ماده 17

لازم‌اجراء شدن: ‌اين موافقتنامه و ضمائم آن توسط طرفين بتصويب خواهد رسيد و از تاريخ آخرين اطلاعيه هر يك از طرفين بطرف ديگر داير بر اينكه طبق مقررات ‌قوانين اساسي خود درباره لازم‌الاجراء شدن موافقتنامه حاضر عمل كرده است- بموقع اجراء گذارده خواهد شد. ‌ بنا بمراتب - نمايندگان امضاء‌كننده زير كه از طرف دولت متبوعه خود مجاز ميباشند موافقتنامه حاضر را امضاء و به مهر خود ممهور نمودند. ‌اين موافقتنامه در دو نسخه در تاريخ بيستم خرداد ماه 1354 در تهران به زبانهاي فارسي - دانماركي و انگليسي كه هر سه متن متساوياً معتبر خواهند ‌بود تنظيم گرديد. ‌از طرف دولت شاهنشاهي ايران از طرف دولت پادشاهي دانمارك ضميمه (1) - شركت هواپيمائي تعيين شده دولت پادشاهي دانمارك محق است سرويسهاي هوائي در هر دو جهت در نقاط ذيل برقرار نمايد: نقاط مبداء نقاط واسط مقصد نقاط ماوراء كپنهاك اسلو تهران كراچي* استكهلم كلكته يا دهلي نو فرانكفورت بانكوك زوريخ كوالالامپور وين سنگاپور رم جاكارتا آتن هنگ كنگ* استانبول مانيل بيروت توكيو بغداد سيدني (2) - نقاطي كه بايد توسط هواپيمائي تعيين شده دولت شاهنشاهي ايران مورد بهره‌برداري قرار گيرد در تاريخ مؤخرتري قبل از آغاز فعاليت شركت‌هواپيمائي مذكور به دانمارك يا از طريق دانمارك - مورد توافق قرار خواهد گرفت. (3) - شركتهاي هواپيمائي تعيين شده ميتوانند در هر پرواز يا در كليه پروازها از فرود در هر يك از نقاط مذكور در فوق صرفنظر نمايند - مشروط بر آنكه سرويسهاي مورد توافق در اين مسيرها از سرزمين طرف متعاهدي كه شركت هواپيمائي تعيين ميكند شروع شوند. (4) - مقررات ماده 8 موافقتنامه حاضر ناظر بر شرايط استفاده از سرويسهاي مورد توافق در نقاط مشخصه در قسمت (1) و نيز در قسمت (2) - هر گاه ‌مورد موافقت قرار گيرند خواهد بود. موافقتنامه فوق مشتمل بر يك مقدمه و هفده ماده و يك ضميمه منضم بقانون موافقت‌نامه حمل و نقل هوائي بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت ‌پادشاهي دانمارك ميباشد. ‌رئيس مجلس شوراي ملي - عبدالله رياضي *- بدون حقوق ترافيك بين تهران - كراچي و تهران - هنگ ‌كنگ.