قانون موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري آفريقاي جنوبي

قانون موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري آفريقاي جنوبي مصوب 1380,04,05 با اصلاحات و الحاقات بعدي

ماده واحده

موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت‌هاي جمهوري اسلامي ايران و جمهوري آفريقاي جنوبي مشتمل بر يك مقدمه و بيست و‌يك ماده و يك پيوست به شرح ضميمه تصويب و اجازه مبادله اسناد آن با رعايت اصل يكصد و سي و نهم (139) قانون اساسي جمهوري اسلامي‌ايران در بخش ارجاع به داوري داده مي‌شود. بسم‌الله الرحمن الرحيم موافقتنامه حمل و نقل هوائي بين دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري آفريقاي جنوبي مقدمه ‌دولت جمهوري اسلامي ايران و دولت جمهوري آفريقاي جنوبي كه عضو كنوانسيون هواپيمائي كشوري بين‌المللي مورخ شانزدهم آذر ماه 1323‌هجري شمسي برابر با هفتم دسامبر 1944 ميلادي مي‌باشند و از اين پس طرف‌هاي متعاهد ناميده مي‌شوند، به منظور تأسيس و بهره‌برداري از‌سرويس‌هاي هوائي منظم في‌مابين و ماوراي سرزمين‌هاي خود به شرح زير موافقت كردند:

ماده 1

تعاريف 1 - به جز در مواردي كه فحواي عبارت معني ديگري را ايجاب نمايد، از لحاظ اين موافقتنامه:

ماده 2

اعطاي حقوق 1 - هر طرف متعاهد جهت انجام سرويس‌هاي هوائي بين‌المللي منظم به وسيله شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر حقوق زير را به طرف‌متعاهد ديگر اعطاء مي‌نمايد: ‌الف - پرواز بدون فرود از فراز سرزمين طرف متعاهد ديگر،

ماده 3

تعيين و اجازه 1 - هر طرف متعاهد حق دارد با ارسال اعلاميه‌اي كتبي از طريق ديپلماتيك به طرف متعاهد ديگر يك يا چند شركت هواپيمائي را براي انجام ‌سرويس‌هاي مورد توافق در مسيرهاي مشخص شده تعيين، و هر شركت هواپيمائي تعيين شده را حذف كند يا تغيير دهد. 2 - پس از دريافت اعلاميه مذكور در بند (1) مقامات صلاحيتدار طرف متعاهد ديگر بايد با رعايت مفاد بندهاي (3) و (4) اين ماده اجازه مقتضي را ‌بدون تأخير به شركت هواپيمائي تعيين شده مزبور اعطا كنند. 3 - مقامات هواپيمائي يك طرف متعاهد مي‌توانند از شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر بخواهند كه آنان را مجاب سازد كه شرايط مقرر‌در قوانين و مقرراتي را كه معمولاً به موجب مفاد كنوانسيون توسط آن مقامات در مورد سرويس‌هاي هوائي بين‌المللي اعمال مي‌گردد دارا باشد. 4 - هر طرف متعاهد حق دارد در هر مورد كه مجاب نشده باشد مالكيت عمده و كنترل مؤثر شركت هواپيمائي تعيين شده متعلق و در اختيار طرف‌متعاهد ديگر يا اتباع آن است از اعطاي اجازه بهره برداري موضوع بند (2) اين ماده امتناع ورزد و يا هر شرطي را كه براي اعمال حقوق مذكور در ماده (2) اين موافقتنامه توسط آن شركت هواپيمائي تعيين شده لازم بداند وضع نمايد. 5 - شركت هواپيمائي تعيين شده مي‌تواند در هر زمان پس از دريافت اجازه مندرج در بند (2) فوق بهره‌برداري از سرويس‌هاي مورد توافق را آغاز كند ‌مشروط بر آن كه نرخي مطابق ضوابط ماده (10) اين موافقتنامه در مورد سرويس‌هاي مزبور وضع شده و مجري باشد. ‌

