قانون راجع به عوارض فرود و توقف هواپيماها مصوب 1337,03,27 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده ۱
عوارض مربوط بهوا پيمائي بشرح زير تصويب ميشود. الف - براي صدور گواهينامه ثبت و تابعيت هر هواپيما پانصد ريال (۵۰۰) ب - براي گواهينامه قابليت پرواز هواپيما هشتصد ريال (۸۰۰) و براي تجديد آن هشتصد ريال ج - براي صدور گواهينامه بي سيم هواپيما دويست ريال (۲۰۰) و تجديد آن دويست ريال (۲۰۰) د - براي صدور گواهينامه دانشجوي خلباني يا خلبان خصوصي صد ريال (۱۰۰) و براي تجديد آن پنجاه ريال (۵۰) ه ـ - براي صدور گواهينامه خلبان بازرگاني . آموزگار خلباني . خلبان سرويس حمل و نقل هوائي هوانوردي. مكانيسين هواپيمائي . متصديبي سيم هواپيمائي متصدي تنظيم عبور و مرور هواپيمائي هواشناسي دويست ريال (۲۰۰) و براي تجديد هر يك از آنها صد ريال (۱۰۰) و - براي ثبت اختيارات جديد در هر يك از گواهينامههاي مذكور در بند (هـ) هر دفعه صد ريال (۱۰۰) ز - براي تصديق ارزش هر يك از گواهينامههاي مذكور در بندهاي ب . ج . د . هـ. كه بوسيله كشورهاي بيگانه صادر شده باشد صد ريال (۱۰۰) ح - براي صدور اجازهنامه استفاده از يك فرودگاه خصوصي پانصد ريال (۵۰۰) و براي تجديد آن دويست ريال (۲۰۰) ط - براي هر دفعه فرود آمدن هواپيمائي كه از خارجه بايران وارد ميشود نسبت بهر يكصد كيلوگرم وزن حداكثر هواپيما كه در گواهينامه قابليت پرواز آن تعيين شده دو ريال (۲)
تبصره ۱
هواپيما هاي خارجي موضوع اين بند در صورتيكه از چند فرودگاه كشوري در داخل ايران استفاده كنند. براي هر دفعه حق فرود و توقف و ساير عوارض مقرره را بايد بپردازند.
تبصره ۲
فرودهائي كه بمنظور آزمايش پس از اولين فرود هواپيما در يك فرودگاه كشوري صورت ميگيرد مشمول مقررات اين بند و تبصره آن نخواهد بود. ي - براي استفاده از وسائل روشنائي يك فرودگاه كشوري جهت فرود آمدن هواپيمائي كه از خارجه بايران وارد شده و يا بلند شدن هواپيمائي كه بخارجه عزيمت مينمايد هر دفعه نسبت بهر يكصد كيلوگرم وزن حداكثر هواپيما كه در گواهي نامه قابليت پرواز آن تعيين شده دو ريال ك - براي نگاهداري هواپيمائي كه از خارجه بايران وارد شده و در يك فرودگاه كشوري در هواي آزاد خارج از آشيانه توقف بنمايد براي ششساعت اول توقف معاف از هر گونه پرداخت و براي بيش از اين مدت تا ۲۴ ساعت از قرار ده دينار (۱۰) نسبت بهر متر مربع از زمين اشغال شده وقسعليهذا (در محاسبه طول و عرض هواپيما در نظر گرفته ميشود)
ماده ۲
هواپيماهاي زير از پرداخت عوارض مذكور در بندهاي ط . ي . ك ماده يك معاف ميباشند. الف - هواپيماهاي متعلق بدربار سلطنتي ب - هواپيماهاي متعلق به دولت اعم از نظامي و غير نظامي مادامي كه براي خدمات عمومي و بدون قصد انتفاع بكار ميرود و همچنينهواپيماهاي حامل مهمانان دولت ج - هواپيماهاي متعلق برؤساي كشورهاي خارجي د - هواپيماهاي نمايندگان سياسي دول خارجي در ايران بشرط معامله متقابله مادام كه بدون قصد انتفاع بكار ميرود. و (منسوخه 05ˏ08ˏ1399) - هواپيماهائيكه بنا بتقاضا يا اجازه دولت ايران بمنظور جستجو و نجات هواپيماهاي مفقود در ايران پرواز ميكنند ماداميكه بدون قصدانتفاع بكار روند كليه هواپيماهائيكه بنا بتقاضا و يا اجازه دولت ايران براي كمك در امور سمپاشي و مبارزه با آفات نباتي و غيره در ايران پرواز ميكنند ماداميكه بدون قصد انتفاع بكار روند
تبصره
باستثناي هواپيماهاي موضوع (بند ج . د . و) كليه هواپيماهاي خارجي ديگر كه در ايران اجازه پرواز تحصيل مينمايند مكلفند نمره ومشخصات خارجي خود را تبديل بنمره و مشخصات ايراني نمايند.
ماده ۳
اداره كل هواپيمائي كشوري ميتواند ساختمانها و اراضي و وسائل مورد احتياج هواپيماها را كه متعلق به آن اداره ميباشد بنرخ عادله و باتصويب وزارت راه باجاره واگذار و عوائد آن را بحساب درآمد عمومي كشور وصول و تحويل خزانه داريكل نمايد
ماده ۴
از تاريخ تصويب اين قانون هر نوع عوارض ديگري راجع بهواپيمائي كشور ملغي ميشود
ماده ۵
وزارت راه و وزارت دارائي مأمور اجراي اين قانون ميباشند قانون فوق كه مشتمل بر پنج ماده و سه تبصره است در جلسه سهشنبه بيست و هفتم خرداد ماه يكهزار و سيصد و سي و هفت بتصويب مجلس شورايملي رسيد. نايب رئيس مجلس شورايملي - عماد تربتي