در اجراي بندهاي (10) و (11) سياست هاي كلي برنامه هفتم و به منظور تحقق اهداف كمّي زير مطابق با احكام اين فصل، اقدام مي شود: جدول شماره (13) – اهداف كمّي سنجه هاي عملكردي گذر (ترانزيت) و اقتصاد دريامحور سنجه عملكردي ⁞ واحد متعارف ⁞ هدف كمّي در پايان برنامه ميزان گذر (ترانزيت) زميني سالانه كالا از ايران ⁞ ميليون تن ⁞ 40(در پايان سال اول 16 ميليون تن؛ از سال دوم 6 ميليون تن، افزايش سالانه) متوسط رشد سالانه ارزش افزوده اقتصاد دريامحور ⁞ درصد ⁞ 16 سهم حمل ونقل راهآهني از جابه جايي كل بار زميني داخلي (تن-كيلومتر) ⁞ درصد ⁞ 30 سهم راه آهني بنادر كشور ⁞ درصد ⁞ 25 احداث زيرساخت هاي راه آهني گذري (ترانزيتي) شامل خطوط اصلي، دوخطه سازي، برقي سازي و خطوط فرعي راهآهني ⁞ كيلومتر ⁞ 1- كل خطوط: 3/2002- سهم مجموع طول خطوط دوخطه يا بيشتر و خطوط برقي از طول خطوط آهن سراسري: حداقل 10003- ميانگين طول خطوط فرعي به مبادي بار و مراكز معدني، صنعتي و تجاري: حداقل 400 نوسازي و تأمين ناوگان راهآهني جديد با مشاركت بخش غيردولتي ⁞ دستگاه كشنده (لوكوموتيو) ⁞ 550 سرعت سفر و سير بازرگاني بارراه آهني ⁞ ميانگين در سال ⁞ ارتقا به ميزان حداقل هفتاد درصد (70%) نسبت به شروع برنامه نوسازي ناوگان جاده اي (تجمعي) ⁞ دستگاه ⁞ 110/000 حداكثر مجموع مسافت ترددهاي خالي (بدون بار) كاميون هاي كشور ⁞ درصد از پيمايش كل سالانه ⁞ 30 بنادر نسل سه و بالاتر (مطابق با اسناد بين المللي) ⁞ تعداد بندر ⁞ 3 صادرات غيرنفتي و غيرانرژي بر از مناطق ويژه اقتصادي ⁞ ميليارد يورو ⁞ 6/5 نسبت جمعيت سواحل جنوبي به كل كشور ⁞ درصد ⁞ 8 حجم سوخت رساني به كشتيها (بانكرينگ) ⁞ ميليون تن ⁞ 5 وزارت راه و شهرسازي مكلف است گزارش سنجه هاي عملكردي گذر (ترانزيت) و اقتصاد دريامحور اين ماده را سالانه به مجلس ارسال نمايد. مديريت گذر (ترانزيت)
ماده 56
از قانون برنامه پنجساله هفتم پيشرفت جمهوري اسلامي ايران — مصوب 1403/03/01