ماده 4

تعليق و محدوديت مجوز: 1 - مقامات هواپيمائي هر طرف متعاهد مي‌توانند در رابطه با شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر در هر زمان از اعطاي مجوز موضوع ماده (3) امتناع ورزند يا مجوز مزبور را لغو يا به تعليق درآورند يا شرايط دائمي يا موقتي را وضع نمايند. ‌الف - چنانچه شركت هواپيمائي مذكور به موجب قوانين و مقرراتي كه معمولاً توسط مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر طبق كنوانسيون اعمال ‌مي‌گردد واجد شرايط نباشد يا آنها را رعايت نكند؛

ماده 5

شمول قوانين ، مقررات و دستورالعمل‌ها 1 - قوانين، مقررات و دستورالعمل‌هاي يك طرف متعاهد كه ناظر به پذيرش، اقامت موقت يا خروج هواپيماهائي كه به امر سرويس‌هاي بين‌المللي‌اشتغال دارند يا ناظر به بهره‌برداري و هوانوردي چنين هواپيماهائي مي‌باشند در مورد هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر به‌هنگام ورود، خروج و مادام كه در سرزمين طرف متعاهد نخست باشند اعمال خواهد شد. 2 - قوانين، مقررات و دستورالعمل‌هاي يك طرف متعاهد كه ناظر به پذيرش، اقامت موقت و خروج مسافران، بار همراه، كاركنان و بار يا پست هواپيما‌ مي‌باشد از جمله قوانين و مقررات مربوط به تشريفات ورود و ترخيص، امنيت هوانوردي، مهاجرت، گذرنامه و مقررات گمركي، قرنطينه و بهداشتي يا‌ در مورد پست، قوانين و مقررات پستي توسط يا از طرف مسافران، بار همراه، كاركنان، بار يا پست شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر به‌ هنگام ورود يا خروج از آن و مادام كه در سرزمين طرف متعاهد نخست باشند رعايت خواهد شد. 3 - مسافران، اثاثيه مسافران، بار و پست كه از سر زمين هر يك از طرف‌هاي متعاهد در ترانزيت مستقيم قرار دارند و از حريمي كه در فرودگاه بدين‌منظور اختصاص يافته خارج نمي‌شوند، بجز در مورد اقدامات امنيتي، كنترل مواد مخدر يا در موقعيت‌هاي خاص مشمول كنترل ساده‌اي خواهند بود. 4 - هر طرف متعاهد بنا به تقاضاي طرف متعاهد ديگر نسخه‌اي از قوانين و مقررات مذكور در اين ماده را در اختيار آن قرار خواهد داد.

ماده 6

فعاليت‌هاي بازرگاني 1 - شركت هواپيمائي تعيين شده يك طرف متعاهد مجاز خواهد بود به منظور توسعه و فروش خدمات حمل و نقل هوايي براساس قوانين و مقررات ‌طرف متعاهد ديگر دفاتر و يا نمايندگي‌هاي فروش كل را در سرزمين طرف متعاهد ديگر براساس عمل متقابل تأسيس نمايد. 2 - شركت هواپيمائي تعيين شده يك طرف متعاهد مجاز خواهد بود در سرزمين طرف متعاهد ديگر در خصوص ورود و نگهداري كاركنان مديريتي،‌بازرگاني، فني و عملياتي خود كه در ارتباط با حمل و نقل هوائي مورد نياز هستند اقدام نمايد. شركت هواپيمائي تعيين شده مي‌تواند نيازهاي پرسنلي‌ مزبور را به اختيار خود از طريق كاركنان خود يا با استفاده از خدمات هر سازمان، شركت يا شركت هواپيمائي ديگري كه در سرزمين طرف متعاهد ديگر‌عمليات پروازي انجام مي‌دهد، و مجاز به انجام سرويس‌هاي مزبور در سرزمين آن طرف متعاهد مي‌باشد مرتفع سازد. 3 - هر طرف متعاهد به شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر اجازه خواهد داد كه در سرزمين آن طرف متعاهد مستقيماً يا از طريق‌نمايندگي‌ها به صلاحديد خود اقدام به فروش بليط حمل و نقل هوائي نمايد. خريد و فروش حمل و نقل هوائي و پرداخت مخارج در سرزمين طرف ‌متعاهد ديگر طبق قوانين و مقررات مربوط آن طرف متعاهد خواهد بود. همچنين انتقال درآمدهاي حاصله پس از كسر مخارج محلي طبق قوانين و‌مقررات مربوط آن طرف متعاهد ديگر انجام خواهد شد.

