيرحمال (قاعده 2 (2))          ‌ظرفيت‌هاي كشتي عبارتند از: ‌ظرفيت ناويژه ...... ‌ظرفيت ويژه ...... ‌گواهي ميشود كه ظرفيت‌هاي اين كشتي بر اساس مقررات كنوانسيون بين‌المللي اندازه‌گيري ظرفيت كشتيها (1969) تعيين گرديده است. ‌در تاريخ ...... در ...... (‌تاريخ صدور) ...... (‌محل صدور گواهينامه) ...... (‌امضاي مقام صادركننده گواهينامه) ‌و.‌يا (‌مهر سازمان صادركننده) ‌پس از امضاء عبارت زير بايد اضافه شود: ‌امضاء‌كننده زير اعلام مي‌دارد كه از طرف دولت مذكور مجاز در صدور اين گواهينامه ميباشد. امضاء   فضاهائي كه در متن ظرفيت منظور شده است ظرفيت ناويژه ⁞ ظرفيت ويژه نام فضا ⁞ محل ⁞ طول ⁞ نام فضا ⁞ محل ⁞ طول زير عرشه ⁞ ⁞ ⁞ ⁞ ⁞ تعداد مسافران (قاعده 4 (1) ) تعداد مسافران در اطاقهاي مسافري كه بيش از هشت رختخواب نداشته باشند تعداد ساير مسافران فضاهاي مستثني (قاعده 2 (5)) در مقابل ارقام فضاهاي مذكور بايد علامت ستاره (*)اضافه شود كه مشخص كننده فضاهاي مستثني و فضاهاي بسته خواهد بود. ⁞ اندازه حد فاصل آبخور (قاعده 4 (2) ) تاريخ و محل اندازه گيري اصلي........................................................................ تاريخ و محل آخرين اندازه گيري قبلي.................................................................. ملاحظات:  ‌كنوانسيون فوق مشتمل بر بيست و دو ماده و دو ضميمه و يك فرم گواهينامه منضم به قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران به كنوانسيون بين‌المللي‌اندازه‌گيري ظرفيت كشتيها ميباشد.  ‌رئيس مجلس سنا - جعفر شريف‌امامي

→ ماده 21
دیدن متن کامل قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون بين المللي اندازه گيري ظرفيت كشتيها
مشاورهٔ حقوقی با وکیل دادگستری
نماد اعتماد الکترونیکی دادکام
خدمات
مشاورهٔ تصویریقراردادسازکسب‌وکارها
کتابخانه
مجموعه قوانینمقالاتاخبار حقوقی
دادکام
حریم داده و حذف اسنادراستی‌آزمایی سند امضاشدهتماس با ما+989125959304ورود وکلا و همکاران
© ۱۴۰۵ دادکام دات کام · تمام حقوق محفوظ است · نسخهٔ ۰٫۹٫۹