(CIV) متن بند 1 ماده فوق به شرح ذيل اصلاح ميشود: بند 1ـ به استثناي موارد پيشبيني شده در مواد 2و 3 و 23، در مورد كليه حمل و نقلهاي مربوط به مسافر و بار (از جمله حمل و نقل با اتومبيل) در صورتيكه عنوان «حمل و نقل بينالمللي» به آن اطلاق شده و حداقل از دو كشور عبور نموده و فقط از خطوطي كه طي مواد 3 و 10 اين كنوانسيون نام برده شده است، استفاده كنند، مقررات يكنواخت اجراء خواهد شد. همچنين «مقررات يكنواخت» در خصوص حمل و نقلهاي مشابه و مطابق با بند 2 ماده 2 اين كنوانسيون قابل اعمال است. مقررات مذكور همچنين در مورد مسئوليت راهآهن نسبت به فوت و صدمات وارده به مسافرين و كساني كه براساس قرارداد بينالمللي حمل و نقل كالاهاي تجاري با راهآهن، كالا و محمولات را همراهي ميكنند، قابل اجراء ميباشد. ماده 14 (CIV) متن بند 1 ماده مزبور را به شرح ذيل كامل نماييد: بند 1ـ ... در مورد حمل و نقل اتومبيل توسط راهآهن، مسافران با موافقت مقامات مربوطه راهآهن ميتوانند در طول مسافرت در داخل اتومبيلهاي خود بمانند. ماده 17 (CIV) متن بند 2 ماده 17 با افزودن عبارت زير اصلاح ميگردد: بند 2ـ تعرفههاي بينالمللي، تحت شرايط معيني ميتوانند حمل و نقل اشياء، حيوانات زنده، كالاهاي غير مندرج در بند اول اين ماده و نيز حمل وسائل نقليه ديگر اعم از اتومبيل و غير آن را قبول نمايند. شرايط حمل وسائط نقليه بويژه در خصوص پذيرش حمل، ثبت، بارگيري، فرم و محتويات اسناد حمل كه بايد داراي علامت اختصاري (CIV) باشد وشرايط تخليه و تحويل و نيز الزامات راننده راجع به بارگيري و تخليه وسيله نقليه وي در تعرفههاي مزبور معين ميشوند. ماده 41 (CIV) عنوان ماده مزبور به «وسائط نقليه اتومبيل» اصلاح ميگردد: بند 1 ماده فوق به شرح زير اصلاح ميشود: بند 1ـ در صورتيكه در بارگيري و يا تحويل وسيله نقليه (اتومبيل) تأخيري از طرف راهآهن بعمل آيد و در نتيجه خساراتي به ذينفع وارد شود، راهآهن بايد غرامتي حداكثر به ميزان كرايه حمل به وي بپردازد. متن بند 3 را به صورت زير اصلاح نماييد: بند 3ـ در صورت ورود خسارت كلي يا جزيي به وسيله نقليه، غرامت قابل پرداخت به شخص ذيحق جهت خسارت ثابت شده، براساس ارزش متداول و رايج وسيله مزبور و حداكثر به ميزان 8000 واحد پولي، محاسبه ميشود. بند 4 به شرح ذيل تغيير مييابد: بند 4ـ در مورد اشيايي كه در داخل وسيله نقليه جاي دارند، راهآهن فقط مسئول خسارتي است كه در نتيجه خطاي آن به اشياء مزبور وارد شده باشد. كل مبلغ غرامت پرداختي نبايد از 1000 واحد محاسبه، تجاوز نمايد. راهآهن بجز در موارد تقلب، مسئول اشياء خارجي اتومبيل نميباشد.
قسمت دوم بند 3 متن را به «بند 5» تبديل نماييد
بند 5ـ يدككش با بار و يا بدون بار در حكم وسيله نقليه است. بند 5 متن فعلي با تغييراتي به بند 6 تبديل ميگردد: بند 6ـ ساير مقررات مربوط به مسئوليتهاي رهآهن در مورد كالا و بار، در خصوص وسائط نقليه اتومبيل نيز قابل اجراء ميباشد. ماده 42 (CIV) عنوان اين ماده به شرح ذيل تغيير مييابد: «اسقاط اقامه دعوي ناشي از مسئوليت» جمله اول اين ماده به شرح زير اصلاح ميگردد: در صورتيكه ثابت شود خسارت وارده مستند به فعل و يا قصور رهآهن ميباشد، اعم از اينكه در نتيجه تعهد و يا غفلت با احتمال بروز خسارت مزبور باشد، «مقررات يكنواخت» مندرج در مواد 30- 31- و 38 تا 41 اين كنوانسيون و يا قوانين پيشبيني شده در حقوق ملي كشورها مبني بر محدوديت مبلغ پرداختي به ميزان معين، اجراء نخواهد شد. جمله دوم حذف ميشود. ماده 43 (CIV) عنوان اين ماده به صورت زير تغيير مييابد: «تسعير (تبديل پول) و بهره غرامت» در ابتداي اين ماده، بند جديدي به شرح زير اضافه ميشود: بند 1ـ هرگاه محاسبه غرامت ايجاب نمايد كه وجوه مربوطه به پول خارجي تبديل شود، تبديل پول براساس نرخ روز در محلي كه غرامت پرداخت ميشود، صورت ميگيرد. بندهاي 1 و 2 و 3و 4 به ترتيب به بندهاي 2 و 3 و 4 و 5 تبديل ميشوند. ماده 53 (CIV) جمله اول بند 1 ماده فوق به شرح زير اصلاح ميگردد: بند 1ـ چنانچه ذيحق ظرف مدت 6 ماه از تاريخ اطلاع بر وقوع خسارت به مسافر، مراتب را به يكي از راهآهنهايي كه طبق بند 1 ماده 49 ميتوان دعاوي را به آنها تسليم نمود، اعلام نكند، حق اقامه دعوي عليه راهآهن در صورت فوت و مجروح شدن مسافران از وي سلب خواهد شد. ماده 55 (CIV) جمله دوم بند 2 ماده فوق به شرح ذيل تكميل ميشود: معهذا، در مواردي كه دعاوي مربوط به غرامت براساس خسارت ناشي از فعل يا قصور مأمور باشد، اعم از اينكه عمدي يا در نتيجه غفلت با وجود احتمال بروز خسارت باشد، مدت مرور زمان دو سال خواهد بود. موارد «الف» و «ب» حذف ميگردد.