قانون مربوط بموافقت نامه راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي بازرگاني منعقده بين دولتين ايران و سوئد مصوب 1334,11,24 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده واحده
مجلس شوراي ملي موافقت نامه راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي بازرگاني منعقده بين ايران و سوئد را كه در تاريخ نهم آبان ماه 1328 در تهران بامضاء رسيده تصويب مينمايد. اينقانون كه مشتمل بر يك مقدمه و شانزده ماده و يك ضميمه است در جلسه سهشنبه بيست و چهارم بهمن ماه يكهزار و سيصد و سي و چهار بتصويب مجلس شوراي ملي رسيد. نايب رئيس مجلس شوراي ملي - نورالدين امامي متن موافقتنامه بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت سوئد راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي بازرگاني مابين دو كشور و ماوراء آنها نظر باينكه: اعليحضرت شاهنشاه ايران و اعليحضرت پادشاه سوئد مايل هستند بمنظور برقراري و بكار انداختن سرويسهاي هوائي بازرگاني مابين كشورهاي خود و ماوراء آنها موافقتنامه منعقد نمايند لذا نمايندگان تامالاختيار خود را بدين منظور بشرح زيرين تعيين نمودند: اعليحضرت شاهنشاه ايران- جناب آقاي علياصغر حكمت وزير امور خارجه اعليحضرت پادشاه سوئد - آقاي بنكت ادنر كاردار موقت نمايندگان مزبور پس از آنكه اختيارنامههاي كامل خود را كه صحيح و معتبر بود مبادله نمودند در موارد ذيل موافقت حاصل كردند: مقدمه) در اين موافقتنامه مقصود از بعضي اصلاحات و عبارات مستعمله بشرحي است كه در زير ذكر شده مگر اينكه خلاف آن مستفاد شود.
الف
مقصود از مقامات هواپيمائي در مورد ايران اداره كل هواپيمائي كشوري و هر شخص يا هيئتي است كه متصدي وظايف فعلي آن اداره يا وظائف مشابه گردد و در مورد سوئد هيئت هواپيمائي كشوري پادشاهي سوئد در استكهلم و هر شخصي يا هيئتي است كه متصدي وظايف فعلي آن يا وظايف مشابه گردد.
ب
مقصود از قرارداد هواپيمائي كشوري بينالمللي قراردادي است كه در تاريخ 7 دسامبر 1944 براي امضاء در شيكاگو حاضر شده بود.
ج
مقصود از «قلمرو» و سرويس حمل و نقل هوائي «و» سرويس حمل و نقل هوائي بينالمللي «و» مؤسسه هواپيمائي «و» فرود آمدن بمنظور غيراز حمل و نقل همانست كه در مواد 2 و 96 قرارداد هواپيمائي كشوري بينالمللي تصريح گرديده.
ماده 1
با رعايت مقررات اين موافقتنامه هر يك از طرفين متعاهدين بمؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي كه از طرف متعاهد ديگر تعيين شده اجازه ميدهد كه بمنظور بكار انداختن سرويسهاي مورد موافقت از فراز قلمرو خود پرواز ترانزيتي انجام دهد يا در آن قلمرو در نقاطي كه در برنامه پروازضميمه پيشبيني شده بمنظور غير از حمل و نقل و يا بمنظور پياده و يا سوار كردن محمولات بينالمللي از مسافر و بار و محمولات پستي فرود آيد.
ماده 2
الف - هر يك از طرفين متعاهدين بمنظور بهرهبرداري طبق اين موافقتنامه در خطوط مذكور در برنامه پرواز ضميمه يك يا چند مؤسسه هواپيمائي خود را كتباً بطرف متعاهد ديگر معرفي خواهد نمود طرف متعاهد ديگر بمحض دريافت معرفي نامه با رعايت مفاد 3 اين موافقت نامه بمؤسسه يا مؤسسات معرفي شده بدون تأخير اجازه بهرهبرداري اعطاء خواهد نمود مشروط بر اينكه در صورت لزوم مؤسسات هواپيمائي معرفي شده مقامات صلاحيتدار هواپيمائي طرفي كه حقوق مذكور را اعطاء مينمايد قانع كنند كه قابليت انجام شرايطي را كه طبق قوانين و مقررات آن طرف براي عمليات مؤسسات هواپيمائي بازرگاني مقرر است دارا هستند هر مؤسسه هواپيمائي كه بدين ترتيب تعيين و اجازه بهرهبرداري تحصيل نموده هر موقعي كه بخواهد ميتواند در سرويسهاي مورد موافقت شروع به بهرهبرداري كند.
