قانون موافقتنامه حمل و نقل هواپيمائي كشوري بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت جمهوري خلق چين مصوب 1352,03,13 با اصلاحات و الحاقات بعدي
ماده واحده
موافقتنامه حمل و نقل هواپيمائي كشوري بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت جمهوري خلق چين مشتمل بر يك مقدمه و هيجده ماده و يك تبادلنامه و يك ضميمه كه در تاريخ 27 آبانماه 1351 برابر 18 نوامبر 1972 بين نمايندگان مختار دو دولت در پكن بامضاء رسيده است تصويب و اجازه مبادله اسناد تصويب آن داده ميشود. قانون فوق مشتمل بر يك ماده و متن موافقتنامه ضميمه پس از تصويب مجلس سنا در تاريخ روز دوشنبه.52/2/24 در جلسه روز يكشنبه سيزدهم خرداد ماه يكهزار و سيصد و پنجاه و دو شمسي بتصويب مجلس شوراي ملي رسيد. رئيس مجلس شوراي ملي - عبدالله رياضي موافقتنامه حمل و نقل هواپيمائي كشوري بين دولت ايران و دولت جمهوري خلق چين دولت ايران و دولت جمهوري خلق چين بمنظور تسهيل روابط دوستانه مردم دو كشور و همچنين با در نظر گرفتن تمايل دو طرف بانعقاد يك موافقتنامه بر طبق اصول احترام متقابل نسبت بحاكميت طرفين - رعايت تساوي و منافع دو طرف و نيز همكاريهاي دوستانه - براي تأسيس و بكارانداختن سرويسهاي هوائي منظم بين سرزمينهاي ايران و چين و ماوراء اين سرزمينها بشرح زير موافقت نمودند:
ماده 1
تعاريف بجز در مواردي كه فحواي عبارت معني ديگري را ايجاب نمايد - از لحاظ اين موافقتنامه: 1 - عبارت «مقامات هواپيمائي» در مورد ايران اطلاق ميشود به «هواپيمائي كل كشوري ايران» و يا مقامي كه مجاز بانجام وظايف هواپيمائي كل كشوري ايران و يا وظايف مشابه آن باشد و در مورد جمهوري خلق چين اداره كل هواپيمائي كشوري چين يا مقامي كه مجاز بانجام وظايف اداره كلهواپيمائي كشوري چين يا وظايف مشابه آن باشد. 2 - عبارت «شركت هواپيمائي تعيين شده» اطلاق ميشود بيك شركت هواپيمائي كه بموجب بند يك از مادة 3 موافقتنامه حاضر تعيين شده باشد. 3 - عبارت «ظرفيت» در مورد يك هواپيما اطلاق ميشود به ميزان بارگيري آن هواپيما در يك مسير يا قسمتي از مسير و عبارت «ظرفيت» در مورد سرويس موافقت شده اطلاق ميشود بظرفيت مورد استفاده هواپيما در چنين سرويس ضرب در دفعات پرواز انجام شده توسط چنين هواپيما طي زمان معين و در تمام يا قسمتي از مسير. 4 - عبارت «سرويس هوائي» بهر سرويس هوائي منظمي اطلاق ميشود كه توسط هواپيما براي حمل و نقل عمومي مسافر اثاث مسافر و بار يا پست صورت گيرد. 5 - عبارت «سرويس هوائي بينالمللي» بهر سرويس هوائي اطلاق ميشود كه از فراز سرزمين هوائي بيش از يك دولت عبور نمايد. 6 - عبارت «مؤسسه هواپيمائي» بهر مؤسسه حمل و نقل هوائي اطلاق ميشود كه يك سرويس هوائي بينالمللي داير نمايد يا مورد بهرهبرداري قراردهد.
ماده 2
حقوق ترانزيت و ترافيك
1
هر يك از طرفين متعاهد بمنظور حمل و نقل بينالمللي مسافر و اثاث مسافر و بار و پست حق انجام سرويسهاي هوائي بينالمللي را توسط مؤسسه هواپيمائي تعيين شده طرف ديگر (كه از اين ببعد « سرويسهاي مورد توافق» ناميده خواهد شد) در مسير مشخصه در زمينه [ضميمه] موافقتنامه(كه از اين ببعد « مسير مشخصه» ناميده خواهد شد) بطرف متعاهد ديگر اعطا مينمايد.