ماده 7

معافيت از حقوق گمركي و سود بازرگاني و ساير عوارض 1 - هواپيماي شركت هواپيمائي تعيين شده يك طرف متعاهد كه سرويس‌هاي مورد توافق را انجام مي‌دهد، همچنين لوازم مورد نياز جاري، مواد‌سوختي، روغن موتور، ساير مواد مصرفي فني، لوازم يدكي، خواربار موجود و ساير اقلامي كه صرفاً در رابطه با عمليات هوانوردي يا خدمات باشد يا ‌به مصرف برسد و بار چنين هواپيمائي باشد به هنگام ورود به سرزمين طرف متعاهد ديگر براساس عمل متقابل از پرداخت حقوق گمركي سود‌ بازرگاني، هزينه‌هاي بازرسي و ساير عوارض و هزينه‌هاي مشابه ملي و محلي معاف خواهند بود مشروط بر اينكه تجهيزات، مواد و خواربار مزبور تا‌ زماني كه مجدداً صادر شوند در هواپيما باقي بمانند يا در طول مدت پرواز بر فراز آن سرزمين در سرويس مورد توافق به مصرف برسند. 2 - همچنين مواد زير براساس عمل متقابل از عوارض و هزينه‌هاي مشابه ملي يا محلي، به استثناي هزينه‌هائي كه براساس بهاي خدمات ارائه شده‌باشد معاف خواهد بود: ‌الف - خوارباري كه در سرزمين يك طرف متعاهد در حدودي كه ممكن است به وسيله مقامات مربوط طرف متعاهد مزبور تعيين شود بار هواپيما‌ مي‌شود و به منظور استفاده در هواپيمائي مي‌باشد كه توسط شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر سرويس هوائي بين‌المللي را انجام ‌مي‌دهد،

ماده 8

اصول حاكم بر بهره‌برداري سرويس‌هاي توافق شده 1 - شركت‌هاي هواپيمائي تعيين شده طرفهاي متعاهد از رفتار عادلانه و برابر برخوردار خواهند بود تا بتوانند براي انجام سرويس‌هاي مورد توافق در‌مسيرهاي مشخص شده از فرصت‌هاي متساوي بهره‌مند باشند. 2 - در انجام سرويس‌هاي مورد توافق، شركت‌هاي هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد، منافع شركت هواپيمائي طرف ديگر را مورد نظر قرار‌خواهد داد تا من غير حق در سرويس‌هاي طرف ديگر در تمام يا قسمتي از همان مسيرها اثر نامطلوب ايجاد نشود. 3 - هدف اصلي از برقراري سرويس‌هاي مورد توافق توسط شركت‌هاي هواپيمائي تعيين شده طرفهاي متعاهد، تأمين ظرفيت كافي با ضريب بار‌مناسب جهت رفع نيازمندي‌هاي جاري و پيش‌بيني شده معقول براي حمل مسافر و بار و پست بين سرزمين طرف متعاهد تعيين‌كننده شركت هواپيمائي‌و سرزمين طرف متعاهد ديگر مي‌باشد. 4 - ظرفيتي كه عرضه مي‌شود شامل تعداد سرويس‌هاي مورد استفاده شركت‌هاي هواپيمائي تعيين شده طرف‌هاي متعاهد در سرويس‌هاي مورد توافق‌به وسيله مقامات هواپيمائي پس از مشورت بين آنها با توجه به اصول مندرج در بندهاي (1) ، (2) و (3) اين ماده مورد موافقت قرار گرفته و اجرا‌خواهد شد.

