تعاريف بجز در مواردي كه فحواي عبارت معني ديگري را ايجاب نمايد - از لحاظ اين موافقتنامه: الف - عبارت "كنوانسيون" به كنوانسيون بينالمللي هواپيمائي كشوري كه در هفتم دسامبر 1944 در شيكاگو براي امضاء مفتوح گرديد اطلاق ميشود وشامل هر الحاقيهاي كه بموجب ماده 90 آن كنوانسيون و هر اصلاحيه به الحاقيههاي كنوانسيون كه بموجب مواد 90 و 94 آن بتصويب رسيده وبراي هر دو طرف لازمالاجرا گرديده است، ميباشد. ب - عبارت "مقامات هواپيمائي" در مورد جمهوري اسلامي ايران اطلاق ميشود به "سازمان هواپيمائي كشوري" و هر شخص يا مقامي كه مجاز بهانجام وظايف فعلي آن سازمان و يا وظايف مشابه آن باشد و در مورد دولت فدرال اتريش به "وزير فدرال اقتصاد عمومي و حمل و نقل" يا هر مقام ديگري كه قانوناً مجاز به انجام وظايف فعلي آن "مقام" باشد. ج - عبارت "شركت هواپيمائي تعيين شده" اطلاق ميشود به يك شركت هواپيمائي كه بموجب ماده 3 موافقتنامه حاضر تعيين شده و اجازه فعاليتيافته باشد. د - عبارت "ظرفيت" در مورد يك هواپيما اطلاق ميشود به ميزان بارگيري مؤثر هواپيما در يك مسير يا قسمتي از مسير و عبارت "ظرفيت" در مورد"سرويس موافقت شده" اطلاق ميشود به ظرفيت هواپيما در چنين سرويسي ضرب در دفعات پرواز چنين هواپيمائي طي زمان معين و در تمام ياقسمتي از مسير. ﻫ - عبارت "سرزمين" در مورد يك دولت اطلاق ميشود به مناطق خاكي و آبهاي سرزميني مجاور آن كه تحت حاكميت و سلطه آن دولت اطلاق ميشود. و - عبارت "سرويس هوائي" - "سرويس هوائي بينالمللي" ، "شركت هواپيمائي" و "توقف بمنظورهاي غير ترافيك" بترتيب داراي همان معاني است كه در ماده 96 كنوانسيون شيكاگو به اين عبارت داده شده است. تفاهم حاصل است كه عناوين مواد اين موافقتنامه، معاني هيچيك از مقررات آنرا بنحوي از انحاء محدود نميكند يا توسعه نميدهد
ماده 1
از قانون موافقتنامه حمل و نقل هوايي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت فدرال اتريش — مصوب 1369/03/06