2
هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده هر يك از طرفين متعاهد كه سرويسهاي مورد توافق را در مسير مشخصه انجام ميدهند ميتوانند - باتصويب مقامات هواپيمائي طرف ديگر - بدون فرود يا با انجام توقف و بدون حقوق ترافيك از فراز سرزمين طرف متعاهد ديگر پرواز عبوري نمايند.
3
هيچيك از مواد اين موافقتنامه بنحوي تلقي نخواهد شد كه در نتيجه مؤسسه هواپيمائي يكي از طرفين متعاهدين محق باشد در سرزمين طرف متعاهد ديگر در قبال مزد يا كرايه مسافر و اثاث مسافر و بار و پست بمقصد نقطه ديگري در سرزمين طرف متعاهد مزبور - حمل كند.
ماده 3
تعيين شركت هواپيمائي
1
هر يك از طرفين متعاهدين حق دارد يك شركت هواپيمائي را براي انجام سرويسهاي مورد توافق در مسير مشخصه تعيين و مراتب را كتباً بطرف متعاهد ديگر اعلام نمايد.
2
پس از دريافت اعلاميه تعيين طرف متعاهد ديگر با رعايت مقررات مربوطه اين موافقتنامه بدون تأخير بشركت هواپيمائي تعيين شده اجازات مربوطه را اعطاء خواهد نمود.
3
مالكيت عمده و كنترل مؤثر شركت هواپيمائي تعيين شده توسط هر يك از طرفين متعاهد در دست همان طرف متعاهد يا اتباع آن باقي خواهد بود.
ماده 4
تعليق استفاده از حقوق
1
هر يك از طرفين متعاهدين حق دارد - در مورديكه مؤسسه هواپيمائي طرف متعاهد ديگر قوانين و مقررات طرف متعاهد اول را رعايت ننمايد يا نتواند عمليات بهرهبرداري را طبق شرايط موافقتنامه حاضر و ضمائم آن انجام دهد از اعطاي اجازه بهرهبرداري خودداري نمايد يا استفاده از حقوق مشخصه در مواد مربوطه موافقتنامه حاضر را در مورد مؤسسه تعيين شده توسط طرف متعاهد ديگر معلق نموده يا هر شرطي را كه ممكن است براي استفاده از اين حقوق توسط آن شركت هواپيمائي لازم بداند تحميل نمايد. در هر حال جز در موارديكه اقدام فوري براي جلوگيري از نقض بيشتر قوانين يا مقررات لازم باشد اعمال اين حق فقط پس از مشاوره با طرف متعاهد ديگر انجام خواهد گرفت.
ماده 5
اجراي قوانين و مقررات قوانين و مقررات هر طرف متعاهد ناظر بورود و توقف و خروج و هوانوردي در مورد هواپيمائي كه بانجام سرويسهاي هوائي بينالمللي اشتغال دارد و همچنين قوانين و مقررات ناظر بورود و اقامت و خروج مسافرين و خدمه پرواز و اثاث مسافر و بار و پست - در مورد هواپيماي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر و خدمه و مسافرين و اثاث مسافر و بار و پست كه توسط همين هواپيما حمل ميشود - ماداميكه در سرزمين طرف متعاهد اول باشد - اجرا خواهد شد. هر طرف متعاهد اطلاعات مربوط بقوانين و مقررات فوقالذكر را بموقع در اختيار طرف متعاهد ديگرخواهد گذاشت.