ماده 9

شناسائي گواهينامه‌ها و پروانه‌ها ‌گواهينامه‌هاي قابليت پرواز و گواهينامه‌هاي صلاحيت و پروانه‌هائي كه توسط يك طرف متعاهد صادر شده يا اعتبار يافته و هنوز به قوت خود باقي ‌باشد، براي بهره‌برداري از مسيرها و سرويس‌هاي موضوع اين موافقتنامه، توسط طرف متعاهد ديگر معتبر شناخته خواهد شد، مشروط بر اينكه شرايط‌ صدور يا اعتبار گواهينامه‌ها و پروانه‌هاي مزبور مساوي يا بيش از حداقل استانداردهائي باشد كه به موجب كنوانسيون وضع شده يا خواهد شد. در هر‌حال هر طرف متعاهد اين حق را براي خود محفوظ مي‌دارد كه در مورد پرواز از فراز سرزمين خود از شناسائي گواهينامه‌هاي صلاحيت و پروانه‌هائي كه‌ براي اتباع آن توسط طرف متعاهد ديگر يا هر دولت ديگري صادر شده يا معتبر شناخته شده خودداري نمايد.

ماده 10

نرخ‌هاي حمل و نقل هوائي 1 - نرخ‌هاي مورد اجرا توسط شركت هواپيمائي تعيين شده يك طرف متعاهد براي حمل به سرزمين طرف متعاهد ديگر يا بالعكس در سطح معقولي‌خواهد بود كه با توجه به كليه عوامل مربوط از جمله هزينه بهره‌برداري، سود معقول و نرخ‌هاي شركت‌هاي هواپيمائي ديگر وضع مي‌گردد. 2 - نرخ‌هاي موضوع بند (1) در صورت امكان توسط شركت‌هاي هواپيمائي تعيين شده مربوط دو طرف متعاهد به توافق خواهد رسيد و چنين توافقي ‌در صورت امكان از طريق استفاده از دستورالعمل‌هاي انجمن حمل و نقل هوائي بين‌المللي براي تعيين نرخها يا از طريق استفاده از ساير دستورالعمل‌ها ‌براي وضع نرخ‌هاي مذكور كه ممكن است توسط طرفهاي متعاهد مورد موافقت قرار گيرد به دست خواهد آمد. 3 - مقامات هواپيمائي طرفهاي متعاهد از نظر حفظ و ارتقاي رقابت مقررات زير را براي تصويب نرخ‌هاي مورد اجراي شركت‌هاي هواپيمائي هر طرف ‌متعاهد براي حمل بين يك نقطه در سرزمين يك طرف متعاهد و يك نقطه در سرزمين طرف متعاهد ديگر اعمال خواهند كرد. ‌الف - نرخ پيشنهادي براي حمل و نقل بين دو كشور مي‌بايست توسط يا از طرف شركت هواپيمائي تعيين شده مربوط حداقل چهل و پنج روز يا زمان‌ كوتاه‌تري كه ممكن است مقامات هواپيمائي هر دو طرف در مورد آن تصميم‌گيري كنند، قبل از تاريخ پيشنهادي شروع بهره‌برداري از آن نزد مقامات‌هواپيمائي هر دو طرف به ثبت برسد.

ماده 11

زمانبندي 1 - شركت هواپيمائي تعيين شده هر طرف متعاهد، حداكثر سي روز قبل از شروع سرويس‌ها در مسيرهاي مشخص شده، برنامه‌هاي پرواز را براي‌تصويب مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر تسليم خواهد نمود. در مورد تغييرات بعدي نيز به همين ترتيب عمل خواهد شد. در موارد خاص‌ مي‌توان اين محدوده زماني را با تصويب مقامات نامبرده كاهش داد. 2 - چنانچه شركت هواپيمائي تعيين شده مايل باشد پروازهائي را به صورت مكمل پروازهاي موضوع برنامه پروازي تصويب شده انجام دهد بايد مجوز‌قبلي مقامات هواپيمائي طرف متعاهد مربوط را كسب نمايد. ‌

