ماده 58

به منظور افزايش رقابت پذيري گذر (ترانزيت) از مسير ايران نسبت به مسيرهاي رقيب اقدامات زير انجام مي شود: الف - مشوقها و حمايت هاي موضوع قانون توسعه و حمايت از صنايع دريايي مصوب 1387/2/15 تا پايان برنامه احيا و تجويز مي شود. ب - وزارتخانه هاي نفت و راه و شهرسازي حسب مورد مكلفند با همكاري وزارتخانه هاي صنعت، معدن و تجارت و امور خارجه، بانك مركزي و شوراي عالي مناطق آزاد تجاري- صنعتي و ويژه اقتصادي نسبت به ايجاد و توسعه زيرساخت هاي صادراتي نظير تأسيسات برون ساحلي (آف شور)، مراكز بارانداز و فضاهاي مسقف براي تسهيل صدور كالاهاي ايراني و تأمين امنيت صادركنندگان اقدام نمايند. سازمان مكلف است گزارش عملكرد بندهاي «الف» و «ب» اين ماده مشتمل بر عملكرد هريك از دستگاههاي مسؤول را سالانه به مجلس ارسال نمايد. پ - وزارت راه و شهرسازي مكلف است به منظور افزايش رقابت پذيري گذر (ترانزيت) از مسير ايران نسبت به مسيرهاي رقيب با كاهش زمان و هزينه براي تحقق هدف مذكور در ماده (56) اين قانون، ساير مشوقها و حمايت ها را پس از تأييد ستاد ملي گذر مرز به مرز (ترانزيت) با رعايت قوانين به تصويب هيأت وزيران رسانده و به مرحله اجرا گذارد. ت - به سازمان بنادر و دريانوردي، اجازه داده مي شود با رعايت سياست هاي كلي اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسي، قانون اجراي سياست هاي كلي اصل چهل و چهارم (۴۴) قانون اساسي و قانون تشويق و حمايت سرمايه گذاري خارجي نسبت به مشاركت با شركتهاي معتبر بين المللي (داخلي و خارجي) براي تشكيل شركتي جهت سرمايه گذاري و بهره برداري از بنادر اصلي با كاركرد بين المللي اقدام نمايد. سهم سازمان بنادر و دريانوردي و بخش خصوصي داخلي حداقل پنجاه و يك درصد (۵۱%) است. زيرساخت