قانون الحاق دولت جمهوري اسلامي ايران به كنوانسيون بينالمللي تسهيل ترافيك دريائي مصوب 1344 شمسي مطابق1965 ميلادي سازمان بينالمللي دريانوردي مصوب 1373,01,31 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده واحده
به دولت اجازه داده ميشود به كنوانسيون بينالمللي تسهيل ترافيك بينالمللي دريائي - مصوب 1344 شمسي مطابق با 1965ميلادي - مشتمل بر شانزده ماده و يك ضميمه به شرح پيوست ملحق شود و اسناد آنرا مبادله نمايد. كنوانسيون تسهيل ترافيك بينالمللي دريايي دولتهاي متعاهد: خواهان تسهيل ترافيك دريائي از طريق ساده كردن و به حداقل رساندن تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات ورود، توقف و خروج كشتيهائي كه به سفرهاي بينالمللي اشتغال دارند، به قرار زير توافق نمودند.
ماده 1
دولتهاي متعاهد ملزم ميگردند كه بر طبق مفاد اين كنوانسيون و ضميمه آن، كليه اقدامات لازم را براي تسهيل و تسريع ترافيك بينالملل دريائي و جلوگيري از تأخيرهاي بيمورد كشتيها و اشخاص و اموال روي كشتي بعمل آورند.
ماده 2
1 - دولتهاي متعاهد ملزم ميگردند كه بر طبق مفاد اين كنوانسيون، در تنظيم و اجراي مقررات براي تسهيل ورود، توقف و خروج كشتيها با هم همكاري كنند. اين نوع مقررات، حتيالمقدور از لحاظ مطلوبيت نبايد كمتر از مقرراتي باشد كه در مورد ساير طرق حمل و نقل بينالمللي اعمال ميشود، با اينهمه اين مقررات ميتواند با توجه به الزامات خاص متفاوت باشد.
2
مقررات تسهيل ترافيك بينالمللي دريائي مقرر در كنوانسيون حاضر و ضميمه آن در مورد كشتيهاي دول ساحلي و غير ساحلي عضو اين كنوانسيون بطور يكسان اعمال ميشود.
3
مفاد اين كنوانسيون در مورد كشتيهاي جنگي با كشتيهاي تفريحي اعمال نميشود.
ماده 3
دولتهاي متعاهد ملزم ميگردند كه به منظور دستيابي به حداكثر يكنواختي قابل اعمال در تشريفات الزامات اسنادي و مقررات در مورد تمامي موضوعاتي كه چنين يكنواختي در آنها، ترافيك بينالمللي دريائي را تسهيل و بهبود ميبخشد و همچنين در به حداقل رساندن هر نوع تغييرات در تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات كه براي مقابله با نيازهاي با ماهيت داخلي ضروري است، همكاري نمايند.
ماده 4
براي نيل به اهداف ارائه شده در مواد پيشين اين كنوانسيون، دولتهاي متعاهد ملزم ميگردند در مورد مسائل مربوط به تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات، همچنين اجراي آنها در ترافيك بينالمللي دريائي با همديگر يا از طريق سازمان مشاورتي دريائي بينالدول «سازمان» ناميده ميشودهمكاري نمايند. بر اساس اصلاحيه كنوانسيون سازمان كه در تاريخ 22 مي 1982 لازمالاجرا گرديد نام سازمان به سازمان بينالمللي دريائي تغييريافت.
ماده 5
1 - هيچيك از مفاد اين كنوانسيون يا ضميمه آن نبايد بعنوان مانعي در اعمال هر نوع تسهيلات وسيعتر كه يك دولت متعاهد در آينده براي ترافيك بينالمللي دريائي تحت قوانين ملي يا مفاد هر نوع موافقتنامه بينالمللي اعطاء ميكند يا ميتواند اعطاء نمايد تلقي شود.
2
هيچ چيز در اين كنوانسيون يا ضميمه آن نبايد بعنوان مانعي براي يك دولت متعاهد از جهت اعمال مقررات موقتي كه توسط آن دولت به منظور حفظ روحيه عمومي نظم و امنيت يا بمنظور جلوگيري از بروز يا شيوع امراض يا آفاتي كه مؤثر در بهداشت عمومي، حيوانات يا گياهان ضروري تشخيص داده شده، تفسير گردد.
3
تمام موضوعاتي كه در كنوانسيون حاضر بطور صريح پيشبيني نگرديده است تابع مقررات دولتهاي متعاهد ميباشد.
ماده 6
از نظر اين كنوانسيون و ضميمه آن: الف - «استانداردها» آندسته از مقرراتي است كه اعمال يكنواخت آنها طبق كنوانسيون توسط دولتهاي متعاهد براي تسهيل ترافيك بينالمللي دريائي ضروري و امكانپذير ميباشد.
ب
«رويههاي توصيه شده» آن دسته از مقرراتي است كه اعمال آنها توسط دولتهاي متعاهد براي تسهيل ترافيك بينالمللي دريايي توسط دولتها مطلوب ميباشد.
ماده 7
1 - ضميمه كنوانسيون حاضر ميتواند توسط دولتهاي متعاهد، خواه به تقاضاي يكي از آنها يا از طريق كنفرانسي كه براي اين منظور تشكيل ميگردد، اصلاح شود.
2
هر دولت متعاهد ميتواند با ارائه يك پيشنويس اصلاحيه به دبير كل سازمان (كه منبعد «دبير كل» ناميده ميشود) اصلاحيهاي را به ضميمه پيشنهاد نمايد. الف - هر اصلاحيه پيشنهاد شده بر اساس اين بند در صورتيكه حداقل سه ماه قبل از جلسه اين كميته توزيع شده باشد، بوسيله كميته تسهيل سازمان مورد بررسي قرار خواهد گرفت، چنانچه اين اصلاحيه توسط دو سوم دولتهاي متعاهد حاضر و رأيدهنده در كميته تصويب شود، توسط دبير كل به تمامي دولتهاي متعاهد ابلاغ خواهد شد.
ب
هر اصلاحيهاي به ضميمه بر اساس اين بند، پانزده ماه بعد از ابلاغ آن پيشنهاد توسط دبير كل به تمامي دولتهاي متعاهد لازمالاجراء خواهد شد، مگر اينكه در مدت دوازده ماه بعد از ابلاغ، حداقل يك سوم از دولتهاي متعاهد دبير كل را كتباً از اينكه آنها آن پيشنهاد را نميپذيرند، مطلع كرده باشند.
ج
دبير كل كليه دولتهاي متعاهد را از هر نوع اطلاعيهاي كه بر اساس شق (ب) دريافت شده باشد و همچنين از تاريخ لازمالاجراء شدن آن مطلع خواهد ساخت. د - دولتهاي متعاهدي كه اصلاحيهاي را قبول نميكنند، ملزم به آن اصلاحيه نيستند اما بايد رويه ارائه شده درماده 8 اين كنوانسيون را رعايت كنند.
3
بدرخواست حداقل يك سوم از دولتهاي متعاهد، كنفرانسي از اين دولتها به منظور بررسي اصلاحاتي به ضميمه توسط دبير كل تشكيل خواهد شد. هر اصلاحيهاي كه توسط چنين كنفرانسي با اكثريت دو سوم آراء دولتهاي متعاهد حاضر و رأيدهنده مورد تصويب قرار گرفته شش ماه بعد از تاريخي كه دبير كل، دولتهاي متعاهد را از اصلاحيه تصويب شده مطلع سازد، لازمالاجراء خواهد گرديد.
4
دبير كل كليه دولتهاي امضاءكننده را از تصويب و لازمالاجراء شدن هر اصلاحيهاي تحت اين ماده بموقع مطلع خواهد نمود.
ماده 8
1 - هر دولت متعاهدي كه اجراي هر استانداردي را از جهت انطباق كامل با تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات خود غير عملي ميبيند، يا به دلائل خاصي تصويب تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات متفاوت با آن استاندارد را ضروري تشخيص ميدهد، ميبايستي مراتب را به دبير كل اعلام نموده و وي را نسبت به تفاوتهاي موجود بين نحوه عمل خود و آن استاندارد مطلع سازد. در مورد چنين اطلاعيهاي بايد در اولين فرصت ممكن پس از لازمالاجراء شدن اين كنوانسيون براي دولت ذيربط يا پس از تصويب آن تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات متفاوت اقدام گردد.
2
اطلاعيه يك دولت متعاهد در مورد چنين تفاوتي در صورت اصلاح يك استاندارد يا يك استاندارد جديدالتصويب بايد بمحض لازمالاجراء شدن چنين استاندارد جديدالتصويب يا اصلاح شده، يا بعد از تصويب چنين تشريفات، الزامات اسنادي يا مقررات متفاوت به دبير كل داده شود و اين اطلاعيه ميتواند شامل اشاراتي در مورد اقدامات پيشنهادي جهت انطباق كامل اين تشريفات، الزامات اسنادي و يا مقررات با استاندارد جديدالتصويب يا اصلاح شده باشد.
3
از دولتهاي متعاهد خواسته ميشود كه تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات خود را تا حد امكان با رويههاي توصيه شده منطبق سازند بمحض اينكه دولت متعاهدي تشريفات، الزامات اسنادي و مقررات خود را با رويه توصيه شدهاي منطبق سازد، دبير كل را از آن مطلع خواهد نمود.
4
دبير كل از هر نوع اطلاعيهاي كه بر اساس بندهاي پيشين اين ماده به او داده ميشود دولتهاي متعاهد را آگاه خواهد نمود.
