حل اختلافات : 1 - هرگاه درمورد تفسير يا اجراي اين موافقتنامه و ضميمه (ضمائم) آن بينطرفهاي متعاهد اختلافي بروز نمايد، طرفهاي متعاهد در مرحله نخست اهتمام خواهندنمود تا اختلاف را ازطريق مذاكره حل و فصل نمايند. درصورتي كه مقامات هواپيمائي بهتوافق نرسند، اختلاف ازطريق ديپلماتيك حل و فصل خواهد شد. 2 - هرگاه طرفهاي متعاهد نتوانند اختلاف را ازطريق مذاكره حل و فصل نمايند،ميتوانند توافق نمايند موضوع را جهت كسب نظر مشورتي به هر شخص يا هيأتي ارجاع كنند. 3 - چنانچه طرفهاي متعاهد نتوانند به موجب بندهاي (1) و (2) فوق در مورد حل اختلاف به نتيجه برسند، طبق قوانين و مقررات مربوط، اختلاف به يك ديوان داوري سه نفره ارجاع خواهد شد كه هر طرف متعاهد يك داور را معين خواهد كرد و دو داورتعيين شده درباره داور سوم توافق خواهند نمود. هر يك از طرفهاي متعاهد ظرف شصت روز پس از وصول تقاضاي ارجاع اختلاف به ديوان داوري، ازطريق مجاري ديپلماتيك به تعيين داور خود مبادرت خواهد نمود و داور سوم نيز ظرف شصت روز بعد از آن تعيينخواهد شد. چنانچه هر يك از طرفهاي متعاهد ظرف مدت مقرر داور خود را تعيين نكند،بنابه تقاضاي هر يك از طرفهاي متعاهد، رئيس شوراي سازمان بينالمللي هواپيمائيكشوري بر حسب مورد داور يا داورها را تعيين خواهد نمود مشروط بر اين كه چنانچه رئيس شوراي سازمان بينالمللي هواپيمائي كشوري از اتباع هر طرف متعاهد باشد، ازنايب رئيس ارشد شورا و درصورتي كه نامبرده نيز چنين مليتي داشته باشد، از عضو مقدم شورا كه در چنين وضع تابعيتي نباشد، درخواست خواهد شد كه حسب مورد داور ياداورها را تعيين نمايد. در هر حال داور سوم از اتباع يك دولت ثالث خواهد بود و به عنوان رئيس ديوانداوري عمل خواهد كرد. 4 - ديوان داوري آئيننامه كار خود را تعيين خواهد نمود. 5 - طرفهاي متعاهد تعهد مينمايند تصميمات متخذه به موجب ماده حاضر رارعايت كنند. 6 - مخارج ديوان داوري، شامل هزينهها و دستمزدهاي داوران به نسبت مساوي بين طرفهاي متعاهد تقسيم خواهد گرديد. هرگونه مخارجي كه توسط رئيس شورا در رابطهبا دستورالعملهاي بند (3) اين ماده به وجود آيد به عنوان بخشي از هزينههاي ديوانداوري محسوب خواهد گرديد.
ماده 17
از قانون موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهورياسلامي ايران و دولت جمهوري اسلواك — مصوب 1382/10/23