ماده 10

كنترل: 1 - كشتيها، بجز آنهاييكه طبق ماده (3) مستثني شده‌اند، هنگام توقف در بنادر يكي از اعضاء به منظور حصول اطمينان از اينكه كليه دريانورداني كه در‌اين كشتي‌ها خدمت مي‌كنند و طبق كنوانسيون ملزم به داشتن گواهينامه هستند داراي چنين گواهينامه‌اي يا مجوز خاص مربوطه مي‌باشند، توسط ‌مأموراني كه صحيحاً از طرف آن عضو اختيار يافته‌اند كنترل مي‌شوند. چنين گواهينامه‌هايي بايد مورد پذيرش قرار گيرد مگر اينكه دلايل بارزي بر اين‌اعتقاد موجود باشد كه گواهينامه‌اي بطور متقلبانه اخذ شده يا دارنده گواهينامه فردي نيست كه آن گواهينامه در اصل براي وي صادر شده است. 2 - در صورتي كه هرگونه نواقص مورد اشاره در بند (1) يا مورد اشاره در تشريفات مصرحه در ماده(1/4)، «‌ تشريفات كنترل»، مشاهده گردد، مأمور‌اجراي كنترل بايد فوراً به صورت كتبي فرمانده كشتي و كنسول يا در غياب وي، نزديكترين نمايندگي سياسي يا مرجع دريايي كشوري را كه كشتي مجاز‌به برافراشتن پرچم آن است، در جريان امر قرار دهد تا اقدام مقتضي معمول گردد. در چنين اخطاريه‌اي بايد جزييات نواقص مشاهده شده و دلايلي كه‌كشور عضو مبني بر آنها تشخيص مي‌دهد كه اين نواقص خطري متوجه اشخاص، اموال يا محيط زيست مي‌سازند مشخص شده باشد. 3 - در اجراي كنترل به موجب بند (1) با در نظر گرفتن اندازه و نوع كشتي و طول و ماهيت سفر، در صورتي كه نواقص مورد اشاره در بند(3) ماده(1.4) برطرف نگردد و تشخيص داده شود كه اين امر خطري متوجه اشخاص، اموال يا محيط زيست مي‌سازد، كشور عضو مجري كنترل بايد اقداماتي‌به عمل آورد تا اطمينان حاصل شود كه كشتي به دريا عزيمت نخواهد كرد مگر اينكه و تا زماني كه اين الزامات تا حدي كه خطر مرتفع گردد تامين شده‌باشد. جزييات مربوط به اقدام انجام شده بايد فورا به دبير كل گزارش گردد. 4 - هنگام اجراي كنترل به موجب اين ماده، بايد تمام تلاش ممكن به منظور اجتناب از توقيف يا تاخير بي‌مورد كشتي به عمل آيد. چنانچه كشتي بدين‌شكل توقيف گرديده يا در حركت آن تأخير ايجاد شود، محق دريافت غرامت هر گونه زيان يا خسارت ناشي از آن خواهد بود. 5 - اين ماده در صورت لزوم بدين منظور اعمال خواهد شد تا اطمينان حاصل شود كه در رفتار با كشتي‌هاي مجاز به برافراشتن پرچم يك كشور غير‌عضو از آنچه در خصوص كشتيهاي مجاز به برافراشتن پرچم يك كشور عضو اعمال مي‌گردد، ارفاق بيشتري نمي‌شود.