ماده 9
دبير كل براي تجديد نظر يا اصلاح اين كنوانسيون كنفرانسي از دولتهاي متعاهد به تقاضاي حداقل يك سوم دولتهاي متعاهد تشكيل خواهد داد. نظر يا اصلاحيهاي با اكثريت دوسوم آراء كنفرانس تصويب و سپس توسط دبير كل گواهي و براي پذيرش به همه دول متعاهد ابلاغ خواهد شد. يكسال پس از پذيرش آن تجديد نظر يا اصلاحات توسط دوسوم دولتهاي متعاهد، هر تجديد نظر يا اصلاحيهاي براي همه دولتهاي متعاهد به جز آنهائيكه قبل از لازمالاجراء شدن آن، اعلاميهاي مبني بر عدم پذيرش حذف تجديد نظر يا اصلاحيه داده باشند لازمالاجراء خواهد شد كنفرانس ميتواند موقع تصويب يك تجديد نظر يا يك اصلاحيه با اكثريت دو سوم آراء اعلام كند كه اين تجديد نظر يا اصلاحيه داراي چنان ماهيتي است كه هر دولت متعاهدي كه اعلاميه فوق را داده باشد و در مدت زمان يكسال پس از لازمالاجراء تجديد نظر يا اصلاحيه، آن تجديد نظر يا اصلاحيه را قبول نكرده باشد بعد از سپري شدن اين زمان، ديگر عضو كنوانسيون بحساب نخواهد آمد.
ماده 10
1 - اين كنوانسيون بمنظور امضاء بمدت شش ماه از تاريخ امروز و بعد از آن براي الحاق مفتوح خواهد ماند.
2
دولتهاي كشورهاي عضو ملل متحد يا هر يك از نمايندگيهاي تخصصي، يا نمايندگي بينالمللي انرژي اتمي يا اعضاء اساسنامه ديوان بينالمللي دادگستري ميتواند به طرق زير عضو اين كنوانسيون شوند: الف - امضاء بدون قيد و شرط بعنوان پذيرش.
ب
امضاء با قيد اينكه پذيرش منوط به انجام پذيرش بعدي خواهد بود، يا
ج
الحاق. پذيرش يا الحاق و يا تسليم سندي به دبير كل انجام خواهد پذيرفت.
3
دولت هر كشوري كه تحت بند 2 اين ماده استحقاق عضو شدن را نداشته باشد، ميتواند از طريق دبير كل اقدام به عضويت نمايد و بعنوان يكعضو بر طبق بند 2 پذيرفته خواهد شد بشرط آنكه اين اقدام بوسيله دوسوم اعضاء سازمان بغير از اعضاء وابسته تأييد شود.
ماده 11
اين كنوانسيون شصت روز پس از تاريخي كه حداقل دولتهاي 10 كشور آنرا بدون قيد و شرط بعنوان پذيرش امضاء نموده يا اسناد پذيرش يا الحاق را تسليم كرده باشند، لازمالاجراء خواهد گرديد براي دولتي كه بعداً آنرا قبول كند يا به آن ملحق شود شصت روز پس از تسليم سند پذيرش يا الحاق كنوانسيون لازمالاجراء خواهد شد.
ماده 12
سه سال بعد از لازمالاجراء شدن اين كنوانسيون براي يك دولت متعاهد، چنين دولتي ميتواند انصراف خود را با دادن يك اطلاعيه كتبي به دبير كل اعلام نمايد كه دبير كل نيز همه دولتهاي متعاهد را از محتوا و تاريخ دريافت چنين اطلاعيهاي مطلع خواهد ساخت. چنين انصرافي پس از يكسال يا مدت بيشتري كه ممكن است در اطلاعيه ذكر شده باشد، بعد از دريافت آن توسط دبير كل بمورد اجراء در خواهد آمد.
ماده 13
1 - الف - سازمان ملل متحد در مواردي كه مسوول اداره يك سرزمين باشد، يا هر دولت متعاهدي كه مسوول روابط بينالملل يك سرزمين باشد در اسرع وقت با چنين سرزميني به منظور تعميم اين كنوانسيون به آن سرزمين به گفتگو خواهد پرداخت، و ميتواند هر زمان با دادن اطلاعيه كتبي خطاب به دبيركل اعلام نمايد كه كنوانسيون به آن سرزمين تعميم داده حذف ميشود.
ب
اين كنوانسيون از تاريخ دريافت اطلاعيه يا از هر تاريخي كه در اطلاعيه قيد شده باشد به سرزميني كه در آن اطلاعيه نام برده شده تعميم داده خواهد شد
ج
مفاد ماده 8 اين كنوانسيون به هر سرزميني كه كنوانسيون بر طبق اين ماده به آن تعميم داده شده است اعمال ميشود، بدين منظور اصطلاح «تشريفات، الزامات اسنادي يا مقررات خودش» شامل آنهائي خواهد بود كه در آن سرزمين لازمالاجراء ميباشد. د - قطع تصميم اين كنوانسيون به هر سرزمين يكسال بعد از دريافت اطلاعيهاي بدين منظور به دبير كل، يا تاريخ دورتري كه ميتواند در آن قيد شده باشد به مرحله اجراء در خواهد آمد.
2
دبير كل از تعميم اين كنوانسيون به هر سرزميني بر اساس بند يك اين ماده در هر مورد با ذكر تاريخي كه از آن به بعد اين كنوانسيون تعميم مييابد، تمامي دولتهاي متعاهد را مطلع خواهد كرد.
ماده 14
دبير كل كليه دولتهاي امضاءكننده، دولتهاي متعاهد، اعضاء سازمان را از موارد ذيل مطلع خواهد كرد. الف - امضاهاي اين كنوانسيون و تاريخ آنها.
ب
تسليم اسناد پذيرش و الحاق بهمراه تاريخ تسليم آنها.
ج
تاريخي كه كنوانسيون بر اساس ماده 11 لازمالاجراء ميشود. د - هر اطلاعيه دريافتي بر اساس ماده 12 و 13 و تاريخ آن.
ه
- تشكيل هر نوع كنفرانسي بر طبق مواد 7 يا 9.
ماده 15
اين كنوانسيون و ضميمه آن به دبير كل تسليم خواهد شد كه وي نسخ مصدق آنرا به دولتهاي امضاءكننده و ملحق شونده ارسال خواهد كرد. به محض اينكه اين كنوانسيون لازمالاجراء شد، توسط دبير كل بر طبق ماده 102 منشور ملل متحد ثبت خواهد گرديد.
ماده 16
كنوانسيون حاضر و ضميمه آن به زبان انگليسي و فرانسه تهيه شده كه هر دو متن بطور يكسان معتبر ميباشد و ترجمههاي رسمي آن به زبانهاي روسي و اسپانيولي تهيه شده و با متون اصلي امضاء شده ضبط خواهند شد. در احراز مراتب فوق امضاكنندگان زير كه از طرف دول متبوعشان بدين منظور داراي اختيار كامل ميباشند اين كنوانسيون را امضاء كردهاند. به تاريخ بيستم فروردين ماه 1344 مطابق با 9 آوريل 1965 در لندن به امضاء رسيده است. ضميمه كنوانسيون FAL
بخش اول
تعاريف و مقررات كلي الف - تعاريف از نظر مفاد اين ضميمه عبارات فهرست شده داراي مفاهيم زير خواهند بود: محموله: هر كالا، جنس محموله، مالالتجاره و اجناس ديگر از هر نوع كه روي كشتي حمل ميشود، به غير از مرسولات پستي، مواد مصرفي كشتي، قطعات يدكي كشتي، تجهيزات كشتي، لوازم شخصي خدمه و اثاثيه همراه مسافران. لوازم شخصي خدمه: لباس، وسائل مورد استفاده روزمره و ساير چيزهائي كه ميتواند شامل پولي باشد كه متعلق به خدمه است و روي كشتي حمل ميشود. عضو خدمه: نفراتي كه براي انجام وظايفي كه روي يك كشتي و در طول يك سفر جهت كار يا خدمت در كشتي استخدام شدهاند و جزو فهرست خدمهكشتي هستند. كشتي سياحتي: يك كشتي در حال انجام يك سفر بينالمللي كه حامل مسافران اسكان داده شده و شركتكننده در يك برنامه گروهي بوده و به منظورانجام يك ديدار سياحتي در يك يا چند بندر بطور موقت برنامهريزي گرديده است و در خلال اين سفر معمولاً: الف - هيچ مسافر ديگري را سوار يا پياده نميكند.
ب
هيچ نوع محمولهاي را بارگيري يا تخليه نميكند. سند: حامل دادهها با سرفصل دادهها. حامل دادهها: وسيلهاي كه براي حمل سوابق سرفصل دادهها پيشبيني شده. مرسولات پستي: مرسولات ارتباطي و ساير اشياء كه توسط ادارات پست رسيده و به آنها تحويل داده ميشوند. مسافر ترانزيتي: مسافري كه از يك كشور خارجي با كشتي وارد شده و قصد ادامه مسافرت بوسيله يك كشتي يا ساير وسايل حمل و نقل به يك كشورخارجي ديگر را دارد. اثاثيه همراه مسافر: اموال، كه در همان كشتي براي يك مسافر حمل ميشود خواه نزد مسافر باشد يا خير، كه ميتواند شامل پول نيز باشد، تا آنجا كه آن اموال بر اساس يك قرارداد حمل يا قرارداد مشابه ديگري حمل نشده باشد. مقامات دولتي: تشكيلات يا مقامات يك كشور هستند كه مسوول اعمال و به اجرا گذاردن قوانين و مقررات آن كشور در رابطه با هر جنبه از استانداردها و رويههاي توصيهاي مندرج در اين ضميمه ميباشند. مالك كشتي: كسي كه يك كشتي را در تملك داشته يا از آن بهرهبرداري نمايد، خواه يك شخص، يك شركت يا شخصيت حقوقي ديگر و هر شخصي كه از طرف مالك يا بهرهبردار اقدام مينمايد. تجهيزات كشتي: اشياء مورد استفاده قابل حمل روي كشتي، به غير از قطعات يدكي كشتي كه قابل جابجائي هستند اما مصرفي نبوده و شامل وسايل همراه از قبيل قايقهاي نجات، ابزار نجات، مبلمان، ساير اشياء كشتي و اقلام مشابه ميباشند. قطعات يدكي كشتي: لوازم تعمير يا تعويض كه براي استفاده در كشتي حمل ميشوند. فروشگاه مواد مصرفي كشتي: كالاهاي مورد استفاده در كشتي شامل كالاهاي مصرفشدني، كالاهاي حمل شده براي فروش به مسافرين و اعضاء خدمه، سوخت و روغنها، بغير از وسايل و قطعات يدكي كشتي. مرخصي ساحلي: مجوزي كه به اعضاء خدمه داده ميشود تا در مدت توقف كشتي، با قيد محدوديت زماني و مكاني كه در صورت لزوم از طرف مقامات دولتي تعيين خواهد شد، از كشتي پياده شده و در ساحل باشند. موعد ورود: زمان اولين مرحله توقف يك كشتي در يك بندر، خواه در لنگرگاه يا در اسكله.