ماده 12

تهيه آمار و اطلاعات ‌مقامات هواپيمائي هر طرف متعاهد آمار ادواري يا صورت وضعيت‌هاي آماري ديگري را كه ممكن است به طور منطقي براي بازنگري بهره‌برداري از‌سرويس‌هاي مورد توافق ضرورت داشته باشد از جمله - و نه منحصراً - صورت وضعيت‌هاي آماري مربوط به حمل و نقل انجام شده توسط شركت‌ هواپيمائي خود بين نقاطي در سرزمين طرف متعاهد ديگر و ساير نقاط در مسيرهاي مشخص شده را بنابر تقاضا براي مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ‌ديگر تهيه خواهند نمود يا شركت هواپيمائي تعيين شده خود را مجبور به تهيه آن خواهند كرد. هر گونه اطلاعات اضافي آماري مورد درخواست مقامات‌هواپيمائي يك طرف متعاهد از مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر منوط به تصويب طرف متعاهد خواهد بود.

ماده 13

تسهيلات و هزينه‌هاي فرودگاهي 1 - هر يك از طرفهاي متعاهد در سرزمين خود فرودگاه يا فرودگاه‌هائي را جهت استفاده شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر تعيين خواهد‌كرد، و تسهيلات ارتباطي، هوانوردي، هواشناسي و ساير خدماتي را كه براي بهره‌برداري سرويس‌هاي مورد توافق لازم است در اختيار شركت ‌هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر قرار خواهد داد. 2 - هر يك از طرفهاي متعاهد مي‌تواند در قبال استفاده هواپيماهاي شركت هواپيمائي تعيين شده طرف متعاهد ديگر از فرودگاهها و ساير تأسيسات آن‌هزينه‌هاي عادلانه و معقولي را وضع يا اجازه وضع آن را بدهد، مشروط بر آنكه ميزان اين هزينه‌ها از آنچه شركت‌هاي حمل و نقل هوائي آن كه در‌سرويس‌هاي هوائي مشابه بين‌المللي تردد مي‌كنند و براي استفاده از چنين فرودگاه و تأسيساتي مي‌پردازند، تجاوز نكند.