ماده 6
معافيت از حقوق گمركي و عوارض 1 - هواپيماهاي شركت تعيين شده هر طرف متعاهد كه در مسير مشخصه پرواز مينمايند و همچنين لوازم مورد نياز و وسايل يدكي و سوخت و روغن و روغن موتور و آذوقه كه در هواپيما باقي ميماند بهنگام ورود و خروج از سرزمين طرف متعاهد ديگر - بر اساس عمل متقابل از پرداخت هر نوع حقوق گمركي و هزينههاي بازرسي و ساير حقوق و عوارض معاف خواهد بود. 2 - لوازم مورد نياز جاري هوانوردي و وسايل يدكي و سوخت و روغن و روغن موتور و آذوقه مورد استفاده هواپيما كه بسرزمين يك طرف متعاهد توسط شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر وارد ميگردد و صرفاً بمنظور استفاده در هواپيماي طرف متعاهد اخيرالذكر ميباشد - براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و هزينههاي بازرسي و ساير حقوق و عوارض طرف متعاهد اول معاف خواهد بود. 3 - سوخت و روغن و روغن موتور و لوازم مورد نياز و وسايل يدكي و خواربار هواپيما كه در سرزمين يكطرف متعاهد توسط شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر براي پرواز در مسير مشخصه ذخيره يا بارگيري شده بر اساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي و هزينههاي بازرسي و ساير حقوق و عوارض معاف خواهد بود. 4 - لوازم مورد نياز جاري و مواد و لوازم وارد شده بسرزمين يك طرف متعاهد توسط شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر يا تخليه شده از هواپيماهاي همين شركت تحت نظارت گمرك قرار خواهند گرفت و در سرزمين طرف متعاهد اول فروخته نخواهند شد و يا بمنظورهاي ديگري مورد استفاده قرار نخواهند گرفت و نگاهداري اين لوازم مشمول هزينه انبارداري مطابق مقررات مربوطه طرف متعاهد اول خواهد بود.
ماده 7
انجام خدمات فني
1
هر طرف متعاهد فرودگاههاي اصلي و احتياطي خود را براي استفاده شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر بمنظور انجام پرواز درمسير مشخصه تعيين خواهد نمود و براي طرف اول تسهيلات ارتباطي و هوانوردي و هواشناسي و ساير خدمات كمكي را در سرزمين خود بنحويكه براي انجام سرويسهاي مورد توافق لازم باشد - فراهم خواهد نمود. جزئيات مربوط باين ترتيبات بين مقامات هواپيمائي دو طرف مورد موافقت قرار خواهد گرفت.
2
مؤسسه هواپيمائي تعيين شده يكطرف متعاهد براي استفاده از فرودگاهها و تسهيلات فني طرف متعاهد ديگر عوارض عادلانه و مناسبي كه توسط طرف متعاهد ديگر تعيين ميشود پرداخت خواهد نمود. معهذا اين عوارض از آنچه ساير هواپيماهاي خارجي كه در سرويسهاي هوائي بينالمللي مشابه تردد مينمايند و براي استفاده از اين فرودگاهها و تسهيلات ميپردازند - تجاوز نخواهد نمود.
ماده 8
ظرفيت 1 - مؤسسات هواپيمائي تعيين شده توسط طرفين متعاهدين از رفتار عادلانه و مناسب برخوردار خواهند شد تا بتوانند براي انجام سرويسهاي توافق شده در مسيرهاي مشخص از فرصتهاي متساوي بهرهمند شوند. 2 - در انجام سرويسهاي مورد توافق - شركت هواپيمائي تعيين شده هر يك از طرفين متعاهد منافع شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر را منظور نظر خواهند داشت تا منغيرحق در سرويسهاي طرف ديگر در تمامي يا قسمتي از همان مسيرها اثر نامطلوب ايجاد نشود. 3 - هدف اصلي - سرويسهاي مورد توافق كه توسط شركتهاي هواپيمائي تعيين شده يكطرف متعاهد انجام ميشود - تأمين ظرفيت كافي با ضريببار مناسب است - براي رفع نيازمنديهاي حمل مسافر و بار و پست جاري و آنچه براي آينده بطور مناسب قابل پيشبيني باشد - بين سرزمين طرف متعاهد تعيينكننده شركت هواپيمائي و سرزمين طرف متعاهد ديگر. 4 - با رعايت اصول مشروحه در بندهاي 1 و 2 و 3 اين ماده مؤسسه هواپيمائي تعيين شده يكطرف متعاهد - همچنين مي تواند ظرفيتي را براي نيازمنديهاي ترافيك بين سرزمينهاي كشورهاي ثالث در مسير مشخصه در ضميمه اين موافقتنامه و سرزمين طرف متعاهد ديگر تأمين نمايد. 5 - مسائل مربوط بتعداد سرويسها و نوع هواپيما و برنامه پرواز و شرايط حمل و نقل و نمايندگي فروش و خدمات زميني در انجام پرواز در مسيرهاي مشخصه از طريق مذاكره بين شركت هاي هواپيمائي تعيين شده دو طرف متعاهد - كه براي انجام اين منظور اصول مصرحه در بندهاي 1 و 2 و 3 و 4 اين ماده را در نظر خواهند گرفت مورد توافق قرار خواهد گرفت چنين توافقي منوط بتصويب مقامات هواپيمائي مربوطه طرفين متعاهد خواهد بود. 6 - در صورت عدم توافق بين شركت هاي هواپيمائي تعيين شده طرفين متعاهد مسائل مشروحه در بند 5 فوق بين مقامات هواپيمائي دو طرف متعاهد حل و فصل خواهد شد.