ب
مقررات كلي در رابطه با بند 2 ماده 5 اين كنوانسيون، مقررات اين ضميمه براي انجام اقدامات مقتضي مقامات دولتي، از جمله كسب اطلاعات بيشتر، كه ميتواند براي موارد مشكوك به تقلب لازم باشد يا در ارتباط با مسايل خاصي كه خطر عظيمي را به نظم يا بهداشت عمومي متوجه ميكند يا بمنظور جلوگيري از ورود يا شيوع امراض يا آفاتي كه گياهان يا حيوانات را تحتالشعاع قرار ميدهد، مانعي را ايجاد نخواهد كرد.
1
1 استاندارد - مقامات دولتي بايد در تمام موارد فقط ارائه اطلاعات اساسي را درخواست نموده و تعداد اقلام (درخواستي) را در حداقل حفظ نمايند در موارديكه فهرست ويژهاي از جزئيات در ضميمه ارائه ميشود، مقامات دولتي نبايد ارائه آندسته از جزئيات را كه ضروري تشخيص داده نميشود، درخواست نمايند.
1
1 - 1 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي اثرات تسهيلاتي را كه ميتواند از بكارگيري سيستم پردازش اتوماتيك دادهها و تكنيكهاي ارتباطي منتج شود، در نظر خواهند داشت و اين امر را در همكاري با مالكين كشتي و ساير طرفين ذينفع بايد مورد توجه قرار دهند الزامات اطلاعاتي موجود و روشهاي كنترل بايد ساده شده و لزوم ايجاد سازگاري با ساير سيستمهاي اطلاعاتي مربوطه مورد توجه قرار گيرد.
1
2 رويه توصيهاي - به عليرغم اين واقعيت كه ممكن است اسناد در اين ضميمه به جهت خاصي بصورت جداگانه تجويز و مقرر شده باشند، مقامات دولتي با در نظر گرفتن منافع آنان كه بايد اسناد را تكميل كنند و همچنين هدفي را كه اسناد براي آن استفاده ميشود، ميبايد هر دو سند يا اسناد بيشتر را هر جا كه ميسر است و درجه مطلوبي از سهولت را نتيجه ميدهد، در هم ادغام نمايند.
بخش دوم
ورود، توقف و عزيمت كشتي اين بخش شامل مقرراتي است درباره تشريفات مورد نياز كه توسط مقامات دولتي از مالكان كشتي ها در هنگام ورود، توقف و عزيمت كشتي خواسته ميشود و نبايد نافي لزوم ارائه گواهينامهها و ساير مداركي كه در كشتي حمل ميشوند و مرتبط به ثبت، ظرفيتها، تأمين نفرات و ساير مسائل مربوط جهت اعمال بازرسي به مقامات ذيربط هستند، تلقي شوند. الف - كليات
2
1 استاندارد - مقامات دولتي، در هنگام ورود يا عزيمت كشتيهائي كه كنوانسيون در مورد آنها اعمال ميگردد، نبايد هيچ سندي به غير از آنهائي كه در اين فصل ذكر شدهاند براي نگهداري خود درخواست كنند. اسناد مذكور عبارتند از: - اظهارنامه كلي - اظهارنامه كالا - اظهارنامه فروشگاه مصرفي كشتي. - اظهارنامه لوازم شخصي خدمه. - ليست خدمه - ليست مسافران - سندي كه بموجب كنوانسيون پست جهاني جهت مرسولات پستي لازم است. - اظهارنامه بهداشتي دريائي
ب
محتوا و هدف اسناد
2
2 استاندارد - اظهارنامه كلي سند اصلي است كه به هنگام ورود و عزيمت كشتي، اطلاعات خواسته شده مقامات دولتي را درباره كشتي تأمين مي نمايد.
2
2 - 1 - رويه توصيهاي- همان فرم اظهارنامه كلي بايستي براي هر دو مورد ورود و عزيمت كشتي مورد قبول واقع شود.
2
2 - 2 -رويه توصيهاي- در اظهارنامه كلي، مقامات دولتي نبايد اطلاعاتي بيش از موارد زير خواستار شوند: - نام و مشخصات كشتي. - تابعيت كشتي. - مشخصات مربوط به ثبت. - مشخصات ظرفيت كشتي. - نام فرمانده. - نام و آدرس نمايندگي كشتي. - توصيف مختصري از كالا. - تعداد خدمه. - تعداد مسافران. - مشخصات مختصري از سفر. - تاريخ و ساعت ورود، يا تاريخ عزيمت. - بندر ورود يا عزيمت. - محل كشتي در بندر.
2
2 - 3 استاندارد - مقامات دولتي يك اظهارنامه كلي را كه توسط فرمانده، نمايندگي كشتي يا شخص ديگري كه توسط فرمانده رسماً براي اين كارمجاز شده، تاريخ خورده و امضاء شده باشد، يا بنحوي كه اعتبار آن مورد پذيرش مقامات دولتي مربوطه باشد، قبول خواهند كرد.
2
3 - استاندارد- اظهارنامه كالا سند اصلي است كه حاوي اطلاعات مورد نياز مقامات دولتي در رابطه با كالا، به هنگام ورود و عزيمت كشت، ميباشد با اين همه، ارائه مشخصات هر نوع كالاي خطرناك نيز ميتواند بطور جداگانه خواسته شود.
2
3 - 1 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي در اظهارنامه كالا نبايد اطلاعاتي بيش از موارد زير خواستار شوند: الف - هنگام ورود: - نام و تابعيت كشتي - نام فرمانده - بندري كه از آنجا آمده - بندري كه در آن گزارش داده شده - علامات و شمارهها، شماره و تعداد و نوع بستهها، مقدار و شرح كالاها. - تعداد بارنامههاي كالاهائيكه قرار است در بندر مزبور تخليه شوند. - بنادري كه كالاي باقيمانده روي كشتي در آنها تخليه خواهد شد. - بنادر مبداء بارگيري در ارتباط با كالاهاي حمل شده از طريق بارنامهها.
ب
هنگام عزيمت: - نام و تابعيت كشتي. - نام فرمانده - بندر مقصد - در رابطه با كالاهائي كه در بندر مزبور بارگيري شده، علائم و شمارهها، تعداد و نوع بستهها، مقدار و شرح كالاها. - تعداد بارنامههاي كالاي بارگيري شده در بندر مزبور
2
3 - 2- استاندارد- در مورد كالاهاي باقيمانده روي كشتي، مقامات دولتي بايد فقط خواستار ارائه شرح مختصري از اطلاعات مربوط به حداقل اقلام اساسي شوند.
2
3 - 3 استاندارد - مقامات دولتي يك اظهارنامه كالا را كه توسط فرمانده، نماينده كشتي يا شخص ديگري كه توسط فرمانده رسماً براي اين كارمجاز شده، تاريخ خورده و امضا شده باشد، يا به نحوي كه اعتبار آن مورد پذيرش مقامات دولتي مربوطه باشد، قبول خواهند كرد.
2
3 - 4 -رويه توصيهاي - مقامات مزبور دولتي بايد بجاي اظهارنامه كالا يك نسخه از مانيفست كشتي را بشرط اينكه شامل اطلاعات لازم منطبق با رويه توصيهاي 2 - 3 - 1 و استاندارد 2 - 3 - 2 بوده و بر اساس استاندارد 2 - 3 - 3 امضاء شده و تاريخ خورده يا تأييد شده باشد، مورد پذيرش قرار دهند.
2
3 - 4 - 1 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي ميتوانند، بعنوان يك جايگزين براي استاندارد 2 - 3 - 4 كپي (سند حملي) را كه بر طبق استاندارد2 - 3 - 3 امضاء يا تاييد شده و يا كپي برابر اصل آنرا در صورتيكه ماهيت و كميت محموله اين را ممكن سازد و مشروط بر اينكه هرگونه اطلاعات منطبق با رويه توصيهاي 2 - 3 - 1 و استاندارد 2 - 3 - 2 كه در آن اسناد نيامده باشند، همچنين نيز در جاي ديگر ارائه و به روش مطلوب گواهي شده باشند، مورد پذيرش قرار دهند.
32
5 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي بايد اجازه دهند بستههائي كه در مانيفست كشتي نيامده و در اختيار فرمانده قرار دارند بشرط اينكه مشخصات اين بستهها بطور جداگانه ارائه شده باشند، از اظهارنامه كالا حذف شوند.
2
4 استاندارد - اظهارنامه فروشگاه مواد مصرفي كشتي هنگام ورود و عزيمت كشتي، سند اصلي خواهد بود كه حاوي اطلاعات خواسته شده توسط مقامات دولتي در رابطه با فروشگاه مواد مصرفي كشتي ميباشد.
2
4 - 1 استاندارد - مقامات دولتي بايد يك اظهارنامه فروشگاه مواد مصرفي كشتي را، خواه توسط فرمانده يا ساير افسران كشتي كه رسماً از طرف فرمانده مجاز گرديده و درباره فروشگاه كشتي اطلاعات شخصي دارند، تاريخ خورده و امضا شده باشد، يا بنحويكه اعتبار آن مورد پذيرش مقامات دولتي مربوطه باشد، مورد پذيرش قرار دهند.
2
5 - استاندارد - اظهارنامه لوازم شخصي خدمه سند اصلي خواهد بود كه حاوي اطلاعات خواسته شده توسط مقامات دولتي در رابطه با لوازم شخصي خدمه است اظهارنامه مزبور در هنگام عزيمت نبايد خواسته شود.
2
5 - 1 استاندارد - مقامات دولتي بايد اظهارنامه لوازم شخصي خدمه را خواه توسط فرمانده يا يك افسر ديگر كشتي كه رسماً از طرف فرمانده داراي اختيار است، امضاء و تاريخ زده شده باشد يا اعتبار آن بنحوي باشد كه مورد پذيرش مقامات دولتي قرار گيرد، قبول كنند مقامات دولتي همچنين ميتوانند هر يك از خدمه را ملزم نمايند تا مقابل قسمتي از اظهارنامه را كه درباره لوازم شخصي وي ميباشد امضاء نموده يا در صورت عدم امكان چنينعملي آنرا علامت گذارد.
