تعاريف تعاريف قيد شده در ذيل جهت اين توافقنامه منظور گرديده است ، مگر اينكه مفاهيم آن به غير از آنچه تعريف شده تغييرپذيرد كه عنوان مي گردد: الف - واژه «كنوانسيون» به معناي كنوانسيون بينالمللي هواپيماي غير نظامي است كه در تاريخ 7 دسامبر 1944 (16 آذر ماه 1323) جهت امضاء درشيكاگو گشايش يافته بود، و شامل كليه ضمائم كه در ماده 90 آن كنوانسيون قيد شده بود و كليه ضمائم اصلاحي مربوطه به آن كه در ماده 90 و 94 قيد گرديده و تاكنون كاربرد داشته و يا مورد تأييد طرفين قرارداد ميباشد.
ب
واژه «اولياء امور هوانوردي» در خصوص دولت جمهوري اسلامي ايران، معاون وزير راه و شهرسازي و رئيس سازمان هواپيمايي غير نظامي است و ياهر شخص يا گروهي كه از جانب ايشان در امر فعلي يا امور مشابهي مسئوليتي را عهده دار باشند. و در خصوص دولت پادشاهي عمان وزير ارتباطات ويا هر شخص و گروهي كه از جانب ايشان در امور جاري و يا امور مشابهي مسئوليتي را عهده دار باشد.
ج
واژه «خط هوايي معرفي شده» به معناي خط هوايي است كه طبق مفاد ماده 3 اين توافقنامه معرفي و مجاز شناخته شده باشد. د – واژه «سرزمين» در رابطه با يك كشور معنايي دارد كه مطابق با مفاد ماده 2 كنوانسيون نسبت به آن اطلاق گرديده.
ه
مفهوم واژههاي «سرويس هوايي»، «سرويس بينالمللي هوايي»، «خط هوايي» و «تعريف براي اهداف غير از تردد» مطابق با تعاريف قيد شده در ماده96 كنوانسيون ميباشد. و - واژه «ظرفيت» در رابطه با هواپيما به معناي ميزان حمل بار مجاز براي هواپيماي مذكور در يك مسير و يا بخشي از مسير ميباشد. ز - واژه «ظرفيت» در رابطه با، خدمات به توافق رسيده، به معناي ظرفيت هواپيما با توجه به تعداد دفعات پروازهاي عمل شده در مسير مشخص و يا بخشي از مسير در مدت زمان معين ميباشد.
ح
واژه «برنامه مسير پرواز» عبارتست از برنامه مسير كه به ضميمه اين توافقنامه ميباشد و شامل هر نوع اصلاحيه كه در رابطه با ماده 16 اينتوافقنامه است و طرفين بر آن توافق دارند. برنامه مسير پروازي بخشي از اين توافقنامه را تشكيل ميدهد.