ماده 9
اسناد هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد كه در مسير مشخصه پرواز مي كنند برنگ و علامت ثبت و تابعيت همان طرف مشخص خواهند بود - و اسناد زير را با خود حمل مي نمايند:
1
گواهينامه ثبت.
2
گواهي نامه قابليت پرواز.
3
دفتر مسافرت (لاكبوك).
4
پروانه فرستنده راديوئي.
5
پروانه يا گواهينامه هر يك از خدمه پرواز (كاركنان هواپيما).
6
فهرست مسافرين با ذكر مبدأ و مقصد پرواز.
7
مانيفست بار و پست.
8
اعلاميه عمومي. هر طرف متعاهد اسناد معتبر فوقالذكر را كه از طرف متعاهد ديگر صادر شده باشد برسميت خواهد شناخت. در هر حال هر يك از طرفين متعاهد اين حق را براي خود محفوظ ميدارد كه در مورد پرواز از فراز سرزمين خود از شناسائي گواهينامه صلاحيت و پروانههائيكه بنام اتباع او توسط طرف متعاهد ديگر صادر شده باشد خودداري نمايد.
ماده 10
تعرفهها 1 - تعرفههاي مورد اجرا در سرويسهاي مورد توافق توسط شركتهاي هواپيمائي طرفين متعاهد در سطح معقولي خواهد بود كه با توجه بكليه عوامل مربوطه از جمله هزينه عمليات و سود معقول و خصوصيات سرويس و تعرفههاي شركتهاي هواپيمائي ديگر كه در تمام يا قسمتي از همان مسيرها سرويسهاي برنامهاي انجام ميدهند تعيين ميگردد. 2 - تعرفهها و نرخهاي قابل اجرا بين نقاط مورد استفاده در مسير مشخصه در سرزمين يكطرف متعاهد و نقاط واسطه در مسير مشخصه در سرزمين طرف متعاهد ديگر بين شركتهاي هواپيمائي تعيين شده دو طرف متعاهد مورد موافقت قرار خواهد گرفت و حداقل سي روز قبل از تاريخ اجراي پيشنهادي - براي تصويب بمقامات هواپيمائي دو طرف متعاهد تسليم خواهد شد. چنانچه شركتهاي هواپيمائي تعيين شده نتوانند درباره هر يك از اين تعرفهها توافق نمايند يا چنانچه مقامات هواپيمائي يكطرف متعاهد از هر يك از تعرفههاي مورد توافق شركتهاي هواپيمائي دو طرف متعاهد رضايت نداشته باشد - مقامات هواپيمائي طرفين متعاهد كوشش خواهند نمود كه در مورد يك تعرفه مناسب بين خود توافق نمايند. در هر حال - هيچ تعرفهاي قبل از تصويب مقامات هواپيمائي طرفين متعاهد بموقع اجرا در نخواهد آمد و شركتهاي هواپيمائي تعيين شده نميتوانند سرويسهاي مورد توافق را انجام دهند مگر اينكه چنين تعرفهاي تعيين شده باشد. 3 - تعرفههاي تعيين شده بموجب مادة حاضر - تا زماني كه تعرفههاي جديد بموجب مفاد اين ماده جانشين آنها نشده باشد بقوت خود باقي خواهد ماند. 4 - تعرفهها و نرخهاي قابل اجرا بين نقاط مورد استفاده در مسير مشخصه در سرزمين يكطرف متعاهد و سرزمين ممالك ثالث بين همين طرف متعاهد و ممالك ثالث مربوطه مورد موافقت قرار خواهد گرفت.