2
5 - 2 رويه توصيهاي - مقامات دولتي معمولاً بايد تنها مشخصات آن نوع لوازم شخصي خدمه را بخواهند كه عوارض به آنها تعلق ميگيرد و يا داراي ممنوعيتها يا محدوديتهائي هستند.
2
6- استاندارد - فهرست خدمه سند اصلي خواهد بود كه مقامات دولتي را از تعداد و تركيب خدمه در هنگام ورود و عزيمت يك كشتي مطلع ميسازد.
2
6 - 1- استاندارد - در فهرست خدمه، مقامات دولتي نبايد اطلاعاتي بيش از موارد زير خواستار شوند: - نام و تابعيت كشتي - نام فاميل - القاب - تابعيت - درجه يا رتبه - تاريخ و محل تولد - ماهيت و تعداد اسناد هويت - بندر و تاريخ ورود - مبداء ورود
2
6 - 2 استاندارد - مقامات دولتي بايد يك فهرست خدمه را، خواه توسط فرمانده يا ساير افسران كشتي كه رسماً از طرف فرمانده داراي اختيار نگرديدهاند، تاريخ خورده و امضا شده باشد يا بنحويكه اعتبار آن مورد پذيرش مقامات دولتي مربوطه باشد، مورد پذيرش قرار دهند.
2
6 - 3 استاندارد - مقامات دولتي معمولاً نبايد خواستار تسليم فهرست خدمه در هر سفر از كشتيهائي شوند كه طبق برنامه منظم دوباره ظرف مدت كمتر از 14 روز به همان بندر برميگردد در حاليكه تغيير در خدمه نداشتهاند، كه در اين صورت يك بيانيه تحت عنوان بدون تغيير بايد به نحوي كه مورد قبول مقامات ذيربط است، ارائه نمايند.
2
6 - 4- رويه توصيهاي - تحت شرايط مندرج در استاندارد 2 - 6 - 3 هنگامي كه تغييرات مختصري در خدمه انجام گرفته است، مقامات دولتي معمولاً نبايد خواستار يك فهرست جديد و كامل خدمه شوند، بلكه بايد فهرست موجود خدمه را با تغييرات مشخص شده در آن مورد قبول قرار دهند.
2
7 - استاندارد - فهرست مسافران، سند اصلي خواهد بود كه اطلاعاتي را درباره مسافران در هنگام ورود و عزيمت يك كشتي به مقامات دولتي ارائه ميدهد.
2
7 - 1 -رويه توصيهاي- مقامات دولتي نبايد خواستار فهرست مسافران در مسيرهاي كوتاه دريائي يا سرويسهاي تركيبي كشتي - راهآهن بين كشورهاي همسايه شوند.
2
7 - 2- رويه توصيهاي - مقامات دولتي نبايد علاوه بر فهرست مسافران خواستار كارتهاي سوار يا پياده شدن مسافريني شوند كه نامشان در فهرستهاي مسافران موجود است با اين همه هنگاميكه مقامات دولتي مسايل خاصي دارند كه خطر جدي براي بهداشت عمومي در بر دارد، در زمان ورود شخصي كه يك سفر بينالمللي را انجام ميدهد، ممكن است از وي خواسته شود كه آدرس مقصد خود را بطور كتبي ارائه نمايد.
2
7 - 3 - رويه توصيهاي - در فهرست مسافران، مقامات دولتي نبايد اطلاعاتي بيش از موارد زير را خواستار شوند: - نام و تابعيت كشتي - نام فاميل - القاب - تابعيت - تاريخ تولد - محل تولد - بندر سوار شدن - بندر پياده شدن - بندر و تاريخ ورود كشتي
2
7 - 4 - رويه توصيهاي - فهرستي را كه شركتهاي كشتيراني براي استفاده خود تهيه ميكنند، بايد بجاي فهرست مسافران پذيرفته شود، به شرط اينكه حداقل شامل اطلاعات مورد نياز مطابق با رويه توصيهاي 2 - 7 - 3 بوده و مطابق با استاندارد 2 - 7 - 5 امضاء شده و تاريخ خورده يا گواهي شده باشد.
2
7 - 5 -استاندارد - مقامات دولتي بايد فهرست مسافران، خواه توسط فرمانده، نمايندگي كشتي يا شخص ديگري از طرف تهران فرمانده رسماً براي اين كار داراي اختيار گرديده، تاريخ خورده و امضا شده باشد، يا بنحوي كه اعتبار آن مورد پذيرش مقامات دولتي مربوطه باشد، مورد پذيرش قرار دهند.
2
7 - 6 - استاندارد - مقامات دولتي بايد اطمينان حاصل كنند كه مالكان كشتي به محض ورود، آنها را از وجود هر مسافر قاچاق كه در كشتي پيدا شده مطلع ميسازند.
2
8 – استاندارد - مقامات دولتي هنگام ورود يا عزيمت كشتي نبايد هيچگونه اظهارنامه كتبي ديگر را در رابطه با مرسولات پستي، به غير از آنچه در كنوانسيون جهاني پست مقرر شده است درخواست نمايند.
2
9 -استاندارد- اظهارنامه بهداشت دريائي سند اصلي خواهد بود كه تأمينكننده اطلاعات مورد احتياج مقامات بهداشت بندري در رابطه با وضع بهداشت در روي كشتي در طول سفر و هنگام ورود به بندر ميباشد.
ج
اسناد موقع ورود
2
10 – استاندارد- در رابطه با ورود يك كشتي به بندر، مقامات دولتي نبايد اسنادي بيش از اسناد زير را درخواست نمايند: - 5 نسخه از اظهارنامه كلي - 4 نسخه از اظهارنامه كالا - 4 نسخه از اظهارنامه فروشگاه مواد مصرفي كشتي - 2 نسخه از اظهارنامه لوازم شخصي - 4 نسخه از فهرست خدمه - 4 نسخه از فهرست مسافران - 1 نسخه از اظهارنامه بهداشت دريائي د - اسناد موقع عزيمت
2
11 - استاندارد- در رابطه با عزيمت يك كشتي از بندر، مقامات دولتي نبايد اسنادي بيش از اسناد زير را درخواست نمايند: - 5 نسخه از اظهارنامه كلي - 4 نسخه از اظهارنامه كالا - 3 نسخه از اظهارنامه فروشگاه مواد مصرفي كشتي - 2 نسخه از فهرست خدمه - 2 نسخه از فهرست مسافران
2
11 - 1 - استاندارد- در هنگام عزيمت از بندر در رابطه با كالائي كه موضوع اظهارنامه در هنگام ورود بوده و يا مواد مصرفي كه در بندر بارگيري و طي سند گمركي ديگري در همان بندر اظهار شدهاند، در هنگام عزيمت نبايد اظهارنامه جداگانهاي از فروشگاه مواد مصرفي كشتي خواسته شود.
2
11 - 2 - استاندارد- هنگامي كه مقامات دولتي خواستار اطلاعاتي درباره خدمه يك كشتي در حال عزيمت هستند، بايد يك نسخه از فهرست خدمه را كه هنگام ورود ارائه شده در هنگام عزيمت بپذيرند بشرط اينكه هرگونه تغيير در تعداد يا تركيب خدمه يا عدم چنين تغييراتي با امضاء يا پشتنويسي مجدد مشخص گردد.
ه
- مقرراتي جهت تسهيل ترخيص كالا، مسافران، خدمه و بار مسافران
2
12 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي با همياري مالكان كشتي و ادارات بندري بايد اقدامات مقتضي را جهت به حداقل رساندن تشريفات بندري بعمل آورده، مقدمات يك جريان مطلوب ترافيك بندري را فراهم نموده و دائماً همه جريانات مربوط به ورود و خروج كشتيها شامل ترتيبات سوار و پياده شدن، بارگيري و تخليه، سرويسدهي و غيره را كنترل نمايند. آنها بايد همچنين ترتيباتي اتخاذ نمايند كه كشتيهاي باري و بار آنها بتواند وارد و تاجائي كه مقدور است در نزديكي محل توقف كشتي ترخيص شود.
2
12 - 1 - رويه توصيهاي- مقامات دولتي با همياري مالكان كشتي و ادارات بندري، بايد مقررات مناسب را جهت نيل به حداكثر مطلوبيت در روند ترافيك بندري بنحوي كه جريانات جابجائي و ترخيص بصورت روان و غير پيچيده انجام پذيرد وضع نمايند اين ترتيبات بايد همه مراحل، از لحظه ورود كشتي به اسكله جهت تخليه و ترخيص گمركي و انبار كردن و در صورت لزوم حمل مجدد كالا را در بر گيرد. بين انبار كالا و منطقه گمركي كه هر دو بايد در نزديكي اسكله واقع شوند بايد ارتباط مناسب و مستقيمي وجود داشته و هر كجا كه ممكن است سيستمهاي مكانيكي جابجائي موجود باشند.
2
12 - 2 - رويه توصيهاي- دولتهاي متعاهد بايد پذيرش موقت تجهيزات مخصوص جابجائي كالا را كه به همراه كشتيها وارد شده و در سواحل بنادر براي بارگيري، تخليه و جابجائي كالا به كار گرفته ميشوند، تسهيل نمايند.
2
12 - 3 - رويه توصيهاي- مقامات دولتي بايد مالكان و يا استفادهكنندگان اسكلهها و انبارهاي كالا را تشويق نمايند تسهيلات انباري ويژهاي براي كالاهائي كه احتمال دزديده شدن آن زياد است در نظر بگيرند و مناطقي را كه چنين كالاهائي بايد در آن انبار شود، چه براي كوتاه مدت و يا مدت طولاني، قبل از حمل يا تحويل محلي، جهت جلوگيري از دستيابي افراد غير مجاز محافظت نمايند.
2
12 - 4 - استاندارد- مقامات دولتي، ضمن رعايت مقررات مربوطه خود، بايد واردات موقت كانتينرها و پالتها را بدون پرداخت عوارض گمركي و ساير مالياتها و هزينهها اجازه دهند استفاده از آنها را در تردد دريائي تسهيل نمايند.
