موافقتنامه بين دولتي بنادر خشك مشتمل بر يك مقدمه و هفده ماده و دو پيوست به شرح پيوست، تصويب و اجازه تسليم اسناد داده مي شود.
تبصره ۱
«حل و فصل اختلافات» موضوع ماده (۱۳) اين موافقتنامه منوط به رعايت اصل يكصد و سي و نهم (۱۳۹) قانون اساسي و تصويب مجلس شوراي اسلامي ايران است.
تبصره ۲
هرگونه اصلاحات بعدي موضوع مواد (۷)، (۸) و (۹) اين موافقتنامه منوط به رعايت اصل هفتاد و هفتم (۷۷) قانون اساسي و تصويب مجلس شوراي اسلامي ايران است. بسم الله الرحمن الرحيم موافقتنامه بين دولتي بنادر خشك طرفهاي اين موافقتنامه؛ با يادآوري قطعنامه ۴ /۶۶ مورخ ۱۹ مي ۲۰۱۰ (۲۹ /۲ /۱۳۸۹) كميسيون اقتصادي و اجتماعي سازمان ملل متحد براي آسيا و اقيانوسيه در خصوص اجراي بيانيه بانكوك براي توسعه حمل و نقل در آسيا و درخواست مندرج در آن در مورد اقدام براي تدوين موافقتنامه بين دولتي بنادر خشك؛ با آگاهي از نياز به ارتقاء و توسعه نظام پشتيباني و حمل و نقل تركيبي يكپارچه بينالمللي در آسيا و مناطق مجاور؛ با امعان نظر به پيشبيني افزايش حمل و نقل بينالمللي كالا به عنوان پيامد رشد تجارت بينالمللي در جريان فرايند مستمر جهاني شدن؛ با تصميم بر تقويت اتصالات و جريان بينالمللي بدون وقفه كالاها، تسهيل افزايش كارايي و كاهش هزينه حمل و نقل و پشتيباني به همراه گسترش دسترسي خود به مناطق داخلي و پشت ساحلي گستردهتر؛ با كسب انگيزه از همكاريهاي منطقهاي موفق كه منجر به لازمالاجراء شدن موافقتنامه بيندولتي شبكه بزرگراههاي آسيايي و موافقتنامه بين دولتي شبكه راه آهن سراسري آسيا گرديد؛ با توجه به اينكه جهت تقويت روابط و ارتقاي تجارت بينالمللي ميان اعضاي كميسيون اقتصادي و اجتماعي سازمان ملل متحد براي آسيا و اقيانوسيه، توسعه بنادر خشك داراي اهميت بينالمللي، براي پاسخگويي به نيازهاي حمل و نقل بينالمللي و كاهــش اثر نامطلوب حمل و نقل بر محيط زيست، ضروري است؛ با تصديق نياز به توسعه اصول راهنما براي توسعه و بهره برداري از بنادر خشك داراي اهميت بينالمللي، جهت هماهنگ سازي و تسهيل حمل و نقل تركيبي در آسيا و اقيانوسيه؛ و با در نظر داشتن نقش بنادر خشك داراي اهميت بينالمللي به عنوان يكي از اجزاي مهم نظام پشتيباني و حمل و نقل تركيبي يكپارچه بينالمللي اثر بخش و كارآمد، به ويژه در پاسخگويي به نيازهاي ويژه كشورهاي محصور در خشكي، گذري (ترانزيتي) و ساحلي، به شرح زير توافق كردهاند: