قراردادسازرایگانمشاورهٔ تصویریکسب‌وکارهاکتابخانهمجموعه قوانیننرم افزار اسکن مدارک
ورودشروع کنید
قراردادسازرایگانمشاورهٔ تصویریکسب‌وکارهاکتابخانهمجموعه قوانیننرم افزار اسکن مدارک
ورودشروع کنید
مجموعه قوانین›قانون الحاق دولت جمهوري اسلامي ايران به پروتكل 1978 ميلادي ( 1357 هجري شمسي ) مربوط به كنوانسيون بين المللي ايمني جان اشخاص در دريا مصوب 1974 ميلادي برابر 1353 هجري شمسي›ماده 10

ماده 10

از قانون الحاق دولت جمهوري اسلامي ايران به پروتكل 1978 ميلادي ( 1357 هجري شمسي ) مربوط به كنوانسيون بين المللي ايمني جان اشخاص در دريا مصوب 1974 ميلادي برابر 1353 هجري شمسي — مصوب 1378/12/04

بازرسيهاي بدنه، ماشين‌آلات و تجهيزات كشتي‌هاي باري ‌ متن زير جايگزين ماده (10) موجود مي‌شود: ‌الف - بدنه ، ماشين‌آلات و تجهيزات كشتي‌هاي باري (‌به غير از مواردي كه در خصوص آنها گواهينامه‌هاي تجهيزات ايمني كشتي باري، گواهينامه‌هاي‌ايمني راديو تلگراف كشتي باري يا گواهينامه‌هاي راديو تلفني كشتي باري صادر شده است) بلافاصله پس از اتمام ساخت و پس از آن به شيوه‌اي كه‌دستگاه اجرايي ممكن است ضروري تشخيص دهد مورد بازرسي قرار مي‌گيرند تا از اينكه شرايط كار آنها در تمام جنبه‌ها رضايتبخش باشد و در فواصل‌زماني زير اطمينان حاصل شود:

1

در فواصل زماني تعيين شده به وسيله دستگاه اجرايي كه متجاوز از (5) سال نباشد (‌بازرسيهاي ادواري)؛

2

علاوه بر چنين بازرسي‌هاي ادواري، يك كشتي نفتكش ده ساله و بالاتر بايد در طول مدت اعتبار گواهينامه ايمني ساختمان كشتي‌باري حداقل ‌تحت يك بازرسي ميان مدت قرار گيرد. در مواردي كه فقط يك بازرسي ميان مدت در مدت زمان اعتبار گواهينامه انجام گرفته باشد، اين بازرسي نبايد ‌در حد فاصل زماني شش ماه قبل و بعد از نصف مدت اعتبار گواهينامه باشد.

ب

بازرسي اوليه و ادواري بايد چنان باشد كه اطمينان حاصل گردد كه ترتيبات، مواد، اندازه‌هاي اسكلت ساختماني، ديگهاي بخار و ديگر وسايل‌ظروف فشار و متعلقات آنها و ماشين‌آلات اصلي و كمكي از جمله سكان و سيستمهاي كنترل وابسته به آن، تاسيسات الكتريكي و تجهيزات ديگر در‌تمام جنبه‌ها براي خدماتي كه كشتي براي انجام آنها موردنظر مي‌باشد، رضايت بخش هستند. چنين بازرسي‌هائي بايد در مورد كشتيهاي نفتكش شامل‌بازديد كف كشتي از بيرون، اطاقهاي پمپاژ، سيستم‌هاي لوله‌كشي سوخت رساني و تخليه و بارگيري ، لوله‌كشي هواكش‌ها، شيرهاي مكش فشار و‌محلهاي ضد عبور شعله نيز باشد.