2
12 - 5 - روش توصيهاي- مقامات دولتي بايد در مقررات خود كه در استاندارد 2 - 12 - 4 به آن اشاره شد، پذيرش اظهارنامه مادهاي را پيشبيني كنند كه براساس آن كانتيرنها و پالتهائي كه موقتاً وارد شدهاند، در يك مدت زمان محدود كه از طرف دولت مربوطه تعيين شده دوباره خارج گردند.
2
12 - 6 - رويهاي توصيهاي- مقامات دولتي بايد اجازه دهند كانتينرها و پالتهائي كه به موجب استاندارد 2 - 12 - 4 به قلمرو كشوري وارد ميشوند، از محدود بندر ورودي، تحت روشهاي ياد شده بازرسي و با ارائه حداقل اسناد، جهت ترخيص كالاي وارده و يا بارگيري كالاهاي صادراتي خارج شوند. و - ورود متوالي به دو يا چند بندر بزرگ در يك كشور.
2
13 - رويه توصيهاي - با عنايت به مقررات مربوط به ورود يك كشتي در اولين بندر در سرزمين يك كشور، تشريفات و اسناد درخواستي توسط مقامات دولتي در بنادر ورودي ديگر در همان كشور در صورتي كه آن كشتي در اين فاصله به بندر كشور ديگري وارد نشده باشد، بايد در حداقل حفظ شود. ز - تكميل اسناد
2
14- رويه توصيهاي - مقامات دولتي ميبايد تا حد امكان اسناد مذكور در اين ضميمه را، به جز آنچه مربوط به استاندارد 3 - 7 ميشود بدون توجه به زباني كه اطلاعات درخواستي به آن زبان در اسناد درج شده است، مورد پذيرش قرار دهند، با اين شرط كه آنها بتوانند در صورت لزوم خواستار ترجمه كتبي يا شفاهي به يكي از زبانهاي رسمي كشور خود و يا سازمان شوند.
2
15 استاندارد - مقامات دولتي بايد اطلاعاتي را كه به طريق خوانا و قابل فهم ارائه شده باشد، از جمله اسناد دستنويس يا جوهر يا مدادپاك نشدني و يا تهيه شده با تكنيك اتوماتيك پردازش دادهها، مورد پذيرش قرار دهند.
2
15 - 1 -استاندارد - مقامات دولتي بايد يك امضاء را در صورت لزوم چه به صورت دستنويس، فاكسي مايل پرفريت (سوراخ شده) مهر شده، باعلامت يا به هر وسيله الكترونيكي يا مكانيكي ديگر مورد پذيرش قرار دهند به شرط آنكه چنين پذيرش مغاير با قوانين ملي نباشد، تأييد اعتبار اطلاعاتي كه با وسائل غير كاغذي ارائه شدهاند به نحوي خواهد بود كه مورد قبول مقامات دولتي ذيربط باشد.
2
16 - استاندارد - مقامات دولتي كشور بندر ورودي، تخليه يا تزانزيت نبايد هيچ كدام از اسناد مذكور در اين فصل را كه مربوط به كشتي، كالاي آن، فروشگاه مواد مصرفي كشتي، مسافران يا خدمه است، به صورت گواهي شده، قانوني شده، تأييد شده يا با بررسي قبلي توسط نماينده خودشان درخارج آن كشور، خواستار شوند اين مسئله نافي لزوم ارائه گذرنامه يا هر سند هويت ديگر مربوط به مسافر يا خدمه جهت صدور رواديد يا امور مشابه آن نخواهد بود.
ح
مقررات ويژه براي تسهيل در امر كشتيهائي كه به قصد پياده كردن خدمه، مسافران يا ساير افراد بيمار يا مجروح جهت درمان اضطراري پزشكي در بنادر پهلو ميگيرند.
2
17 - استاندارد - مقامات دولتي بايد جهت حصول اطمينان از اينكه در هنگاميكه كشتيها صرفاً بمنظور پياده نمودن خدمه يا مسافرين يا سايراشخاص مريض يا مجروح جهت معالجه اضطراري پزشكي قصد ورود به بندر را دارند، فرمانده كشتي مقامات دولتي را تا حد امكان از آن نيت با جزئيات كامل ممكن از بيماري يا جراحت و هويت و وضعيت آن اشخاص مطلع خواهند كرد، همكاري مالكان كشتيها را جلب نمايند.
2
18- استاندارد- مقامات دولتي بايد در صورت امكان با راديو، و در هر حال با سريعترين وسيله موجود قبل از رسيدن كشتي، فرمانده را از اسناد و روش انجام عمليات پياده كرد سريع شخص مريض يا مجروح و ترخيص بدون تأخير كشتي مطلع نمايند.
2
19 - استاندارد - در رابطه با كشتيهائي كه به اين منظور به بنادر ميآيند و سريعاً قصد ترك دوباره آنرا دارند، چنانچه وضع بيمار يا شرايط دريا اجازه پياده كردن امن او را در آبراهها يا لنگرگاه ندهد، مقامات دولتي بايد اولويت پهلوگيري در اسكله را به آن كشتيها بدهند.
2
20 -استاندارد - در رابطه با كشتيهائيكه به اين منظور به بنادر ميآيند و سريعاً قصد ترك دوباره آنرا دارند، مقامات دولتي معمولاً نبايد جز در مورد اظهارنامه بهداشت دريائي و در صورت اجتناب ناپذير بودن اظهارنامه كلي خواستار اسناد مذكور در استاندارد 2 - 1 شوند.
2
21 -استاندارد - در موارديكه مقامات دولتي خواستار اظهارنامه كلي ميگردند اين سند نبايد اطلاعاتي بيش از آنچه در رويه توصيهاي 2 - 2 - 2 آمده، داشته باشد و در صورت امكان بايد حاوي اطلاعات كمتري باشد.
2
22 - استاندارد - هنگاميكه مقامات دولتي جريان بازرسي را در رابطه با ورود يك كشتي، قبل از پياده نمودن افراد بيمار يا مجروح اعمال مينمايند، معالجات اضطراري پزشكي و اقدامات جهت حفظ سلامتي عمومي، نسبت به اين بازرسيها تقدم خواهند داشت.
2
23 -استاندارد - هنگاميكه اخذ ضمانت يا تعهد در رابطه با پوشش هزينههاي درمان يا انتقال احتمالي يا برگشت به ميهن افراد ذيربط مورد لزوم است، معالجات اضطراري پزشكي در حين اخذ اين ضمانتها و تعهدات نبايد به تأخير افتاد يا متوقف گردد.
2
24 - استاندارد - معالجات اضطراري پزشكي و اقدامات مربوط به حفظ سلامتي عمومي بايد نسبت به امور بازرسي كه ممكن است مقامات دولتي در مورد افراد بيمار يا مجروح در حال پياده شدن در ساحل اعمال كنند تقدم داشته باشند.
بخش سوم
ورود و عزيمت اشخاص اين بخش مقررات مربوط به تشريفات مورد درخواست مقامات دولتي موقع ورود يا خروج يك كشتي از خدمه و مسافرين ميباشد. الف - آئين و الزامات ورود و خروج
3
1 - استاندارد - يك گذرنامه معتبر سند اصلي خواهد بود كه اطلاعات مربوط به شخص مسافر را در هنگام ورود و يا عزيمت يك كشتي براي مقامات دولتي تأمين ميكند.
3
1 - 1 - رويه توصيهاي - دولتهاي متعاهد بايد تا آنجا كه ممكن است با توافقهاي دوجانبه يا چندجانبه، درباره پذيرفتن اوراق رسمي شناسايي بجاي گذرنامه توافق نمايند.
3
2 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي بايد ترتيبي اتخاذ نمايند در نتيجه آن، گذرنامههاي مسافران كشتي، يا اسناد رسمي شناسائي پذيرفته شده بجاي آنها، فقط يكبار در هنگام ورود و يكبار در هنگام عزيمت نياز با بازرسي توسط مقامهاي اداره مهاجرت داشته باشند. علاوه بر اين، اين گذرنامهها يا اوراق رسمي شناسائي ميتواند بمنظور تأييد يا تشخيص هويت در ارتباط با امور گمركي و ساير تشريفات هنگام ورود و عزيمت خواسته شود.
3
3 - رويه توصيهاي - پس از ارائه شدن گذرنامهها و يا اوراق رسمي شناسائي پذيرفته شده بجاي آنها مقامات دولتي بايد بجاي آنكه آنها را بمنظور دستيابي به كنترل اضافي پيش خود نگهدارند، پس از بررسي فوراً مسترد نمايند مگر اينكه مانعي براي پذيرش يك مسافر به آن سرزمين وجود داشته باشد.
3
4 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي نبايد از مسافريني كه به كشتي وارد و يا از آن خارج ميشوند، يا از مالكان كشتي بجاي آنان، هيچگونه اطلاعات كتبي تكميلي، تكراري كه قبلاً در گذرنامه يا اوراق رسمي شناسائي ارائه شده بجز آنچه كه براي تكميل اسنادي كه در اين ضميمه مقرر شده است لازم است، درخواست نمايند.
3
5- رويه توصيهاي - مقامات دولتي كه از مسافريني كه به كشتي وارد و يا از آن خارج ميشوند خواستار اطلاعات تكميلي بجز آنچه براي تكميل اسناد مذكور در اين ضميمه لازم است ميگردند بايد موارد لازم جهت تطبيق هويت بعدي مسافران را به اقلامي كه در رويه توصيهاي 3 - 6 (كارتسوار شدن - پياده شدن) آمده است، محدود نمايند مقامات دولتي بايد كارت سوار يا پياده شدن را پس از تكميل آن توسط مسافر بپذيرند و نبايد خواستار كنترل يا تكميل آن توسط مالك كشتي گردند جز در موارديكه در فرم استفاده از حروف چاپي خواسته شده باشد، كارتي كه با خط خوانا نوشته شده باشد بايد مورد پذيرش قرار گيرد. از هر مسافر فقط يك نسخه از كارت سوار يا پياده شدن، كه ممكن است در عين حال داراي يك يا چند نسخه كپي كاربن باشد، خواسته شود.
