قراردادسازرایگانمشاورهٔ تصویریکسب‌وکارهاکتابخانهمجموعه قوانیننرم افزار اسکن مدارک
ورودشروع کنید
قراردادسازرایگانمشاورهٔ تصویریکسب‌وکارهاکتابخانهمجموعه قوانیننرم افزار اسکن مدارک
ورودشروع کنید
مجموعه قوانین›قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون بين‌المللي خطوط بارگيري كشتي(1966)›ماده واحده

ماده واحده

از قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون بين‌المللي خطوط بارگيري كشتي(1966) — مصوب 1352/05/08

بدولت اجازه داده ميشود الحاق خود را بكنوانسيون بين‌المللي خطوط بارگيري كشتي (1966) بسازمان مشورتي دريانوردي بين ‌دول اعلام نمايد.قواعد و مقررات فني مربوط باين كنوانسيون به پيشنهاد سازمان بنادر و كشتيراني و تصويب شورايعالي سازمان بنادر و كشتيراني ‌قابل اجرا خواهد بود . قانون فوق مشتمل بر يك ماده و متن كنوانسيون ضميمه پس از تصويب مجلس شوراي ملي در جلسه روز سه‌شنبه 1352/4/26 در جلسه فوق‌العاده‌ روز دوشنبه هشتم مرداد ماه يكهزار و سيصد و پنجاه و دو شمسي بتصويب مجلس سنا رسيد. رئيس مجلس سنا - جعفر شريف امامي كنوانسيون بين‌المللي مربوط به خطوط بارگيري كشتي مصوب سال 1966 ‌نظر باينكه دولتهاي متعاهد تمايل به استقرار اصول و مقررات يكسان راجع بحدوديكه كشتي‌ها در مسافرتهاي بين‌المللي مي‌توانند بارگيري نمايند‌ ميباشند و توجه بحفظ جان و اموال در دريا را دارند. ‌نظر باينكه اين منظور را بنحو احسن ميتوان با عقد يك كنوانسيون تأمين نمود بشرح زير موافقت نمودند: ماده اول - تعهدات كلي به موجب كنوانسيون

1

دولت هاي متعاهد تعهد مين‌مايند كه مقررات كنوانسيون حاضر و ضمائم آنرا كه جزء لاينفك اين كنوانسيون ميباشند بموقع اجراء گذارند و هر‌گونه اشاره به اين كنوانسيون در عين حال بمنزله اشاره بضمائم آن نيز خواهد بود.

2

دولت هاي متعاهد بايد كليه تدابيري را كه ممكن است براي اجراي مفاد اين كنوانسيون ضرورت داشته باشد اتخاذ نمايند. ماده - 2 – تعريفات ‌از لحاظ كنوانسيون حاضر مگر در مواردي كه خلاف آن صريحاً ذكر شده باشد. 1 - مقررات عبارتند از مقررات پيوست به اين كنوانسيون. 2 - اداره كل عبارتست از دولت كشوري كه پرچم آنرا يك كشتي برميافرازد. 3 - مصوب عبارتست از تصويب شده توسط اداره كل. 4 - مسافرت بين‌المللي عبارتست از مسافرت دريائي از كشوري كه مشمول اين كنوانسيون ميباشد ببندري خارج از كشور مزبور ويا بالعكس. ‌در اين مورد هر سرزميني كه روابط بين‌المللي آن بوسيله يكي از دول متعاهد اعمال ميشود يا اداره آن سرزمين را سازمان ملل بعهده دارد بمنزله ‌كشور جداگانه تلقي خواهد شد. 5 - كشتي ماهيگيري عبارتست از يك كشتي كه براي گرفتن ماهي و نهنگ و خوك آبي (‌فك) و شيرماهي يا هر گونه آبزيان دريائي ديگري مورد‌استفاده قرار ميگيرد. 6 - كشتي نوساز عبارتست از يك كشتي كه تير حمال آن بهنگام لازم‌الاجرا شدن اين كنوانسيون در سرزمين هر يك از دول متعاهد يا متعاقباً نصب‌شده و يا نصب آن در شرف اتمام باشد. 7 - كشتي‌هاي موجود عبارتند از كشتي هائيكه تازه‌ساز نباشند. 8 - طول عبارتست از 96 درصد جمع كل طول خط آبخور در 86 درصد حداقل ارتفاع بدنه كه از قسمت رأس تير حمال يا از حيث طول از‌قسمت مقدم جلو كشتي تا محور سكان كشتي روي خط آبخور و در صورتيكه بزرگتر باشد اندازه‌گيري ميشود. در كشتي هائيكه طرح آن با انحراف‌ تير حمال ريخته شده خط آبخوريكه از روي آن طول اندازه‌گيري ميشود بايد بموازات خط آبخور باشد كه طرح ريزي شده است.

ماده 3 ←
دیدن متن کامل قانون الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون بين‌المللي خطوط بارگيري كشتي(1966)
مشاورهٔ حقوقی با وکیل دادگستری
نماد اعتماد الکترونیکی دادکام
خدمات
مشاورهٔ تصویریقراردادسازکسب‌وکارها
کتابخانه
مجموعه قوانینمقالاتاخبار حقوقی
دادکام
حریم داده و حذف اسنادراستی‌آزمایی سند امضاشدهتماس با ما+989125959304ورود وکلا و همکاران
© ۱۴۰۵ دادکام دات کام · تمام حقوق محفوظ است · نسخهٔ ۰٫۹٫۹