ماده 11
دفتر نمايندگي 1 - بمنظور انجام پرواز در مسير مشخصه - شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد حق دارد دفاتر نمايندگي خود را در نقاط مورد استفاده در مسير مشخصه در سرزمين طرف متعاهد ديگر تأسيس نمايد. كاركنان اين دفاتر نمايندگي از اتباع ايران و جمهوري خلق چين خواهند بود و تعداد آنان از طريق مشاوره بين شركتهاي هواپيمائي تعيين شده دو طرف متعاهد مورد توافق قرار خواهد گرفت و منوط بتصويب مقامات هواپيمائي دو طرف متعاهد خواهد بود. كارمندان اين دفاتر موظفند قوانين و مقررات جاري مملكتي را كه اين دفاتر در آنجا واقع است رعايت نمايند. 2 - هر طرف متعاهد نسبت بانجام كار دفاتر نمايندگي مؤسسه هواپيمائي طرف متعاهد ديگر كمك و تسهيل خواهد نمود و حفاظت هواپيماها و لوازم مورد نياز و ساير اموال مورد استفاده را در سرويسهاي مورد توافق در سرزمين طرف متعاهد اول تأمين خواهد نمود.
ماده 12
انتقال درآمد و معافيت مالياتي موضوع معافيت شركت هواپيمائي هر طرف متعاهد از پرداخت ماليات بر درآمد نسبت بعوايد حاصله در سرزمين طرف متعاهد ديگر و همچنين موضوع انتقال عوايد آن شركت بموجب موافقتنامههاي جداگانهاي خواهد بود كه از مجراي ديپلماتيك بين دو طرف متعاهد منعقد ميشود.
ماده 13
تسليم آمار و تصويب برنامههاي پرواز
1
مقامات هواپيمائي هر طرف متعاهد اطلاعات و آمار مربوط به ترافيك حمل شده توسط مؤسسه هواپيمائي تعيين شده خود در سرويسهاي موردتوافق بسوي سرزمين طرف متعاهد ديگر يا از آن سرزمين را بنا بر تقاضا در اختيار مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر قرار خواهد داد.
2
شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد - حداقل سي روز قبل از شروع سرويس در مسير مشخصه -برنامههاي پرواز را به مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر براي تصويب تسليم خواهد نمود و در مورد تغييرات بعدي نيز از همين قرار عمل خواهد شد. اين محدوديت زماني را ميتوان در موارد خاص با تصويب مقامات مذكور كاهش داد.
ماده 14
تحقيق حوادث در موارديكه هواپيماي شركت هواپيمائي تعيين شده يكطرف متعاهد در سرزمين طرف متعاهد ديگر در معرض خطر باشد يا با حادثهاي مواجه گردد طرف متعاهد ديگر بمقامات مربوطه دستور خواهد داد كه:
1
بمسافرين و كاركنان هواپيما كمك شود.
2
جريان حادثه بدون تأخير بطرف متعاهد اول اطلاع داده شود.
3
كليه اقدامات امنيتي براي هواپيما و محتويات آن فراهم گردد.
4
تحقق [تحقيق] درباره حادثه انجام پذيرد.
5
ترتيب دسترسي ناظران طرف متعاهد اول بهواپيما داده شود و كليه تسهيلات ممكنه براي آنان فراهم گردد.
6
بمحض آنكه ديگر هواپيما و محتويات آن براي ادامه تحقيق لازم نباشد اجازه خروج بآن داده شود.
7
نتايج تحقيقات كتباً باطلاع طرف متعاهد اول رسانده شود. مخارج مترتبه بر اقدامات فوق بعهده طرفي خواهد بود كه مسئول بروز حادثه بودهاست.
ماده 15
مشاوره و اصلاح
1
طرفين متعاهد اجراي صحيح موافقتنامه حاضر را با روح همكاري نزديك و حمايت متقابل تأمين خواهند نمود و بدين منظور مقامات هواپيمائي آنها گاه بگاه با يكديگر مشورت خواهند كرد.
2
چنانچه يكي از طرفين متعاهد لازم بداند كه در هر يك از مقررات اين موافقتنامه يا ضمائم آن تغيير يا اصلاحي بعمل آيد ميتواند در هر زمان ازطرف متعاهد ديگر تقاضاي مشاوره نمايد و چنين مشاورهاي در فاصله شصت روز از تاريخ دريافت تقاضا توسط طرف متعاهد ديگر آغاز خواهد شد.