ماده 14

امنيت هوانوردي 1 - طرفهاي متعاهد در راستاي حقوق و تعهدات خود به موجب حقوق بين‌الملل تأكيد مي‌نمايند كه تعهدات آنها در قبال يكديگر در خصوص حفظ‌ امنيت هواپيمائي كشوري در برابر اعمال مداخله گرايانه غيرقانوني دارند، جزء لاينفك اين موافقتنامه را تشكيل مي‌دهد. طرفهاي متعاهد بدون تحديد كليت حقوق و تعهداتي كه به موجب حقوق بين‌الملل به عهده دارند، به ويژه طبق مفاد كنوانسيون راجع به جرائم و برخي‌اعمال ارتكابي ديگر در هواپيما امضاء شده در توكيو به تاريخ 23/6/1342هجري شمسي مطابق با 14 سپتامبر 1963 ميلادي، كنوانسيون راجع به‌جلوگيري از تصرف غيرقانوني هواپيما امضاء شده در لاهه به تاريخ 25/9/1349 هجري شمسي مطابق با 16 دسامبر 1970 ميلادي و كنوانسيون راجع‌به جلوگيري از اعمال غيرقانوني عليه امنيت هواپيمائي كشوري امضاء شده در مونترال به تاريخ 1/7/1350 هجري شمسي مطابق با 23 سپتامبر 1971‌ميلادي و هر گونه موافقتنامه چند جانبه ديگري كه ناظر بر امنيت هواپيمائي كشوري بوده و در مورد هر دو طرف متعاهد الزام‌آور باشد، عمل خواهند‌كرد. 2 - طرفهاي متعاهد حسب تقاضا، كليه مساعدت‌هاي لازم را به يكديگر جهت جلوگيري از تصرف غيرقانوني هواپيماهاي كشوري و ساير اعمال‌غيرقانوني عليه امنيت اين هواپيماها، مسافران و خدمه آنها، فرودگاهها و تأسيسات هوانوردي و هر نوع تهديد ديگر عليه امنيت هواپيمائي كشوري ارائه‌ خواهند كرد. 3 - طرفهاي متعاهد بايد در روابط دوجانبه خود طبق مقررات امنيت هوانوردي مصوب سازمان بين‌المللي هواپيمائي كشوري كه به عنوان ضمائم ‌كنوانسيون هواپيمائي كشوري بين‌المللي شناخته شده‌اند تا حدودي كه مقررات امنيتي مزبور در مورد طرفهاي متعاهد قابل اجراست عمل نمايند. هر‌يك از طرفهاي متعاهد بايد از متصديان هواپيماهائي كه محل ثبت آن هواپيماها يا محل اصلي كار و يا اقامت دائمي متصديان آنها در سرزمين وي واقع‌شده و نيز از متصديان فرودگاههاي واقع در سرزمين خود بخواهد كه مطابق مقررات هوانوردي مزبور عمل كنند. 4 - هر طرف متعاهد مي‌تواند از متصديان هواپيماها بخواهد كه مقررات امنيت هوانوردي مورد اشاره در بند (3) فوق را كه طرف متعاهد ديگر براي‌ورود به سرزمين خود، خروج از آن يا در مدت توقف در آنجا مقرر كرده است، رعايت كنند. هر طرف متعاهد بايد اطمينان حاصل كند كه در سرزمين آن ‌اقدامات كافي براي حفاظت از هواپيماها و بازرسي مسافران، خدمه، لوازم همراه مسافر، اثاثيه مسافر، بار و خواربار هواپيما پيش از سوار شدن مسافران ‌يا بارگيري و به هنگام آن به نحو مؤثر انجام مي‌شود. همچنين هر طرف متعاهد بايد هر درخواستي را كه طرف متعاهد ديگر براي انجام اقدامات امنيتي ‌ويژه معقول جهت مقابله با تهديدي خاص به عمل آورد، با نظر مساعد مورد توجه قرار دهد. 5 - هرگاه هواپيماهاي كشوري به طور غيرقانوني تصرف شود و يا اعمال غيرقانوني ديگري عليه امنيت اين هواپيماها، مسافران و خدمه آنها، فرودگاهها‌ يا تأسيسات هوانوردي صورت پذيرد و يا تهديدي در اين مورد انجام گيرد، طرفهاي متعاهد بايد از طريق تسهيل ارتباطات و اتخاذ تدابير مناسب ديگر به‌منظور ختم سريع و بي‌خطر و يا خنثي كردن تهديد مزبور به يكديگر ياري رسانند. 6 - هر طرف متعاهد اقداماتي را تا جائي كه قابل اجراء تشخيص دهد انجام خواهد داد تا اطمينان حاصل نمايد كه هواپيماي طرف متعاهد ديگر كه در‌شرايط تصرف غيرقانوني يا ساير اعمال مداخله گرايانه غيرقانوني قرار گرفته و در سرزمين آن فرود آمده، روي زمين توقيف مي‌شود مگر اينكه وظيفه ‌اولي حفظ جان مسافران و خدمه آن، خروج آن را ضروري نمايد. اقدامات مزبور تا جائي كه امكان داشته باشد براساس مشاوره با طرف متعاهد ديگر‌انجام خواهد گرفت. 7 - چنانچه يك طرف متعاهد دلايل منطقي براي اعتقاد به اينكه طرف متعاهد ديگر از مفاد اين ماده اعراض نموده داشته باشد، مقامات هواپيمائي ‌طرف متعاهد نخست مي‌توانند طبق ماده (15) اين موافقتنامه از مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر درخواست مشاوره فوري نمايند. ‌

ماده 15

مشاوره 1 - طرفهاي متعاهد جهت حسن اجراي اين موافقتنامه از طريق مقامات هواپيمائي خود با يكديگر همكاري لازم معمول خواهند داشت و به اين‌منظور مقامات هواپيمائي يك طرف متعاهد مي‌توانند در هر زمان از مقامات هواپيمائي طرف متعاهد ديگر تقاضاي مشاوره كنند. 2 - مشاوره مورد تقاضاي مقامات هواپيمائي هر طرف متعاهد ظرف شصت روز از تاريخ دريافت تقاضا آغاز خواهد شد، مگر اينكه به صور دو جانبه به‌گونه ديگري تصميم‌گيري شده باشد.

