ماده 11

مدارك پيوستي جهت انجام مقررات گمركي و غيره 1 ـ فرستنده موظف است مدارك مورد نياز براي انجام مقررات گمركي و ساير مقررات در كل طول مسير و نيز در صورت لزوم گواهي نامه و برگ مشخصات را ضميمه بارنامه كند. اين مدارك بايد مربوط به بارهايي باشد كه در بارنامه قيد شده است. كليه مدارك منضم كه توسط فرستنده به بارنامه الصاق مي‌ شوند بايستي در ستون «مدارك ضميمه شده توسط فرستنده» بارنامه قيد شود و چنان به بارنامه الصاق شود كه در طول مسير براحتي از آن جدا يا كنده نشود. اگر فرستنده اسناد مربوط به اجازه خروج بار را به بارنامه ضميمه نكرده باشد، وي موظف است در ستون «درخواستهاي ويژه فرستنده» بارنامه، نام سند، شماره و تاريخ صدور آن و نام گمركي را كه اسناد را به آدرس آن ارسال نموده است، قيد كند. اگر فرستنده گواهي نامه يا برگ مشخصات را به بارنامه ضميمه نكند، بايد در ستون «مدارك ضميمه شده توسط فرستنده» بارنامه بنويسد كه چنين مداركي مورد نياز نمي باشد. اگر فرستنده دستورالعملهاي اين پاراگراف را اجرا نكند، درآنصورت ايستگاه مبداء بايد از پذيرش بار براي حمل خودداري كند. 2 ـ راه ‌آهن وظيفه ندارد صحت يا كافي بودن مدارك ضميمه شده به بارنامه توسط فرستنده را كنترل كند. فرستنده در صورت بروز عواقب ناشي از عدم، ناقص بودن يا نادرست بودن مدارك ضميمه در مقابل راه‌ آهن مسئوول مي باشد. اگر حمل يا تحويل بار بخاطر اينكه فرستنده مدارك مورد نياز و اسنادي كه در ستون «مدارك ضميمه شده توسط فرستنده» بارنامه قيد كرده است را تسليم ننمايد و يا ناقص يا نادرست باشد، به تاخير افتد جريمه ها و هزينه هاي مربوط به زمان توقف همچون: نگهداري بار، توقف واگنها، دريافت مي ‌شود. چنانچه توقف مذكور در راه‌ آهن مبداء يا راه ‌آهن مقصد اتفاق افتد، در آنصورت اين جريمه طبق مقررات داخلي جاري در اين راه ‌آهنها محاسبه مي ‌شود. اگر چنين توقفي در راه‌ آهنهاي ترانزيتي صورت پذيرد، در اينحالت اين پرداختها بر اساس مقررات راه ‌آهنهاي ذينفع براي حمل و نقل بين المللي طبق تعرفه ترانزيتي، محاسبه مي گردد؛ چنانچه در تعرفه ترانزيتي نيز براي اين قبيل موارد هزينه اي بابت نگهداري از بار و توقف بار پيش بيني لازم بعمل نيامده باشد، جريمه طبق مقررات داخلي جاري در اين راه ‌آهنهاي ترانزيتي محاسبه مي‌ گردد. جريمه ها و هزينه ها بابت مواردي همچون: نگهداري بار، توقف واگنها، بايستي در بارنامه درج شود. اين مبالغ از فرستنده يا گيرنده بار با توجه باينكه‌ كداميك از آنها كرايه حمل به راه ‌آهنهاي ترانزيت را پرداخت مي ‌كند، دريافت مي‌ شود . چنانچه مدارك پيوستي كه توسط فرستنده در ستون 23 بارنامه قيد گرديده است، توسط راه آهن گم شود در آنصورت جريمه ها و هزينه هاي مربوط به توقف بار كه به اين دليل بوده، اخذ نمي گردد. در موارديكه فرستنده يا گيرنده كرايه حمل راه آهنهاي ترانزيتي از طريق كارگزار (شركت اكسپديتوري، نماينده حمل بار و غيره) كه با راه آهن ترانزيتي قرارداد پرداخت حمل و نقل دارد پرداخت نمايد، در آنصورت جريمه ها و هزينه هاي بوجود آمده در راه آهنهاي ترانزيتي از كارگزار (شركت اكسپديتوري، نماينده حمل بار و غيره) و طبق مقررات داخلي جاري در راه آهنهاي ترانزيتي اخذ مي گردد. 3 ـ در صورت درخواست فرستنده مبني ‌بر عودت وسايل باربندي كه متعلق به راه آهن نمي باشد توسط گيرنده (برزنت، صفحات حائل غلات، قفسهاي چوبي حمل حيوانات، سيم بكسلهاي فلزي، بخاري ها، قطعات آهني، دهن‌ بند اسبها، صندوقهاي دربدار مخصوص حمل ميوه و غيره) يا ظرفهاي خالي (كيسه هاي پارچه‌ اي، بشكه هاي فلزي و پيت حلبي و غيره)، فرستنده بايد در ستون «عباراتي كه براي راه ‌آهن تعهدآور نيست» بارنامه قيد كند كه وسايل باربندي و ظرفها بايستي بازگردانده شوند. در اين حالت اداره گمرك مجوزمربوط به عودت اينگونه وسايل را تنظيم مي ‌نمايد. اين مجوز ضميمه بارنامه مي ‌شود تا بدست گيرنده كالا برسد، مجوز اين حق را به گيرنده مي ‌دهد تا ظرف سه ماه از روز ورود كالا به ايستگاه مقصد، وسايل باربندي يا ظرفهاي خالي را بازگرداند. بازگرداندن وسايل باربندي يا ظرفهاي خالي بايد از طريق همان ايستگاه مرزي كه وارد شده‌ اند، صورت پذيرد.