3
هر تغيير يا اصلاحي كه در نتيجه اين مذاكرات در موافقتنامه حاضر بعمل آيد سي روز بعد از تأييد از طريق مبادله يادداشتهاي ديپلماتيك لازمالاجرا خواهد شد. اصلاحات ضميمه موافقتنامه فوراً پس از تأييد از طريق تبادل يادداشتهاي ديپلماتيك لازمالاجرا خواهد گرديد.
ماده 16
حل اختلاف. هر گاه در مورد تفسير يا اجراي اين موافقتنامه اختلاف نظري بروز نمايد مقامات هواپيمائي دو طرف متعاهد اهتمام خواهند نمود تا اختلاف را با يك روح دوستانه و همكاري و تفاهم متقابل از طريق مشاوره حل و فصل نمايند. در صورت عدم حصول توافق طرفين سعي خواهند كرد اختلاف خود را از مجاري ديپلماتيك حل و فصل نمايند.
ماده 17
فسخ هر يك از طرفين متعاهد ميتواند در هر موقع قصد خود را مبني بر فسخ موافقتنامه حاضر بطرف ديگر اعلام كند. موافقتنامه دوازده ماه پس از تسليم يادداشت توسط طرف متعاهد ديگر فسخ خواهد شد. چنانچه يادداشت فوق قبل از انقضاي اين مدت پس گرفته شود، اين موافقتنامه با توافق طرف متعاهد ديگر كماكان لازمالاجرا خواهد بود.
ماده 18
اعتبار. موافقتنامه حاضر از تاريخ آخرين اطلاعيه هر طرف متعاهد بطرف ديگر داير بر اينكه طبق مقررات لازمالرعايه خود درباره لازمالاجرا شدن موافقتنامه حاضر عمل كرده است - بموقع اجرا گذارده خواهد شد. اين موافقتنامه در دو نسخه در تاريخ 1351/8/27 در پكن بزبانهاي فارسي و چيني كه هر دو متساوياً معتبر است تنظيم گرديد. ترجمه انگليسي برايمراجعه در موقع تفسير ضميمه است. از طرف دولت ايران از طرف دولت جمهوري خلق چين جناب آقاي كوان ينننگ - نماينده دولت جمهوري خلق چين عاليجناب درباره موافقتنامه حمل و نقل هواپيمائي كه امروز بين دولت جمهوري خلق چين و دولت ايران بامضاء رسيد - افتخار دارد تفاهمي را كه بين طرفينحاصل گرديده بشرح زير منعكس نمايد:
1
هواپيماهائي كه در سرويسهاي مورد توافق پرواز مينمايند علائم ثبت و تابعيت طرف متعاهد مربوطه را خواهند داشت. معهذا - شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد ميتواند - در موارد مخصوصي از هواپيماهاي دربست يا اجارهاي كه علائم ثبت و تابعيت ممالك دوست ديگري را داشته باشد براي انجام سرويسهاي مورد توافق استفاده نمايد مشروط بر اينكه موافقت قبلي طرف متعاهد ديگر را در اين خصوص كسب كرده باشد. طرفين متعاهد درخواستهاي مربوط باستفاده از چنين هواپيماهاي دربست يا اجارهاي را فوراً و بمحض وصول مورد رسيدگي قرار خواهند داد.
2
خدمه پرواز شركتهاي هواپيمائي هر طرف متعاهد كه در سرويسهاي مورد توافق پرواز مينمايند از اتباع طرف متعاهد مربوطه خواهند بود معهذا شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد ميتواند از اتباع ممالك دوست ديگر براي انجام پرواز در سرويسهاي خود بين دو كشور استفاده نمايد مشروط بر آنكه قبلا موافقت طرف متعاهد ديگر كسب گرديده باشد.