ج

بازرسي ميان مدت از كشتيهاي نفتكش ده سال و بالاتر بايد شامل بازديد از تجهيزات سكان و سيستمهاي كنترل مربوط، اطاقهاي پمپاژ، سيستمهاي‌لوله كشي سوخت و كالا بر روي عرشه و در اطاقهاي پمپاژ، لوله كشي، هواكشها، شيرهاي مكش فشار و محلهاي ضد عبور شعله ، تاسيسات الكتريكي ‌در مناطق خطرناك و كف كشتي از بيرون،‌باشد. علاوه بر بازديد از تاسيسات الكتريكي با چشم غير مسلح، مقاومت عايق‌بندي تجهيزات الكتريكي در‌مناطق خطرناك بايد مورد آزمايش قرارگيرند. اگر در هنگام آزمايشها ترديد نسبت به وضعيت لوله‌كشي بوجود آيد، اقدامات اضافي مانند آزمايشهاي‌فشار و تعيين ضخامت اگر لازم باشد بايد انجام گيرد. بازرسيهاي ميان مدت مزبور بايد در پشت گواهينامه ايمني ساختمان كشتي باري صادره طبق جزء(2) بند (‌الف) ماده (12) اين فصل درج شود. ‌د - يك بازرسي، چه به صورت كلي يا جزئي برحسب شرايط، هرزمان كه مقتضي باشد بعد از تحقيقات توصيف شده در ماده (11) اين فصل يا هر‌وقت كه تعميرات عمده يا نوسازي انجام شود صورت خواهد پذيرفت. بازرسي به صورتي انجام مي‌شود كه اطمينان حاصل شود كه تعميرات يا‌نوسازي‌هاي ضروري، به طور موثر صورت گرفته است و اينكه مواد و مهارت بكار گرفته شده در اين تعميرات و نوسازي از هر لحاظ رضايتبخش‌هستند و كشتي بدون اينكه خطري متوجه ايمني كشتي يا اشخاص داخل آن باشد آماده سفر به دريا است. ‌ماده 11 - حفظ شرايط بعد از بازرسي ‌متن زير جايگزين ماده (11) متن موجود مي‌شود: ‌الف - به منظور اطمينان حاصل كردن از اينكه كشتي از هر لحاظ آماده نگه داشته شده كه با ايمني كامل و بدون ايجاد خطر براي خود و اشخاص داخل‌آن به دريا برود، وضع كشتي و تجهيزات آن بايد مطابق مقررات كنوانسيون و اين پروتكل بايد نگهداري شوند.

ب

بعد از اينكه هر بازرسي به موجب مواد (6، 7، 8، 9 يا 10) فصل اول كنوانسيون و اين پروتكل كامل شد، هيچ نوع تغييري در ترتيبات ساختاري‌ماشين‌آلات، تجهيزات و ديگر قسمتهاي تحت بازرسي بدون مجوز دستگاه اجرائي نبايد انجام گيرد.

ج

هرگاه كه حادثه‌اي براي يك كشتي رخ دهد يا نقصي يافت شود كه بر ايمني كشتي يا كارايي آن يا تكميل تجهيزات نجات يا ديگر تجهيزات تاثير‌بگذارد، فرمانده يا مالك كشتي بايد در اسرع وقت موضوع را به دستگاه اجرايي ، بازرس معرفي شده يا سازمان به رسميت شناخته شده مسوول صدور‌گواهينامه مربوط كه مسبب شروع تحقيقاتي به منظور تعيين اينكه بازرسي كه موجب مواد (6، 7، 8، 9 يا 10) فصل اول كنوانسيون و اين پروتكل‌ضروري است يا خير گزارش كند. اگر كشتي در بندر عضو ديگري است، فرمانده يا مالك كشتي بايد مراتب را فوري به مقامات ذيصلاح كشور صاحب‌ بندر نيز گزارش كند و بازرس معرفي شده يا سازمان به رسميت شناخته شده بايد ثابت كند كه چنين گزارشي صورت گرفته است. ‌ماده 14 - مدت و اعتبار گواهينامه‌ها متن زير جايگزين ماده (14) متن موجود مي‌شود: ‌الف - گواهينامه‌هائي به غير از گواهينامه ايمني ساختمان كشتي باري، گواهينامه ايمني تجهيزات كشتي باري و هر نوع گواهينامه معافيت، بايد براي‌مدتي كه متجاوز از (12) ماه نباشد، صادر گردد. گواهينامه ايمني ساختمان كشتي باري بايد براي مدتي كه متجاوز از پنج سال نباشد، صادر گردد.‌گواهينامه ايمني تجهيزات كشتي باري بايد براي مدتي كه متجاوز از (24) ماه نباشد، صادر گردد. گواهينامه‌هاي معافيت نبايد براي مدت طولاني تر از‌مدت گواهينامه‌هائي كه گواهينامه‌هاي مزبور به آنها اشاره دارد، معتبر باشند.

ب

تمديد اعتبار گواهينامه ايمني ساختمان كشتي باري بيش از مدت اعتبار پنجساله مجاز نمي‌باشد.