3
6 رويه توصيهاي - در كارت سوار يا پياده شدن، مقامات دولتي نبايد چيزي بيش از اطلاعات زير خواستار شوند: - نام خانوادگي - لقب - تابعيت - شماره گذرنامه يا ساير اوراق رسمي هويت - تاريخ تولد - محل تولد - شغل - بندر سوار يا پياده شدن - جنسيت - آدرس مقصد - امضاء
3
7 -استاندارد - در مواردي كه مدركي دال بر مصونيت در مقابل وبا، تب زرد يا آبله از اشخاص روي كشتي لازم است، مقامات دولتي بايد گواهي بينالمللي واكسيناسيون يا واكسيناسيون مجدد را در فرمهائي كه مقررات بينالمللي بهداشت معين كرده است مورد قبول قرار دهند.
3
8- رويه توصيهاي - آزمايش پزشكي از افراد روي كشتي يا از افرادي كه از كشتي پياده ميشوند، معمولاً بايد محدود به اشخاصي شود كه از مناطقآلوده به يكي از امراض قرنطينهاي در دوره نهفتگي بيماري مربوطه ميآيند (همانطور كه در مقررات بينالمللي آمده است) بهر حال آزمايشات پزشكي اضافي را ميتوان بر حسب مقررات بينالمللي بهداشت خواستار شد.
3
9 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي معمولاً بايد از اثاثيه همراه مسافران ورودي به روش نمونهگيري يا انتخابي، بازرسي گمركي بعمل آورند ازدريافت اظهارنامه كتبي در مورد اثاثيه همراه مسافران حتيالمقدور ميبايد صرفنظر شود.
3
9 - 1 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي بايد، هر جا كه ممكن است از بازرسي اثاثيه همراه مسافران خروجي چشمپوشي كنند.
3
9 - 2 - رويه توصيهاي- هنگامي كه امكان صرفنظر كامل از بازرسي اثاثيه همراه مسافران خروجي وجود ندارد، آن بازرسي بايد معمولاً بر اساس روش نمونهگيري يا انتخابي انجام شود.
3
10 - استاندارد - اوراق معتبر هويت يا گذرنامه يك دريانورد سند اصلي خواهد بود كه اطلاعات مربوط به هر يك از خدمه را در هنگام ورود يا عزيمت يك كشتي براي مقامات دولتي تأمين ميكند.
3
10 - 1 - استاندارد - در اوراق هويت دريانورد، مقامات دولتي نبايد چيزي بيش از اطلاعات ذيل را خواستار شوند: - نام خانوادگي - القاب - تاريخ و محل تولد - تابعيت مشخصات فيزيكي - عكس (گواهي شده) - امضاء - تاريخ انقضاء (اگر داشته باشد) - مقام دولتي صادركننده
3
10 - 2 - استاندارد- هنگامي كه دريانورد مجبور است بعنوان يك مسافر با استفاده از هر وسيله حمل و نقل به كشوري وارد شود يا آن را ترك كند به قصد: الف - پيوستن به كشتي خودش يا انتقال كشتي ديگر،
ب
عبور ترانزيت براي پيوستن به كشتي خودش در كشور ديگر، يا براي برگشت به ميهن، يا به هر قصد ديگري كه مورد تأييد مقامات كشور مربوطه است، مقامات دولتي در صورتيكه اين سند اجازه مجدد ورود دارنده آنرا به كشور صادركننده سند تضمين نمايد، بايد سند هويت معتبر دريانورد را بهجاي گذرنامه از آن دريانورد قبول كنند.
3
10 - 3 -روش توصيهاي- مقامات دولتي معمولاً نبايد بيش از آنچه در فهرست خدمه آمده است خواستار ارائه تك تك اسناد هويت يا ارائه اطلاعات تكميلي سند هويت دريانورد در رابطه با خدمه كشتي شوند.
ب
مقررات تسهيل ترخيص بار، مسافران، خدمه و اثاثيه
3
11 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي با همكاري مالكان كشتي و ادارات بندري بايد اقدامات مقتضي را جهت فراهم آوردن وضع رضايتبخشتر جريان ترافيك بندري به منظور تسريع در كار ترخيص مسافرين، خدمه و بار توشه صورت داده و پرسنل مورد نياز را جهت اين امر به كار گرفته و اطمينان حاصل نمايند كه تأسيسات و تجهيزات كافي تهيه گرديده و دقت لازم جهت بارگيري، تخليه اثاثيه و همچنين وسايل جابجائي (كه شامل استفاده از سيستمهاي مكانيزه نيز ميباشد) در قسمتهائي كه بيشترين تأخيرهاي مسافري مشاهده گرديده و اتفاق ميافتد، مبذول نمايند بايد ترتيباتياتخاذ شود تا سرپناه لازم در محل بين كشتي و نقطهاي كه مسافرين و خدمه مورد بازرسي قرار ميگيرند، ايجاد گردد.
3
11 - 1 - رويه توصيهاي- مقامات دولتي بايد: الف - ضمن هماهنگي با مالكان كشتي و ادارات بندري ترتيبات مناسبي را عرضه كنند، از قبيل:
1
روش انفرادي و پيوستهاي براي جريان كار مسافران و اثاثيه.
2
سيستمي كه به مسافران امكان بدهد به سهولت اثاثيه بازرسي شده خود را به محض قرار گرفتن در محلي كه امكان مطالبه آن ميباشد، شناخته و به دست آورند،
ب
مطمئن شوند كه ادارات بندري بگونهاي كليه اقدامات لازم را بعمل ميآورند بنحويكه،
1
دسترسي آسان و سريع براي مسافرين و اثاثيه آنها به حمل و نقل محلي و بالعكس فراهم گردد.
2
اگر از خدمه خواسته شده است كه در محلهائي جهت مقاصد دولتي گزارش دهند، ورود به آن مناطق بايد آسان بوده و تا حد امكان آن مناطق بايد به يكديگر نزديك باشند.
3
12 -استاندارد - مقامات دولتي بايد از مالكان كشتي خواستار شوند كه اطمينان يابند كاركنان روي كشتي كليه اقدامات مناسبي را كه به تسريع روند ورود مسافران و خدمه كمك ميكند بعمل ميآورند، اين قدامات ميتواند شامل موارد زير باشد: الف - ارائه پيام قبلي به مقامات دولتي ذيربط براي اعلام مناسبترين پيشبيني زمان ورود، و بدنبال آن اطلاع از هر تغيير در زمان، و همچنين اعلام مسير سفر در جائيكه ممكن است بر الزامات بازرسي تأثير گذارد.
ب
آماده داشتن اسناد كشتي براي مرور سريع.
ج
تهيه نردبان يا ساير وسايل آمدن روي كشتي جهت نصب در طول مدتي كه كشتي بطرف اسكله يا لنگرگاه در حركت است. د - جمع نمودن و معرفي سريع و منظم اشخاص روي كشتي با مدارك لازم براي بازرسي با توجه به ترتيبات لازم براي تعويض خدمه جهت انجام وظايف ضروري در موتورخانهها و ساير جاها.
3
13 -رويه توصيهاي- نحوه وارد كردن اسامي بر روي اسناد مسافران و خدمه به اين صورت است كه بايد نام يا نامهاي خانوادگي اول نوشته شوند.هنگاميكه از نام خانوادگي پدري و مادري هر دو استفاده ميشود، نام خانوادگي پدري بايد در اول قرار داده شود. در موارديكه براي زن شوهردار نامخانوادگي پدري شوهر يا نام خانوادگي پدري زن هر دو بكار ميرود، نام خانوادگي پدري شوهر بايد در ابتدا قرار داده شود.
3
14- استاندارد - مقامات دولتي بايد، بدون تأخير ناموجه، مسافران و خدمه را جهت آزمايش براي پذيرش ورودشان به كشور وقتي كه چنان آزمايشي ضروري است، بپذيرند.
3
15- اگر براي مقامات دولتي معلوم شود كه سند متعلق به يك مسافر ناقص ميباشد، يا اگر به همين دليل مسافري غير قابل پذيرش در كشورتشخيص داده شود، مقامات دولتي نبايد مجازاتي را عليه مالكان كشتي اعمال كنند.
3
15 - 1 - استاندارد - مقامات دولتي مالكان كشتي را بايد دعوت كنند كه تمامي احتياطات منطقي را بعمل آورند، تا مسافرين هر نوع مدارك خواسته شده توسط دولتهاي متعاهد را بهمراه داشته باشند.
3
15 - 2 - رويه توصيهاي - جهت تسهيل و تسريع ترافيك بينالمللي دريائي مقامات دولتي بايد علائم و نشانههاي استاندارد شده بينالمللي گسترش يافته يا قبول شده از طرف سازمان با همكاري ساير سازمانهاي ذيصلاح تا حد امكان متداول در تمامي روشهاي حمل و نقل را براي استفاده در ترمينالهاي دريائي و روي كشتيها به اجرا بگذارند يا در مورديكه موضوع در صلاحيت قضائي آنها نباشد به طرفين مسئول سفارش كنند كه در كشورشان به اجرا بگذارند.
ج
تسهيلات براي كشتيهائي كه در سفرهاي سياحتي اشتغال دارند و مسافرين كشتيهاي سياحتي.
3
16 - 1 مقامات دولتي هنگاميكه قبل از ورود يك كشتي سياحتي اطلاع حاصل نمايند كه مسوولين بهداري براي ورود كشتي به بندر مورد نظر براين عقيده هستند كه ورود آن كشتي باعث بروز و اشاعه بيماري از نوع قرنطينهاي نخواهد شد، مجوز ورود را براي آن كشتي تفريحي بوسيله راديواعطاء خواهند نمود.
3
16 - 2 -استاندارد - از كشتيهاي سياحتي (بشرط اينكه هيچ تغييري در شرايط سفر به وجود نيامده باشد)، اظهارنامه كلي، فهرست مسافران و فهرست خدمه بايد صرفاً در اولين بندر ورودي و آخرين بندر خروجي در يك كشور خواسته شود.
3
16 - 3 - استاندارد - از كشتي سياحتي، اظهارنامه فروشگاه مواد مصرفي كشتي و اظهارنامه لوازم شخصي خدمه بايد صرفاً در اولين بندر ورودي خواسته شود.
