تعاريف از لحاظ اين موافقتنامه: الف - اصطلاح «كنوانسيون» به كنوانسيون هواپيمائي كشوري بين المللي كه در تاريخ شانزدهم آذر ماه 1323 هجري شمسي برابر با هفتم دسامبر 1944 ميلادي در شيكاگو براي امضاء مفتوح گرديد، اطلاق ميشود و شامل هر پيوست كه به موجب ماده (90) كنوانسيون تصويب شده و نيز اصلاحات كنوانسيون يا پيوستها به موجب مواد (90) و (94) آن تا حدي كه پيوستها و اصلاحات مزبور براي طرفهاي متعاهد لازم الاجراء شده يا به وسيله آنها تنفيذ گرديده است، خواهد بود. ب - اصطلاح «مقامات هواپيمائي» در مورد جمهوري اسلامي ايران به «سازمان هواپيمائي كشوري» و در مورد دولت پادشاهي هلند به «وزير حمل و نقل، اشتغال عمومي ومديريت آب» يا در هر دو مورد به هر شخص يا سازماني كه مجاز به انجام وظايف فعلي آنمقامات باشد، اطلاق ميشود. ج - اصطلاح « شركت هواپيمايي تعيين شده» به شركت هواپيمايي اطلاق ميشود كهبه موجب مفاد ماده (3) اين موافقتنامه تعيين شده و اجازه فعاليت بيابد. د - اصطلاح «سرزمين» در هر يك از طرفهاي متعاهد به مناطق تحت حاكميت آنهااطلاق ميگردد. ه ـ - اصطلاحات «سرويس هوايي»، «سرويس هوايي بينالمللي»، «شركتهواپيمايي» و «توقف به منظورهاي غير حمل و نقل» به ترتيب داراي همان معاني است كه درماده (96) كنوانسيون براي آنها ذكر شده است. و - اصطلاح «سرويس مورد توافق» و «مسير مشخص شده» به ترتيب به سرويسهوايي بينالمللي براساس ماده (2) اين موافقتنامه و مسيري كه در پيوست اين موافقتنامهمشخص گرديده، اطلاق ميگردد. ز - اصطلاح «خوار و بار» به موادي كه به سادگي مصرف ميشوند و براي استفاده يافروش در هواپيما در طول پرواز ميباشند، اطلاق ميگردد. ح - اصطلاح «موافقتنامه» به اين موافقتنامه، پيوست آن كه در اجراي آن تنظيم شده وهرگونه اصلاحات اين موافقتنامه يا پيوست آن اطلاق ميگردد. ط - اصطلاح «نرخ» به مبالغي اطلاق ميگردد كه مستقيماً توسط شركت هواپيمائي يا از طريق نمايندگيهاي آنها در مورد هر شخص يا مؤسسهاي براي حمل مسافرين (و اثاثيهآنها) و بار (به استثناي پست) در حمل و نقل هوايي وضع ميگردد و شامل موارد زيرميباشد:
1
شرايط حاكم بر قابليت حصول و اعمال نرخ، و
2
هزينهها و شرايط خدمات جانبي براي حمل و نقل مذكور كه توسط شركتهواپيمايي ارائه ميگردد. ي - اصطلاح «تعويض هواپيما» به بهره برداري از يكي از سرويسهاي مورد توافق توسط شركت هواپيمايي تعيين شده اطلاق ميگردد به گونهاي كه يك يا چند بخش از مسيربا هواپيمايي با ظرفيت متفاوت نسبت به آنچه در بخش ديگر مورد استفاده قرار گرفته، انجام پذيرد. ك - اصطلاح «ظرفيت» به تركيب تعداد پرواز در هفته و شكل نوع هواپيما كه در تمام يا قسمتي از مسير كه توسط شركت هواپيمايي تعيين شده به عموم ارائه ميگردد، اطلاقميشود.