ج

اگر بازرسي ظرف دو ماه قبل از پايان دوره‌اي صورت گيرد كه براي آن گواهينامه ايمني راديو تلگرافي كشتي باري يا گواهينامه ايمني راديو تلفني‌كشتي باري صادره درخصوص كشتيهاي باري با ظرفيت بارگيري ناخالص 300 تن و بيشتر اما كمتر از ظرفيت بارگيري ناخالص 500 تن، كه به طور اوليه ‌صادر شده، اين گواهينامه مي‌تواند پس گرفته شود و گواهينامه جديدي مي‌تواند صادر شود كه (12) ماه بعد از پايان دوره مذكور اعتبار آن خاتمه خواهد ‌يافت. ‌د - اگر يك كشتي در زمان خاتمه اعتبار گواهينامه‌اي به غير از گواهينامه موضوع بند(ب) اين ماده در بندر كشوري كه كشتي در آن به ثبت رسيده و يا در‌جائي كه بايد مورد بازرسي قرار گيرد، نباشد، دستگاه اجرايي مي‌تواند گواهينامه را تمديد كند، اما چنين تمديدي فقط به منظور اينكه كشتي مجاز باشد ‌سفر دريايي خود را تا كشوري كه در آنجا ثبت شده يا بايد مورد بازرسي قرار گيرد، كامل كند، و پس از آن فقط در مواردي كه انجام آن مناسب و معقول به‌ نظر برسد، اعطاء مي‌شود.

ه

هيچ گواهينامه‌اي نبايد به موجب مفاد بند (د) اين ماده براي مدتي بيش از 5 ماه تمديد اعتبار شود، و كشتي كه از چنين تمديدي برخوردار شده، پس‌از رسيدن به كشوري كه در آن به ثبت رسيده يا بندري كه بايد در آن مورد بازرسي قرار گيرد، مجاز نخواهد بود به موجب تمديد مزبور بندر يا كشور مزبور‌را بدون اخذ گواهينامه جديد، ترك كند. ‌و - گواهينامه‌اي به غير از گواهينامه موضوع بند (ب) اين ماده ، كه به موجب مفاد زيرين اين ماده تمديد نشده باشد، ممكن است توسط دستگاه اجرايي‌براي مدت يك ماه از تاريخ خاتمه اعتبار آن تمديد گردد. ‌ز - گواهينامه در موارد زير فاقد اعتبار خواهد بود:

1

اگر بازبيني‌ها و بازرسي‌ها در طي مدتهاي قيد شده در بند (‌الف) ماده (7) و مواد (8 و 9) بند (‌الف) ماده (10) فصل اول كنوانسيون و اين پروتكل‌انجام نشده باشد يا بر اساس بندهاي (‌د)، (ه) يا (‌و) اين ماده تمديد اعتبار شده باشد، يا

2

به محض انتقال كشتي به پرچم يك دولت ديگر. گواهينامه جديد تنها هنگامي بايد صادر گردد كه دولت صادركننده گواهينامه جديد از انطباق كشتي‌ با الزامات بندهاي (‌الف) و (ب) ماده (11) اين فصل كاملاً رضايت داشته باشد. در حالت انتقال بين اعضاء ، دولت عضوي كه كشتي قبلا مجاز به‌برافراشتن آن بوده، در صورتي كه طي مدت (3) ماه پس از انجام انتقال از آن درخواست شود بايد در اسرع وقت نسخي از گواهينامه‌هاي حمل شده در‌كشتي قبل از انتقال و نسخه‌هايي از گزارشهاي بازرسي مربوط را اگر موجود باشد، به دستگاه اجرايي ارسال نمايد. ‌

→ ماده 6ماده 19 ←
دیدن متن کامل قانون الحاق دولت جمهوري اسلامي ايران به پروتكل 1978 ميلادي ( 1357 هجري شمسي ) مربوط به كنوانسيون بين المللي ايمني جان اشخاص در دريا مصوب 1974 ميلادي برابر 1353 هجري شمسي
مشاورهٔ حقوقی با وکیل دادگستری
نماد اعتماد الکترونیکی دادکام
خدمات
مشاورهٔ تصویریقراردادسازکسب‌وکارها
کتابخانه
مجموعه قوانینمقالاتاخبار حقوقی
دادکام
حریم داده و حذف اسنادراستی‌آزمایی سند امضاشدهتماس با ما+989125959304ورود وکلا و همکاران
© ۱۴۰۵ دادکام دات کام · تمام حقوق محفوظ است · نسخهٔ ۰٫۹٫۹