قانون اصلاح بعضي از مواد موافقت نامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي بلژيك راجع به سرويسهاي حمل ونقل هوائي مابين قلمرو دو دولت و ماوراء آنها مصوب 1348,09,10 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده واحده
نامه وزير امور خارجه دولت شاهنشاهي ايران بعنوان سفير دولت پادشاهي بلژيك در تهران درباره اصلاح بعضي از مواد «موافقت نامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي بلژيك راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي مابين قلمرو دو دولت و ماوراء آنها» مورخ 14 آوريل1957 تهران و ضميمه آن كه مشتمل بر يك مقدمه و سه ماده و بمنزله پروتكل اصلاحي موافقت نامه مزبور ميباشد تصويب و اجازه مبادله آن دادهد ميشود. قانون فوق مشتمل بر يك ماده و متن پروتكل اصلاحي ضميمه در جلسه روز يكشنبه يازدهم آبان ماه يكهزار و سيصد و چهل و هشت بتصويب مجلس شوراي ملي و در جلسه روز دوشنبه دهم آذر ماه يكهزار و سيصد و چهل و هشت بتصويب مجلس سنا رسيده است. رئيس مجلس سنا - جعفر شريفامامي جناب آقاي سفير در اجراي ماده 12 «موافقت نامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي بلژيك راجع به سرويسهاي حمل و نقل هوائي مابين قلمرو دو دولت وماوراء آنها» كه در تاريخ 14 آوريل 1958 در تهران بامضاء رسيده (كه از اين پس «موافقت نامه» ناميده ميشود) مقامات رسمي هواپيمائي طرفين متعاهدين از تاريخ 18 تا 21 دسامبر 1967 در تهران با يكديگر مشورت نموده و نسبت بموارد زير توافق حاصل نمودند:
ماده 1
بند زير بمقدمه موافقت نامه افزوده خواهد شد.
د
مقصود از عبارت (ظرفيت) در مورد يك هواپيما گنجايش بارگيري هواپيما است در تمام يا قسمتي از يك خط هوائي و مقصود از «ظرفيت» دربارهيك سرويس مورد موافقت گنجايش هواپيما است كه در سرويس مزبور مورد استفاده قرار ميگيرد ضرب در تعداد دفعات رفت و آمد اين هواپيما درزمان معين و خط يا قسمتي از خط معين.
ماده 2
ماده 7 – موافقت نامه بشرح زير اصلاح خواهد گرديد: -ماده 7 الف - سرويسهاي مورد موافقت كه از طرف مؤسسات هواپيمائي معينه طرفين متعاهدين برقرار ميشود بايد با احتياجات عمومي براي حمل و نقل در خطوط معينه منطبق بوده و فراهم نمودن ظرفيتي كه با ضريب بارگيري معقول متناسب با احتياجات كنوني و احتياجاتي كه منطقاً از لحاظ حمل و نقل مسافر و بار و محمولات پستي بين قلمرو و دو دولت قابل پيشبيني است ، هدف اصلي آن باشد.
ب
علاوه بر ظرفيت پيشبيني شده در پاراگراف (الف) فوق مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي معينه دو طرف متعاهد حق دارند يك ظرفيت اضافي درموارد زير مقرر نمايند:
الف
الف - حمل مسافر و بار و محمولات پستي به نقاط واقع در خطوط مشخصه در سرزمين كشورهاي ثالث و بالعكس.
ب
ب - در مورد احتياجات حمل و نقل بين كشور مبدأ و كشورهاي مقصد.
ج
بمنظور اجراي پاراگرافهاي الف و ب فوق - مقامات هواپيمائي طرفين متعاهدين گاه بگاه طبق ماده 12 موافقتنامه با يكديگر مشورت خواهند نمود و تصميمي كه بدين نحو اتخاذ ميگردد پس از اينكه بوسيله تبادل يادداشت از طريق ديپلماسي تأييد گرديد - بمورد اجرا گذارده خواهد شد. د - مؤسسات حمل و نقل هوائي معينه طرفين متعاهدين حق دارند كليه مسائل مربوط بمنافع بازرگاني ناشي از پرواز در خطوط هوائي مشخصه رامورد مذاكره قرار دهند و گزارشي از اين مذاكرات را بمقامات هواپيمائي خود تسليم نمايند.
ماده 3
ضميمه موافقت نامه تغيير و شرح زير جانشين آن ميشود:
الف
نقاطي كه توسط مؤسسه يا مؤسسات حمل و نقل هوائي دولت شاهنشاهي ايران مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت: تهران . بيروت . آنكارا و يا استانبول . مسكو . آتن . صوفيه . بخارست . بلگراد . رم - ژنو و يا زوريخ . بوداپست . وين . پراگ . مونيخ و يا فرانكفورت و يا هامبورك . بروكسل . پاريس . لندن . نيويورك يا مونترال.
