حداكثر بار محوري و اوزان بارگيري شده
1
حداكثر بار محوري مجاز در قلمرو طرفهاي متعاهد به شرح ذيل مي باشد : فعلي هدف براي آينده
الف
تك محوره 12-6 تن 13-10 تن
ب
دو محوره 5/22-10 تن
20
5/16 تن
ج
سه محوره 33-13 تن 30-20 تن
د
وزن بارگيري شده
40
30 تن 42-40 تن
الف
اين هدف از طريق محدوديت هاي زماني مقرر در برنامه عمل اكو، دهه حمل و نقل و ارتباطات (2007 - 1998) حاصل خواهد شد.
ب
در صورتي كه يك يا چند طرف متعاهد در موقعيتي نباشند كه بتوانند انجام اين وظيفه را تا پايان دهه فوق تضمين نمايند، مي بايست اقداماتي را انجام دهند كه امكان تحويل كالا به گيرنده كالا براساس قوانين ترانزيت گمركي براي حمل كننده تضمين شود.
2
حداكثر بار محوري مجاز كه توسط قوانين ملي طرفهاي متعاهد براي استفاده عملي تعيين شده، در جدول (1) مشخص شده اند.
3
اگر يكي از طرفهاي متعاهد بخواهد استاندارد حداكثر بار مجاز محور را تغيير دهد بايد آن را كمتر از دو ماه قبل از معرفي استاندارد جديد از طريق مجاري ديپلماتيك رسماً به ساير طرفهاي متعاهد و شوراي هماهنگي حمل و نقل ترانزيت اطلاع دهد. در غير اين صورت هرگونه ادعا از سوي طرف متعاهدي كه استاندارد ياد شده را تغيير داده است تا سه ماه پس از گذشت تاريخ لازم الاجرا شدن استاندارد جديد اعتبار نخواهد داشت .