3
16 - 4 - استاندارد - گذرنامهها يا ساير مدارك رسمي شناسائي بايد همواره در اختيار مسافران كشتي سياحتي باقي بمانند.
3
16 - 5 - رويه توصيهاي - اگر يك كشتي سياحتي براي مدتي كمتر از 72 ساعت در بندري متوقف شود، داشتن رواديد براي مسافران كشتي سياحتي نبايد الزامي باشد، مگر در شرايط ويژهاي كه توسط مقامات دولتي ذيربط معين شده باشد. توجه: منظور اين رويه توصيهاي اين است كه هر كشور متعاهد ميتواند به محض ورود يك نوع فرم، حاكي از اجازه ورود به آن سرزمين، براي چنين مسافراني صادر كرده يا قبول نمايد.
3
16 - 6 - استاندارد - مسافران كشتي سياحتي نبايد بخاطر مقررات بازرسي كه توسط مقامات دولتي اجرا ميشود بيجهت معطل شوند.
3
16 - 7 -استاندارد - بطور كلي جز بمنظور پارهاي مقاصد امنيتي و تشخيص هويت، مسافران كشتي سياحتي نبايد بوسيله مقامات اداره مهاجرت مورد بازرسي فردي قرار گيرند.
3
16 - 8 - استاندارد - اگر يك كشتي سياحتي بطور متوالي در بيش از يك بندر در يك كشور واحد پهلو بگيرد مسافران بايد بطور كلي فقط در اولين بندر ورودي و آخرين بندر خروجي توسط مقامات دولتي مورد بازرسي قرار گيرند.
3
16 - 9 - رويه توصيهاي - جهت تسهيل در پياده كردن بموقع، كنترل ورودي مسافرين يك كشتي سياحتي، در صورت امكان بايد قبل از ورود به محل پياده شدن در داخل كشتي انجام شود.
3
16 - 10 - رويه توصيهاي- مسافران كشتي سياحتي كه در يك بندر پياده شده و در بندر ديگر در همان كشور دوباره به همان كشتي ملحق ميشوند، بايد از همان تسهيلاتي بهرهمند شوند كه مسافران پياده شده از يك كشتي سياحتي كه در همان بندر به آن كشتي برميگردند بهرهمند ميشوند.
3
16 - 11 - رويه توصيهاي - گواهينامه بهداشت دريائي بايد تنها سند كنترل بهداشتي لازم براي مسافران كشتي سياحتي باشد.
3
16 - 12 - استاندارد - استفاده مسافرين كشتي سياحتي از فروشگاههاي با معافيت گمركي در كشتي هنگام توقف كشتي در بندر مجاز ميباشد.
3
16 - 13 -استاندارد - مسافران كشتي سياحتي نبايد ملزم به ارائه اظهارنامه كتبي گمركي شوند.
3
16 - 14 -رويه توصيهاي - مسافران كشتي سياحتي نبايد مورد هيچ گونه كنترل ارزي قرار گيرند.
3
16 - 15 -استاندارد - كارتهاي سوار يا پياده شدن نبايد براي مسافران كشتي سياحتي الزامي باشند.
3
16 - 16 -رويه توصيهاي - بجز در جائيكه بازرسي مسافر منحصراً بر پايه فهرست مسافران است، مقامات دولتي نبايد اصرار به تكميل جزئيات زير در فهرست مسافران داشته باشند: - تابعيت (ستون ششم) - تاريخ و محل تولد (ستون هفتم) - بندر سوار شدن (ستون هشتم) - بندر پياده شدن (ستون نهم) د - مقررات ويژه جهت تسهيل امور مسافران در حال ترانزيت
3
17 - 1 -استاندارد - مسافر ترانزيتي كه بر روي كشتي، كه با آن وارد و خارج ميگردد باقي ميماند معمولاً نبايد توسط مقامات دولتي مورد بازرسيهاي متداول قرار گيرد.
3
17 - 2 - رويه توصيهاي- به مسافر ترانزيت بايد اجازه داده شود تا گذرنامه يا ساير اسناد هويت خود را نزد خويش نگهدارد.
3
17 - 3 - رويه توصيهاي- مسافر ترانزيت را نبايد ملزم به تكميل كارت سوار يا پياده شدن نمود.
3
17 - 4 -رويه توصيهاي - مسافر ترانزيت كه مسافرت خود را در همان بندر و با همان كشتي ادامه ميدهد، در طول مدت توقف كشتي در بندر درصورت تمايل معمولاً بايد اجازه موقت رفتن به ساحل را داشته باشد.
3
17 - 5 - رويه توصيهاي - مسافر ترانزيتي كه سفرش را از همان بندر و با همان كشتي ادامه ميدهد نبايد بجز در شرايط ويژهاي كه توسط مقامات دولتي ذيربط معين شده، ملزم به داشتن رواديد شود.
3
17 - 6 - رويه توصيهاي - مسافر ترانزيتي كه سفرش را از همان بندر با همان كشتي ادامه ميدهد معمولاً نبايد ملزم به ارائه اظهارنامه كتبي گمركي شود.
3
17 - 7 - رويه توصيهاي - مسافر ترانزيتي كه از كشتي در يك بندر پياده شده و در بندر ديگري در همان كشور به همان كشتي سوار ميشود بايد از همان تسهيلاتي بهرهمند شود كه مسافري كه در يك كشتي وارد و در همان بندر با همان كشتي خارج ميشود بهرهمند ميگردد.
ه
- مقررات تسهيل براي كشتيهائي كه به خدمات علمي اشتغال دارند.
3
18 - رويه توصيهاي - يك كشتي كه به خدمات علمي اشتغال دارد، اشخاصي را حمل ميكند كه الزاماً به چنين اهداف علمي مربوط به آن سفر مشغول هستند. در صورت احراز چنين هويتي، چنين اشخاصي بايد حداقل، از همان تسهيلاتي كه به اعضاء خدمه آن كشتي اعطاء شده است، برخوردار باشند. و - مقررات بيشتر در مورد تسهيلات مربوط به خارجيان عضو خدمه كشتيهائي كه به سفرهاي بينالمللي اشتغال دارند - مرخصي ساحلي
3
19- استاندارد - به اعضاء خدمه خارجي در طول مدت توقف كشتيايكه با آن به بندر آمدهاند، بايد توسط مقامات دولتي اجازه به ساحل آمدن داده شود، بشرط اينكه تشريفات در موقع ورود كشتي انجام شده باشد و مقامات دولتي دليلي براي خودداري از صدور اجازه به ساحل آمدن به دلايل بهداشتي، امنيتي يا نظم عمومي نداشته باشند.
3
19 - 1 - استاندارد - اعضاء خدمه جهت گرفتن مرخصي ساحلي نبايد ملزم به داشتن رواديد باشند.
3
19 - 2 - رويه توصيهاي - اعضاء خدمه قبل از رفتن به مرخصي ساحلي يا هنگام برگشتن از آن معمولاً نبايد مورد بازرسي شخصي قرار گيرند.
3
19 - 3- استاندارد - خدمه، جهت مرخصي ساحلي، نبايد ملزم به داشتن اجازه مخصوص مثلاً برگه مرخصي ساحلي شوند.
3
19 - 4 - رويه توصيهاي - در صورتيكه خدمه هنگام استفاده از مرخصي ساحلي ملزم به همراه داشتن اسناد هويت خود باشند اين اسناد بايد محدود به آنهائي شوند كه در استاندارد 3 - 10 ذكر شده است.
بخش چهارم
بهداشت عمومي و قرنطينه شامل مقررات بهداشتي براي حيوانات و گياهان
4
1 - استاندارد - مقامات دولتي يك كشور غير عضو به مقررات بينالمللي بهداشت، بايد سعي كنند كه پيشبيني مربوط به اينگونه مقررات را در كشتيراني بينالمللي بعمل آورند.
4
2 - رويه توصيهاي - دولتهاي متعاهد با داشتن پارهاي منافع مشترك در رابطه با شرايط بهداشتي، جغرافيائي، اجتماعي يا اقتصاديشان بايد بر اساس ماده 98 مقررات بينالمللي بهداشت، ترتيبات خاصي را هنگاميكه اينچنين ترتيبات اجراي آن مقررات را تسهيل مينمايد، بين خود منظور نمايند.
4
3 - رويه توصيهاي - در موارديكه ارائه گواهينامههاي بهداشتي يا اسناد مشابه در رابطه با حمل حيوانات، گياهان يا توليدات وابسته الزامي ميباشد، چنين مدارك و اسنادي بايد بطور ساده و گسترده انتشار يافته باشد و دولتهاي متعاهد بمنظور استاندارد نمودن چنين الزاماتي بايد با يكديگر همكاري نمايند.
4
4 -رويه توصيهاي- مقامات دولتي بايد هر جا كه مقدور است هنگاميكه قبل از ورود يك كشتي اطلاع حاصل مينمايند كه مسوولين بهداري براي ورود كشتي به بندر مورد نظر بر اين عقيده هستند كه ورود آن كشتي باعث بروز و شيوع يك بيماري از نوع قرنطينهاي نخواهد شد، مجوز ورود را براي آن كشتي بوسيله راديو اعطا نمايند. مقامات بهداري بايد حتيالمقدور قبل از ورود كشتي به بندر امكان ورود به كشتي را داشته باشند.
4
4 - 1-استاندارد - مقامات دولتي بايد همكاري مالكان كشتي را جذب كنند تا اطمينان حاصل كنند كه در صورت بروز يك بيماري در روي كشتي(امر گزارش به مقامات بهداري بندر مقصد كشتي جهت تهيه مقدمات) و تهيه مقدمات حضور پرسنل ويژه پزشكي و هرگونه تجهيزات لازم جهتاقدامات بهداشتي هنگام ورود رعايت خواهد شد.
4
5 - استاندارد - مقامات دولتي بايد ترتيباتي اتخاذ نمايند تا كليه آژانسهاي مسافري و ساير مراجع ذيربط بتوانند براي مسافران به تعداد كافي، قبل از شروع مسافرت ليستهاي واكسيناسيون مورد نياز مقامات دولتي كشورهاي ذيربط و همچنين فرمهاي گواهي واكسيناسيون را مطابق با مقررات بينالمللي بهداشت، تهيه نمايند. مقامات دولتي بايد كليه اقدامات ممكن را به اين منظور كه مايهكوبها از گواهينامههاي بينالملل واكسيناسيون يا واكسيناسيون مجدد استفاده نمايند بعمل آورند، تا پذيرش همگاني آنها تضمين شود.