ماده 16

اصلاح موافقتنامه 1 - چنانچه مقامات هواپيمائي هر طرف متعاهد اصلاح يا تغيير مفاد اين موافقتنامه را مطلوب تشخيص دهند، اصلاح يا تغيير مزبور طبق مفاد ماده (15) مورد توافق قرار خواهد گرفت و با تبادل يادداشت نافذ خواهد شد و در تاريخي كه توسط طرفهاي متعاهد تعيين مي‌شود و بستگي به تكميل‌ الزامات قانون اساسي مربوط دارد، لازم‌الاجراء خواهد شد. 2 - علي‌رغم مفاد بند (1) اصلاحات يا تغييرات پيوست اين موافقتنامه مي‌تواند به طور مستقيم بين مقامات هواپيمائي طرفهاي متعاهد مورد توافق قرار‌گيرد، اين اصلاحات و تغييرات از تاريخ توافق اعمال خواهد شد و زماني كه از طريق ديپلماتيك تأييد گردند، لازم‌الاجراء خواهد گرديد.

ماده 17

مطابقت با كنوانسيون‌هاي چندجانبه ‌چنانچه كنوانسيون عمومي يا موافقتنامه چندجانبه حمل و نقل هوائي در مورد هر دو طرف متعاهد لازم‌الاجراء گردد، اين موافقتنامه و پيوست (‌پيوست‌هاي) آن بايد از طريق مذاكره به شرح مندرج در ماده (15) به نحوي اصلاح شود كه مفاد آن با مقررات كنوانسيون يا موافقتنامه مزبور انطباق‌يابد. ‌

ماده 18

حل اختلافات 1 - هرگاه در مورد تفسير يا اجراي اين موافقتنامه و پيوست (پيوست‌هاي) آن بين طرفهاي متعاهد اختلافي بروز نمايد، طرفهاي متعاهد در مرحله‌ نخست اهتمام خواهند كرد كه اختلاف را از طريق مذاكره حل و فصل نمايند. 2 - هرگاه طرفهاي متعاهد نتوانند اختلاف را از طريق مذاكره حل و فصل كنند، مي‌توانند با توافق موضوع را جهت كسب نظر مشورتي به هر شخص يا‌ هيأتي ارجاع كنند. 3 - چنانچه طرفهاي متعاهد به موجب بندهاي (1) و (2) فوق در مورد حل اختلاف به نتيجه نرسند هر يك از طرفهاي متعاهد مي‌تواند با رعايت ‌قوانين و مقررات مربوط خود، ضمن ارسال اطلاعيه‌اي براي طرف متعاهد ديگر موضوع را به يك هيأت داوري سه نفره ارجاع نمايند هر يك از طرفهاي ‌متعاهد يك داور را معين خواهد كرد و دو داور تعيين شده درباره داور سوم توافق خواهند نمود. ‌هر يك از طرفهاي متعاهد ظرف مدت شصت روز از تاريخ دريافت اطلاعيه درخواست داوري از طريق مجاري ديپلماتيك نسبت به معرفي يك داور‌اقدام مي‌كند و داوران منتخب طرفهاي متعاهد ظرف مدت شصت روز از تاريخ آخرين انتخاب، داور سوم را تعيين خواهند كرد. چنانچه هر يك از‌طرفهاي متعاهد ظرف مدت مقرر داور خود را تعيين نكند و يا داوران منتخب ظرف مدت مذكور، در مورد انتخاب سرداور به توافق نرسند، هر يك از‌طرفهاي متعاهد مي‌تواند از رئيس شوراي سازمان بين‌المللي هواپيمائي كشوري بخواهد كه حسب مورد داور طرف ممتنع يا سرداور را تعيين نمايد. ‌سر داور بايد در هر صورت تابعيت كشوري را دارا باشد كه در زمان انتخاب با طرفهاي متعاهد روابط ديپلماتيك دارد. 4 - چنانچه رئيس شوراي سازمان بين‌المللي هواپيمائي كشوري از انجام وظيفه معذور يا تبعه يكي از طرفهاي متعاهد باشد، انتصاب توسط معاون‌ رئيس انجام خواهد شد و چنانچه معاون رئيس نيز از انجام وظيفه مذكور معذور يا تبعه يكي از طرفهاي متعاهد باشد، اين انتصاب توسط عضو ارشد ‌شورا كه تابعيت هيچ يك از طرفهاي متعاهد را نداشته باشد، انجام خواهد شد. در هر حال داور سوم بايد تابعيت كشور ثالث را دارا باشد و به عنوان ‌رئيس هيأت داوري اقدام خواهد كرد. 5 - هيأت داوري با توجه به ساير مواردي كه طرفهاي متعاهد توافق نموده‌اند آيين و محل داوري را تعيين خواهد نمود. 6 - تصميمات هيأت داوري براي طرفهاي متعاهد لازم‌الاتباع است. 7 - مخارج داوري، شامل هزينه‌ها و دستمزدهاي داوران به نسبت مساوي توسط طرفهاي متعاهد پرداخت خواهد گرديد. هر گونه مخارجي كه توسط‌ شوراي سازمان بين‌المللي هواپيمائي كشوري در رابطه با تعيين داور سوم و يا داور طرف ممتنع به شرح مندرج در بند (3) اين ماده به وجود آيد به‌عنوان بخشي از هزينه‌هاي داوري محسوب خواهد گرديد.