ب
نقاطي كه توسط مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي دولت پادشاهي بلژيك مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت. بروكسل . وين . آتن يا سالونيك . پراگ . بوداپست . بلگراد . بخارست . صوفيه . استانبول . بيروت . تهران . بمبئي . رانگون . بانكوك . سنگاپور . سايگون . مانيل . هنگ كنگ . تايپه . توكيو. بنابر اين احتراماً پيشنهاد مينمايد كه چنانچه مراتب فوق مورد موافقت دولت پادشاهي بلژيك ميباشد - اين نامه و پاسخ آن جناب داير بتأييد مراتب فوق بمنزله پروتكل اصلاحي «موافقتنامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي بلژيك راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي مابين قلمرو دولت و ماوراء آنها» مورخ 14 آوريل 1958 تلقي گردد - و از تاريخ نامه تأييدي آن جناب بموقع اجرا گذاشته شود. موقع را براي تجديد احترامات فائقه مغتنم ميشمارد. جناب آقاي شارل لوت وزير امور خارجه سفير بلژيك - تهران اردشير زاهدي ترجمه طرح نامه جوابي سفير بلژيك آقاي وزير دوستدار افتخار دارد وصول نامه امروز آن جناب را بشرح زير: جناب آقاي سفير در اجراي ماده دوازده «موافقت نامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي بلژيك راجع به سرويسهاي حمل و نقل هوائي مابين قلمرو دو دولت وماوراء آنها» كه در تاريخ 14 آوريل 1958 در تهران بامضاء رسيد (كه از اين پس «موافقت نامه» ناميده ميشود) مقامات رسمي هواپيمائي طرفينمتعاهدين از تاريخ 18 تا 21 دسامبر 1967 در تهران با يكديگر مشورت نموده و نسبت بموارد زير توافق حاصل نمودند:
ماده 1
بند زير بمقدمه موافقت نامه افزوده خواهد شد.
د
مقصود از عبارت «ظرفيت» در مورد يك هواپيما گنجايش بارگيري هواپيما است در تمام يا قسمتي از يك خط هوائي و مقصود از «ظرفيت» دربارهيك «سرويس مورد موافقت» گنجايش هواپيما است كه در سرويس مزبور مورد استفاده قرار ميگيرد ضرب در تعداد دفعات رفت و آمد اين هواپيما درزمان معين و خط يا قسمتي از خط معين.
ماده 2
ماده 7 موافقت نامه بشرح زير اصلاح خواهد گرديد:
ماده 7
الف - سرويسهاي مورد موافقت كه از طرف مؤسسات هواپيمائي معينه طرفين متعاهدين برقرار ميشود بايد با احتياجات عمومي براي حمل و نقل در خطوط معينه منطبق بوده و فراهم نمودن ظرفيتي كه با ضريب بارگيري معقول متناسب با احتياجات كنوني و احتياجاتي كه منطقاً از لحاظ حمل و نقل مسافر و بار و محمولات پستي بين قلمرو دو دولت قابل پيش بيني است - هدف اصلي آن باشد.
ب
علاوه بر ظرفيت پيشبيني شده در پاراگراف (الف) فوق مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي معينه دو طرف متعاهد حق دارند يك ظرفيت اضافي درموارد زير مقرر نمايند: الف - الف - حمل مسافر و بار و محمولات پستي بنقاط واقع در خطوط مشخصه در سرزمين كشورهاي ثالث و بالعكس.
ب
ب - در مورد احتياجات حمل و نقل بين كشور مبدأ و كشورهاي مقصد.
ج
بمنظور احراي [اجراي] پاراگرافهاي الف و ب فوق - مقامات هواپيمائي طرفين متعاهدين گاه بگاه طبق ماده 12 موافقت نامه با يكديگر مشورت خواهند نمود و تصميمي كه بدين نحو اتخاذ ميگردد پس از اينكه بوسيله تبادل يادداشت از طريق ديپلماسي تأييد گرديد - بمورد اجرا گذارده خواهد شد.
د
مؤسسات حمل و نقل هوائي معينه طرفين متعاهدين حق دارند كليه مسائل مربوط به منافع بازرگاني ناشي از پرواز در خطوط هوائي مشخصه رامورد مذاكره قرار دهند و گزارشي از اين مذاكرات را به مقامات هواپيمائي خود تسليم نمايند.
ماده 3
ضميمه موافقت نامه تغيير و شرح زير جانشين آن ميشود: الف - نقاطي كه توسط مؤسسه يا مؤسسات حمل و نقل هوائي دولت شاهنشاهي ايران مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت: تهران - بيروت - آنكارا و يا استانبول - مسكو - آتن - صوفيه - بخارست - بلگراد - رم - ژنو و يا زوريخ - بوداپست - وين - پراگ - مونيخ و يا فرانكفورت و يا هامبورك - بروكسل - پاريس - لندن - نيويورك يا مونترال.
ب
نقاطيكه توسط موسسه يا مؤسسات هواپيمائي دولت پادشاهي بلژيك مورد بهرهبرداري قرار خواهد گرفت: بروكسل - وين - آتن يا سالونيك - پراگ - بوداپست - بلگراد - بخارست - صوفيه - استانبول - بيروت - تهران - بمبئي - رانگون – بانكوك - سنگاپور -سايگون - مانيل – هنگ كنگ - تايپه - توكيو. بنابر اين احتراماً پيشنهاد مينمايد كه چنانچه مراتب فوق مورد موافقت دولت پادشاهي بلژيك ميباشد - اين نامه و پاسخ آنجناب داير به تأييد مراتب فوق بمنزله پروتكل اصلاحي «موافقت نامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي بلژيك راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي مابين قلمرودو دولت و ماوراء آنها» مورخ 14 آوريل 1958 تلقي گردد . و از تاريخ نامه تاييدي آن جناب بموقع اجراء گذاشته شود. موقع را براي تجديد احترامات فائقه مغتنم ميشمارد. جناب آقاي شارل لوت وزير امور خارجه سفير بلژيك – تهران اردشير زاهدي و موافقت كامل دولت متبوع خود را نسبت به آن اعلام نمايد. موقع را براي تجديد احترامات فائقه مغتنم ميشمارد. جناب آقاي اردشير زاهدي سفير بلژيك وزير امور خارجه ايران پروتكل اصلاحي فوق مشتمل بر يك مقدمه و سه ماده منضم به قانون اصلاح بعضي از مواد موافقت نامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت پادشاهي بلژيك راجع بسرويس هاي حمل و نقل هوائي مابين قلمرو دو دولت و ماوراء آنها ميباشد. رئيس مجلس سنا - جعفر شريفامامي