3
تعويض آتي عبارت «رانگون» به «بانكوك يا رانگون» در مسير ايران اربچين در ضميمه موافقتنامه مذكور توسط مقامات هواپيمائي چين – بمحض اينكه مقامات مذكور اوضاع و احوال را مناسب تشخيص دهند مورد موافقت قرار خواهد گرفت. پيشنهاد مينمايد كه چنانچه تفاهم مشروحه فوق مورد موافقت دولت شما قرار دارد اين نامه و نامه جوابي شما داير بموافقت با آن بمنزله قسمت لايتجزا موافقتنامه فوقالذكر تلقي گردد. موقع را براي تجديد احترامات فائقه مغتنم مي شمارد. عباس آرام سفير شاهنشاه آريامهر – پكن جناب آقاي عباس آرام سفير شاهنشاه آريامهر – پكن عاليجناب افتخار دارد وصول نامه شما را بهمين تاريخ كه بشرح زير است - اعلام دارم. «درباره موافقتنامه حمل و نقل هواپيمائي كه امروز بين دولت جمهوري خلق چين و دولت ايران بامضاء رسيد - افتخار دارد تفاهمي را كه بين طرفين حاصل گرديده بشرح زير منعكس نمايد:
1
هواپيماهائي كه در سرويسهاي مورد توافق پرواز مينمايند علائم ثبت و تابعيت طرف متعاهد مربوطه را خواهند داشت. معهذا - شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد ميتواند در موارد مخصوصي از هواپيماهاي دربست يا اجارهاي كه علائم ثبت و تابعيت ممالك دوست ديگري را داشته باشد براي انجام سرويسهاي مورد توافق استفاده نمايد مشروط بر اينكه موافقت قبلي طرف متعاهد ديگر را در اين خصوص كسب كرده باشد. طرفين متعاهد درخواستهاي مربوط باستفاده از چنين هواپيماهاي دربست يا اجارهاي را فوراً و بمحض وصول مورد رسيدگي قرارخواهند داد.
2
خدمه پرواز شركتهاي هواپيمائي هر طرف متعاهد كه در سرويسهاي مورد توافق پرواز مينمايند از اتباع طرف متعاهد مربوطه خواهند بود معهذا شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد ميتواند از اتباع ممالك دوست ديگر براي انجام پرواز در سرويسهاي خود بين دو كشور استفاده نمايد.- مشروط بر آنكه قبلا موافقت طرف متعاهد ديگر كسب گرديده باشد.
3
تعويض آتي عبارت «رانگون» به «بانكوك يا رانگون» در مسير ايران اربچين در ضميمه موافقتنامه مذكور توسط مقامات هواپيمائي چين - بمحضاينكه مقامات مذكور اوضاع و احوال را مناسب تشخيص دهند مورد موافقت قرار خواهد گرفت. پيشنهاد مي نمايد كه چنانچه تفاهم مشروحه فوق مورد موافقت دولت شما قرار دارد - اين نامه و نامه جوابي شما داير بموافقت با آن بمنزله قسمت لايتجزا موافقتنامه فوقالذكر تلقي گردد. افتخار دارد كه از طرف دولت چين تفاهم حاصله فوق را كه بين دو طرف بعمل آمده است - تأييد نمايد. موقع را براي تجديد احترامات فائقه مغتنم مي شمارد. كوانينننگ نماينده دولت جمهوري خلق چين ضميمه
1
مسير سرويسهاي مورد توافق كه از دو جهت توسط شركت هواپيمائي تعيين شدة ايران مورد استفاده قرار مي گيرد، بشرح زير خواهد بود: از به نقاط واسط نقاط ماوراء نقاطي در ايران شانگهاي و يا پكن كابل يا بمبئي يا دهلي نو رانگون توكيو 2 - مسير سرويسهاي مورد توافق كه از دو جهت توسط شركت هواپيمائي تعيين شدة جمهوري خلق چين مورد استفاده قرار مي گيرد، بشرح زيرخواهد بود:
| از | به | نقاط واسط | نقاط ماوراء |
| نقاطي در چين | تهران و يا آبادان | كرانچي يا راولپندي قندهار | * |
| يك نقطه در تركيه كه بعداً تصريح ميشود | |||
| * | |||
| بوكارست | |||
| * | |||
| بلگراد | |||
| * | |||
| تيرانا | |||
| * | |||
| شش نقطه ديگر كه در تاريخ ديگري تصريح خواهد شد. |
*بدون برخورداري از حقوق ترافيك بين اين نقاط و ايران تبصره - مؤسسات هواپيمائي طرفين متعاهدين – مي توانند در سرويسهاي مورد توافق هر يك يا تمام نقاط واسط و همچنين نقاط ماوراء را در پروازهاي خود حذف نمايند. موافقتنامه فوق مشتمل بر يك مقدمه و هيجده ماده و يك تبادلنامه و يك ضميمه منضم بقانون موافقتنامه حمل و نقل هواپيمائي كشوري بين دولت شاهنشاهي ايران و دولت جمهوري خلق چين ميباشد. رئيس مجلس شوراي ملي - عبدالله رياضي