ماده 19

ثبت ‌اين موافقتنامه و كليه اصلاحات آن توسط هر طرف متعاهد براي ثبت به سازمان بين‌المللي هواپيمائي كشوري ارائه خواهد شد.

ماده 20

فسخ هر طرف متعاهد مي‌تواند در هر زمان قصد خود را مبني بر فسخ اين موافقتنامه طي اطلاعيه كتبي به طرف متعاهد ديگر اعلام نمايد. اين اطلاعيه‌همزمان به آگاهي سازمان بين‌المللي هواپيمائي كشوري نيز خواهد رسيد و در اين صورت موافقتنامه دوازده ماه پس از اعلام دريافت اطلاعيه فسخ ‌توسط طرف متعاهد ديگر فسخ شده تلقي خواهد شد، مگر آن كه اطلاعيه فسخ قبل از انقضاي اين مدت يا تراضي طرفهاي متعاهد مسترد شود. هرگاه‌ طرف متعاهد ديگر دريافت اطلاعيه فسخ را اعلام نكند، اطلاعيه مزبور چهارده روز پس از وصول آن به سازمان بين‌المللي هواپيمائي كشوري دريافت‌ شده تلقي خواهد شد.

ماده 21

لازم‌الاجراء شدن ‌اين موافقتنامه از تاريخ آخرين اطلاعيه هر طرف متعاهد به طرف متعاهد ديگر از طريق مجاري ديپلماتيك مبني بر اينكه الزامات قانون اساسي خود را‌ براي لازم‌الاجراء شدن اين موافقتنامه رعايت نموده است، به مورد اجرا گذارده خواهد شد. ‌با تأييد مفاد اين موافقتنامه، نمايندگان تام‌الاختيار امضاء كننده زير كه از طرف دولتهاي متبوع خود مجاز مي‌باشند اين موافقتنامه را در يك مقدمه،‌بيست و يك ماده و يك پيوست امضاء نمودند. ‌اين موافقتنامه در تهران در تاريخ 8/11/1379 هجري شمسي برابر با 27 ژانويه 2001 ميلادي در دو نسخه اصلي به زبان‌هاي فارسي و انگليسي كه هر‌دو متن داراي اعتبار يكسان مي‌باشد، تنظيم گرديد. ‌از طرف ‌دولت جمهوري اسلامي ايران ‌از طرف ‌دولت جمهوري آفريقاي جنوبي -‌پيوست