ب
نيز مقرر است كه مبادرت باين اقدام در مناطق جنك [جنگ]يا مناطقي كه تحت اشغال نظامي يا نواحي مربوط به آنست بايد با اجازة و موافقت مقامات صلاحيتدار نظامي بعمل آيد. ماده 3 الف - در هر مورد كه يكي از طرفين متعاهدين قانع نشود كه مالكيت يا تسلط و نفوذ طرف ديگر يا اتباع او نسبت بمؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي كه معرفي كرده محرز است ميتواند از اعطاء حقوق مصرحه در ماده 1 اين موافقت نامه خودداري كند يا آن حقوق را تعليق و نقض نمايد يا شرايطي را كه لازم ميداند براي استفاده مؤسسه يا مؤسسات از آن حقوق وضع كند.
ب
همچنين هر يك از طرفين متعاهدين در هر مورد كه مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر مطابق مواد 11 و 13 قرارداد بينالمللي هواپيمائي كشوري بصورت فعلي رفتار نكند و يا شرايطي را كه در اين موافقت نامه مصرح است مرعي ندارد بعد از مشورت با طرف حق خواهد داشت استفاده مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي تعيين شده را از حقوق مصرحه در ماده 1 اين موافقت نامه تعليق نمايد يا شرايطي را كه مقتضي بداند براي استفاده مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي از آن حقوق وضع كند.
ماده 4
هيچيك از مقررات اين موافقت نامه نبايد چنين تعبير شود كه حقوق اختصاصي و انحصاري بطرف متعاهد ديگر يا مؤسسات هواپيمائي آن اعطاء شده و نسبت بمؤسسات هواپيمائي هر كشور ديگري استثناء يا تبعيض بعمل آمده است.
ماده 5
مفاد اين موافقت نامه بمؤسسه هواپيمائي يكي از طرفين حق نميدهد كه در داخل خاك طرف متعاهد ديگر از يك نقطه بنقطه ديگر مسافر و بار يا محمولات پستي با دريافت كرايه يا حقالزحمه براي حمل قبول نمايد و مفاد مزبور نبايد باين منظور تعبير گردد.
ماده 6
براي مؤسسات هواپيمائي كه بوسيله طرفين متعاهدين معين شدهاند تسهيلات عادلانه و متساوي بعمل خواهد آمد تا سرويسهاي مورد موافقت را در خطوط هوائي مشخصه بين قلمرو طرفين و ماوراء آنها بكار اندازند. مؤسسات معينه هواپيمائي هر يك از طرفين متعاهدين بايد در موقع بكار انداختن سرويسهاي مورد موافقت منافع مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر را ملحوظ دارند تا اثر نامطلوبي در جريان امورسرويسهائيكه طرف اخيرالذكر در تمام يا قسمتي از همان خطوط داير نموده حاصل نشود.
ماده 7
سرويسهاي مورد موافقت كه از طرف مؤسسات هواپيمائي معينه طرفين متعاهدين برقرار ميشود بايد كاملا با احتياجات عمومي براي حمل ونقل در خطوط معينه منطبق گردد و هدف اصلي آنها فراهم نموده ظرفيتي (با ضريب بار) باشد متناسب با احتياجات كنوني و احتياجاتي كه معمولا براي آتيه پيشبيني ميشود از لحاظ حمل و نقل مسافر و بار و محمولات پستي بين قلمرو طرف متعاهدي كه مؤسسات هواپيمائي را تعيين نموده و قلمروي كه مقصد نهائي حمل و نقل است فراهم نمودن وسايل حمل مسافر و بار و محمولات پستي از لحاظ پياده و سوار كردن آنها در نقاطي واقع در خطوط مشخصه در قلمرو دولي غير از دولتي كه مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي را تعيين نموده است طبق اصول كلي ذيل مربوط بظرفيت بايد انجام گيرد .
الف
احتياجات حمل و نقل بين كشور مبداء و كشور مقصد.
ب
احتياجات پرواز سرتاسري
ج
احتياجات حمل و نقل نواحي كه خطوط هوائي از آن عبور ميكند با رعايت مصالح سرويسهاي محلي و ناحيهاي.