4
6 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي در هر تعداد بندري كه ميسر است بايد علاوه بر ايجاد تسهيلات واكسيناسيون، تسهيلاتي نيز براي تكميل گواهينامههاي بينالمللي واكسيناسيون يا واكسيناسيون مجدد فراهم كنند.
4
7 - استاندارد - مقامات دولتي بايد مطمئن شوند كه اقدامات و تشريفات بهداشتي فوراً در محل برقرار شده و بدون تأخير پايان يافته و بدون تبعيض انجام ميشود.
4
8 - رويه توصيهاي - مقامات دولتي بايد در هر تعداد بندري كه ميسر است تسهيلات كافي را جهت اداره بهداشت عمومي و اقدامات قرنطينهاي حيواني و كشاورزي بر پا دارند.
4
9-استاندارد - در هر تعداد بندري كه در يك كشور ميسر است، تسهيلات پزشكي در موارديكه ايجاد تسهيلات پزشكي براي درمان اضطراري خدمه و مسافران منطقي و عملي بنظر ميرسد بايد اينگونه تسهيلات آماده و در دسترس باشد.
4
10 - استاندارد - بجز در موارد اضطراري كه متضمن خطر بزرگي براي بهداشت عمومي است، كشتياي كه آلوده يا مظنون به آلودگي به يك بيماري قرنطينه نميباشد، نبايد بخاطر بيماري مسري ديگري از ورود به يك بندر جهت تخليه يا بارگيري كالا، آذوقه يا گرفتن سوخت يا آب توسط مقامات دولتي، منع گردد.
4
11 - رويه توصيهاي - حمل حيوانات، مواد خام حيواني، محصولات خام حيواني، و مواد غذايي حيوانات و محصولات گياهي قرنطينهاي، وقتي كه به همراه يك گواهي قرنطينهاي در فرمي مورد قبول دولتهاي متعاهد ذيربط باشد در شرايط ويژهاي بايد مجاز باشد.
بخش پنجم
مقررات متفرقه الف - ضمانتنامهها و ساير اشكال تضمين
5
1 - رويه توصيهاي - در مواردي كه مقامات دولتي از مالكان كشتي براي پوشش مسووليتهاي مالي در رابطه با گمرك، مهاجرت، بهداشت عمومي، قرنطينه كشاورزي يا قوانين و مقررات مشابه يك كشور خواستار ارائه ضمانتنامه يا ساير اشكال تضمين هستند، در هر كجا ممكن باشد بايد استفاده ازيك ضمانتنامه جامع يا شكل ديگر تضمين را مجاز گردانند.
ب
اشتباهات در اسناد و مجازاتهاي مربوطه
5
2 -استاندارد - مقامات دولتي بايد بدون معطل كردن كشتي، تصحيح اشتباهات را در سندي كه در اين ضميمه پيشبيني شده است در صورتيكه قانع شده باشند كه اين اشتباهات سهوي بوده، ماهيت جدي نداشته، ناشي از بيدقتي مكرر نبوده و به قصد نقض قوانين و مقررات انجام نشدهاند، بشرط اينكه اين اشتباهات قبل از بررسي كامل سند كشف شده باشند و تصحيحات را بتوان بدون معطلي انجام داد، اجازه دهند.
5
3 - استاندارد - اگر اشتباهي كه در اسناد مذكور در اين ضميمه توسط مالك كشتي يا فرمانده يا از طرف آنان امضاء شده يا به نحو ديگري گواهي شدهاند، پيدا شوند، قبل از دادن فرصتي جهت قانع كردن مقامات دولتي نسبت به اينكه اشتباهات سهوي بوده، ماهيت جدي نداشته، ناشي از بيدقتي مكرر نبوده و به قصد نقض قوانين و مقررات انجام نشدهاند، نبايد هيچگونه مجازاتي اعمال گردد.
ج
خدمات در بنادر
5
4 -رويه توصيهاي - خدمات معمولي مقامات دولتي در طول ساعات متداول كار بايد بدون هزينه ارائه شود. مقامات دولتي بايد سعي كنند ساعات متداول كار خدمات خود را در بنادر طوري تنظيم نمايند كه با مدتي كه حجم كار زياد است هماهنگ باشد.
5
4 - 1- استاندارد - دولتهاي متعاهد براي سازماندهي به اقدامات معمولي مقامات دولتي در بنادر بمنظور خودداري از معطل كردن بيمورد كشتيها بعد از ورود آنها يا زماني كه آماده عزيمت هستند بايد تمامي مقررات قابل اجرا را تصويب نموده و زمان تكميل تشريفات را مشروط بر اين كه اطلاع كافي از زمان تقريبي ورود يا عزيمت به مقامات دولتي داده شده باشد، به حداقل برسانند.
5
4 - 2 -استاندارد - براي آزمايش طبي يا هر آزمايش تكميلي خواه باكتريولوژيك يا بصورت ديگر در هر موقع از شب يا روز كه بعمل آمده باشد، اگر اين آزمايش بمنظور اطمينان از سلامتي شخص بوده و نه بمنظور ديدن كشتي براي بازرسي جهت اهداف قرنطينهاي بجز بازرسي يك كشتي براي صدور يك گواهينامه موشزدائي يا معافيت از موشزدائي و نه براي واكسيناسيون يك شخص كه به كشتي وارد ميشود و صدور گواهينامه آن، هيچ هزينهاي توسط مقامات بهداشت نبايد خواسته شود. با اين همه هنگاميكه مقرراتي بجز اينها در مورد يك كشتي يا مسافرين آنها يا خدمه ضروري است و هزينههائي براي آنها توسط مقامات بهداشتي خواسته شده، چنين هزينههائي براساس يك تعرفه واحد كه در تمام سرزمين مربوطه يكسان خواهد بود خواسته خواهد شد و آن هزينهها بدون تبعيض نسبت به تابعيت، سكونت يا اقامت هر شخص مربوطه و يا نسبت به تابعيت، پرچم، ثبت يا مالكيت كشتي اخذ خواهد شد.
5
4 - 3 - رويه توصيهاي - هنگاميكه خدمات مقامات دولتي خارج از ساعات متداول كار اشاره شده در رويه توصيهاي 5 - 4 ارائه ميگردد، آن خدمات بايد بطريقي ارائه شود كه نرخ آنها در حد اعتدال نگهداشته شده و بيشتر از نرخ واقعي نباشد.
5
5 -استاندارد - در موارديكه حجم ترافيك بندري اجازه ميدهد، مقامات دولتي بايد اطمينان حاصل نمايند كه خدمات در جهت اجراي تشريفات در مورد كالا و اثاثيه، بدون توجه به ارزش و نوع آنها ارائه ميشوند.
5
6 - رويه توصيهاي - دولتهاي متعاهد سعي خواهند كرد، ترتيباتي را اتخاذ نمايند كه براساس آن يك دولت، تسهيلاتي را به دولت ديگر اعطا نمايد كه قبل از ورود يا حين مسافرت، اين دولت نسبت به بازرسي كشتيها، مسافرين، خدمه، اثاثيه، كالا و مدارك مربوط به گمرك، مهاجرت، بهداشتعمومي، امور قرنطينهاي گياهان و حيوانات، هنگاميكه چنين عملي ترخيص را در موقع ورود به آن كشور آسان مينمايد، اقدام نمايد. د - كالاهائي كه در بندر مقصد تعيين شده تخليه نميشوند.
5
7 - استاندارد - چنانچه كالاي فهرست شدهاي در اظهارنامه كالا در بندر مقصد تعيين شده تخليه نشود، مقامات دولتي بايد اجازه دهند اظهارنامه كالا اصلاح شود و اگر قانع شدند كه كالا در واقع روي كشتي بارگيري نشده، يا اگر شده، در بندر ديگري تخليه شده است، نبايد مجازاتي اعمال كنند.
5
8 - استاندارد - هنگامي كه به اشتباه يا به يك دليل معتبر ديگر هر كالائي در بندري غير از بندر مقصد تعيين شده تخليه شود، مقامات دولتي بايد حمل مجدد آن را به مقصد تعيين شدهاش تسهيل نمايند. اين پيشبيني در مورد كالاهاي خطرناك، كالاهاي ممنوعه يا داراي محدوديت اعمال نميگردد.
ه
- محدوديت مسووليتهاي مالكان كشتي
5
9 - استاندارد - مقامات دولتي نبايد از يك مالك كشتي بخواهند كه اطلاعات بخصوصي را كه مورد استفاده آن مقامات است در بارنامه يا نسخ آن اضافه نمايد، مگر اينكه مالك كشتي صادركننده يا واردكننده، يا نماينده آنان باشد.
5
10 -استاندارد- مقامات دولتي نبايد مسووليت ارائه اسناد يا صحت آنها را كه در رابطه با ترخيص كالا، از واردكننده يا صادركننده خواسته ميشود متوجه مالك كشتي بدانند، مگر اين كه مالك كشتي صادركننده يا واردكننده يا نماينده آنان باشد. و - كمك در مواقع اضطراري
5
11 - استاندارد - مقامات دولتي ورود و عزيمت كشتيهائي را كه به كار نجات در مواقع اضطراري، مبارزه و جلوگيري از ايمني دريائي، ايمني جان مردم و حمايت از محيط زيست دريائي اشتغال دارند، بايد تسهيل كنند.
5
12 - استاندارد - مقامات دولتي بايد حتيالمقدور امكان ورود و ترخيص اشخاص، كالا، مواد و تجهيزات مورد نياز را براي مقابله با موقعيتهاي موصوف در استاندارد 5 - 11 فراهم آورند. قانون فوق مشتمل بر ماده واحده منضم به متن موافقتنامه شامل شانزده ماده و يك ضميمه در جلسه روز چهارشنبه سي و يكم فروردين ماه يكهزار وسيصد و هفتاد و سه مجلس شوراي اسلامي تصويب و در تاريخ 1373/2/11 به تأييد شوراي نگهبان رسيده است. رئيس مجلس شوراي اسلامي - علياكبر ناطق نوري