هر يك از طرفهاي معظم متعاهد اختيار خواهد داشت لااقل دو سال پس از لازمالاجرا شدن كنوانسيون بمنظور بررسي اصلاحاتي كه ممكناست در كنوانسيون مزبور بعمل آيد تشكيل يك كنفرانس بينالمللي را پيشنهاد نمايد و بدين منظور بايد با دولت جمهوري فرانسه كه جهت تشكيل چنين كنفرانسي تدابير لازم را اتخاذ خواهد نمود تماس حاصل نمايد. اين كنوانسيون در تاريخ دوازدهم اكتبر 1929 در ورشو تنظيم گرديده است و تا روز سي و يكم ژانويه 1930 براي امضاء مفتوح خواهد بود. كنوانسيون فوق مشتمل بر يك مقدمه و چهل و يك ماده منضم به قانون اجازه الحاق دولت شاهنشاهي ايران بكنوانسيون 12 اكتبر 1929 ورشو وپروتكل 28 سپتامبر 1955 لاهه و كنوانسيون 18 سپتامبر 1961 گوادالاخارا و پروتكل 8 مارس 1971 گواتمالا ميباشد. نايب رئيس مجلس سنا - دكتر سيد محمد سجادي پروتكل الحاقي - راجع به ماده 2 كنوانسيون طرفهاي معظم متعاهد اين حق را براي خود محفوظ ميدارند كه هنگام تصويب كنوانسيون يا الحاق بآن اعلام دارند كه حمل و نقلهاي هوائي كه مستقيماً توسط دولت يا مستعمرات يا تحتالحمايهها يا سرزمينهاي تحت قيمومت يا هر سرزمين ديگري كه تحت سلطه و حاكميت يا اقتدار يا سيادت (سوزرنته) اوست انجام ميگيرد مشمول بند اول از ماده 2 كنوانسيون نخواهد بود. پروتكل لاهه - 28 سپتامبر 1955 پروتكل ناظر باصلاح كنوانسيون مربوط به يكسان كردن برخي از مقررات حمل و نقل هوائي بينالمللي كه در تاريخ 12 اكتبر 1929 در ورشو امضاء گرديده است. دولتهاي امضاءكننده زير: بمنظوراصلاح كنوانسيون مربوط به يكسان كردن برخي از مقررات حمل و نقل هوائي بينالمللي كه در تاريخ 12 اكتبر 1929 در ورشو بامضاء رسيده بشرح زير موافقت نمودند:
ماده 41
از قانون اجازه الحاق دولت ايران به كنوانسيون 12 اكتبر 1929 ورشو و پروتكل 28 سپتامبر 1955 لاهه و كنوانسيون 18 سپتامبر 1961 گوادالاخارا و پروتكل 8 مارس 1971 گواتمالا — مصوب 1354/02/31