ماده 8
تعرفههائيكه براي هر يك از سرويسهاي مورد موافقت وضع ميشود بايد عادلانه باشد و ميزان آن با رعايت كليه عوامل مربوطه از جمله صرفهجوئي در عمل و نفع عادلانه و اختلاف و خصوصيات سرويسها (از قبيل ميزان سرعت و وسائل راحتي مسافرين) و تعرفههائيكه از طرف مؤسسات هواپيمائي ديگر در هر قسمت از مسير وضع شده تعيين شود . تعرفهها بايد نسبت بهر مسير در صورت امكان بين مؤسسات هواپيمائي طرفين متعاهدين پس از مشورت با مؤسسات هواپيمائي ديگر كه در همان مسير يا در قسمتي از آن عمل مينمايد تعيين گردد اينگونه موافقتها درتعيين تعرفه در صورت امكان بوسيله انجمن بينالمللي حمل و نقل هوائي انجام ميگيرد. اجراي تعرفههائيكه بدين ترتيب مورد موافقت قرارميگيرد موكول بتصويب طرفين متعاهدين خواهد بود.
ماده 9
مواد 15 - 24 -31 - 32 - 33 - 35 قرارداد بينالمللي هواپيمائي كشوري بصورت فعلي آنها بمنزله جزء لاينفك اين موافقتنامه درمورد هر يك از طرفين متعاهدين طي مدت اعتبار اين موافقت نامه لازمالاجرا خواهد بود مگر اينكه طرفين متعاهدين كه قرارداد مذكور را امضاء نمودهاند نسبت بمواد مذكور اصلاحاتي را كه طبق ماده 94 آن قرارداد بموقع اجرا گذارده خواهد شد تصويب نمايند و در اينصورت مواديكه باين ترتيب اصلاح شده نسبت بطرفين متعاهدين در مدت اعتبار اين موافقت نامه لازمالاجرا خواهد بود.
ماده 10
مقامات صلاحيت دار هواپيمائي هر يك از طرفين متعاهدين در صورت تقاضاي مقامات صلاحيت دار هواپيمائي طرف متعاهد ديگر اطلاعات وآماري كه معمولا مورد لزوم و مربوط باشد بتعداد و ظرفيت سريسهاي [سرويسهاي]مورد موافقت و حمل و نقلهائي كه توسط مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي معينه خود در سرويس هاي هوائي بمقصد نقاطي در قلمرو طرف ديگر يا از نقاطي در قلمرو طرف مزبور يا از راه آن قلمرو انجام شده است همچنيناطلاعاتي راجع بمبدا و مقصد حمل و نقل هاي مزبور تهيه و تسليم خواهند نمود.
ماده 11
الف - هر گاه يكي از طرفين متعاهدين مقتضي بداند كه شرايط اين موافقت نامه را تغيير دهد ميتواند تقاضاي مشورت بين مقامات رسميهواپيمائي طرفين متعاهدين را بنمايد و اين مشورت در شصت روز از تاريخ تقاضا شروع خواهد شد و هر موقع كه مقامات رسمي مذكور با تغييراين موافقتنامه توافق نظر حاصل نمودند تغيير مزبور پس از آنكه بوسيله مبادله يادداشت هائي از مجراي سياسي تأييد گرديد بموقع اجرا گذارده خواهد شد اين تغيير بايستي بلافاصله باطلاع شوراي سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري برسد.
ب
تغييراتي كه يك كشور متعاهد در خطوط هوائي معينه ميدهد و يا نقاطي از آن خطوط حذف مينمايد و همچنين تغيير هر يك و يا كليه پروازها باستثناي تغيير نقاطي در قلمرو متعاهد ديگر كه هواپيماهاي مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي معينه در آن فرود ميايند تغيير اين موافقت نامه محسوب نخواهد شد لذا مقامات هوائي هر يك از طرفين متعاهدين ميتواند بتنهائي تغييرات مذكور را بدهد و يا نقاطي را حذف نمايد مشروط بر اينكه حذف نقاط و يا تغييرات را بدون تأخير باطلاع مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر برساند.
ماده 12
در صورتيكه نسبت بتفسير يا اجراي اين موافقت نامه اختلافي بين طرفين متعاهدين روي دهد طرفين در وهله اول كوشش خواهد نمود كه آنرا بوسيله مذاكره مستقيم بين خود حل و فصل نمايند هر گاه باين وسيله رفع اختلاف مزبور ميسر نگردد بحكميت شخص يا هيئتي كه با توافق نظر طرفين تعيين شده باشد ارجاع خواهد گرديد اگر با ارجاع امر بحكميت موافقت نظر حاصل نشود يا پس از موافقت با ارجاع امر بحكميت نسبت بتشكيل آن بين طرفين مزبور اتفاق نظر حاصل نگردد هر يك از طرفين متعاهدين ميتواند موضوع مورد اختلاف را براي صدور رأي بمحكمهاي كه صلاحيت اخذ تصميم دارد و ممكن است در سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري تأسيس گردد ارجاع كند و در صورتيكه چنين محكمهاي وجود نداشته باشد بشوراي سازمان مزبور و در غير اينصورت بديوان داوري بينالمللي ارجاع نمايد طرفين متعاهدين تعهد مينمايند طبق رأيي كه بترتيب مقرر در اين ماده صادر خواهد گرديد عمل كنند. هر گاه و مادام كه هر يك از طرفين متعاهدين يا مؤسسات هواپيمائي معينه آن طبق رأيي كه بموجب اين ماده صادر شود عمل ننمايند طرف متعاهد ديگر ميتواند هر گونه حقوقي را كه طبق اين موافقت نا مه بطرف متعاهد مستنكف يا بمؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي مستنكف متعلق بآن اعطاء نموده محدود يا معلق يا نقض نمايد.
ماده 13
در صورتيكه يك قرارداد يا موافقت نامه عمومي چند جانبه راجع بحقوق مربوط بحمل و نقل سرويسهاي هوائي منظم بينالمللي نسبت بهر دو كشور متعاهد بموقع اجرا در آيد موافقت نامه فعلي بطوري اصلاح خواهد شد كه با مقررات قرارداد يا موافقت نامه مزبور منطبق گردد.
ماده 14
اين موافقت نامه يكسال پس از تاريخ وصول اخطار خاتمه دادن بوسيله يكي از طرفين متعاهدين خاتمه خواهد يافت مگر اينكه اخطارمذكور قبل از انقضاي مدت يك سال با موافقت طرفين پس گرفته شود اين اخطار بايد در آن واحد بشوراي سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري نيزارسال شود طرف متعاهدي كه اخطار خاتمه موافقت نامه را دريافت كرده است بآن پاسخ وصول خواهد داد و در صورت عدم اعلام وصول اخطارمذكور چهارده روز پس از تاريخ وصول از طرف شوراي سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري بطرف متعاهد ديگر وصول يافته تلقي خواهد شد.
ماده 15
موافقتنامه فعلي و كليه قراردادهاي مربوط بآن در سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري به ثبت خواهد رسيد.
ماده 16
دولت شاهنشاهي ايران تصويب اين موافقت نامه را از طرف مجلسين ايران بدولت سوئد اعلام خواهد داشت و دولت سوئد در تاريخ ابلاغ اعلاميه مذكور از طرف دولت شاهنشاهي اين موافقت نامه را قطعي و قابل اجرا تلقي خواهد نمود . براي تأييد مراتب بالا نمايندگان تامالاختيار امضاء كننده زيرين كه از طرف دولت متبوع خود داراي اختيارنامه هستند اين قرارداد را امضاء و بمهر خودممهور نمودند. اين موافقتنامه در تاريخ سي و يكم اكتبر 1949( 9ر8ر1328) در تهران در سه نسخه بزبانهاي فارسي - سوئدي و انگليسي كه هرسه متن متساوياً معتبر ميباشد بامضاء رسيد. از طرف دولت شاهنشاهي ايران علياصغر حكمت از طرف دولت پادشاهي سوئد ادنر ضميمه موافقت نامه هواپيمائي كشوري بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت سوئد برنامه پرواز
1
خطوط هوائي كه توسط مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي معينه از طرف دولت شاهنشاهي ايران مورد استفاده قرار خواهد گرفت. از تهران و يا آبادان از راه نقاط واقعه در خاور نزديك و خاورميانه و اروپا استكهلم و نقاط ماوراء آن و بالعكس. 2 - خطوط هوائي كه توسط مؤسسه يا مؤسسات هواپيمائي معينه از طرف دولت سوئد مورد استفاده قرار خواهد گرفت از استكهلم از طريق نقاط واقعه در اروپا و خاور نزديك و خاورميانه الي تهران و يا آبادان و نقاط ماوراء آن و بالعكس. موافقت نامه راجع بسرويسهاي حمل و نقل هوائي بازرگاني منعقده بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت سوئد كه مشتمل بر يك مقدمه و شانزده ماده ويك ضميمه است در جلسه سهشنبه بيست و چهارم بهمن ماه يكهزار و سيصد و سي و چهار بتصويب مجلس شوراي ملي رسيد. نايب رئيس مجلس شورايملي - نورالدين امامي